Wikipedia

Stasiun Probolinggo: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Ahmed Fikrie (bicara | kontrib)
854 suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
k →Layanan kereta api: Update per 12 Desember 2024: Perubahan kelas layanan KA Mutiara Timur menjadi kelas eksekutif dan ekonomi.
 
(8 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 25:
| letak = * km 101+451 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-'''Probolinggo'''-[[Stasiun Kalisat|Kalisat]]-''[[Stasiun Panarukan|Panarukan]]''
* km 0+000 lintas '''Probolinggo'''-''[[Stasiun Kraksaan|Kraksaan]]''-''[[Stasiun Paiton|Paiton]]''
| line = '''Lintas utaraselatan Jawa''': {{KA|PandalunganSri Tanjung}} dan, {{KA|Blambangan EkspresLogawa}}<br>'''Lintas tengah Jawa''':, {{KA|LogawaWijayakusuma}}, dan {{KA|Ranggajati}}<br>'''Lintas selatantimur Jawa''': {{KA|SriMutiara TanjungTimur}}, {{KA|Probowangi}}, dan {{KA|WijayakusumaTawang Alun}}<br>'''Lintas timurutara Jawa''': {{KA|Mutiara TimurPandalungan}}, {{KA|Probowangi}}, dan {{KA|TawangBlambangan AlunEkspres}}
| track = 6 (jalur 2: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang agak tinggi)
Baris 51:
Stasiun ini terletak di ujung utara Jalan Suroyo, yang dahulu merupakan jalan utama kota. Tepat di utara stasiun ini terdapat [[pelabuhan]], sedangkan bangunan utama stasiun menghadap ke arah selatan, menuju arah [[alun-alun]].{{Sfn|Azmi F.F.|Antariksa|Suryasari|2013|p=98}}
 
Bangunan stasiun ini diapit dua tikungan besar, karena untuk menjangkau pelabuhan di sebelah utara stasiun. Saat berbelok ke arah selatan (arah [[Stasiun Leces]]), sebelum perlintasan di Jalan Panglima Soedirman, terdapat bekas [[Stasiun Jati]] yang di sebelah timurnya terdapat [[Jalur kereta api Probolinggo–Paiton|bekas jalur trem uap yang akan berakhir di Paiton]], yang dahulu merupakan bekas jalur [[Probolinggo Stoomtram Maatschappij]]. Jalur tersebut digunakan untuk pengangkutan hasil alam Probolinggo dan penumpang, tetapi kini sudah tak dipergunakan lagi. Dahulu juga ada percabangan ke Pelabuhan Probolinggo untuk digunakan oleh kereta pengangkut BBM PT [[Kertas Leces]], tetapi sekarang juga sudah tidak digunakan lagi dan sebagian jalur yang melintang di jalan telah tertutup aspal.
 
Selepas Stasiun Jati, terdapat [[Halte Jorongan]] yang juga sudah tidak aktif karena okupansi penumpang yang minim dan jaraknya yang tidak terlalu jauh dengan Stasiun Leces.
Baris 59:
Pembangunan Stasiun Probolinggo diawali dari pembangunan jalur rel kereta api dari Surabaya ke [[Stasiun Pasuruan|Pasuruan]] sepanjang 63 km dan selesai dibangun oleh [[Staatsspoorwegen]] (SS) pada tanggal 16 Mei 1878. Kemudian, jalur tersebut diperpanjang ke Probolinggo kira-kira sepanjang 40 km dan diresmikan tanggal 3 Mei 1884. Setelah itu, pada tahun [[1895]], rel kereta api disambung kembali dari Probolinggo menuju [[Stasiun Klakah|Klakah]].<ref>{{cite book|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Ned. Indië|author=Staatsspoorwegen|year=1925|place=Batavia|publisher=Burgerlijke Openbare Werken}}</ref>
 
Berdasarkan perencanaan tata ruang yang dilakukan oleh Pemerintah Kolonial untuk wilayah Kota Probolinggo, stasiun ini sengaja dibangun menghadap ke arah alun-alun dan pusat kota sehingga meningkatkan daya tarik. Di samping itu, stasiun ini sengaja dibangun mendekat ke arah pelabuhan, karena stasiun ini juga melayani pengangkutan barang.{{Sfn|Azmi F.F.|Antariksa|Suryasari|2013|p=98}} Akibatnya, proyek pembangunan jalur kereta api mengharuskan pembangunan dua tikungan tajam yang mengapit stasiun.
 
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun Probolinggo memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, tetapi hanya jalur 1-3 yang digunakan untuk pemberhentian kereta api penumpang. Terdapat masing-masing satu [[sepur badug]] yang arah masuknya dari ujung barat jalur 6 dan dua sepur badug yang arah masuknya dari ujung baratjuga jalur 1.
 
Di sebelah barat stasiun ini terdapat sub [[depo lokomotif]] yang jalur aksesnya terhubung langsung dengan jalur 5.
Baris 124:
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 112 NovemberDesember 2024.
 
