BRT Bandung Raya: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Adhesta YA (bicara | kontrib) k Menghapus keberadaan spasi yang tidak jelas Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
(Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox Bus transit|name=BRT Bandung Raya|founded=2024|service_area=[[Kota Bandung]], [[Kota Cimahi]], [[Kabupaten Bandung]], [[Kabupaten Bandung Barat]], dan [[Kabupaten Sumedang]]|service_type=[[bus raya terpadu]]|routes=21|stops=T.B.A|stations=27 (Central Corridors)|fleet=455 (Planned)|fuel_type=Solar, EV|commenced=2027}}
'''BRT Bandung Raya''' adalah sistem [[bus raya terpadu]] yang
BRT Bandung Raya merupakan bagian dari program MASTRAN (Indonesia Mass Transit Project)<ref>{{Cite web|title=Indonesia Mastran|url=https://www.worldbank.org/in/news/press-release/2022/06/01/new-project-will-support-improved-mobility-and-accessibility-in-indonesia-bandung-and-medan-metropolitan-areas|website=World Bank}}</ref> yang diprakarsai oleh [[Bank Dunia]] dan [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia]] dengan nilai investasi sebesar US$224 juta.
Selain dukungan dari Bank Dunia, proyek ini akan menerima pendanaan dari pemerintah Indonesia, ''Agence française de développement'' (AFD)<ref>{{Cite web|title=40 Million Euros Loan From AFD to Enhance Urban Mobility and Accessibility in Indonesia with the Mass Transit Program Support Project (MASTRAN)|url=https://id.ambafrance.org/40-Million-Euros-Loan-From-AFD-to-Enhance-Urban-Mobility-and-Accessibility-in-3501|website=Agence Française de Développement (AFD)}}</ref>, dan sektor swasta, menjadikan total pendanaan sebesar US$364 juta.
Baris 9:
Sesuai dengan hasil kesepakatan, rencana pembangunan di [[Area metropolitan|Kawasan Metropolitan]] [[Cekungan Bandung]] akan dimulai pada tahun 2024 dan akan memakan waktu selama 3 tahun, sehingga BRT Bandung Raya akan beroperasi penuh pada tahun 2027.<ref>{{Cite web|title=Didanai Bank Dunia, Pembangunan BRT Bandung Raya mulai digarap tahun 2024|url=https://www.bandung.go.id/news/read/8149/didanai-bank-dunia-pembangunan-brt-bandung-raya-mulai-digarap-tahun-2|website=Website Pemerintah Kota Bandung}}</ref>
BRT Bandung Raya direncanakan akan menggunakan
== Rencana
[[Berkas:Rencana-Jalur-Khusus-BRT-Bandung-Raya-2024.jpg|al=Rencana Jalur Khusus BRT Bandung Raya|jmpl|Rencana Jalur Khusus BRT Bandung Raya pada Median Kota Bandung (Koridor Barat - Timur / WE)]]
Sesuai hasil
in Indonesia|url=https://changing-transport.org/sustainable-urban-transport-indonesia/|work=changing-transport.org}}</ref> bersama konsultan [[GIZ]] ''(The Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit)'' dan juga [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia]], akan terdapat 21
{| class="wikitable sortable mw-collapsible"
|+Rencana
|'''Jalur'''▼
|'''Rute'''
|'''PP'''
|'''Station / Bus Stop'''
Baris 28 ⟶ 27:
|-
| rowspan="2" |'''R01'''
| rowspan="2" |<small>Cibiru ↔ Kebon Kalapa</small>
|<small>'''Pergi'''</small>
Baris 41 ⟶ 39:
|-
| rowspan="2" |'''R02'''
| rowspan="2" |<small>Kebon Kalapa ↔ Ledeng</small>
|<small>'''Pergi'''</small>
Baris 54 ⟶ 51:
|-
| rowspan="2" |'''R03A'''
| rowspan="2" |<small>Leuwipanjang ↔ Dago</small>
|<small>'''Pergi'''</small>
Baris 67 ⟶ 63:
|-
| rowspan="2" |'''R03B'''
| rowspan="2" |<small>Leuwipanjang ↔ Dago <sub>(via Dipatiukur)</sub></small>
|<small>'''Pergi'''</small>
Baris 80 ⟶ 75:
|-
| rowspan="2" |'''R04'''
| rowspan="2" |<small>Riau ↔ Elang</small>
|<small>'''Pergi'''</small>
Baris 93 ⟶ 87:
|-
| rowspan="2" |'''R05'''
| rowspan="2" |<small>Lanud Husein ↔ Pajajaran ↔ Antapani</small>
|<small>'''Pergi'''</small>
Baris 106 ⟶ 99:
|-
| rowspan="2" |'''R06'''
| rowspan="2" |<small>Cibaduyut ↔ Alun-alun Bandung</small>
|<small>'''Pergi'''</small>
Baris 119 ⟶ 111:
|-
| rowspan="2" |'''R07'''
| rowspan="2" |<small>Padalarang ↔ Alun-alun Bandung</small>
|<small>'''Pergi'''</small>
Baris 132 ⟶ 123:
|-
| rowspan="2" |'''R08'''
| rowspan="2" |<small>Cimahi ↔ Cicaheum</small>
