Stasiun Banyuwangi Kota: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 21 Desember 2023 02.26 sunting Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 55.697 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 22 November 2024 23.13 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 55.697 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
(23 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 5: \| symbol = pw \| symbol_location2 = Surabaya \| symbol2 = pbta \| symbol_location3 = ~~Surabaya~~KAI \| symbol3 = taKAI \| symbol_location4 = ~~KAI~~ \| symbol4 = ~~KAI~~ \| tinggi = +82 m \| kode = BWI \| nomor_stasiun = {{KAICN solid\|PB\|17\|size=40}} \| image = StasiunBanyuwangiBaru.jpg \| caption = Tampak depan Stasiun Banyuwangi Kota, 2022 Baris 20 ⟶ 21: \| alamat = Jalan Stasiun Karangasem \| kodepos = 68431 ~~\| coordinates = {{coord\|8.2229077\|S\|114.34079\|E\|region:ID_type:railwaystation\|format=dms\|display=inline,title}}~~ ~~\| lintang = -8.2229077~~ ~~\| bujur = 114.34079~~ \| open = 7 September 1985<ref>Prasasti di Stasiun Karangasem dengan angka tanggal 7 September 1985 menjadi bukti peresmian jalur baru Kabat–Banyuwangi Baru (Ketapang).</ref> \| oldname = Stasiun Karangasem <small>(1985–2019)</small> \| operator = ~~[[Daerah Operasi IX Jember]]~~daop9 \| class = I \| nomor = 5532 \| letak = km 6+855 lintas ''[[Stasiun Kabat\|Kabat]]''-[[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)\|Banyuwangi Ketapang]] \| line = '''Lintas utara Jawa''': {{KA\|~~Blambangan Ekspres~~Probowangi}}~~<br>'''Lintas selatan Jawa''':~~, {{KA\|~~Sri~~Mutiara ~~Tanjung~~Timur}}, dan {{KA\|~~Wijayakusuma~~Blambangan Ekspres}}<br>'''Lintas ~~timur~~selatan Jawa''': {{KA\|~~Mutiara~~Tawang ~~Timur~~Alun}}, {{KA\|~~Probowangi~~Sri Tanjung}}, dan {{KA\|~~Tawang Alun~~Wijayakusuma}}<br>'''Lokal''': [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Pandanwangi\|Pandanwangi]] \| services = {{adjacent stations \|system=Layanan ~~lokal~~aglomerasi KAI\|line=~~Pandanwangi~~Probowangi\|left=Rogojampi\|right=Ketapang (Banyuwangi)}} \|system2=Layanan lokal KAI\|line2=Pandanwangi\|left2=Rogojampi\|right2=Ketapang (Banyuwangi)}} \| track = 3 (jalur 2: sepur lurus) \| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi) Baris 37: \| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens & Halske]] semiotomatis<ref name="sugiana">{{cite journal\|title=Study on Interlocking System in Indonesia\|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|first1=A.\|last1=Sugiana\|first2=Key-Seo\|last2=Lee\|first3=Kang-Soo\|last3=Lee\|first4=Kyeong-Hwan\|last4= Hwang\|first5=Won-Kyu\|last5=Kwak\|year=2015\|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)\|issue=46}}</ref> }} '''Stasiun Banyuwangi Kota (BWI)''', sebelumnya dikenal sebagai '''Stasiun Karangasem (KNE)''', adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Bakungan, Glagah, Banyuwangi]], pada ketinggian +82 meter dengan jarak ~~294,3~~297½ km sebelah tenggara dari {{sta\|Surabaya ~~Gubeng~~Kota}}. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IX Jember]] dan merupakan stasiun kereta api paling dekat dengan wilayah [[Banyuwangi, Banyuwangi\|kota Banyuwangi]]. Stasiun ini mulai dioperasikan pada tahun 1985 bersamaan dengan selesainya pembangunan jalur kereta api [[Stasiun Kabat\|Kabat]]–[[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)\|Banyuwangi Baru (Ketapang)]]. Pada 1 Desember 2019, nama Stasiun Karangasem diubah menjadi Stasiun Banyuwangi Kota atas usulan Pemerintah Kabupaten Banyuwangi kepada [[Kereta Api Indonesia]] karena letaknya yang dekat dengan pusat pemerintahan kabupaten sehingga dapat memudahkan wisatawan yang berkunjung ke [[Kabupaten Banyuwangi\|Banyuwangi]].