Wikipedia

Stasiun Kroya: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Arzaka Pratama (bicara | kontrib)
433 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
56.793 suntingan
(270 revisi perantara oleh 26 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{pp-pc|small=yes}}
{{infobox stasiun
| name = Kroya
| nomorstasiun = {{KAICN|KD|11|size=40}}{{KAICN|JS|12|size=40}}
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| tinggi = +11 m
| kode = KYA
Baris 13 ⟶ 17:
| open = 20 Juli 1887
| oldname = Station Kroja
| operator = [[Daerah Operasi V Purwokerto]]daop5
| operator2 = [[KAI Logistik]]
| class = Besar tipe B
| nomor = 2018
| letak = * km 377+122 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]-[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-'''Kroya'''
* km 402+776 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-<br>[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| line = Hampir semua kereta api antarkota lintas selatan [[Jawa]] (Jakarta–Purwokerto–Surabaya) maupun aglomerasi berhenti di stasiun ini, kecuali [[kereta api Argo Dwipangga]] dan {{kereta api|Argo Lawu}}
| line = Hampir semua perjalanan kereta api penumpang tujuan Jakarta, Bandung, Cilacap, dan Purwokerto, maupun sebaliknya berhenti di stasiun ini, kecuali [[Kereta api Argo Lawu|KA Argo Lawu]] dan [[Kereta api Argo Dwipangga|KA Argo Dwipangga]] perjalanan reguler.|<nowiki>Fajar/Senja Utama Solo]], </nowiki>[[Kereta api Mataram|Mataram]], [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], [[Kereta api Gajahwong|Gajahwong]], [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya|Fajar/Senja Utama YK]], [[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih]], [[Kereta api Lodaya|Lodaya]], [[Kereta api Kertanegara|Kertanegara]], [[Kereta api Nusa Tembini|Nusa Tembini]], [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]], [[Kereta api Logawa|Logawa]], [[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]], [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]], [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]], [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], [[Kereta api Pasundan|Pasundan]], [[Kereta api Bengawan|Bengawan]], [[Kereta api Progo|Progo]], [[Kereta api Serayu|Serayu]], [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]], serta [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Tengah dan Selatan]]
| services = {{adjacent stations|system=Layanan aglomerasi KAI|
| ticketting = Sistem tiket daring, melayani pemesanan langsung di loket.
|line=Kamandaka|left=Purwokerto|right=Maos
Terdapat fasilitas ala [[Bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass''.
|line2=Joglosemarkerto|left2=Sumpiuh|right2=Purwokerto
|type3=YK-CP|left3=Sumpiuh|right3=Maos}}
| track = 9
* jalur 2: sepur lurus dari dan ke arah Bandung maupun Cilacap
* jalur 4: sepur lurus darike arah Purwokerto-CirebonYogyakarta
* jalur 5: sepur lurus ke arah Purwokerto-CirebonJakarta
| platform = 4 (satu peron sisi yang rendah dan tiga peron pulau yang tinggi )
| persinyalan = * Elektrik tipe [[w:en:Westinghouse Rail Systems|Westinghouse Rail Systems]]' ''Train Radio and Advanced Control'' (Westrace) (1999–2019) <ref name=susanti>{{cite thesis |last= Susanti|first=D.M. |date=Januari 2008 |title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) |type=S2 |chapter= |publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung |docket= |oclc= |access-date=}}</ref><ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
| parking = Ya
| boardingpass = Ya
| difabel = ?
| toilet = Ya
| sepeda = ?
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Westinghouse Rail Systems]]' ''Train Radio and Advanced Control'' (Westrace) (1999–2019) <ref name=susanti>{{cite thesis |last= Susanti|first=D.M. |date=Januari 2008 |title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) |type=S2 |chapter= |publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung |docket= |oclc= |access-date=}}</ref><ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019-sekarang)
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|tamanbermainanak}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}
| map_type = Kabupaten Cilacap#Jawa Tengah
}}
'''Stasiun Kroya (KYA)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe B yang terletak di [[Bajing, Kroya, Cilacap|Bajing]], [[Kroya, Cilacap|Kroya]], [[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +11 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto]] yang berjarak 158 km sebelah tenggara dari {{sta|Cirebon}} dan 247 km sebelah timur dari {{sta|Bandung}}. Stasiun Kroya merupakan stasiun yangkereta lokasinyaapi paling timur dan terbesar di [[Kabupaten Cilacap]].
 
