Wikipedia

Stasiun Probolinggo: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
95.267 suntingan
k (via JWB)
k →Layanan kereta api: Update per 12 Desember 2024: Perubahan kelas layanan KA Mutiara Timur menjadi kelas eksekutif dan ekonomi.
 
(20 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3:
| name = Probolinggo
| symbol_location = Surabaya
| symbol = pbta
| symbol_location2 = SurabayaKAI
| symbol2 = taKAI
| symbol_location3 = KAI
| symbol3 = KAI
| tinggi = +5 m
| kode = PB
| nomor_stasiun = {{KAICN solid|PB|07|size=40}}
| image = Stasiun Probolinggo 2020 2.jpg
| image = Stasiun Probolinggo 2020.jpg
| caption = Tampak depan Stasiun Probolinggo, 2020
| prov = Jawa Timur
Baris 24 ⟶ 25:
| letak = * km 101+451 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-'''Probolinggo'''-[[Stasiun Kalisat|Kalisat]]-''[[Stasiun Panarukan|Panarukan]]''
* km 0+000 lintas '''Probolinggo'''-''[[Stasiun Kraksaan|Kraksaan]]''-''[[Stasiun Paiton|Paiton]]''
| line = '''Lintas utaraselatan Jawa''': {{KA|PandalunganSri Tanjung}} dan, {{KA|Blambangan EkspresLogawa}}<br>'''Lintas tengah Jawa''':, {{KA|LogawaWijayakusuma}}, dan {{KA|Ranggajati}}<br>'''Lintas selatantimur Jawa''': {{KA|SriMutiara TanjungTimur}}, {{KA|Probowangi}}, dan {{KA|WijayakusumaTawang Alun}}<br>'''Lintas timurutara Jawa''': {{KA|Mutiara TimurPandalungan}}, {{KA|Probowangi}}, dan {{KA|TawangBlambangan AlunEkspres}}
| track = 6 (jalur 2: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang agak tinggi)
| services = {{Adjacent stations|system=Layanan aglomerasi KAI|line=Probowangi|left=Pasuruan|right=Klakah}}
| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens & Halske]] semiotomatis<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}
Baris 49 ⟶ 51:
Stasiun ini terletak di ujung utara Jalan Suroyo, yang dahulu merupakan jalan utama kota. Tepat di utara stasiun ini terdapat [[pelabuhan]], sedangkan bangunan utama stasiun menghadap ke arah selatan, menuju arah [[alun-alun]].{{Sfn|Azmi F.F.|Antariksa|Suryasari|2013|p=98}}
 
Bangunan stasiun ini diapit dua tikungan besar, karena untuk menjangkau pelabuhan di sebelah utara stasiun. Saat berbelok ke arah selatan (arah [[Stasiun Leces]]), sebelum perlintasan di Jalan Panglima Soedirman, terdapat bekas [[Stasiun Jati]] yang di sebelah timurnya terdapat [[Jalur kereta api Probolinggo–Paiton|bekas jalur trem uap yang akan berakhir di Paiton]], yang dahulu merupakan bekas jalur [[Probolinggo Stoomtram Maatschappij]]. Jalur tersebut digunakan untuk pengangkutan hasil alam Probolinggo dan penumpang, tetapi kini sudah tak dipergunakan lagi. Dahulu juga ada percabangan ke Pelabuhan Probolinggo untuk digunakan oleh kereta pengangkut BBM PT [[Kertas Leces]], tetapi sekarang juga sudah tidak digunakan lagi dan sebagian jalur yang melintang di jalan telah tertutup aspal.
 
Selepas Stasiun Jati, terdapat [[Halte Jorongan]] yang juga sudah tidak aktif karena okupansi penumpang yang minim dan jaraknya yang tidak terlalu jauh dengan Stasiun Leces.
 
== Sejarah ==
[[Berkas:KITLV A283 - Station van de Staatsspoorwegen te Probolinggo, KITLV 11882.tiff|kiri|jmpl|270px|Tampak depan Stasiun Probolinggo padasekitar tahun 1930-an]]
Pembangunan Stasiun Probolinggo diawali dari pembangunan jalur rel kereta api dari Surabaya ke [[Stasiun Pasuruan|Pasuruan]] sepanjang 63 km dan selesai dibangun oleh [[Staatsspoorwegen]] (SS) pada tanggal 16 Mei 1878. Kemudian, jalur tersebut diperpanjang ke Probolinggo kira-kira sepanjang 40 km dan diresmikan tanggal 3 Mei 1884. Setelah itu, pada tahun [[1895]], rel kereta api disambung kembali dari Probolinggo menuju [[Stasiun Klakah|Klakah]].<ref>{{cite book|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Ned. Indië|author=Staatsspoorwegen|year=1925|place=Batavia|publisher=Burgerlijke Openbare Werken}}</ref>
 
