Toyota Crown: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Alex Neman (bicara | kontrib) |
Peringkasan sintaks. |
||
(24 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox automobile
| image =
| name = Toyota Crown
| manufacturer = [[Toyota]]
Baris 13:
| designer =
}}
'''Toyota Crown''' adalah mobil besar yang diproduksi oleh [[Toyota]] di [[Jepang]] sejak tahun [[1955]] sampai sekarang. Crown yang paling popular berbentuk [[Sedan]] 4 pintu dan [[Station wagon]]. Crown '''
== Generasi Pertama (RS-S30: 1955-1962) ==
[[Berkas:Toyota-crown-1st-generation01.jpg|
Toyota Crown pertama disebut RS karena menggunakan mesin tipe R 1900 cc dan platform tipe S yang khusus untuk sedan meskipun masih berupa ladder frame. Kemudian RS dikembangkan menjadi RS20, dan pada tahun 1959 diluncurkan model facelift RS30.
Berbasis Crown, model [[Mobil lanjar|station wagon]], [[van]], dan [[Mobil bak terbuka|pick-up]] disebut '''Masterline'''.
{{clear}}
== Generasi Kedua (S40: 1962-1967) ==
[[Berkas:TOYOTA-CROWN1962.JPG|
Crown RS40 berubah total dari model sebelumnya, dan dimensinya juga jauh lebih besar. Crown dibuat dalam bentuk Sedan, Station Wagon, dan Pick-up.
{{clear}}
== Generasi Ketiga (S50: 1967-1971) ==
Crown yang menggunakan platform S50 dibuat dalam bentuk Sedan, Hardtop Coupe, Wagon, Pick-up Single Cab, dan Pick-up Double Cab.
== Generasi Keempat (S60 & S70: 1971-1974) ==
Crown berbody besar dengan platform S60 untuk Sedan dan Station Wagon, atau S70 untuk Hardtop Coupe. Disebut '''whale''' atau '''ikan paus''' karena design exterior yang lebih bulat dibanding model sebelumnya. Lampu sein depan dan grille tipis berada diatas lampu depan dan grille utama, dan tutup tangki bensin di antara lampu belakang untuk Sedan merupakan hal yang unik pada mobil ini.
Mesin Crown adalah 6 silinder type M 2000 cc, 2300 cc, atau 2600 cc.
Model Sedan yang mewah disebut '''Super Saloon'''.
Crown Station Wagon banyak digunakan untuk
Crown ini adalah yang terakhir dipasarkan di Amerika.
{{clear}}
== Generasi Kelima (S80, S90, & S100: 1974-1979) ==
Crown dengan platform S80 dan S90 body-nya lebih kotak dari model sebelumnya. Model yang lebih mewah dari Super Saloon adalah '''Royal Saloon'''. Sedan Standard dan Deluxe, serta Station Wagon dan Van juga diproduksi. Sedan dan Station Wagon memiliki lampu depan bulat 4 buah, sedangkan Hardtop dengan lampu depan kotak 2 buah. Model Hardtop Coupe memiliki '''opera window''' di pilar belakang. Tahun [[1978]] diperkenalkan Crown bermesin diesel 2200 cc.
{{clear}}
== Generasi Keenam (S110: 1979-1983) ==
[[Berkas:CrownMS112DeluxeF.JPG|
Meskipun tidak dijual di Amerika, Crown dengan platform S110 design body-nya sangat bergaya Amerika dengan model kotak dan garis yang elegant. Mesin yang tersedia adalah 6 silinder bensin 2000 cc, 2600 cc yang kemudian digantikan oleh 2800 cc. Mesin diesel 2200 cc juga tersedia yang kebanyakan digunakan untuk taxi.
Crown bermesin '''turbo''' pertama kali dibuat pada tahun [[1980]]. Model facelift hadir dengan lampu depan kotak besar yang disebut monoblock. Royal Saloon memiliki bumper yang lebih panjang dari model lainnya yang kurang gagah
{{clear}}
== Generasi Ketujuh (S120: 1983-1987) ==
[[Berkas:S120 CROWN SD 1.jpg|
Crown yang menggunakan platform S120 tersedia dalam bentuk Sedan, Hardtop, dan Wagon. Ini merupakan Crown terakhir di Australia, dan tidak dijual di Indonesia.