Stasiun yang terletak di jalur kereta api lintas selatan [[Jawa|Pulau Jawa]] ini menjadi pertemuan antara jalur kereta api dari arahmenghubungkan [[StasiunKota Bandung|BandungSurabaya]]- dengan [[StasiunKota Tasikmalaya|TasikmalayaYogyakarta]] dengan jalur kereta api dari arah, [[StasiunKota Cirebon|CirebonBandung]]-, dan [[Stasiun Purwokerto|PurwokertoJakarta]].; Halhal ini menjadikan stasiun ini merupakan stasiun yang memiliki tingkat lalu lintas KA terpadat di Daop V sekaligus teramai di [[Kabupatenkabupaten Cilacap]]tersebut, dan untuk mengakomodasinya, [[emplasemen]] stasiun ini dibuat sepanjang sekitar 900 m. Emplasemen stasiun ini merupakan yang terpanjang di Daop V sekaligus terpanjang di jalur selatan di Pulau Jawa. Jalur kereta api terbagi dua jalur yaitu, jalur percabangan {{sta|Maos}}–{{sta|Cilacap}} serta [[Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan|Bandung–Kroya]], sedangkan jalur utama lintas selatan Jawa berada di [[Jalur kereta api Prupuk–Kroya|jalur Prupuk–Kroya]].
 
Saat ini lintas jalur pada stasiun ini menuju ke arah Cirebon dan Kutoarjo sudah berupa [[jalur ganda]]. Dengan adanya jalur ganda tersebut, rute [[Jakarta]]-Kroya via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] maupun sebaliknya sudah dapat ditempuh selama 54,5–6 jam saja. Secara bertahap jalur ganda tersebut akan disambungkan hingga ke [[Kota Surabaya|Surabaya]] via {{sta|Mojokerto}}–{{sta|Wonokromo}} setelah segmen Cirebon–Mojokerto resmi diluncurkan pada 8 Oktober 2020 di [[Stasiun Kertosono|KertosonoSolo Balapan]].<ref>{{cite news|url=https://www.viva.co.id/berita/bisnis/1310036-jalur-ganda-ka-lintas-selatan-dari-cirebon-jombang-resmi-beroperasi|title=Jalur Ganda KA Lintas Selatan dari Cirebon–Jombang Resmi Beroperasi|last=Akbar|first=Raden Mas|work=[[StasiunViva.co.id]]|location=[[Yogyakarta]]|date=8 MojokertoOktober 2020|Mojokertopublisher=[[VIVA Networks|PT Viva Media Baru]].}}</ref>
 
Sebagai stasiun besar, hampir semua perjalanan kereta api penumpang tujuan [[Jakarta]], [[Bandung]], dan [[Cilacap (kota)|Cilacap]] maupun sebaliknya berhenti di stasiun ini. Kereta api yang melintas langsung (tidak berhenti) di stasiun ini adalah [[Kereta api Argo Lawu|KA Argo Lawu]] dan [[Kereta api Argo Dwipangga|KA Argo Dwipangga]].
 
== Sejarah ==
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Eerste rit op 1 november 1929 van de eendaagse expresse-trein Batavia-Soerabaja op het station te Kroja TMnr 10014034.jpg|Kereta api [[Eendaagsche Express]] jurusan [[Stasiun Jakarta Kota|Batavia]]-[[Stasiun Surabaya Kota|Soerabaja]] tiba di Stasiun Kroya pada tanggal [[1 November]] [[1929]].|jmpl|kiri]]
 
Stasiun Kroya diperkirakan telah ada sejak pembangunan jalur kereta api Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Yogyakarta pada tanggal 20 Juli 1887. Pembangunan ini juga meliputi jalur cabang menuju Kota Purworejo yang dibuka pada tanggal yang sama.<ref name=":0">{{cite book|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932|author=Staatsspoorwegen|publisher=Burgerlijke Openbare Werken|year=1921-1932|place=Batavia}}</ref>
 
Pada tanggal 1 Juli 1916, [[jalur kereta api Prupuk–Kroya]] dibangun untuk menjaring penumpang dari wilayah [[Kota Cirebon]].<ref name=":0" />[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Eerste rit op 1 november 1929 van de eendaagse expresse-trein Batavia-Soerabaja op het station te Kroja TMnr 10014034.jpg|Kereta api [[Eendaagsche Express]] jurusan [[Stasiun Jakarta Kota|Batavia]]-[[Stasiun Surabaya Kota|Soerabaja]] tiba di Stasiun Kroya pada tanggal [[1 November]] [[1929]].|jmpl|kiri]]
 
