Depo lokomotif di Indonesia: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
(10 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 62:
[[File:Cipinang Depot in Jakarta.jpg|thumb|Pembangunan Depo Cipinang 2018]]
 
Depo ini terletak di Jalan Bekasi Timur Raya, [[Jakarta Timur]], persis di sebelah barat [[Stasiun Jatinegara]]. Depo ini disebut depo lokomotif terbesar di [[Jakarta Raya]] danserta tempat dinasan bagi [[kereta api baikbarang]] dan [[kereta api penumpang,]] barangdari/menuju dan[[Jakarta]] maupun prasarana ditjen[[Direktorat perkeretaapianJenderal Perkeretaapian|Ditjen Perkeretaapian]]. Depo yang bersebelahan dengan jalur dwiganda [[Jalur kereta api lintas jakarta|Manggarai-Cikarang]]. Depo ini bertugas untuk menggantikan fungsi Depo Lokomotif Jatinegara (JNG) yang saat ini dipakai untuk memperluaskan jalur dwiganda segmen [[Jalur kereta api lintas Jakarta|Jatinegara-Pasar Senen]]. Depo ini mengalokasikan lokomotif [[CC201]], [[CC203]], dan [[CC206]].
 
Depo lokomotif ini berfungsi untuk menyimpan rangkaian kereta api yang selesai dinas atau siap dinas dari timur maupun dari barat milik Daerah Operasi I Jakarta ataupun daerah operasi lain.
 
=== Depo Lokomotif Tanah Abang (THB) ===
Baris 74 ⟶ 72:
 
=== Depo Induk Bandung (BD) ===
Depo ini terletak di Jalan HOS Cokrominoto, [[Bandung]], persis di sebelah barat [[Stasiun Bandung]]. Depo ini disebut sebagai depo lokomotif terlengkap di [[Indonesia]] dan tempat dinasan bagi kereta api baik penumpang atau barang tujuan ke wilayah [[Priangan]] di provinsiseperti [[JawaBandung]], Barat[[Garut]], dan kedatangan[[Kota dari kereta api dari daerah operasi lainBanjar|Banjar]]. Dari armada, Depo ini memilikimengalokasi lokomotif [[diesel elektrik]] ([[CC201]], [[CC203]], [[CC206]]), lokomotif [[diesel hidraulik]] ([[BB300]], dan [[BB301]]), [[Kereta rel diesel|KRD]], [[Kereta Rel Diesel Elektrik|KRDE]], dan kereta derek (''crane''). Selain itu, Depo ini juga memiliki [[Kereta inspeksi di Indonesia|KAIS 3 (Railthree)]]. Depo ini adalah depo terbesar kedua di Indonesia setelah Depo Lokomotif Cipinang dan hampir banyak mempunyai lokomotif seperti [[CC 203]].
 
=== Depo Induk Cirebon (CN) ===
Depo ini terletak di Jalan Pancuran Gang Depo Cirebon, tak jauh dari [[Stasiun Cirebon]]. Depo lokomotif ini hanya memiliki sedikit lokomotif [[diesel elektrik]] dan beberapa lokomotif langsir. Walaupun ketersediaan lokomotif sedikit, Depo ini memiliki kereta derek (''crane''). Yang lebih istimewa lagi adalah Depo lokomotif ini memiliki dua [[lokomotif]] legendaris, yaitu lokomotif [[CC200]] 15 (Saat ini CC200 15 sudah dipindahkan ke [[Museum Kereta Api Ambarawa]]). Seluruh lokomotif disini berwarna putih kecuali [[CC200]] 15. Selain itu, Depo Induk Cirebon mengalokasikan seluruh lokomotif berdinas untuk kereta api penumpang maupun barang ke [[Kota Cirebon]].
 
=== Depo Induk Semarang Poncol (SMC) ===
Baris 83 ⟶ 81:
 
=== Depo Induk Purwokerto (PWT) ===
Depo ini salah satu depo terbaik di [[Jawa Tengah]]. Bukan sekadar ketersediaan lokomotif atau fasilitas yang bagus, melainkan justru kebersihan depo. Alokasi lokomotif [[CC201]] di depo ini tidak terlalu banyak. Lokomotif-lokomotif itu digunakan untuk dinasan beberapa [[kereta api penumpang|kereta penumpang]] yang bertujuan ke kecamatan di [[Kabupaten Banyumas]], [[Kabupaten Cilacap]], [[Kabupaten Kebumen]], dan [[Kabupaten Purworejo]].
 
=== Depo Induk Yogyakarta (YK) ===
Depo ini terletak tak jauh dari stasiun Tugu Yogyakarta. Depo ini berada di Jalan Suryonegaran, [[Yogyakarta]]. Saat ini, Depo lokomotif ini memiliki lokomotif [[diesel elektrik]] mulai dari [[CC201]], [[CC204]], [[CC203]], hingga [[CC206]]. Lokomotif-Semua lokomotif ini digunakanmengalokasikan dinasan kereta api penumpang unggulanatau sepertibarang menuju [[KeretaKota api Argo Dwipangga|Argo DwipanggaYogyakarta]], dan [[Kereta api Argo Lawu|Argo LawuSurakarta]] dan, [[Kereta apiJawa Taksaka|TaksakaTengah]]. atauLokomotif jugaCC204 sebagaimasih dinasanmerupakan keretalokomotif apidimiliki penumpangsecara danekslusif barangdi berangkatsatu daridepo Yogyakarta/Soloyang atautidak tujuandimiliki keoleh Yogyakarta/Solodepo-depo lain.
 
=== Depo Lokomotif Madiun (MN) ===
Depo ini terletak di Jalan Yos Sudarso atau sebelah barat [[Stasiun Madiun]]. Di Depodepo ini juga ada lokomotif diesel hidraulis yaitu [[BB301]] dan [[D301]]. Selain itu Depodepo Lokomotiflokomotif juga mempunyai seri BB 301 yang lain, tetapi sekarang di tempatkan di Depo Sidotopo, Depo Yogyakarta, Depo Bandung, dan Depo Kertosono. Dalam halnya Depo ini merupakan tempat persinggahan pertama bagi lokomotif-lokomotif yang telah jadi dan keluar dari PT Inka. Depo ini pernah memiliki lokomotif yang dibilang cukup menyeramkan. Saat ini lokomotif [[Lokomotif CC201|CC201]] dan CC 203 juga telah ditempatkan di depo lokomotif ini.
 
=== Depo Induk Sidotopo (SDT) ===
Depo ini terletak di Jalan Sidotopo Lor No. 2 [[Surabaya]], [[Jawa Timur]]. Depo lokomotif ini salah satu yang terlengkap ketersediaan lokomotifnya di [[Jawa Timur]] dan merupakan salah satu depo lokomotif terbesar di Pulau Jawa. Depo ini memiliki banyak sekali [[CC201]] dan [[CC206]] yang masih siap operasi. Lokomotif di Depo iniSidotopo bertugas untukmengalokasikan dinasan kereta api, baik [[kereta api penumpang|kereta penumpang]] ataupunatau [[kereta api barang|kereta barang]] yang dari/menuju [[Kota Surabaya]]/ dan [[Kota Malang|Malang]] atau berangkat dari Surabaya/Malang.
 
=== Depo Lokomotif Jember (JR) ===