|
'''Depo [[lokomotif]]''' adalah bengkel perbaikan dan perawatan lokomotif, khususnya kereta api. Pada pengoperasian perkeretaapian Indonesia, khususnya yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]], depo lokomotif tidak hanya merawat [[lokomotif]] yang dialokasikan untuk depo tersebut, namun juga merawat [[lokomotif]] milik Depo lain. Hampir di setiap daerah operasi, setidaknya ada satu Depo lokomotif induk yang memiliki lokomotif-lokomotif besar.
Tidak hanya lokomotif besar ataupun baru yang ada. Bahkan beberapa Depodepo lokomotif memiliki [[lokomotif]] langka dan lokomotif tua. Seperti di Depo Lokomotif Cirebon yang memiliki [[lokomotif]] [[CC200]]. Tidak hanya lokomotif yang lengkap, tetapi fasilitas-fasilitas penunjang yang lengkap pula, seperti ''turn table'' ([[pemutar rel]]) yang berfungsi untuk memutar [[lokomotif]].
Ada pula Depo lokomotif yang memiliki kereta derek (''crane'') yang suatu saat dibutuhkan jika terjadi kecelakaan. Depo lokomotif ini tersebar di pulau [[Jawa]], pulau [[Sumatra]], maupun pulau [[Sulawesi]].
== Depo Lokomotiflokomotif di Pulau Jawa ==
Depo-depo lokomotif besar yang terdapat di Pulau Jawa antara lain sebagai berikut.
{| class="wikitable"
! Daerah operasi
! Nama
! Kode
! Singkatan
! Letak
! Alokasi lokomotif
|-
| Daerah Operasi I Jakarta
| Depo Lokomotif Cipinang
| CPN
| [[Pulo Gadung, Jakarta Timur|Pulo Gadung]], [[Jakarta Timur]]
|
* [[CC 201]]
** [[Kereta api penumpang]]
*** Kelas campuran
*** Kelas ekonomi
* [[CC 203]]
** Kereta api penumpang
*** Kelas campuran
*** Kelas ekonomi
* [[CC 206]]
|-
| Daerah Operasi II Bandung
| Depo Induk Bandung
| BD
| [[Cicendo, Bandung|Cicendo]], [[Kota Bandung]], [[Jawa Barat]]
|
* [[CC 201]]
** [[Kereta api penumpang]]
*** Kelas campuran
*** Kelas ekonomi
* [[CC 203]]
** Kereta api penumpang
*** Kelas campuran
*** Kelas ekonomi
* [[CC 206]]
|-
| Daerah Operasi III Cirebon
| Depo Induk Cirebon
| CN
| [[Kejaksan, Cirebon|Kejaksan]], [[Kota Cirebon]], Jawa Barat
|
* [[CC 201]]
** [[Kereta api penumpang]]
*** Kelas campuran
*** Kelas ekonomi
* [[CC 203]]
** Kereta api penumpang
*** Kelas campuran
*** Kelas ekonomi
* [[CC 206]]
|-
| Daerah Operasi IV Semarang
| Depo Induk Semarang Poncol
| SMC
| [[Semarang Utara, Semarang|Semarang Utara]], [[Kota Semarang]], [[Jawa Tengah]]
|
* [[CC 201]]
** [[Kereta api penumpang]]
*** Kelas campuran
*** Kelas ekonomi
* [[CC 203]]
** Kereta api penumpang
*** Kelas campuran
*** Kelas ekonomi
* [[CC 206]]
|-
| Daerah Operasi V Purwokerto
| Depo Induk Purwokerto
| PWT
| [[Purwokerto Barat, Banyumas|Purwokerto Barat]], [[Kabupaten Banyumas|Banyumas]], Jawa Tengah
|
* [[CC 201]]
** [[Kereta api penumpang]]
*** Kelas campuran
*** Kelas ekonomi
* [[CC 203]]
** Kereta api penumpang
*** Kelas campuran
*** Kelas ekonomi
* [[CC 206]]
|-
| Daerah Operasi VI Yogyakarta
| Depo Induk Yogyakarta
| YK
| [[Gedongtengen, Yogyakarta|Gedongtengen]], [[Kota Yogyakarta]]
|
* [[CC 201]]
** [[Kereta api penumpang]]
*** Kelas campuran
*** Kelas ekonomi
* [[CC 203]]
** Kereta api penumpang
*** Kelas campuran
*** Kelas ekonomi
* [[CC 204]]
** Kereta api penumpang
*** Kelas campuran
* [[CC 206]]
|-
| Daerah Operasi VII Madiun
| Depo Lokomotif Madiun
| MN
| [[Manguharjo, Madiun|Manguharjo]], [[Kota Madiun]], [[Jawa Timur]]
