Stasiun Kereta Cepat Karawang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
k Sfriu memindahkan halaman Stasiun Karawang (KCIC) ke Stasiun Kereta Cepat Karawang Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
(20 revisi perantara oleh 14 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{for|stasiun kereta api antarkota yang dioperasikan oleh PT KAI (persero) bernama sama|Stasiun Karawang}}▼
▲{{for|stasiun kereta api antarkota yang dioperasikan oleh KAI|Stasiun Karawang}}
{{infobox station
| name = Stasiun Karawang
|custom_header = {{rint|KAI|kcic|size=25}} Karawang
|style = KCIC
| image = Karawang_HSR_Station_from_MBZ_Freeway.jpg
| caption = Stasiun Karawang dari [[Jalan Layang Sheikh Mohammed bin Zayed]]
|symbol=kcic-->
|coordinates={{coord|-6.3656612|107.2187006|display=it}}
|operator=
|owned= Konsorsium [[Pilar Sinergi BUMN Indonesia]] dan [[China Railway]]
<!--|symbol=
|symbol_location=Jakarta-->
|address=Jalan Neglasari, [[Wanakerta, Telukjambe Barat, Karawang|Wanakerta]], [[Telukjambe Barat, Karawang|
| borough=[[Jawa Barat]]
| country=[[Indonesia]]
| line=
| structure=Atas tanah (at grade)
| other=
| platform=2 [[peron sisi]] yang tinggi<ref>{{cite web |title=Perkembangan Seksi Stasiun Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung, Periode Agustus 2021 |url=https://www.youtube.com/watch?v=6lpn3Nt0UGs |publisher=PT KCIC |access-date=29 Oktober 2021}}</ref>
| tracks=4
| type=Stasiun [[Kereta Cepat Jakarta–Bandung|WHOOSH]]
| bicycle=N/A
| disabled = Tersedia
|electrified=2023<ref>{{cite web |title=KCIC alirkan daya listrik jalur kereta cepat Jakarta-Bandung |url=https://www.antaranews.com/berita/3545688/kcic-alirkan-daya-listrik-jalur-kereta-cepat-jakarta-bandung |website=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|Antara]] |access-date=19 Mei 2023}}</ref>▼
| electrified=2023<ref>{{cite web |title=KCIC alirkan daya listrik jalur kereta cepat Jakarta-Bandung
|services = {{adjacent stations|system=KCIC▼
▲|
|line=Jakarta–Bandung|type=|left=Halim|right=Padalarang}}▼
▲| services = {{adjacent stations|system=KCIC
|rebuilt=▼
▲| line=Jakarta–Bandung|type=|left=Halim|right=Padalarang}}
|ADA=Tersedia▼
▲| rebuilt=
|distance=▼
▲| ADA=Tersedia
▲| distance=
<!--|elevation={{convert|+52,216|m|ft|abbr=on}}-->
| deph=
| status=
| opened=
| opening=
| mapframe = yes
| mapframe-stroke-color = #C60C30
Baris 38 ⟶ 40:
| mapframe-marker-color = #323A70
| mapframe-zoom = 13
| map_name=Diagram lintasan stasiun
| route_map
{{Routemap|inline=1|map=
lhSTR(r)!~CONTfa\lhSTR(l)!~CONTg~~ke [[Stasiun Halim|Halim]]
lhSTR(r)!~STR+c2\lhSTR(l)!~ABZg3
lhSTR(r)!~ABZg+1\lhSTR(l)!~STR+c4
hKRZWe(Rr)\hKRZWe(Ll)~~Sungai Cibeet
STRc2\ABZg3\ABZg2\STRc3
STR+1\STR+c4\STR+c1\STR+4
STRo(r)\STR\STR\STRo(l)
PLTl\PSTR(R)\STR\STR\PSTR(L)\PLTr
PLTl\PSTR(R)\STR\STR\PSTR(L)\PLT
PLTl\PSTR(R)\STR\STR\PSTR(L)\PLT!~BUILDING
PLTl\PSTR(R)\STR\STR\PSTR(L)\PLT
PLTl\PSTR(R)\STR\STR\PSTR(L)\PLTr
STR\STR\STR\STR
Ke depo mekanik! !CONT2\CONT4+f!~STRc3\STR\STR\STR+c2\STR3\\
STRc1\ABZg+4\STR\STR\ABZg+1\STRc4\\
ABZg2\STR+c3\STR\STR\\
STR+c1\ABZ2+4g\STR+c3\STR\\
ENDEe\STRc1\ABZg+4\STR\\
lhSTRa(r)!~ABZg2\lhSTRa(l)!~STR+c3
WASSERq!~MSTR!~MASKr!~lhSTR(r)!~STR+c1\WASSERq!~MSTR!~MASKl!~lhSTR(l)!~ABZg+4
RP2q!~MSTR!~MASKr!~hSTR(r)\RP2q!~MSTR!~MASKl!~hSTR(l)
lhSTRe(r)!~CONTf\lhSTRe(l)!~CONTge~~ke [[Stasiun Padalarang|Padalarang]]
}}
}}
'''Stasiun Karawang''' adalah stasiun
Saat ini, Stasiun KCIC Karawang belum bisa melayani menurunkan dan menaikkan penumpang [[Kereta cepat Whoosh]], dikarenakan masih dalam tahap penyelesaian pembangunan proyek ini. Akses jalan utama dari [[Jalan Tol Jakarta–Cikampek]] masih belum dibangun, berkaitan dengan pembebasan lahan. Stasiun ini kemungkinan akan beroperasi tahun [[2025]] mendatang, setelah akses dari Tol Jakarta–Cikampek selesai dibangun.<ref>{{Cite web|last=Sandi|first=Ferry|date=27 April 2024|title=Terbongkar! Ini Alasan KA Cepat Whoosh Tak Setop di Stasiun Karawang|url=https://www.cnbcindonesia.com/news/20240427133648-4-533979/terbongkar-ini-alasan-ka-cepat-whoosh-tak-setop-di-stasiun-karawang|website=[[CNBC Indonesia]]|language=id-ID|access-date=21 Juni 2024}}</ref>
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini
▲Stasiun ini akan memiliki empat jalur dengan dua sepur lurus yang hanya digunakan untuk melintas langsung serta dua sepur belok yang dilengkapi peron sisi. Selain empat jalur utama untuk pelayanan kereta api, stasiun ini juga memiliki depo untuk menyimpan kereta inspeksi (EMU-CIT) dan Kereta batu balast di sebelah selatan emplasemen
{| cellpadding="3" cellspacing="0" border="0"
| rowspan="7" |'''Lantai 1'''
Baris 75 ⟶ 105:
|'''Lantai G'''
| colspan="4" |Pintu masuk dan keluar, ''drop off'', mesin tiket, pintu tiket, pemeriksaan keamanan, layanan pelanggan/loket, kios retail, terowongan akses antar peron
|}
== Layanan ==
=== Kereta kecepatan tinggi ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| {{rint|KAI|kcic}} [[Kereta cepat Whoosh|Whoosh]]
| {{sta|Halim}}
| {{sta|Tegalluar}}
| –
|}
== Referensi ==
{{ref-list}}
{{KCIC}}
[[Kategori:Telukjambe Barat, Karawang]]
[[Kategori:Stasiun kereta kecepatan tinggi di Indonesia]]
|