{| class="wikitable"
|+Lintas utaraselatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-▼
! colspan="5" |Eksekutif▼
|-▼
| {{KA|Pandalungan}}▼
| Eksekutif▼
| {{sta|Gambir}}▼
| {{sta|Jember}}▼
| Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}▼
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta apiKA|Blambangan EkspresWijayakusuma}}
|Eksekutif
| rowspan="2" | {{sta|Pasar SenenCilacap}}
| rowspan="2" | {{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Semarang TawangYogyakarta}}–{{sta|Surabaya PasarturiGubeng}}
|-
|Ekonomi Premium
|}▼
 
{| class="wikitable"▼
|+Lintas tengah Jawa▼
!Nama kereta api▼
!Kelas▼
! colspan="2" |Relasi perjalanan▼
!Keterangan▼
|-▼
! colspan="5" |Campuran▼
|-
| rowspan="2" |{{KA|Ranggajati}}
Baris 170 ⟶ 152:
|-
! colspan="5" |Ekonomi
▲|-
|{{KA|Sri Tanjung}}▼
!| colspanrowspan="52" |Ekonomi▼
|{{sta|Lempuyangan}}▼
|{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}▼
|Via {{sta|Surabaya Kota}}–{{sta|Jember}}▼
|-
|{{KA|Logawa}}
|Ekonomi▼
|{{sta|Purwokerto}}
|{{sta|Jember}}
Baris 178 ⟶ 165:
|}
 
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-▼
! colspan="5" |Campuran
|-▼
| rowspan="2" |{{KA|Wijayakusuma}}▼
|Eksekutif▼
| rowspan="2" |{{sta|Cilacap}}▼
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}▼
|-▼
|Ekonomi Premium▼
|-
▲! colspan="5" |Ekonomi
|-
▲|{{KA|Sri Tanjung}}
| Ekonomi
▲|{{sta|Lempuyangan}}
▲|{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
▲|Via {{sta|Surabaya Kota}}–{{sta|Jember}}
|}
{| class="wikitable"
|+Lintas timur Jawa
Baris 210 ⟶ 172:
!Keterangan
|-
! colspan="5" |CampuranKelas campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Timur}}
Baris 218 ⟶ 180:
| rowspan="2" |Perjalanan ke Surabaya pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.
|-
▲|Ekonomi
|Bisnis
|-
! colspan="5" |EkonomiKelas ekonomi
|-
|{{Rint|surabaya|pb}} {{kereta api|Probowangi}}
Baris 226 ⟶ 188:
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| –
|-
|{{kereta api|Tawang Alun}}
|{{sta|Malang Kotalama}}
|Via {{sta|Bangil}}–{{sta|Jember}}
▲|}
 
▲{| class="wikitable"
▲|+Lintas tengahutara Jawa
▲!Nama kereta api
▲!Kelas
▲! colspan="2" |Relasi perjalanan
▲!Keterangan
▲|-
▲! colspan="5" |Eksekutif
▲|-
▲| {{KA|Pandalungan}}
▲| Eksekutif
▲| {{sta|Gambir}}
▲| {{sta|Jember}}
▲| Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
▲|-
▲! colspan="5" |Campuran
▲|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Blambangan Ekspres}}
▲|Eksekutif
▲| rowspan="2" | {{KAsta|WijayakusumaPasar Senen}}
▲| rowspan="2" |{{sta|CilacapKetapang|3=Banyuwangi}}
▲| rowspan="2" | Via {{sta|YogyakartaSemarang Tawang}}–{{sta|Surabaya GubengPasarturi}}
▲|-
▲|Ekonomi Premium
|}
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Tramwagon van de Probolinggo Stoomtram Maatschappij (PbSM) op het spooremplacement te Probolinggo TMnr 10014037.jpg|Trem [[Probolinggo Stoomtram Maatschappij|Probolinggo Stroomtram Maatschappij]] yang berada di emplasemen Stasiun Probolinggo▼
File:Station te Probolinggo, gebouwd in 1884, met rechts een waringin, KITLV 19192.tiff|Tampak depan Stasiun Probolinggo sekitar tahun 1890
File:KITLV A396 - Station te Probolinggo, KITLV 77681.tiff|Stasiun Kereta Api Probolinggo sekitar tahun 1890
Berkas:StasiunprobolinggoDepan Stasiun Probolinggo.jpg|PeronTampak depan Stasiun Probolinggo, 2015▼
▲Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Tramwagon van de Probolinggo Stoomtram Maatschappij (PbSM) op het spooremplacement te Probolinggo TMnr 10014037.jpg|Trem [[Probolinggo Stoomtram Maatschappij|Probolinggo Stroomtram Maatschappij]] yang berada di emplasemen Stasiun Probolinggo
Berkas:Depan Stasiun ProbolinggoStasiunprobolinggo.jpg|Tampak depanPeron Stasiun Probolinggo, 2009
Berkas:Plasser & Theurer at Probolinggo Station.jpg|[[Mesin pecok]] di jalur 4, 2015▼
▲Berkas:Stasiunprobolinggo.jpg|Peron Stasiun Probolinggo
Berkas:Gudang PB.jpg|Gudang stasiunStasiun Probolinggo▼
▲Berkas:Plasser & Theurer at Probolinggo Station.jpg|[[Mesin pecok]] di jalur 4
▲Berkas:Gudang PB.jpg|Gudang stasiun
Berkas:Probolinggo Station, 2016 (02).jpg|Tampak depan Stasiun Probolinggo, 2016
Berkas:Stasiun Probolinggo.jpg|Peron Stasiun Probolinggo pada malam hari, 2023
Baris 247 ⟶ 235:
File:Probolinggo Station, 2016 (03).jpg|Emplasemen sisi timur Stasiun Probolinggo
File:Probolinggo Station, 2016 (06).jpg|Halaman gudang Stasiun Probolinggo
File:Persilangan 2 Kereta api.jpg|KA Tawang Alun bersilang dengan KA Probowangi di stasiun Probolinggo
 
File:Probowangi at Probolinggo.jpeg|KA Probowangi memasuki Stasiun Probolinggo
File:KA Probowangi PB.jpg|KA Probowangi dari arah Surabaya tiba di Stasiun Probolinggo
</gallery>
 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Probolinggo"