Pembicaraan Wikipedia:ProyekWiki Perkeretaapian: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
(27 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 93:
:Mungkin sedikit keluar topik, tetapi saya justru lebih mendukung untuk menghapus pembagian tersebut. Selama ini saya menemukan pembagian lintas Pulau Jawa hanya di Wikipedia, terutama untuk Lintas Tengah. [[User:NFarras|'''<span style="background-color:#0080ff;color:white;padding:1px 5px">Naufal Farras</span>''']][[User talk:NFarras|'''<span style="background-color:#add8e6;color:white;padding:1px 5px">bicara</span>''']] 11 Agustus 2024 19.37 (UTC)
::Memang siapa yang menjadi perintis kalimat ini bung [[Pengguna:NFarras|NFarras]]? [[Pengguna: Apri DAV|<font style="color:#2d2a70;">'''Apri DAV'''</font>]] ([[Pembicaraan Pengguna:Apri DAV|<font style="color:#2d2a70;">'''Yuk Ngobrol!'''</font>]]) 12 Agustus 2024 10.16 (UTC)
::Yang dimaksud '''Lintas Tengah''' itu apakah untuk layanan kereta api yang melewati jalur {{Sta|Cirebon Prujakan}}–{{Sta|Purwokerto}}–{{Sta|Kroya}}? [[Pengguna: Apri DAV|<font style="color:#2d2a70;">'''<sup>ᮓ᮪ᮐᮊᮤ ᮃᮕᮢᮤ</sup>Apri DAV'''</font>]] [[Pembicaraan Pengguna:Apri DAV|<font style="color:#2d2a70;"><sup>('''Yuk Ngobrol!''')</sup></font>]] 17 November 2024 13.15 (UTC)
== Penamaan stasiun dengan hak penamaan ==
Baris 105 ⟶ 106:
# [[Stasiun MRT Setiabudi]] --> [[Stasiun MRT Setiabudi Astra]] {{selesai}} [[User:NFarras|'''<span style="background-color:#0080ff;color:white;padding:1px 5px">Naufal Farras</span>''']][[User talk:NFarras|'''<span style="background-color:#add8e6;color:white;padding:1px 5px">bicara</span>''']] 5 September 2024 13.27 (UTC)
# [[Stasiun MRT Dukuh Atas]] --> [[Stasiun MRT Dukuh Atas BNI]] {{selesai}} [[User:NFarras|'''<span style="background-color:#0080ff;color:white;padding:1px 5px">Naufal Farras</span>''']][[User talk:NFarras|'''<span style="background-color:#add8e6;color:white;padding:1px 5px">bicara</span>''']] 5 September 2024 13.27 (UTC)
# [[Stasiun Sudirman Baru]] --> [[Stasiun BNI City]], dengan tetap menegaskan nama Sudirman Baru di paragraf pembuka dan infobox {{Selesai}}
# [[Stasiun Telagamurni]] --> [[Stasiun Metland Telagamurni]], dengan tetap mempertahankan papan "Telagamurni" di infobox sesuai kenyataan {{Selesai}} [[User:NFarras|'''<span style="background-color:#0080ff;color:white;padding:1px 5px">Naufal Farras</span>''']][[User talk:NFarras|'''<span style="background-color:#add8e6;color:white;padding:1px 5px">bicara</span>''']] 5 September 2024 22.54 (UTC)
# [[Stasiun Semarang Tawang]] --> [[Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng]] {{tidak selesai}} berdasarkan diskusi di bawah
# [[Stasiun LRT Pancoran]] --> [[Stasiun LRT Pancoran bank bjb]] {{selesai}} dengan penyesuaian kapitalisasi penulisan jenama
# [[Stasiun Tegalluar]] --> [[Stasiun Tegalluar Summarecon]] {{selesai}} [[User:NFarras|'''<span style="background-color:#0080ff;color:white;padding:1px 5px">Naufal Farras</span>''']][[User talk:NFarras|'''<span style="background-color:#add8e6;color:white;padding:1px 5px">bicara</span>''']] 5 September 2024 22.42 (UTC)
#
# [[Stasiun LRT Dukuh Atas]] --> [[Stasiun LRT Dukuh Atas BNI]] {{selesai}}
# [[Stasiun MRT Bundaran HI]] --> [[Stasiun MRT Bundaran HI|Stasiun MRT Bundaran HI Bank DKI]] {{selesai}}
Saya mengusulkan hal ini karena beberapa alasan berikut:
