Wikipedia

Jalan Raya Pos: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Menghapuskan kalimat kerja paksa karena terbukti Daendels memberikan upah kepada Prefek
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(8 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox road
| name = Jalan Raya Pos
| header_type = Historical
| map = Java Great Post Road.svg
| map_alt = Peta Jalan Raya Pos di masa Hindia Belanda
| map_notes = Peta Jalan Raya Pos dimembentang dari [[Anyar, Serang|Anyer]] masahingga Hindia[[Panarukan, BelandaSitubondo|Panarukan]].
| length_km = 1000
| length_ref = <!-- {{sfn|Tim Ekspedisi Kompas Anjer-Panaroekan|2008|p=5}}{{sfn|Hidayat dkk.|2015|p=11}}{{efn|Dalam laporan jurnalistik [[Kompas (surat kabar)|''Kompas'']] mengenai ekspedisi Jalan Raya Pos yang dilakukannya pada 2008, disebutkan bahwa jalan ini membentang sepanjang {{Convert|1100|km|mi}}.{{sfn|Tim Ekspedisi Kompas Anjer-Panaroekan|2008|pp=72, 82, 406, 412}} Sumber lainnya menyebutkan panjang {{Convert|1228|km|mi}} dan {{Convert|1400|km|mi}}.{{Sfn|Joga dkk.|2019|p=2}}{{Sfn|Hannigan|2015|pp=113-114}}}} -->
| time_period = 1809–sekarang
| history = [[Jeda kekuasaan Prancis dan Britania di Hindia Belanda]]
| direction_a = barat
| direction_b = timur
| terminus_a = [[Anyar, Serang|Anyer]], [[Kabupaten Serang|Serang]]
| terminus_b = [[Panarukan, Situbondo|Panarukan]], [[Kabupaten Situbondo|Situbondo]]
}}
[[File:COLLECTIE TROPENMUSEUM De Groote Postweg bij Kampong Tjibabat West-Java TMnr 10007756.jpg|thumb|upright=1.4|Bagian dari Jalan Raya Pos di Kampung [[Cibabat, Cimahi Utara, Cimahi|Cibabat]], [[Kota Cimahi|Cimahi]], [[Jawa Barat]] pada [[Hindia Belanda|masa kolonial]]]]
'''Jalan Raya Pos''' ({{Lang-nl|De Groote Postweg ''atau'' De Grote Postweg}}), disebut juga '''Jalan Daendels''' dan '''Jalan Anyer-Panarukan''', adalah sebuah [[jalan pos]] sepanjang sekitar {{Convert|1000.|km|mi}} di [[Jawa]] yang membentang dari [[Anyar, Serang|Anyer]] di [[Banten]] hingga [[Panarukan, Situbondo|Panarukan]] di [[Jawa Timur]]. Jalan ini kini menjadi bagian dari [[Jalan Nasional Rute 1]] (Cilegon-Jakarta, Cirebon-Panarukan), [[Jalan Nasional Rute 2]] (Jakarta-Bogor), [[Jalan Nasional Rute 3]] (Anyer, Cianjur-Bandung), dan [[Jalan Nasional Rute 5]] (Bandung-Cirebon).
 
'''Jalan Raya Pos''' ({{Lang-nl|De Grote Postweg}}), disebut juga '''Jalan Daendels''' dan '''Jalan Anyer-Panarukan''', adalah nama jalan bersejarah yang membentang melintasi [[Jawa]] dan menghubungkan [[Anyar, Serang|Anyer]] dengan [[Panarukan, Situbondo|Panarukan]]. Jalan ini dibangun pada masa pemerintahan [[Herman Willem Daendels]] (1808–1811), [[Gubernur Jenderal Hindia Belanda]].
Jalan ini dibangun atas perintah [[Daftar Gubernur-Jenderal Hindia Belanda|Gubernur Jenderal Hindia Belanda]] yang ke-36, [[Herman Willem Daendels]] ({{abbr|m.|memerintah}} 1808-1811) sebagai salah satu langkahnya dalam memodernisasi Jawa terutama dalam bidang pertahanan dan pemerintahan. Selanjutnya, jalan ini lebih banyak dimanfaatkan sebagai sarana untuk mengangkut hasil bumi dan [[pos]] komunikasi karena dapat mempersingkat lama pengiriman surat saat itu.
 
