Wikipedia

Jalur kereta api segitiga Brumbung–Gundih–Gambringan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
55.593 suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
55.593 suntingan
 
(18 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 58:
* [[Jalur kereta api Purwodadi–Gundih|Purwodadi–Gundih]] (eks-[[Poerwodadie–Goendih Stoomtram Maatschappij]])
 
* [[Jalur kereta api Kedungjati–Secang|Kedungjati–Secang]] (sedangberencana direaktivasi, tetapi prosesnya dihentikan sementara)▼
=== Lintas yang sedang direaktivasi ===
▲* [[Jalur kereta api Kedungjati–Secang|Kedungjati–Secang]] (sedang dihentikan sementara)
 
== Daftar segmen ==
Baris 74 ⟶ 73:
Bahkan dalam rencana yang dibuat oleh NIS, jalur kereta api Kedungjati–Gundih–Solo Balapan akan segera dilaksanakan berturut-turut 1 Mei dan 1 September 1869. Pada tanggal 10 Februari 1870, jalur kereta api Kedungjati–Gundih–Solo Balapan selesai beroperasi,<ref>{{Cite book|title=Statistiek van het vervoer op de spoorwegen en tramwegen met machinale beweegkracht in Nederlandsch-Indië|last=BOW|first=|publisher=Landsdrukkerij|year=1898|isbn=|location=Batavia|pages=|url-status=live}}</ref> dan pada tanggal 21 Mei 1873, jalur Samarang–Vorstenlanden telah selesai dibangun.<ref>{{cite book|title=Schetskaart van de spoorweg Samarang-Vorstenlanden door de Raad van Beheer der Nederlandsch-Indische Spoorweg-Maatschappij aan de Heeren leden van de Staten-Generaal aangeboden|date=1869}}</ref><ref>{{cite book|title=Geschiedenis van het Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij|last=Banck|first=J.E.|date=1869|publisher=M.J. Fisser}}</ref><ref>{{Cite book|title=Nederlandsch Indische staatsspooren tramwegen|last=Perquin|first=B.L.M.C.|publisher=Bureau Industria|year=1921|isbn=|location=|pages=}}</ref>
 
Segmen Brumbung–Gundih merupakan koridor dari lintas utara Jawa yang melayani layanan kereta api antarkota yang menghubungkan [[Jakarta]] dengan [[Kota Surabaya|Surabaya]] dan [[Kota Malang|Malang]] melalui [[Semarang]] maupun kereta api aglomerasi menghubungkan Semarang dengan [[Surakarta]]; meskipun jalur kereta api ini bersejarah, jalur ini bukan merupakan rute utama dari Jakarta menuju [[Jawa Timur]] bagian tengah dan selatan: Surabaya, Malang dan sekitarnya dapat dicapai lebih cepat melalui lintas tengah Jawa via [[Purwokerto]]–[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]].
 