{{clear}}
== Generasi Kedelapan (S130: 1987-
[[Berkas:Toyota Crown S130 Hardtop.jpg|
Toyota Crown ini ada di empat body style berbeda; sedan, hardtop, wagon, dan van yang untuk kebutuhan komersil. Mesin mesin yang di tawarkan untuk mobil ini adalah 7M-GE 3000cc DOHC, 1G-GZE 2000 cc DOHC supercharger, 1G-GE 2000 cc DOHC, 1G-E 2000 cc, 2L-THE 2400 cc SOHC Turbo Diesel Hi-Power (hanya ada dengan transmisi otomatis), 2L-TE 2400 cc SOHC Turbo Diesel (hanya ada dengan transmisi manual) atau dengan 2L 2400 cc SOHC diesel naturally aspirated. Mesin 1UZ-FE dari Lexus LS400 di tawarkan untuk trim Royal Saloon G pada tahun 1989.
Model-model yang lebih mahal memiliki [[Sistem suspensi (kendaraan)|suspensi]] belakang semi-trailing independen, sedangkan versi yang lebih bawah (termasuk semua wagon dan van) memiliki live axle dengan trailing link. Versi-versi ini memiliki nomor sasis yang berbeda (misalnya GS130 versus GS131).
Crown Diesel LS130 adalah taxi paling popular di [[Hong Kong]].
Di Indonesia, Crown ini hadir pada tahun 1989 dalam versi Royal Saloon bermesin 1G 6 silinder 2000cc.
[[Berkas:Toyota Crown Royal Saloon S130, Bangladesh. (27444456569).jpg|jmpl|Toyota Crown "Robot" Royal Saloon]]
=== Facelift (1991-
[[Berkas:CrownGS131RoyalSaloon.jpg|
Di [[Indonesia]], Crown Super Saloon dan Royal Saloon Sedan dikenal dengan sebutan '''Crown Lexus''' karena sepintas mirip Lexus LS400. Model awal menggunakan mesin berkapasitas 2000cc 1G, sedangkan versi facelift dengan kapasitas mesin 3000cc 2JZ seperti pada [[Toyota Supra|Toyota Supra MK4]] (versi NA).
Produksi Crown S130 dihentikan di Jepang pada tahun [[1995]], tetapi di Indonesia dijual sampai tahun [[2000]].
{{clear}}
== Generasi Kesembilan (S140: 1991-1995) ==
[[Berkas:Crown93.jpg|
Crown Hardtop benar-benar baru dan dibuat pada S140 platform, sedangkan Crown Sedan dan Wagon meskipun panel body-nya baru tetap menggunakan S130 platform.
Baris 99 ⟶ 100:
Model yang sangat mewah disebut '''Crown Majesta''' yang juga berbentuk Hardtop tetapi body panel-nya berbeda dengan Crown Royal Hardtop.
{{clear}}
== Generasi Kesepuluh (S150: 1995-2001) ==
[[Berkas:JZS155-SEDAN.jpg|
Crown Sedan dan Hardtop menggunakan platform S150. Crown Sedan tersedia dalam versi Standard dan Super Saloon. Crown Hardtop '''Royal Series''' terdiri dari Royal Extra, Royal saloon, Royal Saloon G, dan Royal Touring. Crown Majesta yang lebih mewah juga tersedia di Jepang.
{{clear}}
=== Crown Comfort (XS10: 1995-sekarang) ===
[[Berkas:Chuotaxi.jpg|
Toyota merilis Crown berbody lebih sempit tetapi lebih tinggi yang khusus buat [[taxi]]. Crown Comfort berbahan bakar bensin, [[Mesin diesel|diesel]], atau LPG. Mobil ini sangat popular di Jepang, Hong Kong, dan Singapura.
Sejak tahun 2001, Comfort menjadi basis '''Crown Sedan''' yang digunakan untuk fleet seperti mobil perusahaan, rental, maupun pemerintah Jepang.