Sejak diresmikannya [[Kereta api Eendaagsche Express|kereta api ''Eendaagsche Expres'']] (ekspres satu hari) oleh [[Staatsspoorwegen]] (SS) pada tanggal 1 November 1929, stasiun ini digunakan sebagai tempat penggabungan rangkaian ''Eendaagsche Expres'' yang melayani rute [[Stasiun Jakarta Kota|Batavia]]-[[Stasiun Surabaya Kota|Soerabaja]] pp dengan pengumpannya (KA ''feeder'') yang datang dari [[Stasiun Bandung|Bandung]].<ref>{{Cite journal|last=|first=|date=1933|title=Eendaagsche Expres|url=|journal=Nederlandsch-Indië, oud & nieuw|volume=18|issue=|doi=|pmid=|access-date=}}</ref>
Baris 55:
== Bangunan dan tata letak ==
[[Berkas:Emplasemen KYA 2020.jpg|kiri|jmpl|Emplasemen Stasiun Kroya dengan ''overcapping'' baru, 2020]]
Stasiun Kroya memiliki sembilan jalur kereta api. Awalnya jalur 2 merupakan sepur lurus arah [[Kota Bandung{{sta|Bandung]]}} atau [[{{sta|Cilacap]]}} maupun arah [[Stasiun KutoarjoSurabaya Kota|KutoarjoSurabaya]]/{{sta|Malang}}; jalur 3 merupakan sepur lurus dari dan ke arah [[Stasiun PurwokertoJakarta Kota|PurwokertoJakarta]]; jalur 1, 4, dan 5 digunakan sebagai jalur untuk persilangan dan persusulanpenyusulan kereta api; jalur 6 dan 7 sebagai jalur untuk parkir KA barang dan KA ketel; serta jalur 8 dan 9 sebagai jalur penghubung ke [[Depot lokomotif|Depo Lokomotif]], bengkel KA, dan UPT Depo Mekanik. Setelah jalur ganda dioperasikan pada segmen lintas stasiun ini hingga [[Stasiun Purwokerto]] per 5 Maret 2019<ref>{{Cite webnews|url=https://news.detik.com/read/2019/01/28/160345/4403913/1536/uji-coba-jalur-ganda-perjalanan-ka-jalur-selatan-terganggu|title=Uji Coba Jalur Ganda, Perjalanan KA Jalur Selatan Terganggu|last=Heksantoro|first=Rinto|websitework=detiknews[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2019-01-31}}</ref><ref>{{Cite webnews|url=https://regional.kompas.com/read/2019/01/28/16511071/jalur-ganda-kroya-kebasen-diuji-10-kereta-ini-alami-keterlambatan|title=Jalur Ganda Kroya-Kebasen Diuji, 10 Kereta Ini Alami Keterlambatan|last=Media|firstwork=[[Kompas Cyber|website=KOMPAS.com]]|language=id|access-date=2019-01-31|editor-last=Galih|editor-first=Bayu|first=Mela|last=Arnani}}</ref> dan kemudian petak stasiun ini hingga [[Stasiun Kemranjen]] per 31 Juli 2019,<ref>{{Cite web|url=http://djka.dephub.go.id/pengoperasian-jalur-ganda-kereta-api-kroya-kemranjen-4|title=PENGOPERASIAN JALUR GANDA KERETA API KROYA – KEMRANJEN|last=djka.dephub.go.id|website=djka.dephub.go.id|language=en|access-date=2019-11-30|archive-date=2019-12-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20191214110834/http://djka.dephub.go.id/pengoperasian-jalur-ganda-kereta-api-kroya-kemranjen-4|dead-url=yes}}</ref>, jalur 2 kini hanya dijadikan sebagai sepur lurus [[jalur tunggal]] dari dan ke arah Bandung maupun Cilacap saja, jalur 4 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda arah Kutoarjo, jalur 5 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda arah Purwokerto, serta jalur 1, 3, dan 6 digunakan sebagai jalur untuk persilangan dan persusulanpenyusulan kereta api.
 
Terdapat [[Depot lokomotif|depo lokomotif]] di sebelah utara kompleks stasiun. Selain melayani perawatan lokomotif yang singgah, depo ini dahulu sempat digunakan untuk menyimpan lokomotif dan rangkaian [[Kereta api Serayu|KA Serayu]]. Namun, sejak rute perjalanan [[Kereta api Serayu|KA Serayu]] diperpanjang hingga [[Stasiun Purwokerto]], otomatis rangkaian kereta tersebut dipindahdipindahkan alokasinya ke Depo Kereta Purwokerto.
 
Terdapat pula bengkel kereta api yang terletak di sebelah barat kompleks stasiun dan merupakan bengkel kereta api terbesar di Daop V. Fungsinya mirip dengan [[balai yasa]], yakni sebagai tempat perbaikan kereta api. Selain sebagai tempat perbaikan, bengkel ini dijadikan sebagai "kandang" untuk sarana kereta penolong milik Daop V.
 
SetelahSejak jalur ganda pada kedua segmen tersebut dioperasikan, wujud Stasiunstasiun Kroya kiniini sudah terlihat berbeda dibanding sebelumnya. Atap ''overcapping'' yang memayungi jalur 1–3 stasiun ini telah diganti dengan yang baru dan berukuran lebih besar; menaungi jalur 1–6. Peron stasiun juga telah diperpanjang dan ditinggikan sehingga dapat memuat rangkaian kereta api yang panjang dan semakin memudahkan penumpang naik dan turun di peron stasiun.<ref>{{Cite webnews|url=https://economy.okezone.com/read/2018/01/16/320/1845751/jalur-rel-ganda-jateng-selatan-selesai-2019|title=Jalur Rel Ganda Jateng Selatan Selesai 2019 : Okezone Economy|last=Okezone|first=Ant|date=|websitework=okezone[[Okezone.com]]|publisher=|language=id-ID|access-date=2019-01-19}}</ref> Sistem persinyalan elektrik lama khas dari Daop V produksi Westinghouse Rail Systems yang telah dipasang sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].<ref>{{Cite webnews|url=https://economy.okezone.com/read/2018/11/26/320/1982922/pt-len-industri-raup-pendapatan-rp3-43-triliun-pada-kuartal-iii-2018|title=PT Len Industri Raup Pendapatan Rp3,43 Triliun pada Kuartal III 2018 : Okezone Economy|last=OkezoneYudistira|first=CDB|date=|websitework=[[Okezone.com]]|publisher=|language=id-ID|access-date=2019-01-19}}</ref> Kini bekas ''overcapping'' tersebut telah digunakan kembali di [[Stasiun Sumpiuh]].
 
