R200 (lokomotif): Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 19 Desember 2024 17.35 sunting Reindra (bicara \| kontrib) Peninjau 15.574 suntingan rintisan terjemehan		Revisi terkini sejak 20 Desember 2024 00.05 sunting balikkan Reindra (bicara \| kontrib) Peninjau 15.574 suntingan k \ Perincian teknis
(4 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan)
Baris 128: }} '''R200''' adalah lokomotif diesel elektrik buatan [[Stadler Rail]] untuk digunakan oleh [[:en:Taiwan Railways Administration\|Taiwan Railways Administration]] (TRA), sejak tahun 2023. Model ini adalah lokomotif diesel berkinerja tinggi Eropa pertama yang dibeli oleh perusahaan Kereta Api Taiwan, dan sebagai seri pesanan kedua setelah seri lokomotif diesel-listrik SALI (South America Light) milik Stadler Railway untuk Perusahaan Kereta Api Andina-FCA Bolivia (sejak tahun 2019).<ref>{{Cite web \|url=https://www.stadlerrail.com/media/pdf/ldesalifca0418e_-_print.pdf \|title=SALi DIESEL-ELECTRIC LOCOMOTIVE - Stadler Rail \|access-date=2023-01-04 \|archive-date=2023-01-04 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230104052205/https://www.stadlerrail.com/media/pdf/ldesalifca0418e_-_print.pdf \|dead-url=no }}</ref><ref name="railvolution">{{cite web \|title=First Years Of SALis In Service \|url=https://www.railvolution.net/news/first-years-of-salis-in-service \|website=railvolution \|access-date=2023-01-04 \|archive-date=2023-01-04 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230104033819/https://www.railvolution.net/news/first-years-of-salis-in-service \|dead-url=no }}</ref> ~~'''R200''' adalah lokomotif diesel elektrik buatan [[Stadler Rail]] untuk digunakan oleh [[:en:Taiwan Railways Administration\|Taiwan Railways Administration]] (TRA), sejak tahun 2023.~~ == Sejarah == Baris 137: == Perincian teknis == ~~Locomotif~~Lokomotif-lokomotif ini dirancang untuk bekerja di iklim tropis dan sub-tropis, di lingkungan dengan kelembapan hingga 100% dan suhu 45 derajat Celcius. Mereka dilengkapi dengan mesin diesel ramah lingkungan lima langkah dan memiliki kemampuan untuk segera melaporkan masalah ke basis operasi mereka, memungkinkan petugas pemeliharaan dikirim untuk melakukan perbaikan. Lokomotif ini juga dilengkapi speedometer [[radar Doppler]], kamera pengamat konektor, dan beberapa perangkat pelindung untuk kabin, semuanya memastikan perjalanan lebih aman bagi awak lokomotif.<ref name=taiwannews/> Pihak pabrikan mencatat bahwa lokomotif ini dirancang untuk berjalan di “daratan pegunungan yang menantang – seperti halnya di [[Swiss]] – dan dalam kondisi iklim yang ekstrem. Stadler terbiasa dengan adaptasi kendaraan rel terhadap tantangan khusus seperti itu”.<ref>{{cite news \|author=<!--not stated--> \|date=16 Oktober 2019 \|title=Stadler to supply 34 locomotives for TRA in Taiwan \|url=https://www.globalrailwayreview.com/news/91147/stadler-to-supply-34-locomotives-for-tra-in-taiwan/ \|work=Global Railway Review \|location= \|access-date=5 November 2023}}</ref> == Referensi ==