|
* [[CC 201]]
** [[Kereta api penumpang]]
*** Kelas campuran
*** Kelas ekonomi
* [[CC 203]]
** Kereta api penumpang
*** Kelas campuran
*** Kelas ekonomi
|-
| Daerah Operasi VIII Surabaya
| Depo Induk Sidotopo
| SDT
| [[Simokerto, Surabaya|Simokerto]], [[Kota Surabaya]], Jawa Timur
|
* [[CC 201]]
** [[Kereta api penumpang]]
*** Kelas campuran
*** Kelas ekonomi
* [[CC 203]]
** Kereta api penumpang
*** Kelas campuran
*** Kelas ekonomi
* [[CC 206]]
|-
| Daerah Operasi IX Jember
| Depo Lokomotif Jember
| JR
| [[Patrang, Jember|Patrang]], [[Kabupaten Jember|Jember]], [[Jawa Timur]]
|
* [[CC 201]]
** [[Kereta api penumpang]]
*** Kelas campuran
*** Kelas ekonomi
* [[CC 203]]
** Kereta api penumpang
*** Kelas campuran
*** Kelas ekonomi
|}
=== Depo Lokomotif Cipinang (CPN) ===
[[File:Cipinang Depot in Jakarta.jpg|thumb|Pembangunan Depo Cipinang 2018]]
Depo yang bersebelahan dengan jalur dwiganda [[Jalur kereta api lintas jakarta|Manggarai-Cikarang]] ini berfungsi sebagai tempat perawatan dan menyimpan sarana berupa kereta inspeksi, lokomotif, gerbong kricak, dan peralatan pemeliharaan prasarana milik Direktorat Jenderal Perkeretaapian dan merupakan depo lokomotif terbesar se-Indonesia. Depo ini bertugas untuk menggantikan fungsi Depo Lokomotif Jatinegara (JNG) yang saat ini dipakai untuk memperluaskan jalur dwiganda segmen [[Jalur kereta api lintas Jakarta|Jatinegara-Pasar Senen]].
Depo ini terletak di Jalan Bekasi Timur Raya, [[Jakarta Timur]], persis di sebelah barat [[Stasiun Jatinegara]]. Depo ini disebut depo lokomotif terbesar di [[Jakarta Raya]] serta tempat dinasan bagi [[kereta api barang]] dan [[kereta api penumpang]] dari/menuju [[Jakarta]] maupun prasarana [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian|Ditjen Perkeretaapian]]. Depo yang bersebelahan dengan jalur dwiganda [[Jalur kereta api lintas jakarta|Manggarai-Cikarang]]. Depo ini bertugas untuk menggantikan fungsi Depo Lokomotif Jatinegara (JNG) yang saat ini dipakai untuk memperluaskan jalur dwiganda segmen [[Jalur kereta api lintas Jakarta|Jatinegara-Pasar Senen]]. Depo ini mengalokasikan lokomotif [[CC201]], [[CC203]], dan [[CC206]].
=== Depo Lokomotif Tanah Abang (THB) ===
Dan mulai 25 Desember 2022, Depo lokomotif ini dibongkar sepenuhnya. Sejak itu depo lokomotif Tanah Abang diberi status nonaktif.
=== Depo LokomotifInduk Bandung (BD) ===
Depo ini terletak di Jalan HOS Cokrominoto, [[Bandung]], persis di sebelah barat [[Stasiun Bandung]]. Depo ini disebut sebagai depo lokomotif terlengkap di [[Indonesia]] dan tempat dinasan bagi kereta api baik penumpang atau barang tujuan ke wilayah [[Priangan]] di provinsiseperti [[JawaBandung]], Barat[[Garut]], dan kedatangan[[Kota dari kereta api dari daerah operasi lainBanjar|Banjar]]. Dari armada, Depo ini memilikimengalokasi lokomotif [[diesel elektrik]] ([[CC201]], [[CC203]], [[CC206]]), lokomotif [[diesel hidraulik]] ([[BB300]], dan [[BB301]]), [[Kereta rel diesel|KRD]], [[Kereta Rel Diesel Elektrik|KRDE]], dan kereta derek (''crane''). Selain itu, Depo ini juga memiliki [[Kereta inspeksi di Indonesia|KAIS 3 (Railthree)]]. Depo ini adalah depo terbesar kedua di Indonesia setelah Depo Lokomotif Cipinang dan hampir banyak mempunyai lokomotif seperti [[CC 203]].