== Ciri khas ==
Bersama stasiun lainnya di Daerah Operasi V Purwokerto (kecuali [[Stasiun Kutoarjo]]), Stasiun Kroya memperdengarkan variasi lonceng dan lagu [[keroncong]] berjudul "[[Di Tepinya Sungai Serayu]]" karya [[Soetedja Poerwodibroto]] setiap kali terjadi kedatangan kereta api yang singgah melayani penumpang maupun persilangan dan penyusulan antarkereta api.<ref>{{cite book|title=Majalah KA|date=Juli 2014|publisher=PT Ilalang Sakti Komunikasi|location=Depok}}</ref>
{{Listen
|filename = Di Tepinya Sungai Serayu.ogg
|title = "Di Tepinya Sungai Serayu"
|description = Sampel 24 detik dari lagu "Di Tepinya Sungai Serayu" yang digunakan untuk menyambut kedatangan penumpang di Stasiun Kroya.
|pos=left
}}
Berbeda dengan stasiun lainnya di Daop V, Stasiun Kroya memperdengarkan lagu "[[Di Tepinya Sungai Serayu]]" dalam format lagu [[instrumental]] dan/atau [[keroncong]] setiap kali terjadi kedatangan kereta api yang singgah melayani penumpang maupun persilangan dan persusulan antarkereta api.<ref>Majalah KA Edisi Juli 2014</ref>
 
== Layanan kereta api ==
Sebagai stasiun besar, hampir semua perjalanan kereta api penumpang tujuan [[Jakarta]], [[Bandung]], [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]], [[Surabaya]] dan [[Cilacap (kota)|Cilacap]] maupun sebaliknya berhenti di stasiun ini. Kereta api yang melintas langsung (tidak berhenti) di stasiun ini adalah [[Kereta api Argo Lawu|KA Argo Lawu]], [[Kereta api Argo Dwipangga|KA Argo Dwipangga]], dan kereta api angkutan barang selain [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS]] (bongkar muat barang) serta angkutan semen [[Solusi Bangun Indonesia]] [[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]]–[[Stasiun Karangtalun|Karangtalun]] dan [[Kereta api ketel Pertamina|KA BBM Tegal-Maos]] (putar arah lokomotif).
=== Penumpang ===
==== Kelas eksekutif ====
* [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]
* [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu Fakultatif]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]
* [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga Fakultatif]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]
* [[Kereta api Gajayana|Gajayana (reguler & tambahan)]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] (tersedia kereta eksekutif jenis ''luxury'' pada jadwal reguler)
*[[Kereta api Bima|Bima]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]
* [[Kereta api Turangga|Turangga]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]
* [[Kereta api Taksaka|Taksaka (reguler & tambahan)]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (tersedia kereta eksekutif jenis ''luxury'' pada jadwal reguler)
* [[Kereta api Purwojaya|Purwojaya]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Cilacap|Cilacap]]
 
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 1 November 2024.
==== Kelas campuran ====
* [[Kereta api Singasari|Singasari]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] (eksekutif-ekonomi plus)
* [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (eksekutif-ekonomi plus)
* [[Kereta api Ranggajati|Ranggajati]], tujuan [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember]] (eksekutif-bisnis)
* [[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]], tujuan [[Stasiun Cilacap|Cilacap]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi]] (eksekutif-ekonomi premium)
*[[Kereta api Malabar|Malabar]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] (eksekutif-bisnis-ekonomi)
* [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Jombang|Jombang]] (eksekutif-ekonomi plus)
*[[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (eksekutif-ekonomi premium)
* [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo|Senja/Fajar Utama Solo]], tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] (eksekutif-ekonomi premium)
* [[Kereta api Mataram|Mataram]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] (eksekutif-ekonomi premium)
* [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi plus)
* [[Kereta api Gajahwong|Gajahwong]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi plus)
* [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama YK]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi premium)
* [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama YK]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi premium)
* [[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] (eksekutif-ekonomi premium)
* [[Kereta api Lodaya|Lodaya]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] (eksekutif-ekonomi premium)
* [[Kereta api Kertanegara|Kertanegara]], tujuan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] (eksekutif-ekonomi premium)
*[[Kereta api Nusa Tembini|Nusa Tembini]], tujuan [[Stasiun Cilacap|Cilacap]] dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi premium)
* [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]], KA ''looping'' [[Jawa Tengah]] dan [[Yogyakarta]] kelas eksekutif-ekonomi plus dengan tujuan:
** [[Stasiun Tegal|Tegal]] bersambung [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
** [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] bersambung [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Logawa|Logawa]], tujuan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember]] (bisnis-ekonomi)
 