Baris 143 ⟶ 146:
:Betul. Namun, biasanya periode tersebut cukup lama sehingga namanya "telanjur" melekat (seperti stasiun MRT saat ini). Dari sumber yang saya dapat, hak penamaan dijual paling tidak untuk periode sekitar 10 tahun. Untuk kasus Semarang Tawang, bisa dimaklumi hanya sekadar pengalihan karena nama barunya masih asing dan tidak berubah drastis. [[User:NFarras|'''<span style="background-color:#0080ff;color:white;padding:1px 5px">Naufal Farras</span>''']][[User talk:NFarras|'''<span style="background-color:#add8e6;color:white;padding:1px 5px">bicara</span>''']] 6 September 2024 16.56 (UTC)
::{{ping|NFarras}} Sebentar. Ini kalau Stasiun KA Cepat Padalarang seandainya dapat hak penamaan, tapi stasiun KAI-nya belum dapat, jadi bagaimana Bung? Salam. [[Pengguna:Enperfectify World|Enperfectify World]] ([[Pembicaraan Pengguna:Enperfectify World|bicara]]) 7 September 2024 14.37 (UTC)
:::@[[Pengguna:Enperfectify World|Enperfectify World]] Karena artikel [[Stasiun Padalarang]] saat ini merujuk ke kompleks stasiunnya, bukan seperti artikel-artikel stasiun yang lain, berarti namanya tetap seperti sekarang. Sama seperti [[Stasiun Halim]]. [[User:NFarras|'''<span style="background-color:#0080ff;color:white;padding:1px 5px">Naufal Farras</span>''']][[User talk:NFarras|'''<span style="background-color:#add8e6;color:white;padding:1px 5px">bicara</span>''']] 8 September 2024 03.38 (UTC)
:Halo, mohon maaf apabila saya membuka kembali diskusi ini, tapi hak penamaan [[Stasiun LRT Boulevard Utara]] terlalu panjang, apa sebaiknya tidak perlu dicantumkan di judul artikel seperti kasus [[Stasiun Semarang Tawang]]? Izin memanggil {{ping|Irvan Cahyo N|NFarras|Karsono Puguh|RaFaDa20631|Gilang Bayu Rakasiwi|Bala Arizalu|Apri DAV|Wong Langsep}}. Salam. [[Pengguna:Enperfectify World|Enperfectify World]] ([[Pembicaraan Pengguna:Enperfectify World|bicara]]) 23 Oktober 2024 07.53 (UTC)
::{{on hold}} Menurut saya tetap dipertahankan saja, agar tetap ''concordance'' dengan Stasiun LRT lain di Jakarta. Dikarenakan juga perubahan nama Stasiun Boulevard Utara sedang berprogres secara bertahap, berdasarkan informasi dari petugas di stasiun tersebut. Terima kasih. [[Pengguna:Irvan Cahyo N|Irvan Cahyo N]] ([[Pembicaraan Pengguna:Irvan Cahyo N|bicara]]) 23 Oktober 2024 11.51 (UTC)
::[UPDATE] Karena pemasangan petunjuk arah (''signage'') sudah mulai dilakukan dan didapati nama yang digunakan adalah '''Boulevard Utara Summarecon Mall''' saja, baiknya dapat dilakukan perubahan sesuai dengan kondisi di lapangan. [[Pengguna:Irvan Cahyo N|Irvan Cahyo N]] ([[Pembicaraan Pengguna:Irvan Cahyo N|bicara]]) 15 Desember 2024 10.35 (UTC)