|<small>'''Pergi'''</small>
Baris 145 ⟶ 135:
|-
| rowspan="2" |'''R09'''
| rowspan="2" |<small>Antapani ↔ Ledeng</small>
|<small>'''Pergi'''</small>
Baris 158 ⟶ 147:
|-
| rowspan="2" |'''R10'''
| rowspan="2" |<small>Tegalluar ↔ Leuwipanjang ↔ Cibeureum</small>
|<small>'''Pergi'''</small>
Baris 171 ⟶ 159:
|-
| rowspan="2" |'''R11'''
| rowspan="2" |<small>Tegalluar ↔ Stasiun Hall</small>
|<small>'''Pergi'''</small>
Baris 184 ⟶ 171:
|-
| rowspan="2" |'''R12'''
| rowspan="2" |<small>Leuwipanjang ↔ Soreang</small>
|<small>'''Pergi'''</small>
Baris 197 ⟶ 183:
|-
| rowspan="2" |'''R13'''
| rowspan="2" |<small>Leuwipanjang ↔ Jatinangor</small>
|<small>'''Pergi'''</small>
Baris 210 ⟶ 195:
|-
| rowspan="2" |'''R14'''
| rowspan="2" |<small>Majalaya ↔ Baleendah ↔ Leuwipanjang</small>
|<small>'''Pergi'''</small>
Baris 223 ⟶ 207:
|-
| rowspan="2" |'''R15'''
| rowspan="2" |<small>Banjaran ↔ Baleendah ↔ BEC</small>
|<small>'''Pergi'''</small>
Baris 236 ⟶ 219:
|-
| rowspan="2" |'''R16'''
| rowspan="2" |<small>Sarijadi ↔ Antapani</small>
|<small>'''Pergi'''</small>
Baris 249 ⟶ 231:
|-
| rowspan="2" |'''R17'''
| rowspan="2" |<small>Ledeng ↔ Lembang</small>
|<small>'''Pergi'''</small>
Baris 262 ⟶ 243:
|-
| rowspan="2" |'''R18'''
| rowspan="2" |<small>Jatinangor ↔ Dipatiukur <sub>(via Tol)</sub></small>
|<small>'''Pergi'''</small>
Baris 275 ⟶ 255:
|-
| rowspan="2" |'''R19'''
| rowspan="2" |<small>Cicaheum ↔ Sarijadi</small>
|<small>'''Pergi'''</small>
Baris 288 ⟶ 267:
|-
| rowspan="2" |'''R20'''
| rowspan="2" |<small>Majalaya ↔ Derwati ↔ Tegalluar</small>
|<small>'''Pergi'''</small>
Baris 300 ⟶ 278:
|
|}
== Dukungan
Untuk pengoperasian sistem BRT Bandung Raya yang mencakup 5 wilayah Kota/Kabupaten ([[Kota Bandung]], [[Kabupaten Bandung]], [[Kota Cimahi]], [[Kabupaten Bandung Barat]], dan sebagian area [[Kabupaten Sumedang]]), [[Gubernur Jawa Barat]] pada tahun 2022 membentuk sebuah lembaga Koordinasi yang disebut BPKP (Badan Pengelola Kawasan Perkotaan) Cekungan Bandung<ref>{{Cite news|last=Pamungkas|first=Wisnu Wage|date=2022-03-31|title=Akhirnya, Badan Pengelola Cekungan Bandung Resmi Terbentuk.|url=https://bandung.bisnis.com/read/20220331/549/1517296/akhirnya-badan-pengelola-cekungan-bandung-resmi-terbentuk|work=bisnis.com}}</ref> berdasarkan Peraturan Gubernur (PERGUB) Provinsi Jawa Barat Nomor 86 Tahun 2020<ref>{{Cite web|date=2020-11-30|title=Badan Pengelola Kawasan Perkotaan Cekungan Bandung|url=https://peraturan.bpk.go.id/Details/173821/pergub-prov-jawa-barat-no-86-tahun-2020|website=Peraturan Perundang-undangan- BPK}}</ref>, serta menunjuk [[Tatang Rustandar Wiraatmadja]] sebagai Kepala Pelaksana<ref>{{Cite web|date=2023-04-27|title=Gubernur Ridwan Kamil Lantik Kepala BP Cekban dan BP Rebana|url=https://jabarprov.go.id/berita/gubernur-ridwan-kamil-lantik-kepala-bp-cekban-dan-bp-rebana-8979|website=Website Pemerintah Provinsi Jawa Barat}}</ref><ref>{{Cite news|date=2023-04-27|title=Ridwan Kamil lantik Kepala Badan Pengelola Cekungan Bandung dan Rebana|url=https://jabar.antaranews.com/berita/444237/ridwan-kamil-lantik-kepala-badan-pengelola-cekungan-bandung-dan-rebana?page=all|work=Antara News}}</ref> pada tahun 2023.▼
▲Untuk pengoperasian
Selain itu PT. [[Transjakarta]] pun akan turut serta dalam memberikan pendampingan dan konsultasi dalam implementasi sistem dan pengelolaan BRT Bandung Raya<ref>{{Cite news|date=2022-08-31|title=TransJakarta Bantu Pengelolaan BRT di Bandung Raya|url=https://news.republika.co.id/berita/rhhcek383/transjakarta-bantu-pengelolaan-brt-di-bandung-raya|work=republika.co.id}}</ref> kelak, serta PT. [[Jak Lingko|JakLingko Indonesia]] akan turut serta dalam sistem Integrasi Pengumpulan Tarif pada BRT Bandung Raya kelak.<ref>{{Cite news|date=2023-08-28|title=Bandung Raya Segera Terintegrasi Sistem Ticketing JakLingko|url=https://ekonomi.republika.co.id/berita/s034h8457/bandung-raya-segera-terintegrasi-sistem-ticketing-jaklingko|work=republika.co.id}}</ref>▼
▲
== Lihat
* [[Teman Bus]]
|