==== KelasPenumpang ekonomi premium ====
==== Antarkota ====
* [[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]
{| class="wikitable"
* [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]], tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|+Lintas selatan Jawa
 
!Nama kereta api
==== Kelas ekonomi plus ====
[[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Purwosari|Solo]]
 
==== Kelas ekonomi ====
* [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] dan tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]]
* [[Kereta api Pasundan|Pasundan (reguler & tambahan)]], tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]
* [[Kereta api Bengawan|Bengawan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Purwosari|Solo]]
* [[Kereta api Progo|Progo]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Serayu|Serayu]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] dan tujuan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
* [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]], tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] dan tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
 
=== Barang ===
[[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS (''over-night service'')]], tujuan:
* [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]] dan tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] (Parcel Selatan)
* [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]] dan tujuan [[Stasiun Jakarta Gudang|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] (Parcel Tengah)
 
== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Kroya '''per 2 Juli 2021 (revisi Gapeka 2021).'''
 
* '''KA Reguler'''
{| class="wikitable sortable"
!No. KA
!KA
!Tujuan
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Tiba
!Keterangan
!Berangkat
|-
! colspan="5" |Eksekutif
|258
|[[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]]
|[[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari (PWS)]]
|Ekonomi Plus
|00.04
|00.07
|-
|{{kereta api|Purwojaya}}
|158
|Eksekutif
|[[Kereta api Lodaya|Lodaya]]
| rowspan="4" |{{sta|Gambir}}
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
|{{sta|Cilacap}}
|Eksekutif & Ekonomi Premium
| rowspan="3" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
|00.09
|00.16
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Taksaka}}
|101
|''Luxury''
|[[Kereta api Singasari|Singasari]]
| rowspan="2" |{{sta|Yogyakarta}}
|[[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]]
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|00.13
|00.17
|-
|Eksekutif
|291
|[[Kereta api Bengawan|Bengawan]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]
|Ekonomi
|00.32
|00.35
|-
|156
|[[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih]]
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]]
|Eksekutif & Ekonomi Premium
|00.39
|00.41
|-
|{{kereta api|Manahan}}
|79
|[[Kereta api Turangga|Turangga]]
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
|Eksekutif
|{{sta|Solo Balapan}}
|00.45
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
|00.50
Hanya beroperasi pada hari Kamis–Minggu dan hari libur nasional dengan dua kali keberangkatan.
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Wilis}}
|142
|[[Kereta apiwisata Senjakomersial Utamadi YogyaIndonesia|Senja Utama YK''Panoramic'']]
| rowspan="4" |{{sta|Bandung}}
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]
| rowspan="28" |Eksekutif & Ekonomi{{sta|Surabaya PremiumGubeng}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
|01.03
|01.05
|-
|Eksekutif
|118/115
|[[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]]
|[[Stasiun Cilacap|Cilacap (CP)]]
|01.21
|01.24
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Turangga}}
|119
|[[Kereta apiwisata Malabarkomersial di Indonesia|Malabar''Panoramic'']]
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
|Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi
|01.36
|01.44
|-
|Eksekutif
|132
|[[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]]
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]]
|Eksekutif & Ekonomi Premium
|01.42
|01.50
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Semeru}}
|84
|''Compartment Suite''
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka]]
| rowspan="6" |{{sta|Gambir}}
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]
| rowspan="6" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Yogyakarta}}
|Eksekutif & ''Luxury''
| rowspan="2" |02.26
|02.28
|-
|Eksekutif
|131
|[[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]]
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
| rowspan="2" |Eksekutif & Ekonomi Premium
|02.35
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Bima}}
|136
|''Compartment Suite''
|[[Kereta api Mataram|Mataram]]
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
|03.05
|03.09
|-
|312
|[[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]]
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]]
|Ekonomi
|03.42
|03.56
|-
|86/87
|[[Kereta api Purwojaya|Purwojaya]]
|[[Stasiun Cilacap|Cilacap (CP)]]
|Eksekutif
|03.58
|04.20
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gajayana}}
|138F
|''Luxury''
|[[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Lempuyangan{{sta|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]]Malang}}
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|03.59
|04.01
|-
|Eksekutif
|294
|[[Kereta api Progo|Progo]]
| rowspan="2" |Ekonomi
|04.44
|04.46
|-
! colspan="5" |Campuran
|284
|[[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]]
|[[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]]
|04.57
|05.00
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Baturraden Ekspres}}
|248/249
|Eksekutif
|[[Kereta api Logawa|Logawa]]
| rowspan="4" |{{sta|Bandung}}
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember (JR)]]
| rowspan="2" |{{sta|Purwokerto}}
|Bisnis & Ekonomi
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–'''Kroya'''{{Status KA|Baturraden Ekspres}}
|05.56
|05.59
|-
|Bisnis
|306/307
|[[Kereta api Serayu|Serayu]]
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]
|Ekonomi
|06.10
|06.30
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Lodaya}}
|224F
|Eksekutif
|[[Kereta api Nusa Tembini|Nusa Tembini]]
| rowspan="2" |{{sta|Solo Balapan}}
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta (YK)]]
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–'''Kroya'''
|Eksekutif & Ekonomi Premium
|06.42
|06.45
|-
|304/301
|[[Kereta api Serayu|Serayu]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] via [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]]
|Ekonomi
|07.13
|07.31
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Sawunggalih}}
|153
| Eksekutif
|[[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih]]
| rowspan="11" | {{sta|Pasar Senen}}
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]
| rowspan="2" | {{sta|Kutoarjo}}
|Eksekutif & Ekonomi Premium
| rowspan="5" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
|08.25
|08.28
|-
|Ekonomi Premium
|112/113
|[[Kereta api Ranggajati|Ranggajati]]
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember (JR)]]
|Eksekutif & Bisnis
|09.02
|09.04
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Yogya}}karta
|143F
|[[Kereta apiwisata Fajarkomersial Utamadi YogyaIndonesia|Fajar Utama YK''Priority'']]
| rowspan="3" |{{sta|Yogyakarta}}
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]
|Eksekutif & Ekonomi Premium
|09.09
|09.12
|-
|Eksekutif
|195/196/197F
|[[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]'''*'''
|[[Stasiun Tegal|Tegal (TG)]] bersambung [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|09.34
|09.37
|-
|Ekonomi Premium
|257
|[[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]
|Ekonomi Plus
|10.04
|10.07
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Bogowonto}}
|159F
|[[Kereta apiwisata Lodayakomersial di Indonesia|Lodaya''Priority'']]
| rowspan="6" |{{sta|Lempuyangan}}
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
| rowspan="6" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}}
|Eksekutif & Ekonomi Premium
|10.28
|10.36
|-
|Eksekutif
|81
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif & ''Luxury''
|10.42
|10.45
|-
|260F
|[[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]]
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]]
|Ekonomi Premium
|11.04
|11.06
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Gajahwong}}
