Wikipedia

Kereta api Kahuripan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Fardcurving (bicara | kontrib)
468 suntingan
Fardcurving (bicara | kontrib)
468 suntingan
(8 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan)
Baris 45:
Kereta ini beroperasi tanggal 26 Juli 1995 Pada awalnya kereta api ini memiliki rute [[Stasiun Kediri|Kediri]]-[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] via [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]] namun kereta ini mengalami diperpendek rute sampai [[Stasiun Padalarang]] dan kembali diperpendek lagi sampai [[Stasiun Kiaracondong]] (dari [[Stasiun Padalarang]]) saat pemberlakuan Gapeka per 1 April 2013.<ref>{{Cite news|date=2013-03-20|title=Ini Dia Jadwal Kereta Api dari Bandung yang Baru|url=https://news.detik.com/berita-jawa-barat/d-2199206/ini-dia-jadwal-kereta-api-dari-bandung-yang-baru|work=[[Detik.com|detikcom]]|language=id-ID|access-date=2021-07-26}}</ref>
 
Saat diberlakukannya Gapeka per 1 April 2017 rutenya diperpanjang hingga [[Stasiun Blitar]] (dari [[Stasiun Kediri]]).<ref>{{Cite web|title=KA Kahuripan Perpanjang Rute dari Bandung Hingga ke Blitar|url=https://kumparan.com/kumparannews/ka-kahuripan-perpanjang-rute-dari-bandung-hingga-ke-blitar|website=kumparan|language=id-ID|access-date=2021-07-26}}</ref> dan sejak 1 Juni 2023 kereta ini berhenti di [[Stasiun Leles]] untuk kedua arah.<ref>{{Cite web|last=antaranews.com|date=2023-05-18|title=PT KAI tambah layanan KA jarak jauh di Stasiun Leles dan Cibatu|url=https://www.antaranews.com/berita/3545370/pt-kai-tambah-layanan-ka-jarak-jauh-di-stasiun-leles-dan-cibatu|website=Antara News|language=id|access-date=2024-12-11}}</ref>
 