Jalan ini kini menjadi bagian dari [[Jalan Nasional Rute 1]] (Cilegon-Jakarta, Cirebon-Panarukan), [[Jalan Nasional Rute 2]] (Jakarta-Bogor), [[Jalan Nasional Rute 3]] (Ciawi-Cianjur-Bandung), dan [[Jalan Nasional Rute 5]] (Bandung-Cirebon).
 
== Latar belakang ==
Baris 86 ⟶ 88:
=== Jalur selanjutnya ===
[[Berkas:Luchtopname van Panaroekan, KITLV MLD384 019.tiff|thumb|upright=1.3|Jalan Raya Pos berakhir di [[Panarukan, Situbondo|Panarukan]], sebuah kecamatan di [[Kabupaten Situbondo]]. Foto udara Panarukan pada 1949 oleh Layanan Penerbangan [[Angkatan laut di Hindia Belanda|Angkatan Laut Hindia Belanda]].]]
Pada Juli 1808, Daendels bertemu dengan 38 bupati untuk memerintahkan mereka memperbaiki dan menghubungkan jalan-jalan desa. Ia juga menyerahkan pembangunan jalan Cirebon-Surabaya kepada mereka agar mereka bisa menarik orang-orang umum ke dalam pengerjaan melalui [[pengabdian masyarakat]]. Di [[Jawa Tengah]], jalan raya ini melewati [[Kabupaten Tegal|Tegal]], [[Kabupaten Pemalang|Pemalang]], [[Comal, Pemalang|Comal]], [[Kota Pekalongan|Pekalongan]], [[Kabupaten Kendal|Kendal]], [[Kaliwungu, Kendal|Kaliwungu]], [[Kota Semarang|Semarang]], [[Kabupaten Demak|Demak]], [[Kabupaten Kudus|Kudus]], [[Kabupaten Pati|Pati]], [[Kabupaten Rembang|Rembang]], dan [[Lasem, Rembang|Lasem]]. Sementara di Jawa Timur, jalan raya ini melewati [[Kabupaten Tuban|Tuban]], [[Sidayu, Gresik|Sidayu]], [[Kabupaten Gresik|Gresik]], [[Kota Surabaya|Surabaya]], [[Porong, Sidoarjo|Porong]], [[Bangil, Pasuruan|Bangil]], [[Kota Pasuruan|Pasuruan]], [[Kota Probolinggo|Probolinggo]], [[Kraksaan, Probolinggo|Kraksaan]], [[Paiton, Probolinggo|Paiton]], [[Besuki, Situbondo|Besuki]], dan akhirnya [[Panarukan, Situbondo|Panarukan]].{{Sfn|Hidayat dkk.|2015|p=6}}
 
Dengan jalan raya yang sisanya dikerjakan oleh para bupati, Daendels tidak perlu membuat laporan rinci untuk jalan-jalan tersebut. Konsekuensinya, tidak ada arsip-arsip kolonial yang memuat laporan pembangunan jalannya. Satu-satunya informasi yang didapat yang melaporkan pembangunannya adalah korespondensi antara Daendels dengan [[Kementerian Urusan Tanah JajahanKoloni (Belanda)|Menteri Perdagangan dan Koloni]] saat itu, {{Interlanguage link|Paulus van der Heim|nl}}.{{Sfn|Tim Ekspedisi Kompas Anjer-Panaroekan|2008|pp=25-26}}
 
== Dalam budaya populer ==
[[Film dokumenter]] ''Jalan Raya Pos - De GrotoeGroote Postweg'', disutradarai dan ditulis oleh Bernie IJdis, dirilis pada 1996. Film ini menceritakan tentang sejarah dan dampak modern dari Jalan Raya Pos. [[Pramoedya Ananta Toer]], yang juga diceritakan kisah hidupnya semasa [[Orde Baru]], mengisi narasi untuk film ini.{{Sfn|Nas|Pratiwo|2002|pp=716-717}}
 
== Dampak ==
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Jalan_Raya_Pos"