=== Layanan kereta api ===
Baris 83 ⟶ 82:
|-
! Nama kereta api
! Kelas
! Relasi perjalanan
|-
! colspan="32" |Kelas eksekutif dan campuranEksekutif
|-▼
|{{kereta api|Brantas}}▼
|Eksekutif-Ekonomi
|{{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Blitar}}▼
|-
|{{kereta api|Brawijaya}}
|{{sta|Gambir}}–{{staSta|Semarang Tawang}}–{{sta|Malang}}▼
|Eksekutif
▲|-
▲|{{sta|Gambir}}–{{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Malang}}
! colspan="32" |Kelas Eksekutif-ekonomi▼
|-
▲|{{kereta api|Brantas}}
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}–{{staSta|Semarang Tawang}}–{{sta|MalangBlitar}}▼
|-
! colspan="32" |Kelas ekonomiEkonomi
|-
|{{kereta api|Majapahit}}
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}–{{staSta|SurabayaSemarang PasarturiTawang}}–{{sta|Malang}}▼
| rowspan="2" |Ekonomi▼
▲| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Malang}}
|-
|{{kereta api|Matarmaja}}
Baris 162 ⟶ 159:
|-
! Nama kereta api
! Kelas
! Relasi perjalanan
|-
! colspan="32" |KelasEksekutif eksekutif dan campuran
|-
|{{kereta api|BlambanganArgo EkspresBromo Anggrek}}
| rowspan="2" |{{sta|Semarang PoncolGambir}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}▼
|Eksekutif-Ekonomi
|{{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}▼
|-
|{{kereta api|GumarangSembrani}}
|Eksekutif-Bisnis
▲| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|{{kereta api|DharmawangsaPandalungan}}
|Gambir–Surabaya Pasarturi–{{sta|Jember}}
|Eksekutif-Ekonomi
|-
|! rowspancolspan="2" |Eksekutif-''Luxury''bisnis▼
|{{kereta api|Argo Bromo Anggrek}}▼
▲| rowspan="2" |Eksekutif-''Luxury''
| rowspan="2" |{{sta|Gambir}}–Surabaya Pasarturi
|-
|{{kereta api|SembraniGumarang}}
▲| {{sta|Pasar Senen}}–{{sta|BlitarSurabaya Pasarturi}}
|-
! colspan="2" |Eksekutif-ekonomi premium
|-
|{{KA|Harina}}
|{{sta|Bandung}}–Cirebon–Surabaya–{{sta|Cirebon}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}▼
|Eksekutif-Ekonomi Premium
|-
▲|{{sta|Bandung}}–Cirebon–Surabaya Pasarturi
! colspan="2" |Eksekutif-ekonomi
|-
▲|{{kereta api|Argo Bromo AnggrekDharmawangsa}}
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}–Surabaya–{{sta|Surabaya Pasarturi}}▼
|-
|{{KA|Jayabaya}}
|Pasar Senen–Surabaya Pasarturi–{{sta|Malang}}
|Eksekutif-Ekonomi
|Pasar Senen–{{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Malang}}
|-
|{{kereta api|PandalunganBlambangan Ekspres}}
|Pasar Senen–Surabaya Pasarturi–{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|Eksekutif
|-
|Gambir–{{sta|Jember}}
▲|! rowspancolspan="2" |Ekonomi premium
|-
| {{KA|Ambarawa Ekspres}}
▲! colspan="3" |Kelas ekonomi
▲| {{sta|Semarang TawangPoncol}}–{{sta|Ketapang|3=BanyuwangiSurabaya Pasarturi}}
|-
| rowspan="2" |{{KA|Ambarawa EkspresKertajaya}}
▲| rowspan="2" |{{sta|GambirPasar Senen}}–Surabaya Pasarturi
|Ekonomi Premium
▲| rowspan="2" |{{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
! colspan="2" |Ekonomi
|-
| {{KA|Ambarawa Ekspres}}
|{{kereta api|Kertajaya}}
| {{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|Ekonomi Premium
▲| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}–Surabaya Pasarturi
|-
|{{kereta api|Airlangga}}
| {{sta|Pasar Senen}}–Surabaya Pasarturi
|Ekonomi
|}
 
Baris 265 ⟶ 262:
=== Daftar stasiun ===
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=13|lintas=[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]–[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]–[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]|dibuka=1 September 1922|operator=[[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]]|segmen=Brumbung–Gubug|daop=D4}}
{{DaftarStasiun|nomor=2604|nama=Brumbung|kelas=III|alamat=[[Kembangarum, Mranggen, Demak]]|letak=km 13+963 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]-[[Stasiun Brumbung|Brumbung]]-[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]|status=Beroperasi|gambar=St-Brumbung 07.jpg|singkatan=BBG|ketinggian=+16 m}}
{{DaftarStasiun|nomor=2605|nama=Singor|kelas=Halte|singkatan=SIN|status=Tidak beroperasi|letak=km 17+068}}
Baris 293 ⟶ 290:
=== Daftar stasiun ===
{{DaftarStasiun-start}}
{{daftarStasiun-lintas|nomor=13|segmen=[[Stasiun Gundih|Gundih]]–[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]|lintas=[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]–[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]–[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]|dibuka=15 Oktober 1900<ref name="archiv">{{cite book|title=Archiv Für Eisenbahnwesen|year=1935|volume=58}}</ref>}}
{{DaftarStasiun|nomor=3207|nama=Gundih|kelas=I|singkatan=GD|alamat=[[Geyer, Geyer, Grobogan]]|letak=km 65+857 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]-[[Stasiun Brumbung|Brumbung]]-'''Gundih'''-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Solo Jebres|Solo Jebres]]/[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]<br>km 0+000 lintas '''Gundih'''-[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]-[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]-[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]|ketinggian=+54 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Gundih 2019.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=2621|nama=[[Stasiun Ngemplak|Ngemplak]]|kelas=Halte|singkatan=NPK|letak=km 5+847|status=Tidak beroperasi|gambar=Pos Ngemplak 2019.jpg}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Jalur_kereta_api_segitiga_Brumbung–Gundih–Gambringan"