Nikola: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tag: halaman dengan galat kutipan |
||
| (27 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Use American English|date=June 2020}}
{{Use mdy dates|date=June 2020}}
{{Infobox company
| name = Nikola Corporation
| logo = Nikola logo.svg
| logo_caption =
| former_names = Nikola Motor Company (2014–2020; now name of a subsidiary of Nikola Corporation)
| type = [[Public company|Public]]
| traded_as = {{NASDAQ|NKLA}}
| ISIN = US6541101050
| industry = [[Automotive industry|Automotive]]
| fate =
| predecessor = <!-- or: | predecessors = -->
| successor = <!-- or: | successors = -->
| founded = {{Start date and age|2014}}<br />[[Salt Lake City, Utah]], U.S.
| founder = [[Trevor Milton]]
| defunct = <!-- {{End date|YYYY|MM|DD}} -->
| hq_location_city = [[Phoenix, Arizona]]
| hq_location_country = U.S.
| area_served = <!-- or: | areas_served = -->
| key_people = Steve Shindler, Chairman<br />Steve Girsky ([[Chief executive officer|CEO]])
| products = {{hlist|Nikola Two| Nikola Tre| Nikola One| Nikola Badger| Nikola NZT| Nikola Reckless| Nikola WAV}}
| owner = <!-- or: | owners = --> Trevor Milton (20%)
| revenue = {{nowrap|{{increase}} {{US$|50.8 million|link=yes}} (2022)}}
| operating_income = {{decrease}} −{{US$|749 million}} (2022)
| net_income = {{decrease}} −{{US$|784 million}} (2022)
| assets = {{increase}} {{US$|1.24 billion}} (2022)
| equity = {{decrease}} {{US$|526 million}} (2022)
| num_employees = 970 (July, 2023)
| subsid = {{ubl|Nikola Motor Company|Nikola Energy Company}}
| parent =
| website = {{URL|https://nikolamotor.com/}}
| footnotes = <ref name=AR>{{cite news |title=Nikola Corporation 2022 Annual Report (Form 10-K) |url=https://www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1731289/000173128923000013/nkla-20221231.htm |date=23 February 2023 |publisher=[[U.S. Securities and Exchange Commission]]| website= SEC.gov| access-date= }}</ref>
}}
'''Nikola Corporation''' adalah perusahan startup teknologi berbasis di Phoenix, Arizona, Amerika Serikat, yang didirikan oleh [[Trevor Milton]]. Perusahaan ini menjadi terkenal karena melakukan penipuan publik, klaim berlebihan, dan menyebarkan disinformasi dengan membuat iklan seolah sudah berhasil membuat truk yang berjalan sempurna dengan tenaga baterai dan/atau bahan bakar hidrogen, padahal pada kenyataannya truk tersebut hanya menggelinding tanpa dorongan mesin apapun. <ref name=cbs>[https://www.cbsnews.com/news/trucks-fraud-investors-trevor-milton-nikola-electric-zero-emissions/ ''Nikola Corp founder gets 4 years prison for exaggerating claims on zero-emission trucks'']. dari situs cbsnews</ref>
Baris 4 ⟶ 40:
==Awal mula==
Nikola didirikan pada tahun 2014 di Salt Lake City, Utah. Perusahaan ini didirikan untuk mewujudkan mimpi Trevor Milton, seorang drop out dari Universitas Utah Valley. Mimpinya adalah membangun 700 stasiun pengisian ulang bahan bakar hidrogen di seluruh Amerika Serikat pada tahun 2028, yang terdengar terlalu ambisius dan muluk. Namun walaupun memang tidak masuk akal, dia tetap berhasil meraih kepercayaan investor. Awalnya dia mendapat investasi sebesar US$ 2 juta dari Worthington Industries pada tahun 2015. Worthington Industries merupakan kliennya saat masih terlibat dalam bisnis penyimpanan gas. Perusahaan ini mempercayai visinya karena memlihat bisnis bahan bakar hidrogen cukup potensial untuk dikembangkan. <ref>[https://physicsworld.com/a/tech-phoenix-how-electric-vehicle-manufacturer-nikola-corporation-is-rising-from-the-ashes/#:~:text=Milton%20was%20good%20at%20articulating,new%20market%20for%20storing%20hydrogen. ''Tech phoenix: how electric-vehicle manufacturer Nikola Corporation is rising from the ashes.''] dari situs physicsworld.com</ref>