{{clear}}
== Generasi Kesebelas (S170: 1999-2003) ==
[[Berkas:CrownRoyalJZS175Black.jpg|
Menggunakan platform S170 yang over hang depan-nya pendek sehingga interior dan bagasi-nya luas. Model Hardtop tidak diproduksi lagi. Crown Royal, Athlete, dan Majesta semua berbentuk Sedan 4-pintu, tetapi tidak disebut Crown Sedan karena nama ini digunakan untuk Crown yang lebih kecil berbasis Comfort.
Crown Station Wagon S170 benar-benar baru setelah S130, dan disebut '''Crown Estate''', dan tetap diproduksi sampai
{{clear}}
== Generasi Keduabelas (2003-2008) ==▼
{{Infobox automobile
| image = [[Berkas:2005 Toyota Crown-Royal 01.jpg|250px]]
| name = Generasi
| manufacturer = [[Toyota]]
| assembly = {{unbulleted list|Toyota City, Nagoya, Japan|Tianjin, China<ref>{{cite web |url=http://www.faw.com/international/toyota.jsp |title=International Cooperation |publisher=Faw.com |date=2002-08-29 |accessdate=2010-07-25 |archive-date=2017-06-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170630215329/http://www.faw.com/international/toyota.jsp |dead-url=yes }}</ref>}}
| production = 2003–2008
| platform = S-series
| body_style =
| engine = {{unbulleted list|2.5L ''[[
| transmission = {{unbulleted list|Otomatis 5-
| length = {{convert|4840|mm|in|1|abbr=on}}
| width = {{convert|1780|mm|in|1|abbr=on}}
Baris 147:
}}
Crown terbaru berbasis '''Zero Crown''' yang dipamerkan pada 2003 [[Tokyo]] Motor Show. Dibanding model-model sebelumnya, design exterior Crown ini lebih sporty. Ini adalah Crown terakhir yang resmi dijual untuk umum di Indonesia. Fitur emperan depan 170-series lebih pendek sehingga memaksimalkan ruang interior dan bagasi. Ada dua yang berbeda 170-series sedan 4-pintu, Royal dan Athlete. The Majesta adalah kendaraan terpisah yang lebih besar dan lebih panjang dari Crown. Mesin baik 2.0, 2.5, atau 3.0. V Athlete memiliki 2,5 liter 1JZ-GTE turbo. Royal juga ditawarkan dengan hibrida ringan 3.0 liter 2JZ-FSE.
{{gallery
Baris 159 ⟶ 157:
{{clear}}
== Generasi
{{Infobox automobile
| image = [[Berkas:2008 Toyota Crown-Hybrid 01.jpg|250px]]
| name = Generasi
| manufacturer = [[Toyota]]
| production = 2008–2012
| assembly = {{unbulleted list|Japan: [[Susono, Shizuoka]] (Higashi Fuji plant);<ref>{{cite web | url = http://www.toyota-global.com/company/history_of_toyota/75years/data/automotive_business/production/production/japan/general_status/toyota_motor_east_japan.html | title = Affiliates (Toyota wholly-owned subsidiaries)-Toyota Motor East Japan, Inc. | publisher = Toyota | year = 2012 | accessdate = 2014-07-15}}</ref> [[Toyota, Aichi]] (Motomachi plant)<ref>{{cite web | url = http://www.toyota-global.com/company/history_of_toyota/75years/data/automotive_business/production/production/japan/general_status/motomachi.html | title = Motomachi Plant | publisher = Toyota Motor Corporation | year = 2012 | accessdate = 2014-02-14}}</ref>|China: [[Tianjin]]}}
| platform = S-series
| body_style =
| engine = {{unbulleted list|2.5 L ''[[Mesin GR Toyota#4GR-FSE|4GR-FSE]]'' [[
| transmission = {{unbulleted list|Otomatis 6-
| length = {{convert|4910|mm|in|1|abbr=on}}
| width = {{convert|1855|mm|in|1|abbr=on}}
| height = {{convert|1470|mm|in|1|abbr=on}}
| weight = {{unbulleted list|{{convert|1792|kg|lb|0|abbr=on}}|{{convert|1863|kg|lb|0|abbr=on}} (
| wheelbase = {{convert|2850|mm|in|1|abbr=on}}
| related =
Baris 186 ⟶ 184:
|17=}}
{{clear}}
== Generasi
{{Infobox automobile
| image = [[Berkas:Toyota Crown 3.5 Athlete S.jpg|250px]]
| name = Generasi
| manufacturer = [[Toyota]]
| production =
| assembly = {{unbulleted list|Japan: [[Toyota, Aichi]] (Motomachi plant)<ref>{{cite web | url = http://newsroom.toyota.co.jp/en/corporate/companyinformation/manufacturing | title = Japanese Production Sites | publisher = Toyota | date = 2015-03-06 | archiveurl = https://web.archive.org/web/20150318032552/http://newsroom.toyota.co.jp/en/corporate/companyinformation/manufacturing | archivedate = 2015-03-18}}</ref>|China: Tianjin}}