<ref>{{Cite web\|url=https://kabarrakyat.id/pt-kai-setuju-stasiun-karangasem-banyuwangi-baru-berganti-nama/\|title=PT. KAI Setuju Stasiun Karangasem – Banyuwangi Baru Berganti Nama\|last=REDAKSI\|date=2019-07-23\|website=Kabar Rakyat .id\|language=en-US\|access-date=2019-11-02\|archive-date=2020-10-26\|archive-url=https://web.archive.org/web/20201026101449/https://kabarrakyat.id/pt-kai-setuju-stasiun-karangasem-banyuwangi-baru-berganti-nama/\|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web\|url=https://news.detik.com/berita-jawa-timur/d-4636646/nama-dua-stasiun-di-banyuwangi-bakal-berganti\|title=Nama Dua Stasiun di Banyuwangi Bakal Berganti\|last=Fanani\|first=Ardian\|website=detiknews\|access-date=2019-07-24}}</ref> Baris 46: Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. {\| cellpadding="3" cellspacing="0" \|▼ \|▼ \|- \|Jalur '''3''' Baris 69 ⟶ 67: == Layanan kereta api == Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 1 September 2024. Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book\|date=14 April 2023\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|location=[[Bandung]]\|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)\|pages=56\|accessdate=12 Mei 2023\|url-status=live\|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> ~~=== Antarkota ===~~ {\| class="wikitable" \|+Lintas utara Jawa Baris 79 ⟶ 76: !Keterangan \|- ! colspan="5~~" align="center~~" \|~~Kereta api pendukung (kelas~~Kelas campuran) ▲\|- \| rowspan="42" \|{{kereta api\|Mutiara Timur}}▼ \|Eksekutif▼ \| rowspan="2" \|{{Sta\|Surabaya Pasarturi}}▼ \| rowspan="4" \|{{sta\|Ketapang\|3=Banyuwangi}}▼ \| rowspan="2" \|~~{{Status KA\|Mutiara Timur}}~~Perjalanan ke ~~Banyuwangi~~Surabaya pada jadwal malam, ~~dan~~sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.▼ ▲\|- \|Bisnis \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Blambangan Ekspres}} \|Eksekutif \| rowspan="2" \| {{sta\|~~Semarang~~Pasar ~~Tawang~~Senen}} \| rowspan="2" \|Via {{sta\|~~Ketapang~~Semarang Tawang}}–{{sta\|~~3=Banyuwangi~~Surabaya Pasarturi}} ~~\| rowspan="2" \|Via {{sta\|Surabaya Pasarturi}}~~ \|- \|Ekonomi \|-▼ ! colspan="25" \|~~Relasi~~Kelas ~~perjalanan~~ekonomi▼ \|-▼ \|{{Rint\|surabaya\|pb}} {{kereta api\|Probowangi}}▼ \|Ekonomi▼ \|{{sta\|Surabaya Gubeng}}▼ \| ~~rowspan=2 \|~~ {{sta\|Ketapang\|3=Banyuwangi}}▼ \| –▼ \|} Baris 97 ⟶ 109: !Keterangan \|- ! colspan="5" \|~~Kereta api pendukung (kelas~~Kelas campuran) \|- \| rowspan="2" \|{{KA\|Wijayakusuma}} \|Eksekutif \| rowspan="2" \|{{sta\|Cilacap}} \| rowspan="2" \| {{sta\|Ketapang\|3=Banyuwangi}} \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Yogyakarta}}–{{sta\|Surabaya Gubeng}} \|- \|Ekonomi Premium \|- ! colspan="5" \|~~Kereta api pendukung (kelas~~Kelas ekonomi) \|-▼ \|{{kereta api\|Tawang Alun}}▼ \| rowspan="2" \| Ekonomi▼ \|{{sta\|Malang Kotalama}}▼ \| rowspan="2" \|{{sta\|~~Surabaya Gubeng~~Ketapang\|3=Banyuwangi}}▼ \| Via {{sta\|Bangil}}–{{sta\|Jember}}▼ \|- \|{{KA\|Sri Tanjung}} ▲\|Ekonomi \|{{sta\|Lempuyangan}} \|Via {{sta\|~~Ketapang~~Surabaya Kota}}–{{sta\|~~3=Banyuwangi~~Jember}} ~~\|Via {{sta\|Surabaya Kota}}~~ \|} ~~{\| class="wikitable"~~ ~~\|+Lintas timur Jawa~~ ~~!Nama kereta api~~ ~~!Kelas~~ ▲! colspan="2" \|Relasi perjalanan ~~!Keterangan~~ ▲\|- ~~! colspan="5" align="center" \|Kereta api utama~~ ▲\|- ▲\| rowspan="4" \|{{kereta api\|Mutiara Timur}} ▲\|Eksekutif ▲\| rowspan="2" \|{{sta\|Surabaya Gubeng}} ▲\| rowspan="4" \|{{sta\|Ketapang\|3=Banyuwangi}} ▲\| rowspan="2" \|{{Status KA\|Mutiara Timur}}Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal malam dan sebaliknya pada jadwal siang. ▲\|- ~~\|Ekonomi~~ \|- ~~\|Eksekutif~~ ▲\| rowspan="2" \|{{Sta\|Surabaya Pasarturi}} ~~\| rowspan="2" \|{{Status KA\|Mutiara Timur}}Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal siang dan sebaliknya pada jadwal malam.~~ \|- ~~\|Ekonomi~~ \|- ~~! colspan="5" \|Kereta api pendukung (kelas ekonomi)~~ \|- ▲\|{{kereta api\|Probowangi}} ▲\| rowspan=2 \| Ekonomi ▲\|{{sta\|Surabaya Gubeng}} ▲\| rowspan=2 \| {{sta\|Ketapang\|3=Banyuwangi}} ▲\| – \|- ▲\|{{kereta api\|Tawang Alun}} ▲\|{{sta\|Malang Kotalama}} ▲\| Via {{sta\|Bangil}}–{{sta\|Jember}} \|}