General Motors kemudian berinvestasi kepada ide Milton dengan menanamkan US2 Miliar, dengan syarat mendapat 11 persen saham dan bisa memilih satu orang untuk duduk di dewan direksi. Hanya saja investasi ini bukan dalam bentuk uang, namun lebih kepada akses terhadap suku cadang yang sudah teruji layak digunakan.<ref>[https://mercercapital.com/auto-dealer-valuation-insights/gm-and-nikola-partnership-what-went-wrong-and-where-does-it-stand/ ''GM and Nikola Partnership. What Went Wrong and Where Does It Stand''.] dari situs mercercapital</ref>
==Produk==
Pada tahun 2016, Nikola meluncurkan desain mewah untuk truk kelas 8 yang berupa semi trailer bertenaga gas alam yang disebut '''Nikola One''', yang pada saat itu direncanakan untuk mulai diproduksi pada tahun 2020. Konsep ini diubah pada bulan Agustus 2016 menjadi generator bertenaga sel bahan bakar hidrogen alih-alih generator turbin gas bertenaga gas alam.<ref>{{Cite web |last=Hsu |first=Tiffany |date=2016-12-02 |title=Nikola CEO Milton Explains Hydrogen Fuel Cell Truck Strategy |url=https://www.trucks.com/2016/12/02/nikola-motor-ceo-hydrogen-fuel-cell-truck/ |access-date=2022-07-13 |website=Trucks.com |language=en-us}}</ref> Pada saat itu, Nikola mengklaim telah menerima $2,3 miliar dalam bentuk pra-penjualan,<ref name="nikolamotor.com"/> hingga saat ini{{when|date=March 2023}} belum ada pengiriman yang terbukti pernah dilakukan. Namun Nikola tetap menjadi buah bibir dengan mimpinya yang fantastis, diiringi sosok Milton yang memang karismatik dan pintar bicara.
Keberhasilan publiksi ini mendorong Nikola meluncurkan produk yang sebenarnya identik, namun mengalami sedikit perubahan desain, antara lain Nikola Two pada tahun 2019<ref name="2019event"/><ref name="demo">{{cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=h30TNwfq_Ss |title=Nikola Two demo |website=[[YouTube]] |date=April 17, 2019 |access-date=September 18, 2020 |archive-date=September 22, 2020 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200922031037/https://www.youtube.com/watch?v=h30TNwfq_Ss |url-status=live }}</ref> <ref>{{cite web|url=https://www.cnet.com/roadshow/pictures/budweiser-beer-nikola-hydrogen-electric-semi-truck/|title=Nikola hydrogen-electric semi comes to life for Anheuser-Busch - Page 2|first=Sean|last=Szymkowski|website=Roadshow|date=22 November 2019|access-date=December 21, 2020|archive-date=December 3, 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20201203014825/https://www.cnet.com/roadshow/pictures/budweiser-beer-nikola-hydrogen-electric-semi-truck/|url-status=live}}</ref>
, dan Nikola Tre pada Bulan November 2019. <ref name=cnbc20181106>{{cite web |url=https://www.cnbc.com/2018/11/06/nikola-motor-unveils-hydrogen-powered-truck-tre-for-europe.html | title=Tesla rival Nikola Motor unveils hydrogen-powered truck for Europe | first=Ryan | last=Browne | publisher=CNBC | date=November 6, 2018 | access-date=December 23, 2018 | archive-date=December 24, 2018 | archive-url= https://web.archive.org/web/20181224074219/https://www.cnbc.com/2018/11/06/nikola-motor-unveils-hydrogen-powered-truck-tre-for-europe.html | url-status=live }}</ref> Nikola menyatakan bahwa Tre akan memiliki tenaga 500HP, dan jarak tempuh 1.200 km.<ref>{{cite web |url=https://jalopnik.com/the-nikola-tre-is-the-not-tesla-hydrogen-semi-that-want-1830224633 | title=The Nikola Tre Is the Not-Tesla Hydrogen Semi that Wants to Take On Europe | first=Michael | last=Ballaban | publisher=Jalopnik | date=November 5, 2018 | access-date=December 23, 2018 | archive-date=December 24, 2018 | archive-url= https://web.archive.org/web/20181224074007/https://jalopnik.com/the-nikola-tre-is-the-not-tesla-hydrogen-semi-that-want-1830224633 | url-status=live }}</ref>