Berdasarkan perencanaan tata ruang yang dilakukan oleh Pemerintah Kolonial untuk wilayah Kota Probolinggo, stasiun ini sengaja dibangun menghadap ke arah alun-alun dan pusat kota sehingga meningkatkan daya tarik. Di samping itu, stasiun ini sengaja dibangun mendekat ke arah pelabuhan, karena stasiun ini juga melayani pengangkutan barang.{{Sfn|Azmi F.F.|Antariksa|Suryasari|2013|p=98}} Akibatnya, proyek pembangunan jalur kereta api mengharuskan pembangunan dua tikungan tajam yang mengapit stasiun.
 
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun Probolinggo memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus., Ditetapi sebelahhanya baratjalur stasiun1-3 iniyang terdapatdigunakan subuntuk pemberhentian kereta api penumpang. Terdapat masing-masing satu [[deposepur lokomotifbadug]] yang arah masuknya dari ujung barat jalur 6 dan juga jalur 1.
 
Di sebelah barat stasiun ini terdapat sub [[depo lokomotif]] yang jalur aksesnya terhubung langsung dengan jalur 5.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
|
|↔
|Sepur badug
|Sepur badug (jarang digunakan)
|
|-
|Jalur '''6'''
|←
| rowspan="2" |Sepur belok untuk parkir rangkaian kereta api
|Sepur belok untuk parkir rangkaian kereta api
|→
|-
| rowspan="2" |Jalur '''5'''
|←
|Sepur belok untuk parkir rangkaian kereta api
|→
|-
|
|Memiliki jalur akses dari dan ke sub depo lokomotif
|↔
|-
| style="border-top:solid 1px gray"|Jalur '''4'''
|←
| style="border-top:solid 1px gray"|Sepur belok untuk parkir rangkaian kereta api
|Sepur belok untuk parkir rangkaian kereta api
|→
|-
|Jalur '''3'''
|←
|← {{rint|KAI|KAI}} Sepur belok kedua untuk jalur pemberhentian kereta api →
|{{rint|KAI|KAI}} Sepur belok kedua untuk jalur pemberhentian kereta api antarkota
|→
|-
| colspan="24" style="border:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
|Jalur '''2'''
|←
|← {{rint|KAI|KAI}} Sepur lurus sekaligus jalur utama pemberhentian kereta api →
|{{rint|KAI|KAI}} Sepur lurus sekaligus jalur utama pemberhentian kereta api antarkota
|→
|-
| colspan="24" style="border:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
|Jalur '''1'''
|←
|← {{rint|KAI|KAI}} Sepur belok utama untuk jalur pemberhentian kereta api →
|{{rint|KAI|KAI}} Sepur belok utama untuk jalur pemberhentian kereta api antarkota
|→
|-
|
| colspan="2" style="border:solid 2px black;border-bottom:none; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|↔
|Sepur badug
|
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black;border-bottom:none; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
[[Berkas:Papan nama stasiun Probolinggo.jpg|jmpl|Papan nama Stasiun Probolinggo, 2019|kiri]]Bangunan stasiun yang berdiri saat ini merupakan hasil perbaikan atau renovasi yang dilakukan oleh PT KAI pada tahun 2013-2014 seiring dengan rencana penetapan status bangunan stasiun ini sebagai bangunan [[cagar budaya]] oleh Pemerintah Kota Probolinggo pada tahun 2013. Bagian yang menjalani renovasi antara lain dinding yang dicat ulang, perbaikan atap dan kanopi (''overcapping'') stasiun, serta pembuatan taman dan perkerasan jalan di area parkir.<ref>{{Cite web|last=Heritage KAI|date=2014|title=Pemugaran Stasiun Probolinggo 2014|url=https://heritage.kereta-api.co.id/?p=7666|archive-url=https://web.archive.org/web/20160810201527/heritage.kereta-api.co.id/?p=7666|archive-date=2016-08-10|access-date=2024-09-09}}</ref>
Baris 96 ⟶ 124:
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 1812 SeptemberDesember 2024.
 