=== Harga ===
Baris 68:
|'''[[Stasiun Blitar|Blitar]]'''
|'''122+895'''
| rowspan="5" |[[Jalur kereta api Kertosono–Bangil|Kertosono-Bangil]]
|'''[[Stasiun Bangil|Bangil]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]'''
|[[Kota Blitar|'''Kota Blitar''']]
| rowspan="1612" |[[Jawa Timur]]
|'''★'''
|-
| rowspan="2" |[[Stasiun Tulungagung|Tulungagung]]{{efn|Terletak juga di km 0+000 jalur non aktif '''Tulungagung'''-''Tugu''}}
|0+000
|'''Tulungagung'''-''Tugu''
| rowspan="2" |[[Kabupaten Tulungagung|Tulungagung]]
| rowspan="2" |■
|-
|156+820
|[[Kabupaten Tulungagung|Tulungagung]]
|[[Stasiun Bangil|Bangil]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
|-■
| rowspan="2" |[[Stasiun Kediri|Kediri]]
|49+522
|[[Stasiun Jombang|Jombang]]-'''Kediri'''
| rowspan="2" |[[Kota Kediri]]
| rowspan="2" |■
|-
|[[Stasiun Kediri|Kediri]]{{efn|Terletak juga di km 49+522 jalur non aktif Jombang-'''Kediri''' via ''[[Stasiun Pare|Pare]]''}}
|186+866
|[[Kota Kediri]]
|[[Stasiun Bangil|Bangil]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
|-
| rowspan="2" |[[Stasiun Papar|Papar]]
|15+500
|[[Stasiun Pare|''Pare'']]-'''Papar'''
| rowspan="2" |[[Kabupaten Kediri|Kediri]]
|■
|-
|[[Stasiun Papar|Papar]]{{efn|Terletak juga di km 15+500 untuk jalur non aktif ''[[Stasiun Pare|Pare]]''-'''Papar'''}}
|202+337
|[[Kabupaten Kediri|Kediri]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Bangil|Bangil]]-'''Kertosono'''
|■
|-
Baris 104 ⟶ 91:
|215+479
| rowspan="3" |[[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
| rowspan="2" |■
|-
|96+888
| rowspan="38" |[[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|■
|-
|[[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]
Baris 118 ⟶ 106:
|■
|-
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]{{efn|Terletak juga di km 0+000 jalur non aktif '''Madiun'''-''[[Stasiun Slahung|Slahung]]''}}
| rowspan="2" |[[Stasiun Madiun|Madiun]]
|0+000
|'''Madiun'''-''[[Stasiun Slahung|Slahung]]''
| rowspan="2" |[[Kota Madiun]]
|■
|-
|165+783
|[[Kota Madiun]]
| rowspan="5" |[[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|■
|-
Baris 145 ⟶ 128:
|233+761
|[[Kabupaten Sragen|Sragen]]
| rowspan="43" |[[Jawa Tengah]]
|■
|-
| rowspan="2" |[[Stasiun Purwosari|Purwosari]]
|5+840
|[[Stasiun Solo Kota|Solo Kota]]-''[[Stasiun Boyolali|Boyolali]]''
| rowspan="2" |[[Kota Surakarta]]
|■
|-
|[[Stasiun Purwosari|Purwosari]]{{efn|Terletak juga di km 5+840 untuk jalur non aktif [[Jalur kereta api Purwosari–Wonogiri–Baturetno|Purwosari-Baturetno]]''}}
|110+750
| rowspan="3" |[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|[[Kota Surakarta]]
|■
|-
Baris 171 ⟶ 150:
|[[Stasiun Wates|Wates]]
|514+488
| rowspan="15" |[[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]{{efn|Mencakup segmen [[Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan|Padalarang-Kasugihan]], [[Jalur kereta api Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Purworejo|Kasugihan-Kutoarjo]], dan [[Jalur kereta api Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan|Kutoarjo-Yogyakarta]]}}
|[[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|[[Kabupaten Kulon Progo|Kulon Progo]]
|■
|-
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]{{efn|Terletak juga di km 0+000 untuk jalur non aktif [[Jalur kereta api Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Purworejo|Kutoarjo-Purworejo]]}}
| rowspan="2" |[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|0+000
|'''Kutoarjo'''-''[[Stasiun Purworejo|Purworejo]]''
| rowspan="2" |[[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]
| rowspan="12" |[[Jawa Tengah]]
|■
|-
|478+851
|[[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]
| rowspan="4" |[[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| rowspan="8" |[[Jawa Tengah]]
|■
|-
Baris 199 ⟶ 173:
|▲
|-
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]{{efn|Terletak juga di km 377+122 untuk jalur aktif [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]-'''Kroya'''}}
| rowspan="2" |[[Stasiun Kroya|Kroya]]
|377+122
|[[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]-'''Kroya'''
| rowspan="7" |[[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]
| rowspan="2" |■
|-
|402+776
| rowspan="4" |[[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]
|[[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|-■
| rowspan="3" |[[Stasiun Maos|Maos]]
| rowspan="2" |0+000
|'''Maos'''-[[Stasiun Cilacap|Cilacap]]
| rowspan="3" |■
|-
|'''Maos'''-[[Stasiun Wonosobo|''Wonosobo'']]
|-
|[[Stasiun Maos|Maos]]{{efn|Terletak juga di km 0+000 untuk jalur non aktif [[Jalur kereta api Maos–Purwokerto Timur|Maos-Purwokerto Timur]]}}
|390+078
|■
| rowspan="3" |[[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|-
|[[Stasiun Gandrungmangun|Gandrungmangun]]
Baris 226 ⟶ 190:
|■
|-
|[[Stasiun Banjar|Banjar]]{{efn|Terletak juga di km 0+000 untuk jalur non aktif [[Jalur kereta api Banjar–Cijulang|Banjar-Cijulang]]}}
| rowspan="2" |[[Stasiun Banjar|Banjar]]
|0+000
|'''Banjar'''-''[[Stasiun Cijulang|Cijulang]]''
| rowspan="2" |[[Kota Banjar]]
| rowspan="7" |[[Jawa Barat]]
| rowspan="2" |■
|-
|310+969
|[[Kota Banjar]]
| rowspan="6" |[[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| rowspan="6" |[[Jawa Barat]]
|■
|-
|[[Stasiun Ciamis|Ciamis]]
Baris 241 ⟶ 201:
|■
|-
|[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]]{{efn|Terletak juga di km 0+000 untuk jalur non aktif [[Jalur kereta api Tasikmalaya–Singaparna|Tasikmalaya-Singaparna]]}}
|270+193
|[[Kota Tasikmalaya]]
Baris 263 ⟶ 223:
{| class="wikitable"
|★
|Stasiun ujung/terminus (ditulis tebal)
|-
|■
Baris 274 ⟶ 234:
|Berhenti hanya untuk arah Kiaracondong
|}
 