|311
|[[Kereta apiwisata Kutojayakomersial Selatan|Kutojayadi SelatanIndonesia|''Priority'']]
|[[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]]
|Ekonomi
|11.34
|11.37
|-
|Eksekutif
|134
|[[Kereta api Fajar Utama Solo|Fajar Utama Solo]]
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
|Eksekutif & Ekonomi Premium
|11.36
|11.39
|-
|Ekonomi
|121
|[[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|11.45
|11.48
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Malioboro Ekspres}}
|135
|Eksekutif
|[[Kereta api Mataram|Mataram]]
| rowspan="24" |Eksekutif & Ekonomi Premium{{sta|Purwokerto}}
| rowspan="4" |{{sta|Malang}}
|11.59
| rowspan="4" |Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Blitar}}
|12.05
|-
|160F
|[[Kereta api Lodaya|Lodaya]]
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
|12.04
|12.07
|-
|137F
|[[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|12.15
|12.20
|-
|292
|[[Kereta api Bengawan|Bengawan]]
|[[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari (PWS)]]
|Ekonomi
|12.33
|12.35
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Kertanegara}}
|6
|Eksekutif
| rowspan="2" |[[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]]
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]]
| rowspan="2" |Eksekutif
|12.46
|12.51
|-
|5
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
|12.54
|12.59
|-
|144F
|[[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama YK]]
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]
| rowspan="3" |Eksekutif & Ekonomi Premium
|12.57
|13.01
|-
|154
|[[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih]]
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]]
|13.11
|13.13
|-
|223F
|[[Kereta api Nusa Tembini|Nusa Tembini]]
|[[Stasiun Cilacap|Cilacap (CP)]]
|13.36
|13.39
|-
|140
|[[Kereta api Gajahwong|Gajahwong]]
|[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]]
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|13.40
|13.42
|-
|285
|[[Kereta api Pasundan|Pasundan]]
|[[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]]
|Ekonomi
|13.51
|13.54
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Solo}}
|189/190/191
|Eksekutif
|[[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]'''*'''
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] bersambung [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]]
| rowspan="4" |{{sta|Solo Balapan}}
|Eksekutif & Ekonomi Plus
| rowspan="4" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
|14.22
|14.24
|-
|Ekonomi Premium
|82
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka]]
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]
|Eksekutif & ''Luxury''
|14.47
|14.49
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mataram}}
|88/85
|[[Kereta api Purwojaya|Purwojaya]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif
|15.12
|15.30
|-
|286
|[[Kereta api Pasundan|Pasundan]]
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]]
|Ekonomi
|15.42
|15.45
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Selatan}}
|116/117
|Eksekutif
|[[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]]
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi Ketapang (KTG)]]
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Eksekutif & Ekonomi Premium
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
|15.52
|15.57
|-
|Ekonomi Premium
|114/111
|[[Kereta api Ranggajati|Ranggajati]]
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon Kejaksan (CN)]]
|Eksekutif & Bisnis
|16.32
|16.38
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Bangunkarta}}
|169
| Eksekutif
|[[Kereta api Kertanegara|Kertanegara]]
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]
| rowspan="2" |{{sta|Jombang}}
|Eksekutif & Ekonomi Plus/Premium
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Yogyakarta}}
|16.49
|16.52
|-
|Ekonomi
|308/305
|[[Kereta api Serayu|Serayu]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] via [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]]
|Ekonomi
|16.56
|17.17
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Malabar}}
|104
|Eksekutif
|[[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]]
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]]
| rowspan="2" |Eksekutif & Ekonomi Plus{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
|17.14
|17.16
|-
|Ekonomi Premium
|122
|[[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]]
|[[Stasiun Jombang|Jombang (JG)]]
|17.34
|17.37
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Wijayakusuma}}
|293
|Eksekutif
|[[Kereta api Progo|Progo]]
| rowspan="2" |{{sta|Cilacap}}
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|Ekonomi
| rowspan="2" |Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|17.36
|17.39
|-
|259F
|[[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]]
|[[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota (JAKK)]]
|Ekonomi Premium
|18.37
|18.40
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Ranggajati}}
|170
|Eksekutif
|[[Kereta api Kertanegara|Kertanegara]]
| rowspan="2" |{{sta|Cirebon}}
|[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]
| rowspan="2" |{{sta|Jember}}
|Eksekutif & Ekonomi Plus/Premium
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|18.45
|18.48
|-
|Ekonomi
|250/247
|[[Kereta api Logawa|Logawa]]
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]
|Bisnis & Ekonomi
|19.02
|19.05
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|103
|Eksekutif
|[[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]]
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]
| rowspan="2" | {{sta|Surabaya Gubeng}}
|Eksekutif & Ekonomi Plus
| rowspan="2" | Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}}
|19.22
|19.25
|-
|Ekonomi
|302/303
|[[Kereta api Serayu|Serayu]]
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]
|Ekonomi
|19.24
|19.45
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Singasari}}
|139
|Eksekutif
|[[Kereta api Gajahwong|Gajahwong]]
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
| rowspan="5" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|19.55
|20.00
|-
|Ekonomi
|155
|[[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih]]
| rowspan="3" |Eksekutif & Ekonomi Premium
|20.26
|20.29
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|141
|-
|[[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama YK]]
|{{kereta api|Kutojaya Selatan}}
|20.56
| rowspan="2" |Ekonomi
|21.03
|{{sta|Kiaracondong}}
|{{sta|Kutoarjo}}
|Via {{sta|Tasikmalaya}}–'''Kroya'''
|-
|{{kereta api|Serayu}}
|133
|{{sta|Pasar Senen}}
|[[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]]
|{{sta|Purwokerto}}
|21.15
|Via {{sta|Kiaracondong}}–'''Kroya'''
|21.18
|-
|{{kereta api|Kutojaya Utara}}
|253
|[[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]]
|Ekonomi Premium
|{{sta|Jakarta Kota}}
|21.26
|{{sta|Kutoarjo}}
|21.31
| rowspan="4" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|{{kereta api|Progo}}
|157
| rowspan="6" |Ekonomi
|[[Kereta api Lodaya|Lodaya]]
| rowspan="3" |{{sta|Pasar Senen}}
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
|{{sta|Lempuyangan}}
|Eksekutif & Ekonomi Premium
|21.58
|22.01
|-
|{{kereta api|Jaka Tingkir}}
|71
| rowspan="2" |{{sta|Purwosari}}
|[[Kereta api Gajayana|Gajayana]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif & ''Luxury''
|22.09
|22.12
|-
|{{kereta api|Bengawan}}
|120
|[[Kereta api Malabar|Malabar]]
|[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]
|Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi
|22.26
|22.29
|-
|{{kereta api|Logawa}}
|76
|{{sta|Purwokerto}}
|[[Kereta api Bima|Bima]]
|{{sta|Jember}}
| rowspan="2" |[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]]
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Eksekutif
|22.30
|22.32
|-
|{{kereta api|Pasundan}}
|80
| rowspan="2" |{{sta|Kiaracondong}}
|[[Kereta api Turangga|Turangga]]
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|22.55
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|23.00
|-
|{{kereta api|Kahuripan}}
|83
|{{sta|Blitar}}
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif & ''Luxury''
|22.58
|23.02
|-
|{{kereta api|Jayakarta}}
|254
|[[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]]
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]]
|Ekonomi Premium
|{{sta|Pasar Senen}}
|23.10
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|23.13
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|}
 