{| class="wikitable"
|+Lintas utaraselatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Eksekutif
|-
| {{KA|Pandalungan}}
| Eksekutif
| {{sta|Gambir}}
| {{sta|Jember}}
| Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta apiKA|Blambangan EkspresWijayakusuma}}
|Eksekutif
| rowspan="2" | {{sta|Pasar SenenCilacap}}
| rowspan="2" | {{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Semarang TawangYogyakarta}}–{{sta|Surabaya PasarturiGubeng}}
|-
|Ekonomi Premium
|}
 
{| class="wikitable"
|+Lintas tengah Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="2" |{{KA|Ranggajati}}
Baris 139 ⟶ 149:
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Ekonomi
|Bisnis
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{KA|Sri Tanjung}}
| rowspan="2" |Ekonomi
|{{sta|Lempuyangan}}
|{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|Via {{sta|Surabaya Kota}}–{{sta|Jember}}
|-
|{{KA|Logawa}}
|Ekonomi
|{{sta|Purwokerto}}
|{{sta|Jember}}
Baris 151 ⟶ 166:
 
{| class="wikitable"
|+Lintas selatantimur Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
Baris 157 ⟶ 172:
!Keterangan
|-
! colspan="5" |CampuranKelas campuran
|-
| rowspan="2" |{{KAkereta api|WijayakusumaMutiara Timur}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{staSta|CilacapSurabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |ViaPerjalanan ke {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.
|-
|Ekonomi Premium
|-
! colspan="5" |EkonomiKelas ekonomi
|-
|{{Rint|surabaya|pb}} {{kereta api|Probowangi}}
|{{KA|Sri Tanjung}}
| rowspan="2" |Ekonomi
|{{sta|LempuyanganSurabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| –
|Via {{sta|Surabaya Kota}}–{{sta|Jember}}
|-
|{{kereta api|Tawang Alun}}
|{{sta|Malang Kotalama}}
|Via {{sta|Bangil}}–{{sta|Jember}}
|}
 
{| class="wikitable"
|+Lintas timurutara Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Eksekutif
|-
| {{KA|Pandalungan}}
| Eksekutif
| {{sta|Gambir}}
| {{sta|Jember}}
| Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|MutiaraBlambangan TimurEkspres}}
|Eksekutif
| rowspan="2" | {{Stasta|SurabayaPasar PasarturiSenen}}
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Perjalanan keVia {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.Pasarturi}}
|-
|Ekonomi
|Bisnis
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{Rint|surabaya|pb}} {{kereta api|Probowangi}}
| rowspan="2" |Ekonomi
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|–
|-
|{{kereta api|Tawang Alun}}
|{{sta|Malang Kotalama}}
|Via {{sta|Bangil}}–{{sta|Jember}}
|}
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Depan Stasiun Probolinggo.jpg|Tampak depan Stasiun Probolinggo
Berkas:Stasiunprobolinggo.jpg|Peron Stasiun Probolinggo
Berkas:Plasser & Theurer at Probolinggo Station.jpg|[[Mesin pecok]] di jalur 4
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Tramwagon van de Probolinggo Stoomtram Maatschappij (PbSM) op het spooremplacement te Probolinggo TMnr 10014037.jpg|Trem [[Probolinggo Stoomtram Maatschappij|Probolinggo Stroomtram Maatschappij]] yang berada di emplasemen Stasiun Probolinggo
File:Station te Probolinggo, gebouwd in 1884, met rechts een waringin, KITLV 19192.tiff|Tampak depan Stasiun Probolinggo sekitar tahun 1890
Berkas:Gudang PB.jpg|Gudang stasiun
File:KITLV A396 - Station te Probolinggo, KITLV 77681.tiff|Stasiun Kereta Api Probolinggo sekitar tahun 1890
Berkas:Depan Stasiun Probolinggo.jpg|Tampak depan Stasiun Probolinggo, 2015
Berkas:Stasiunprobolinggo.jpg|Peron Stasiun Probolinggo, 2009
Berkas:Plasser & Theurer at Probolinggo Station.jpg|[[Mesin pecok]] di jalur 4, 2015
Berkas:Gudang PB.jpg|Gudang Stasiun Probolinggo
Berkas:Probolinggo Station, 2016 (02).jpg|Tampak depan Stasiun Probolinggo, 2016
Berkas:Stasiun Probolinggo.jpg|Peron Stasiun Probolinggo pada malam hari, 2023
File:Probolinggo Station.jpg|Tampak samping Stasiun Probolinggo
File:Probolinggo Station, 2016 (03).jpg|Emplasemen sisi timur Stasiun Probolinggo
File:Probolinggo Station, 2016 (06).jpg|Halaman gudang Stasiun Probolinggo
File:Persilangan 2 Kereta api.jpg|KA Tawang Alun bersilang dengan KA Probowangi di stasiun Probolinggo
File:Probowangi at Probolinggo.jpeg|KA Probowangi memasuki Stasiun Probolinggo
File:KA Probowangi PB.jpg|KA Probowangi dari arah Surabaya tiba di Stasiun Probolinggo
</gallery>
 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Probolinggo"