Prototype terakhir mereka, Nikola Badger, diluncurkan dengan spesifikasi torsi 980 ft. lbs. of, tenaga puncak 906 HP dan tenaga berkelanjutan sebesar 455 HP. Jarak tempuhnya diperkirakan 965 kilometer.<ref>[https://www.prnewswire.com/news-releases/nikola-unveils-the-badger--the-worlds-most-advanced-zero-emission-fcev--bev-pickup-truck-with-an-estimated-600-mile-range-301002093.html ''Nikola Unveils The Badger - The World's Most Advanced Zero-Emission FCEV / BEV Pickup Truck With An Estimated 600 Mile Range''.] dari situs prnewswire.com</ref> Jarak tempuh ini sangat impresif dibanding pesaingnya dari Tesla, Cybertruck, yang hanya bisa menempuh sekitar 402 km.<ref>[https://www.caranddriver.com/tesla/cybertruck ''Cybertruck''.] dari situs caranddriver.com</ref> Namun akhirnya produk ini dibatalkan karena General Motors menarik diri dari mayoritas perjanjian kerjasama.<ref>[https://www.tribunnews.com/otomotif/2020/12/02/general-motors-mundur-dari-proyek-pikap-listrik-nikola-badger ''General Motos Mundur dari Proyek Pikap Listrik Nikola Badger''.] dari situs tribunnews</ref>
==Tuntutan ke Tesla==
Pada Bulai Mei 2018, Nikola terlihat berupaya menunggangi kepopuleran Tesla yang didirikan Elon Musk, dengan membuat tuntutan hukum atas [[Tesla Semi]], yang terlihat mirip, dengan alasan melanggar paten yang telah diberikan kepada Nikola.<ref name="InsideEVs">{{cite web|title=U.S. Patent Office Rules In Favor Of Nikola In Lawsuit Against Tesla Semi|url=https://insideevs.com/news/414082/uspto-backed-nikola-against-tesla/|access-date=2020-09-21|website=InsideEVs|language=en|archive-date=October 7, 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20201007002032/https://insideevs.com/news/414082/uspto-backed-nikola-against-tesla/|url-status=live}}</ref> Tesla menanggapi dengan menyatakan tuntutan Nikoloa tidak memiliki dasar yang jelas.<ref>{{cite news |url=https://www.theverge.com/2018/5/1/17309430/tesla-lawsuit-nikola-motor-company-patent-trucks |title= Tesla sued for $2 billion by hydrogen truck startup over alleged patent infringement |website= The Verge |first= Sean |last= O'Kane |date= 2018-05-01 |access-date= 2018-05-02 |archive-date= May 2, 2018 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180502135230/https://www.theverge.com/2018/5/1/17309430/tesla-lawsuit-nikola-motor-company-patent-trucks |url-status= live }}</ref> Tesla berusaha membatalkan paten desain pintu samping yang diberikan Patent Trial and Appeal Board kepada Nikola, namun ditolak.<ref>{{cite web|last=Ohnsman|first=Alan|title=Tesla's Effort To Short-Circuit Nikola Lawsuit Fizzles As Patent Office Denies Door Argument|url=https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2020/04/20/teslas-effort-to-short-circuit-nikola-lawsuit-fizzles-as-patent-office-denies-door-argument/|access-date=2020-09-21|website=Forbes|language=en|archive-date=September 14, 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20200914223016/https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2020/04/20/teslas-effort-to-short-circuit-nikola-lawsuit-fizzles-as-patent-office-denies-door-argument/|url-status=live}}</ref>
Tuntutan ini saling berbalas, dan akhirnya kedua perusahaan sepakat untuk berdamai dan membatalkan semua tuduhannya.<ref>{{Cite web |last=Isidore |first=Chris |date=2022-01-05 |title=Nikola drops $2 billion patent infringement suit against Tesla {{!}} CNN Business |url=https://www.cnn.com/2022/01/05/business/nikola-drops-suit-tesla/index.html |access-date=2024-07-10 |website=CNN |language=en}}</ref>
==Awal terbongkarnya penipuan==
Paul Lackey, kontraktor dari EVDrive yang dikontrak Nikola untuk mengembangkan sistem Nikola One, sejak awal sudah berusaha memberi peringatan bahwa mobil ini sama sekali belum bisa bergerak, namun diabaikan oleh publik. Dia juga menyatakan mendengar sendiri bahwa Milton sebenarnya tidak peduli dengan isu lingkungan, dan lebih sibuk dengan upayanya meraup uang. Lackey sendiri mendapat benefit melalui kerjasamanya dengan Hindenburg Research dan tambahan US$600 ribu melalui aksi ''short selling'' atas saham Nikola yang anjlok, berkat ketelitiannya menganalisa masalah yang terjadi di Nikola.<Ref>[https://www.freightwaves.com/news/nikola-whistleblower-enriched-by-short-seller-may-get-more ''Nikola whistleblower enriched by short seller may get millions more''.] dari situs freightwaves.com</ref> Kesaksian Lackey, dipadu dengan laporan Hindenburg Research, akhirnya memicu penyelidikan SEC dan DOJ terhadap Nikola dan Trevor Milton.