| platform = S-series
| body_style =
| engine = {{unbulleted list|2.5 L ''[[
| transmission = {{unbulleted list|Otomatis 6-
| length = {{unbulleted list|{{convert|4885|mm|in|1|abbr=on}} (sedan)|{{convert|4905|mm|in|1|abbr=on}} (TRD)}}
| width = {{unbulleted list|{{convert|1860|mm|in|1|abbr=on}} (sedan)|{{convert|1870|mm|in|1|abbr=on}} (TRD)}}
Baris 207 ⟶ 205:
}}
Generasi keempat belas Crown diluncurkan pada tanggal 25 Desember 2012. Sebagian besar aspek mobil dapat dikontrol oleh panel Toyota Multi-Operation Touch.<ref>{{cite press release |title=Toyota Launches New 'Crown' Series Sedans in Japan |url=http://www2.toyota.co.jp/en/news/12/12/1225.html |publisher=Toyota |location=Japan |date=2012-12-25 |accessdate=2012-12-30 }} {{Cite web |url=http://www2.toyota.co.jp/en/news/12/12/1225.html |title=Salinan arsip |access-date=2018-12-16 |archive-date=2012-12-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121228042813/http://www2.toyota.co.jp/en/news/12/12/1225.html |dead-url=yes }}</ref>
{{gallery
Baris 214 ⟶ 212:
|file:2012 Toyota Crown-Royal 02.jpg|Crown Royal
|}}
{{clear}}
== Generasi Kelima belas (S220: 2018-sekarang) ==
{{Infobox automobile
| name = Generasi Kelima belas
| image = [[Berkas:2018 Toyota Crown 2.0 RS.jpg|250px]]<br />2018 Toyota Crown RS 2.0 (Jepang)
| production = Juni 2018 – sekarang
| assembly = Japan: [[Toyota, Aichi]] (Motomachi plant)
| body_style = [[Sedan]] 4 pintu
| platform = [[Toyota New Global Architecture|TNGA]]: GA-N<ref>{{cite web |url=https://prius-news.com/1685.html |title=トヨタのTNGAとはプラットフォームのこと? {{!}} 気になる車をクローズアップ |trans-title=What is Toyota's TNGA platform? Close up of the car you care about |publisher=Toyota |location=Japan |language=Japanese |date=2018-05-05 |access-date=2018-07-17}}</ref><ref>{{cite news |url=https://www.automotiveworld.com/news-releases/toyota-rolls-completely-redesigned-crown/ |title=Toyota rolls out completely redesigned Crown |work=Automotive World |location=UK |date=2018-06-18 |access-date=2018-06-27}}</ref>
| engine = {{unbulleted list
| 2.0 L ''[[Mesin AR Toyota#8AR-FTS|8AR-FTS]]'' [[Mesin 4 silinder segaris|I4]]-[[turbocharger|T]] (bensin)
| 2.5 L ''A25A-FXS'' [[Mesin 4 silinder segaris|I4]] (bensin hibrida)
| 3.5 L ''[[Mesin GR Toyota#8GR-FXS|8GR-FXS]]'' [[Mesin V6|V6]] (bensin hibrida)
}}
| transmission = {{unbulleted list
| Otomatis 8-percepatan (2.0 L)
| Otomatis [[Continuously variable transmission|CVT]] (2.5 L)
| Otomatis 10-percepatan ''Multi Stage Hybrid System'' (3.5 L)
}}
| wheelbase = {{convert|2920|mm|in|1|abbr=on}}
| length = {{convert|4910|mm|in|1|abbr=on}}
| width = {{convert|1800|mm|in|1|abbr=on}}
| height = {{convert|1455|mm|in|1|abbr=on}}
}}
Generasi kelima belas Crown diperkenalkan sebagai mobil konsep di [[Tokyo Motor Show]] pada bulan Oktober 2017 dan mulai dipasarkan pada tanggal 26 Juni 2018.<ref>{{cite press release |url=https://newsroom.toyota.co.jp/en/toyota/23102775.html |title=Toyota Rolls Out Completely Redesigned Crown |publisher=Toyota |location=Japan |date=2018-06-26 |access-date=2018-07-02}}</ref><ref>{{cite news |url=https://www.carscoops.com/2018/06/toyota-launches-new-crown-japan-connected-features-standard/ |title=Toyota Launches All-New Crown In Japan With Connected Features As Standard |first=Michael |last=Karkafiris |work=Carscoops |location=US |date=2018-06-26 |access-date=2018-06-28}}</ref> Tiga pilihan mesin ditawarkan sehingga memberikan keuntungan kepada pembeli dalam hal penghematan terkait dengan kewajiban pajak jalan tahunan Jepang, dan konten peralatan standar ditingkatkan dengan setiap paket trim yang disesuaikan dengan ukuran mesin.