:::@[[Pengguna:Irvan Cahyo N|Irvan Cahyo N]]: Lagi pula judul stasiunnya terlalu panjang (ada 8 kata). Oleh sebab itu, saya setuju untuk hanya menggunakan judul "Stasiun LRT Boulevard Utara Summarecon Mall" saja. [[Pengguna: Apri DAV|<font style="color:#2d2a70;">'''<sup>ᮓ᮪ᮐᮊᮤ ᮃᮕᮢᮤ</sup>Apri DAV'''</font>]] [[Pembicaraan Pengguna:Apri DAV|<font style="color:#2d2a70;"><sup>('''Yuk Ngobrol!''')</sup></font>]] 15 Desember 2024 12.53 (UTC)
== Pemisahan artikel Kecelakaan Kereta Api ==
Halo, apakah rekan-rekan setuju untuk dilakukan pemisahan artikel [[Daftar kecelakaan kereta api di Indonesia]] menjadi beberapa bagian? Jika iya, apakah sebaiknya dipisah per dekade, atau per tahun? [[Pengguna:Fikri Nurfadillah Rahma|Fikri Nurfadillah Rahma]] ([[Pembicaraan Pengguna:Fikri Nurfadillah Rahma|bicara]]) 8 Desember 2024 05.31 (UTC)
:Izin memanggil {{Ping|RaFaDa20631}},{{Ping|NFarras}},{{Ping|Karsono Puguh}}, {{Ping|Rizal Febri}},{{Ping|Bala Arizalu}}, dan para anggota PW Sepur lainnya bisa memberikan pendapatnya di sini. Terima kasih. [[Pengguna: Apri DAV|<font style="color:#2d2a70;">'''<sup>ᮓ᮪ᮐᮊᮤ ᮃᮕᮢᮤ</sup>Apri DAV'''</font>]] [[Pembicaraan Pengguna:Apri DAV|<font style="color:#2d2a70;"><sup>('''Yuk Ngobrol!''')</sup></font>]] 8 Desember 2024 05.36 (UTC)
::{{ping|Fikri Nurfadillah Rahma}} Setiap informasi yang mengambil sumber dari Roda Sayap '''wajib dihapus''', karena Roda Sayap '''merupakan blog, bukan situs web dengan verifikasi cek fakta sehingga tidak memenuhi syarat sebagai sumber tepercaya'''. Dan kami sudah mulai menegakkan aturan No Blog di sini. Anda wajib menggantinya dengan sumber lain yang lebih tepercaya, misalnya koran dan buku. [[Pengguna:RaFaDa20631|RaFaDa20631]] ([[Pembicaraan Pengguna:RaFaDa20631|bicara]]) 8 Desember 2024 05.56 (UTC)
:::Saya sendiri merasa belum pernah memasukkan blog tsb sebagai referensi, selama ini saya lebih banyak memakai sumber dari laporan KNKT. O iya, apakah situs heritage KAI memenuhi syarat sebagai sumber terpercaya? [[Pengguna:Fikri Nurfadillah Rahma|Fikri Nurfadillah Rahma]] ([[Pembicaraan Pengguna:Fikri Nurfadillah Rahma|bicara]]) 8 Desember 2024 06.34 (UTC)
::::{{ping|Fikri Nurfadillah Rahma}} Beberapa yang berhubungan dengan aktivitas yang pernah dilakukan Heritage KAI, misalnya renovasi [[Stasiun Pasuruan]], boleh (karena KAI di sini bertindak sebagai "pihak yang berwenang" melaksanakan program).
::::Namun, analisis sejarah harus ditafsirkan dengan hati-hati. Selalu mengkroscek, misalnya buku atau koran. [[Pengguna:RaFaDa20631|RaFaDa20631]] ([[Pembicaraan Pengguna:RaFaDa20631|bicara]]) 10 Desember 2024 09.08 (UTC)
:{{Setuju}}. Menurut saya menjadi tiap dekade saja dalam bentuk tabel. Saya juga pernah terpikir untuk menambahkan kolom jenis kecelakaan dalam tabel yang telah dibuat, misal "anjlokan", "tabrakan, dsb. [[User:NFarras|'''<span style="background-color:#0080ff;color:white;padding:1px 5px">Naufal Farras</span>''']][[User talk:NFarras|'''<span style="background-color:#add8e6;color:white;padding:1px 5px">bicara</span>''']] 9 Desember 2024 16.28 (UTC)
== Penamaan rangkaian kereta ==
Saya beberapa kali ngebaca artikel tentang KA, dan menemukan inkonsistensi dalam penamaan rangkaian baja nirkarat generasi baru.