Elizabeth Fretheim, mantan Kepala Pengembangan Bisnis di Nikola, juga telah berulangkali memperingatkan Trevor Milton mengenai klaimnya yang terlalu bombastis dan membuatnya merasa "sakit", karena berpotensi merusak perusahaan dan kepercayaan investor.<ref>[https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=FOBFEHF_yhM&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fchatgpt.com%2F&source_ve_path=MjM4NTE ''How Whistleblowers Exposed the Fraud of Trevor Milton, Nikola's Founder''.] dari liputan channel
Fraud in America di youtube</ref> CEO Nikola, Mark Russell, juga sudah berusaha memperingatkannya untuk membuat pernyataan yang sesuai dengan kenyataan, namun tampaknya diabaikan.<ref name=fw/>
Kasus yang awalnya hanya rumor ini mulai menarik perhatian sejak 10 September 2020, saat terbuka fakta iklan Nikola tahun 2018 memperlihatkan prototypenya sudah bisa berjalan dengan kecepatan tinggi. Padahal truk tersebut berjalan menggelinding tanpa tenaga dari mesin apapun.<ref>[https://electrek.co/2020/09/14/nikola-nkla-admits-faking-video-driving-prototype-weak-response/ ''Nikola (NKLA) admits to faking video of driving prototype in weak response to allegations''.] dari situs electek.co</ref> Analisa Hidenburg Research tersebut dikonfirmasi oleh ''[[Financial Times]]'' dan ''Research Enquirer''<ref>{{Cite web |title= Investigative Research and Content Production |url= https://www.researchenquirer.com/ |access-date=2022-06-02 |website=Research Enquirer |language=en}}</ref> yang menyatakan bahwa truk tersebut bergerak dengan mengandalkan gravitasi di jalan menurun. <ref>{{Cite news| title= Nikola shares fall after short seller claims business is an 'intricate fraud'|url=https://www.ft.com/content/653096d3-e338-4d24-bab9-4fcb89f5402e |url-status= live |archive-url=https://web.archive.org/web/20200911073626/https://www.ft.com/content/653096d3-e338-4d24-bab9-4fcb89f5402e |archive-date= September 11, 2020| access-date=September 11, 2020|website=Financial Times|date=September 10, 2020|last1=Bushey|first1=Claire}}</ref>
Berita ini dengan cepat meluas dan membuat anjlok baik saham Nikola maupun General Motors<ref name=bloomberg>{{cite news| last= Ludlow |first=Edward|date=September 12, 2020|title=Nikola's History of Discrepancies Has Been in Plain Sight| work= Bloomberg.com |url= https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-09-12/nikola-s-history-of-discrepancies-has-been-hiding-in-plain-sight|url-status=live|access-date=September 13, 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20200912230941/https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-09-12/nikola-s-history-of-discrepancies-has-been-hiding-in-plain-sight|archive-date=September 12, 2020}}</ref><ref>{{cite web |title= New report claims widespread fraud by Nikola Motor| url= https://fortune.com/2020/09/10/nikola-motor-stock-hindenburg-research-allegations/|url-status=live|archive-url= https://web.archive.org/web/20200918045158/https://fortune.com/2020/09/10/nikola-motor-stock-hindenburg-research-allegations/|archive-date=September 18, 2020 |website= [[Fortune (magazine)|Fortune.com]] |access-date=September 16, 2020}}</ref>, sekalipun Milton mati-matian membantahnya. Milton bahkan mengancan akan menuntut Hidenburh Research. Dia juga menuduh aksi ini dilakukan oleh para penggemar Tesla yang tidak rela melihat Nikola menjadi pesaing berat mereka.<ref>{{Cite news|date=September 15, 2020|title=Nikola electric lorry just rolling downhill in promo video|work=BBC.com| publisher= BBC News|url=https://www.bbc.com/news/technology-54161343| url-status= live |archive-url= https://web.archive.org/web/20200920225502/https://www.bbc.com/news/technology-54161343|archive-date=September 20, 2020|access-date=September 16, 2020}}</ref>
