Terowongan Air Päijänne: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan Tag: halaman dengan galat skrip Suntingan visualeditor-wikitext |
+ 3 Kategori; ±Kategori:Terowongan air menggunakan HotCat Tag: halaman dengan galat skrip |
||
| (7 revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[Berkas:Päijännetunneli.svg|jmpl|364x364px| Peta Terowongan Air Päijänne.<br /><br /><br /><br /><nowiki></br></nowiki> '''1.''' Asikkalanselkä<br /><br /><br /><br /><nowiki></br></nowiki> '''2.''' Stasiun distribusi air Kalliomäki<br /><br /><br /><br /><nowiki></br></nowiki> '''3.''' Stasiun pompa air Korpimäki<br /><br /><br /><br /><nowiki></br></nowiki> '''4.''' Danau buatan Silvola]]
'''Terowongan Air Päijänne''' ({{Langx|fi|Päijännetunneli}}, {{Langx|sv|Päijännetunneln}}) adalah [[Terowongan air (infrastruktur fisik)]] terowongan air yang terletak di [[Finlandia Selatan]]. Dengan panjang {{convert|120|km|mi|sp=us}}, terowongan ini merupakan terowongan [[air]] terpanjang kedua di dunia, yang membentang di kedalaman {{convert|30|-|100|m|-1}} di dalam [[batuan dasar]].<ref>{{cite web|title=Air berasal dari Päijänne|url=https://www.hsy.fi/en/experts/water-services/water-treatment-plants/Pages/the-water-comes-from-paijanne.aspx|website=Helsinki Region Environmental Services Authority HSY|accessdate=24 February 2017}}</ref><ref>{{cite journal|last1=Hukka|first1=J. J.|last2=Juuti|first2=P. S.|last3=Katko|first3=T. S.|last4=Seppala|first4=O. T.|title=Banyaknya PS yang Dibutuhkan untuk Layanan Air Minum Berkelanjutan: Perluasan Cakupan Kemitraan Pemerintah-Swasta|journal=Public Works Management & Policy|date=1 Oktober 2006|volume=11|issue=2|halaman=104-109|doi=10.1177/1087724X06294063}}</ref>
Tujuan terowongan ini adalah untuk menyediakan [[air tawar]] bagi lebih dari satu juta orang di wilayah [[Helsinki Raya]], termasuk kota [[Helsinki]], [[Espoo]], [[Vantaa]], [[Hyvinkää]], [[Järvenpää]], [[Kerava]], [[Kauniainen]], [[Kirkkonummi]], [[Sipoo]], dan [[Tuusula]]. Bekas [[Porvoon maalaiskunta|Kotamadya Pedesaan Porvoo]], yang sekarang bergabung dengan kotamadya [[Porvoo]], juga ikut serta dalam pembangunan skema ini tetapi tidak pernah mengambil air dari sana untuk keperluan rumah tangga.
Terowongan ini dimulai dari Asikkalanselkä di [[Danau Päijänne]], danau terbesar kedua di Finlandia dengan luas {{konversi|1080|km2}}. Dari sana, terowongan ini sedikit menurun ke bawah sehingga memungkinkan air mengalir secara alami dengan gravitasi. Air dari bagian selatan Danau Päijänne memiliki kualitas yang baik pada asupan terowongan, dan biasanya dapat diminum tanpa pengolahan. Terowongan ini berakhir di {{konversi|0.5|sqkm}} Waduk [[Silvola]] di Vantaa. Dari waduk tersebut, air dipompa ke instalasi pengolahan air di Pitkäkoski dan [[Vanhakaupunki]]. {{clarify-span|Karena suhu rendah yang konstan di terowongan dalam memastikan kualitas tinggi selama pengangkutan, hanya diperlukan pemrosesan minimal sebelum digunakan.|date=Juni 2020}}
Pembangunan terowongan ini dimulai pada tahun 1972 dan selesai pada tahun 1982, dengan biaya sekitar €200 juta (disesuaikan dengan inflasi).<ref>{{cite web|url=http://www.helsinginvesi.fi/paijanne/alltypes.asp?menu_id=70|title=Yleistä Päijänne-tunnelista|publisher=Helsingin vesi|language=Finlandia|accessdate=2008-10-12}}</ref> Pada tahun 1999 dan 2001, beberapa bagian terowongan memerlukan perbaikan karena runtuhan batu.<ref>{{cite journal|last1=Mikkola|first1=Jannis|last2=Viitala|first2=Raimo|title=Cave-ins in the Päijänne Tunnel and their repair|journal=Tunnelling and Underground Space Technology|date=April 2000|volume=15|issue=2|halaman=129-138|doi=10.1016/S0886-7798(00)00040-7}}</ref><ref>{{cite book|last1=Lipponen|first1=Annukka|title=Karakterisasi topografi, struktur dan geofisika zona rekahan: implikasi terhadap aliran dan kerentanan air tanah|date=2006|publisher=Finland Environment Institute|location=Helsinki|isbn=952-11-2346-X|url=https://helda.helsinki.fi/handle/10138/39349}}</ref> Pada tahun 2008, terowongan ini mengalami renovasi besar-besaran. Bagian selatan terowongan diperkuat untuk mencegah [[amblesan]]. Selama renovasi, [[Sungai Vantaanjoki|Vantaa]] digunakan sebagai pasokan air alternatif untuk wilayah Helsinki Raya.
Terowongan ini memiliki penampang seluas {{konversi|16|m2}}, cukup lebar untuk dilewati truk, memungkinkan aliran air sebesar {{konversi|10|m3}} per detik. Dibutuhkan waktu sekitar sembilan hari bagi air untuk melintasi terowongan tersebut.<ref>{{cite news |title=Tämä suljettu tekojärvi ja maailman toiseksi pisin tunneli varmistavat miljoonan ihmisen juomavedet |url=https://yle.fi/uutiset/3-11458474 |accessdate=27 Juli 2020 |publisher=Yle |date=27 Juli 2020 |language=fi}}</ref> Pada tingkat penggunaan air saat ini, instalasi pengolahan mengambil air dengan kecepatan sekitar {{convert|3.1|m3}} per detik untuk pengolahan air minum. {{clarify-span|Terowongan ini dapat digunakan sebagai cadangan air darurat saat terjadi gangguan pasokan air.|date=Juni 2020}}
__NOTOC__
== Galeri ==
<gallery>
image:Päijänne.png|Lokasi [[Danau Päijänne]] di [[Finlandia]].
image:Aurinkovuori15112014.JPG|Asikkalanselkä di Danau Päijänne, tempat terowongan dimulai.
image:Silvolan tekojärvi 1.jpg|Waduk Silvola, tempat terowongan berakhir.
Image:Silvolan tekojärvi.jpg|Pemandangan udara dari waduk Silvola.
</gallery>
== Lihat juga ==
* [[Daftar terowongan terpanjang]]
== Referensi ==
{{Reflist}}
== Tautan eksternal ==
*[https://web.archive.org/web/20060214235435/http://www.mtry.org/eng_html/eng_tekniset_tilat.htm Finnish Tunnelling Association, Päijänne Water Tunnel]
*[http://www.psv-hrv.fi Pääkaupunkiseudun Vesi Oy]
{{coord|60.277778|24.894444|display=title}}
[[Kategori:Terowongan air|paijanne]]
[[Kategori:Penyediaan air dan sanitasi di Finlandіa]]
[[Kategori:Terowongan di Finlandіa|paijanne]]
[[Kategori:PEndirian tahun 1982 di Finlandia]]
| |||