=== Depo LokomotifInduk Cirebon (CN) ===
Depo ini terletak di Jalan Pancuran Gang Depo Cirebon, tak jauh dari [[Stasiun Cirebon]]. Depo lokomotif ini hanya memiliki sedikit lokomotif [[diesel elektrik]] dan beberapa lokomotif langsir. Walaupun ketersediaan lokomotif sedikit, Depo ini memiliki kereta derek (''crane''). Yang lebih istimewa lagi adalah Depo lokomotif ini memiliki dua [[lokomotif]] legendaris, yaitu lokomotif [[CC200]] 15 (Saat ini CC200 15 sudah dipindahkan ke [[Museum Kereta Api Ambarawa]]). Seluruh lokomotif disini berwarna putih kecuali [[CC200]] 15. Selain itu, Depo Induk Cirebon mengalokasikan seluruh lokomotif berdinas untuk kereta api penumpang maupun barang ke [[Kota Cirebon]].
=== Depo LokomotifInduk Semarang Poncol (SMC) ===
Bukan terletak di stasiun [[Semarang Tawang]], melainkan di [[Stasiun Poncol|Semarang Poncol]]. Ketersediaan lokomotif di Depo ini tidak terbilang banyak, memiliki beberapa lokomotif [[diesel hidraulik]] dan beberapa [[diesel elektrik]]. Lokomotif itu digunakan untuk beberapa dinasan [[kereta api penumpang|kereta penumpang]] maupun [[kereta api barang|kereta barang]] menuju/dari [[Kota Semarang]] dan [[Kota Tegal|Tegal]]. Depo ini juga memiliki armada KRD yaitu [[Kereta api Kedung Sepur|Kedungsepur]]. Sayangnya Depo lokomotif ini sering menjadi korban [[banjir]] rob.
=== Depo LokomotifInduk Purwokerto (PWT) ===
Depo ini salah satu depo terbaik di [[Jawa Tengah]]. Bukan sekadar ketersediaan lokomotif atau fasilitas yang bagus, melainkan justru kebersihan depo. Alokasi lokomotif [[CC201]] di depo ini tidak terlalu banyak. Lokomotif-lokomotif itu digunakan untuk dinasan beberapa [[kereta api penumpang|kereta penumpang]] yang bertujuan ke kecamatan di [[Kabupaten Banyumas]], [[Kabupaten Cilacap]], [[Kabupaten Kebumen]], dan [[Kabupaten Purworejo]].
=== Sub Depo Lokomotif Kutoarjo (KTA) ===
Sub Depo ini terletak di [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]], sebenarnya Depo ini dulu hanya berstatus Depo sub, tetapi karena ketersediaan lokomotif makin banyak memungkinkan Depo ini berubah status menjadi Depo Induk. Ketersediaan lokomotif di Depo ini tidak terbilang banyak, hanya memiliki dua lokomotif [[diesel hidrolik]], yakni [[BB300]] 06 dan BB300 16, namun Kedua Lokomotif itu sudah Afkir, sekarang ditempatkan di Kroya. Lokomotif itu digunakan untuk dinasan langsir ataupun feeder. Depo ini juga memiliki fasilitas yang lengkap Lokomotifnya terbilang lebih terawat, walaupun hanya merupakan Sub Depo. Disamping Sub Depo Lokomotif ini, ada juga Depo Kereta yang Perawatannya terbilang Cukup Baik.
=== Depo Lokomotif Yogyakarta (YK) ===
Depo ini terletak tak jauh dari stasiun Tugu Yogyakarta. Depo ini berada di Jalan Suryonegaran, [[Yogyakarta]]. Saat ini, Depo lokomotif ini memiliki lokomotif [[diesel elektrik]] mulai dari [[CC201]], [[CC204]], [[CC203]], hingga [[CC206]]. Lokomotif-lokomotif ini digunakan dinasan kereta penumpang unggulan seperti [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]], [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]] dan [[Kereta api Taksaka|Taksaka]] atau juga sebagai dinasan kereta api penumpang dan barang berangkat dari Yogyakarta/Solo atau tujuan ke Yogyakarta/Solo.