==== Aglomerasi ====
{| class="wikitable"
! Nama kereta api
! Kelas
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
| rowspan="3" |{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
|75
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi
|[[Kereta api Bima|Bima]]
| rowspan="2" | {{sta|Solo Balapan}}
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
| {{Sta|Semarang Tawang}}
|Eksekutif
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Solo Balapan}} hingga berakhir di {{sta|Semarang Tawang}} pada petang hari.
|23.19
|23.23
|-
| {{Sta|Solo Balapan}}
|72
| Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada petang hari.
|[[Kereta api Gajayana|Gajayana]]
|[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]
|Eksekutif & ''Luxury''
|23.37
|23.39
|-
|Eksekutif-Ekonomi Premium
|102
|{{sta|Yogyakarta}}
|[[Kereta api Singasari|Singasari]]
| rowspan="2" |{{Sta|Cilacap}}
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]
| rowspan="2" |–
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|-
|23.57
| {{Rint|Jateng|KD}} {{KA|Kamandaka}}
|23.59
|Eksekutif-Ekonomi
|-
| {{sta|Semarang Tawang}}
|283
|[[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]]
|[[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]]
|Ekonomi
|23.59
|00.11
|}
<small>'''<u>Keterangan:</u>''' nama kereta api yang bertanda bintang ('''*''') termasuk kereta api [[Aglomerasi perkotaan|aglomerasi]].</small>
 