Kasus ini, bagaimanapun terlanjur menarik perhatian pengadilan. <ref>{{cite news|title=US justice department inquires into Nikola fraud claims|url=https://amp.ft.com/content/a45a6638-167b-4e27-a9fd-576e7229f959|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20200916205020/https://amp.ft.com/content/a45a6638-167b-4e27-a9fd-576e7229f959|archive-date=September 16, 2020|access-date=September 16, 2020|newspaper=Financial Times|date=September 15, 2020 }}</ref>
==Pengadilan==
Trevor Milton, pendiri dan mantan CEO Nikola Corporation, akhirnya diadili atas tuduhan penipuan sekuritas dan pemalsuan informasi. Proses persidangan dimulai pada Oktober 2022 dan berlangsung selama satu bulan. Dalam pembelaannya, Milton mengklaim bahwa pernyataannya mengenai kemampuan teknologi Nikola adalah ekspresi optimisme dan visi masa depan, bukan fakta yang dapat diverifikasi saat itu juga. Dia juga menyatakan tidak memiliki niat untuk menipu investor. Mark Russell, CEO Nikola, bersaksi bahwa Milton melakukan publikasi kilat untuk menarik investor ritel, yang berkontribusi pada lonjakan harga saham perusahaan. Hal ini dilakukan Milton kecewa dengan performa para bankir yang menurutnya gagal mempromosikan saham Nikola kepada calon pembeli.<ref name=justice>[https://www.justice.gov/usao-sdny/pr/trevor-milton-sentenced-four-years-prison-securities-fraud-scheme?utm_source=chatgpt.com ''Trevor Milton Sentenced To Four Years In Prison For Securities Fraud Scheme''.] dari situs justice.gov</ref><ref name=fw>[https://www.freightwaves.com/news/nikola-ceo-testifies-trevor-milton-went-on-blitz-to-attract-shareholders ''Nikola CEO Testifies: Trevor Milton Went on Blitz to Attract Shareholder''.] dari situs freightwaves</ref>
===Vonis===
Pada Oktober 2022, juri menyatakan Milton bersalah atas satu tuduhan penipuan sekuritas dan dua tuduhan penipuan kawat. Setelah vonis, pada Desember 2023, Milton dijatuhi hukuman empat tahun penjara dan denda US$1 juta. <ref name=justice/> Sekalipun demikian, dia bisa tetap bebas beraktivitas dan tetap mengurusi Nikola dengan membayar sejumlah jaminan.<ref>[https://www.reuters.com/legal/convicted-nikola-founder-milton-owes-electric-truck-maker-168-million-judge-2024-09-10/#:~:text=Milton%20is%20free%20on%20bail,23%2D02635. ''Convicted Nikola founder Milton owes electric truck maker $168 million, judge rules''.] dari situs reuters.com</ref>
==Dampak bisnis==
Dalam beberapa hari pertama terbongkarnya iklan penipuan Nikola, saham Nikola langsung turun 10 persen, sementara saham General Motors turun 4 persen. Tangga 12 September, saham Nikola anjlok 36 persen.<ref name=bloomberg/>. Kasus ini sempat merusak kepercayaan terhadap bisnis baru kendaraan dengan energi terbarukan, yang sebelumnya menjadi perhatian dengan munculnya Tesla. Namun, seperti juga pada kasus [[Theranos]], pada akhirnya disadari bahwa memang entrepreneur yang membangun bisnisnya dari nol memang cenderung melebih-lebihkan pencapaian mereka demi menarik pendanaan, sementara investor sendiri kadang tidak berhati-hati membaca proposal bisnis yang disodorkan.
==Referensi==
{{reflist|3}}
[[Kategori:Disinformasi]]
[[Kategori:Penipuan]]
| |||