Ada yang nyebutnya 'rangkaian kereta baja nirkarat terbaru', 'rangkaian kereta baja nirkarat keluaran 2023-2024', dan ada pula yang menggunakan istilah 'rangkaian kereta baja nirkarat new generation'. Menurut rekan-rekan di proyek perkeretaapian, antara ketiganya, mana penamaan yang paling tepat untuk membedakannya dengan rangkaian kereta baja nirkarat kkeluaran 2018/2019? [[Pengguna:Fikri Nurfadillah Rahma|Fikri Nurfadillah Rahma]] ([[Pembicaraan Pengguna:Fikri Nurfadillah Rahma|bicara]]) 8 Desember 2024 12.16 (UTC)
:{{ping|Fikri Nurfadillah Rahma}} Harap menggunakan istilah "generasi baru keluaran 2024". [[Pengguna:RaFaDa20631|RaFaDa20631]] ([[Pembicaraan Pengguna:RaFaDa20631|bicara]]) 10 Desember 2024 09.10 (UTC)
== Artikel kereta khusus musim nataru ==
Apakah KA khusus yang dioperasikan [[KAI Wisata]] pada musim natal dan tahun baru 2024/2025 seperti [https://www.kai.id/information/full_news/6279-liburan-seru-nataru-bersama-kai-yang-selalu-siap-melayani-dengan-hati KA Java Priority] ini layak untuk dibuatkan artikel tersendiri ketika nanti sudah mulai beroperasi? [[Pengguna:Fikri Nurfadillah Rahma|Fikri Nurfadillah Rahma]] ([[Pembicaraan Pengguna:Fikri Nurfadillah Rahma|bicara]]) 10 Desember 2024 09.03 (UTC)
:{{ping|Fikri Nurfadillah Rahma}} layanan kereta api kemungkinan layak/notable jika layanan tersebut setidaknya memenuhi sekurang-kurangnya satu kritera berikut:
:* Berjalan setiap hari atau fakultatif (KLB tidak diperkenankan).
:* Pernah direkomendasikan oleh tokoh-tokoh terkenal untuk dinaiki.
:* Memiliki ciri khas yang membuatnya berbeda dengan kereta api lain.
:* Memiliki catatan sejarah yang panjang dan signifikan.
:* Layanannya benar-benar dibutuhkan di masyarakat karena misalnya, menjadi satu-satunya KA di rute tersebut, tidak ada pilihan lain, dsb.
:[[Pengguna:RaFaDa20631|RaFaDa20631]] ([[Pembicaraan Pengguna:RaFaDa20631|bicara]]) 10 Desember 2024 09.13 (UTC)
::Kalau boleh berpendapat, KA seperti Java Priority dan Direct bisa dimasukkan ke [[Daftar kereta api di Indonesia]] saja. [[User:NFarras|'''<span style="background-color:#0080ff;color:white;padding:1px 5px">Naufal Farras</span>''']][[User talk:NFarras|'''<span style="background-color:#add8e6;color:white;padding:1px 5px">bicara</span>''']] 10 Desember 2024 11.37 (UTC)
:::Kalau Java Priority tidak bersifat permanen karena bersifat KLB dengan rangkaian kereta wisata untuk mengakomodir penumpang menuju Daerah Istimewa Yogyakarta dan Kabupaten-Kota Magelang, Jawa Tengah selama masa perjalanan Natal serta Tahun Baru, sedangkan Direct Train relasi Semarang Tawang-Gambir bersifat uji coba percepatan lintas utara Jawa antara Jakarta dan Surabaya selama dua hari tanpa berhenti selama lima jam. Jadi kedua kereta ini bersifat KLB dan tidak direkomendasikan memasukkan ke dalam daftar. [[Pengguna:Gilang Bayu Rakasiwi|Gilang Bayu Rakasiwi]] ([[Pembicaraan Pengguna:Gilang Bayu Rakasiwi|bicara]]) 13 Desember 2024 12.23 (UTC)
|