;Catatan
{{notelist}}
 
== Penghubung Antarmoda ==
<small>Catatan: Rute dari layanan berikut dapat berubah sewaktu-waktu dan kereta yang ditulis '''tebal''' menjadikan stasiun tertentu sebagai terminus.</small>
{| class="wikitable"
|+
Baris 283 ⟶ 247:
|-
!Nama Layanan
!Rute
!Trayek
|-
| rowspan="2" |[[Stasiun Blitar|Blitar]]
|{{rint|surabaya|pe}} [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Penataran]]
| colspan="2" rowspan="113" |—
|-
| rowspan="5" |'''{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho]]'''
Baris 294 ⟶ 258:
|-
|[[Stasiun Kediri|Kediri]]
|[[Bus SATRIA Kota Kediri|SATRIA]]
|[[Terminal Tamanan|Tamanan]]-[[Banjaran, Kota, Kediri|Banjaran]]
|-
|[[Stasiun Papar|Papar]]
| colspan="2" rowspan="7" |—
|-
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
Baris 313 ⟶ 280:
|'''{{Rint|yogyakarta|bk}} [[Bus rel Batara Kresna|Batara Kresna]]'''
| rowspan="3" |[[Batik Solo Trans]]
| rowspan="3" |{{Rint|solo|k2}} Terminal Palur-Terminal Kerten
|-
|{{Rint|jateng|js}} [[Kereta api Joglosemarkerto|JS Lingkar Jateng-DIY]]
Baris 334 ⟶ 301:
| rowspan="3" |[[Stasiun Wates|Wates]]
|{{Rint|jateng|js}} [[Kereta api Joglosemarkerto|JS Lingkar Jateng-DIY]]
| colspan="2" rowspan="113" |—
|-
|{{Rint|yogyakarta|p}} [[Commuter Line Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres]]
Baris 342 ⟶ 309:
| rowspan="2" |[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|{{Rint|jateng|js}} [[Kereta api Joglosemarkerto|JS Lingkar Jateng-DIY]]
| rowspan="2" |[[Trans Jateng]]
| rowspan="2" |{{Rint|jateng|4}} [[Kutoarjo, Purworejo|Kutoarjo]]-[[Borobudur, Magelang|Borubudur]]
|-
|'''{{Rint|yogyakarta|p}} [[Commuter Line Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres]]'''
Baris 347 ⟶ 316:
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
| rowspan="3" |{{Rint|jateng|js}} [[Kereta api Joglosemarkerto|JS Lingkar Jateng-DIY]]
| colspan="2" rowspan="7" |—
|-
|[[Stasiun Karanganyar|Karanganyar]]
Baris 352 ⟶ 322:
|[[Stasiun Gombong|Gombong]]
|-
| rowspan="2" |[[Stasiun Kroya|Kroya]]
| rowspan="2" |{{Rint|jateng|js}} [[Kereta api Joglosemarkerto|JS Yogyakarta-CilacapJoglosemarkerto]]
{{Rint|jateng|kd}} [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]]
|-
|{{Rint|jateng|kd}} [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]]
|[[Stasiun Maos|Maos]]
|-
| rowspan="2" |[[Stasiun LelesMaos|LelesMaos]]
| rowspan="2" |{{Rint|bandungjateng|cjs}} [[CommuterKereta Lineapi GarutJoglosemarkerto|GarutJS Yogyakarta-Cilacap]]
|-
|{{Rint|jateng|kd}} [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]]
|-
|[[Stasiun Leles|Leles]]
|{{Rint|bandung|c}} [[Commuter Line Garut|Garut]]
|{{bus icon}} Angkutan Kota Kabupaten Garut
|Terminal Guntur-Kadungora
|-
| rowspan="2" |[[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]]
|{{Rint|bandung|c}} [[Commuter Line Garut|Garut]]
| rowspan="2" |{{bus icon}} Angkutan Kota Bandung
| rowspan="2" |01A, 07, 08, 15, 16, 30, dan 32
|-
|{{Rint|bandung|b}} [[Commuter Line Bandung Raya|Bandung Raya]]
|{{bus icon}} Angkutan Kota Bandung
|01A, 07, 08, 15, 16, 30, dan 32
|}
 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Kahuripan"