Stasiun Banyuwangi Kota: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| (21 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 5:
| symbol = pw
| symbol_location2 = Surabaya
| symbol2 =
| symbol_location3 =
| symbol3 =
| symbol_location4 =
| symbol4 =
| tinggi = +82 m
| kode = BWI
| nomor_stasiun = {{KAICN solid|PB|17|size=40}}
| image = StasiunBanyuwangiBaru.jpg
| caption = Tampak depan Stasiun Banyuwangi Kota, 2022
Baris 20 ⟶ 21:
| alamat = Jalan Stasiun Karangasem
| kodepos = 68431
| open = 7 September 1985<ref>Prasasti di Stasiun Karangasem dengan angka tanggal 7 September 1985 menjadi bukti peresmian jalur baru Kabat–Banyuwangi Baru (Ketapang).</ref>
| oldname = Stasiun Karangasem <small>(1985–2019)</small>
| operator =
| class = I
| nomor = 5532
| letak = km 6+855 lintas ''[[Stasiun Kabat|Kabat]]''-[[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi Ketapang]]
| line = '''Lintas utara Jawa''':
| services = {{adjacent stations
|system=Layanan |system2=Layanan lokal KAI|line2=Pandanwangi|left2=Rogojampi|right2=Ketapang (Banyuwangi)}}
| track = 3 (jalur 2: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi)
Baris 37:
| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens & Halske]] semiotomatis<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
}}
'''Stasiun Banyuwangi Kota (BWI)''', sebelumnya dikenal sebagai '''Stasiun Karangasem (KNE)''', adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Bakungan, Glagah, Banyuwangi]], pada ketinggian +82 meter dengan jarak
Pada 1 Desember 2019, nama Stasiun Karangasem diubah menjadi Stasiun Banyuwangi Kota atas usulan Pemerintah Kabupaten Banyuwangi kepada [[Kereta Api Indonesia]] karena letaknya yang dekat dengan pusat pemerintahan kabupaten sehingga dapat memudahkan wisatawan yang berkunjung ke [[Kabupaten Banyuwangi|Banyuwangi]].<ref>{{Cite web|url=https://kabarrakyat.id/pt-kai-setuju-stasiun-karangasem-banyuwangi-baru-berganti-nama/|title=PT. KAI Setuju Stasiun Karangasem – Banyuwangi Baru Berganti Nama|last=REDAKSI|date=2019-07-23|website=Kabar Rakyat .id|language=en-US|access-date=2019-11-02|archive-date=2020-10-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20201026101449/https://kabarrakyat.id/pt-kai-setuju-stasiun-karangasem-banyuwangi-baru-berganti-nama/|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://news.detik.com/berita-jawa-timur/d-4636646/nama-dua-stasiun-di-banyuwangi-bakal-berganti|title=Nama Dua Stasiun di Banyuwangi Bakal Berganti|last=Fanani|first=Ardian|website=detiknews|access-date=2019-07-24}}</ref>
Baris 46:
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
|▼
|-
|Jalur '''3'''
Baris 69 ⟶ 67:
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 1 September 2024.
{| class="wikitable"
|+Lintas utara Jawa
Baris 80 ⟶ 76:
!Keterangan
|-
! colspan="5
| rowspan="4" |{{kereta api|Mutiara Timur}}▼
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}▼
| rowspan="6" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}▼
| rowspan="2" |{{Status KA|Mutiara Timur}}Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal malam dan sebaliknya pada jadwal siang.▼
|-
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{Sta|Surabaya Pasarturi}}
▲| rowspan="2" |
|-
|Bisnis
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Blambangan Ekspres}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|Ekonomi
Baris 105 ⟶ 95:
! colspan="5" |Kelas ekonomi
|-
|{{Rint|surabaya|pb}} {{kereta api|Probowangi}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|–
|{{kereta api|Tawang Alun}}▼
|{{sta|Malang Kotalama}}▼
|Via {{sta|Bangil}}–{{sta|Jember}}▼
|}
Baris 128 ⟶ 114:
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Cilacap}}
| rowspan="2" | {{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
Baris 134 ⟶ 120:
|-
! colspan="5" |Kelas ekonomi
▲|-
▲|{{kereta api|Tawang Alun}}
| rowspan="2" |Ekonomi
▲|{{sta|Malang Kotalama}}
▲|Via {{sta|Bangil}}–{{sta|Jember}}
|-
|{{KA|Sri Tanjung}}
|{{sta|Lempuyangan}}
|Via {{sta|
|}
| |||