Mobil ini diluncurkan pada "The Connected Day" bersamaan dengan [[Toyota Corolla|Corolla Sport]] pada tanggal 26 Juni 2018.
=== T-Connect ===
Generasi kelima belas Crown merupakan salah satu model pertama dari Toyota yang dilengkapi dengan sistem DCM ('''Data Communication Module''' atau Modul Komunikasi Data) yang kemudian terhubung dengan Vehicle Control Network atau Jaringan Kontrol Kendaraan. Dengan menggunakan perangkat keras ini, Toyota dapat menyediakan berbagai layanan terhubung ke pelanggan T-Connect melalui Mobility Service Platform (MSPF) atau Platform Layanan Mobilitas miliknya, infrastruktur informasi yang dikembangkan oleh perusahaan untuk Connected Cars. Ke depan, Toyota bertujuan untuk melengkapi sebagian besar kendaraan penumpang baru di pasar domestik dengan DCM.<ref>{{cite press release |url=https://newsroom.toyota.co.jp/en/corporate/23157821.html |title=Toyota to make "Connected Vehicles" its new standard in Japan |publisher=Toyota |location=Japan |date=2018-06-26 |access-date=2018-07-02}}</ref>
=== Bantuan keamanan dan pengemudi ===
==== Toyota Safety Sense 2.0 ====
Generasi kelima belas Crown dilengkapi dengan Toyota Safety Sense 2.0 seperti kebanyakan model Toyota untuk tahun 2018.<ref>{{cite press release |url=https://newsroom.toyota.co.jp/en/corporate/19842201.html |title=Toyota to Roll Out 2nd Generation Toyota Safety Sense Active Safety Packages from 2018 |publisher=Toyota |location=Japan |date=2017-11-27 |access-date=2018-07-02}}</ref> Beberapa fitur yang ditambahkan atau ditingkatkan meliputi:
* (LTA) Lane Tracing Assist
* Radar Cruise Control (dengan fungsi berikut semua kecepatan kendaraan)
* (PCS) Pre-Collision System with Pedestrian Detection atau Sistem Pra-Tabrakan dengan Deteksi Pedestrian (dapat mendeteksi pengendara sepeda dan bahkan pejalan kaki di malam hari)
* (AHB) Automatic High Beam
* (RSA) Road Sign Assist
* Fungsi notifikasi peluncuran mobil lanjutan
<gallery widths="200" heights="120">
File:Toyota Crown concept 2017 Tokyo Motor Show front.jpg|Toyota Crown sebagai mobil konsep saat dipamerkan di [[Tokyo Motor Show]] 2017.
File:2018 Toyota Crown Hybrid rear.jpg|2018 Crown Hybrid (Jepang)
File:2018 Toyota Crown Hybrid RS rear.jpg|2018 Crown RS Hybrid (Jepang)
File:2018 Toyota Crown interior.jpg|2018 Crown interior
File:The "CROWN" emblem of Toyota CROWN 2.5 HYBRID RS (6AA-AZSH20-AEXAB).jpg|Emblem baru Crown untuk generasi kelima belas.
</gallery>
{{clear}}
|