=== Barang ===
* '''KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)'''
{| class="wikitable sortable"
!No. KA
!KA
!Tujuan
!Kelas
!Tiba
!Berangkat
|-
! Nama kereta api
|59F
! colspan=2 | Relasi perjalanan
|[[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga Fakultatif]]
! Keterangan
| rowspan="2" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
| rowspan="7" |Eksekutif
|00.58
|01.01
|-
|7005B
| rowspan="1" |[[Kereta api Gajayana|Gajayana Tambahan]]
|02.08
|02.10
|-
|58F
|[[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu Fakultatif]]
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
|04.28
|04.30
|-
|7006A
|[[Kereta api Gajayana|Gajayana Tambahan]]
|[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]
|05.19
|05.24
|-
|7026B
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka Tambahan]]
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]
|05.42
|05.45
|-
|57F
|[[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu Fakultatif]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|12.43
|12.49
|-
|7025A
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka Tambahan]]
|13.59
|14.02
|-
|7038A
| rowspan="2" |[[Kereta api Pasundan|Pasundan Tambahan]]
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]]
| rowspan="2" |Ekonomi
|14.56
|14.59
|-
! align=center colspan=4 | Lintas selatan Jawa
|7037A
|[[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]]
|15.01
|15.16
|-
| Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Selatan
|60F
| {{sta|Bandung}}
|[[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga Fakultatif]]
| {{sta|Surabaya Kota}}
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
| Via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]]-[[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]
| rowspan="2" |Eksekutif
|15.46
|15.48
|-
|Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Tengah
|7012A
|{{sta|Kampung Bandan}}
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka Tambahan]]
|{{sta|Malang}}
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]
|Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
|16.19
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di {{sta|Jakarta Gudang}}
|16.23
|}
 
== Galeri ==
<gallery>
COLLECTIE TROPENMUSEUM Eerste rit op 1 november 1929 van de eendaagse expresse-trein Batavia-Soerabaja op het station te Kroja TMnr 10014034.jpg|Dua Kereta [[Eendaagsche Express]] sedang berhenti di Stasiun Kroya. 1929.
Berkas:Kroya train station 120401 0298.jpg|Tampak depan. 2012.
Berkas:Kroya train station 120401 0295.jpg|Tampak depan, sisi timur. 2012.
Berkas:Reynan-Stasiun-Kroya-Menara-dan-Dipo-2014-07-31-496 result.jpg|''Overcapping'' stasiun. Di kejauhan terdapat menara air dan subdepo lokomotif. 2014.
Berkas:ID diesel loco BB 201-03 070910 0371 kya.JPG|LokLokomotif [[Lokomotif BB201|BB 201]] di Stasiun Kroya, 2007.
Berkas:Pintu rel kereta api dekat stasiun Kroya.JPG|Perlintasan sebidang Jalan Ahmad Yani di sebelah barat Stasiun Kroya (JPL 409)
Berkas:Stasiun Kroya Renovasi.jpg|Proses pembangunan ulang ''overcaping'' baru Stasiun Kroya
Berkas:Stasiun Kroya.jpg|Emplasemen stasiun Kroya setelah selesai direnovasi, Maret 2020
Berkas:Stasiun Kroya Dalam.jpg|Papan nama stasiun Kroya versi terbaru, Maret 2020
Berkas:CC_206(CM20EMP).jpg|Perlintasan sebidang Jalan Ahmad Yani barat Stasiun Kroya (JPL 479)
</gallery>
 
Baris 746 ⟶ 376:
== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
 
{{commons cat}}
 
{{Stasiun berdekatan|system1=KAI
|line1=Kroya–KutoarjoCilacap–Kroya–Kutoarjo|left1=Sikampuh|right1=Kemranjen
|line2=Prupuk–Kroya|left2=Randegan
|line3=Kroya–Cilacap|left3=Sikampuh
}}
 
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
 
{{coord|-7.630113|109.2535883|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Kroya]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Cilacap|Kroya]]
[[Kategori:Kroya, Cilacap]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1887]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Kroya"