=== Sub Depo Lokomotif SoloInduk BalapanYogyakarta (SLOYK) ===
Depo ini terletak tak jauh dari stasiun Tugu Yogyakarta. Depo ini berada di Jalan Suryonegaran, [[Yogyakarta]]. Saat ini, Depo lokomotif ini memiliki lokomotif [[diesel elektrik]] mulai dari [[CC201]], [[CC204]], [[CC203]], hingga [[CC206]]. Semua lokomotif mengalokasikan dinasan kereta api penumpang atau barang menuju [[Kota Yogyakarta]] dan [[Surakarta]], [[Jawa Tengah]]. Lokomotif CC204 masih merupakan lokomotif dimiliki secara ekslusif di satu depo yang tidak dimiliki oleh depo-depo lain.
Bukan merupakan Depo induk, tetapi Depo ini sibuk melayani lokomotif-lokomotif tamu. Di sini terdapat beberapa lokomotif [[diesel hidraulik]] sekaligus tempat singgah terakhir kereta api [[Argo Lawu]] dan [[Argo Dwipangga]]. selain lokomotif ada pula armada KRD yakni [[BIAS]], bahkan di sini terdapat pula kereta derek (''crane'').
=== Depo Lokomotif Madiun (MN) ===
Depo ini terletak di Jalan Yos Sudarso atau sebelah barat [[Stasiun Madiun]]. Di Depodepo ini juga ada lokomotif diesel hidraulis yaitu [[BB301]] dan [[D301]]. Selain itu Depodepo Lokomotiflokomotif juga mempunyai seri BB 301 yang lain, tetapi sekarang di tempatkan di Depo Sidotopo, Depo Yogyakarta, Depo Bandung, dan Depo Kertosono. Dalam halnya Depo ini merupakan tempat persinggahan pertama bagi lokomotif-lokomotif yang telah jadi dan keluar dari PT Inka. Depo ini pernah memiliki lokomotif yang dibilang cukup menyeramkan. Saat ini lokomotif [[Lokomotif CC201|CC201]] dan CC 203 juga telah ditempatkan di depo lokomotif ini.
=== Depo LokomotifInduk Sidotopo dan Sub Depo Lokomotif Surabaya Pasar Turi (SDT dan SBI) ===
Depo ini terletak di Jalan Sidotopo Lor No. 2 [[Surabaya]], [[Jawa Timur]]. Depo lokomotif ini salah satu yang terlengkap ketersediaan lokomotifnya di [[Jawa Timur]] dan merupakan salah satu depo Lokomotiflokomotif terbesar di Pulau Jawa. Depo ini memiliki banyak sekali [[CC201]] dan [[CC206]] yang masih siap operasi. Lokomotif di Depo iniSidotopo bertugas untukmengalokasikan dinasan kereta api, baik [[kereta api penumpang|kereta penumpang]] ataupunatau [[kereta api barang|kereta barang]] yang dari/menuju [[Kota Surabaya]] atau berangkat daridan [[SurabayaKota Malang|Malang]].
=== Sub Depo Lokomotif Malang (ML) ===
Depo ini Terletak di [[Malang]]. Depo Lokomotif ini masih belum memiliki lokomotif sendiri (hanya melayani lokomotif tamu dari Depo induk lain, contoh Depo induk SDT, CPN, BD dan YK) yaitu lokomotif [[CC201]], [[CC203]], [[CC204]] dan [[Lokomotif CC201|CC206]]. Depo ini terletak di sebelah timur Stasiun. Lokomotif ini untuk dinasan penumpang kereta api [[Kereta api Gajayana|Gajayana]], [[Kereta api Malabar|Malaba]]<nowiki/>r, Kereta api Brawijaya dan [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]]. Di Depo Lokomotif ini melayani pencucian lokomotif, pengisian ''high-speed diesel'' (bahan bakar, pengecekan kondisi lokomotif, tempat Perawatan pengecekan harian atau ''daily check'', perbaikan ringan, dan untuk memutar lokomotif di [[pemutar rel|meja putar]].
=== Depo Lokomotif Jember (JR) ===
| footer = Kiri bangunan depan depo Maros, Kanan halaman jalur depo.
}}
== Catatan ==
{{notelist}}
== Lihat pula ==
{{Prasarana perkeretaapian}}
[[Kategori:Lokomotif di Indonesia|*]]
[[Kategori:TransportasiInfrastruktur rel di Indonesia]]
| 