Sepeda gunung: Perbedaan antara revisi

'''Sepeda gunung''' ({{lang-en|'''MTB'''<ref>{{cite web|url= https://www.sheldonbrown.com/gloss_m.html#mountainbike|title= Sheldon Brown's Bicycle Glossary|author= Sheldon Brown|author-link= Sheldon Brown (bicycle mechanic)|quote= 'Mountain bike' (MTB) is the currently-preferred term for bicycles made for off-road use.|access-date= 2020-04-06}}</ref>}}) adalah [[sepeda]] yang digunakan dalam medan yang berat. Sepeda gunung memiliki beberapa kesamaan dengan sepeda lain, tetapi menggabungkanada fitur yang dirancang untuk meningkatkan daya tahan dan kinerja di medan yangmeda kasar, yang membuatnya lebih berat, lebih kompleks, dan kurang efisien di permukaan jalan yang halus.<ref>{{Cite web|title=what makes the mountain bike much slower than a road bike?|url=https://www.mtbr.com/threads/what-makes-the-mountain-bike-much-slower-than-a-road-bike.568950/|access-date=2021-11-30|website=Mountain Bike Reviews Forum|language=en-US}}</ref> Sepeda ini biasanya memiliki garpu suspensi, [[ban off-road]] yang besar, [[roda sepeda|roda]] yang lebih tahan lama, rem yang lebih bertenaga, setang lurus, dan ekstra lebar untuk meningkatkan keseimbangan dan kenyamanan di medan yang kasar, serta [[roda gigi]] dengan rasio lebar yang dioptimalkan untuk [[topografi]] dan aplikasi (mis., pendakian curam atau penurunan cepat). Suspensi belakang umum ditemui pada sepeda yang digunakan untuk menempuh medan ekstrem, namun juga mulai banyak dipakai pada sepeda jalur ringan. ''Dropper posts'' biasanya juga dipasang untuk memungkinkan pengendara menyesuaikan ketinggian sadel dengan cepat.<ref name="Ashley">{{cite web|url= https://adventuregearslab.com/best-mountain-bikes-under-300/|title= Best Quality Mountain Bike|author= Ashley Casey|author-link= bicycle mechanic|quote= ATB "All Terrain Bicycle."|access-date= 2017-05-19}}</ref> (posisi sadel yang ditinggikan lebih efektif untuk mengayuh, tetapi dapat berbahaya dalam manuver agresif).

Sejak perkembangan olahraga sepeda gunung di tahun 1970-an, banyak subtipe baru dari sepeda gunung yang berkembang, seperti cross country (XC), enduro, all-mountain, freeride, downhill, dan berbagai jenis track dan slalom. Masing-masing membutuhkan desain sepeda gunung yang berbeda untuk kinerja yang optimal. Pengembangan MTB telah menyebabkan peningkatan perjalanan suspensi, sekarang hingga mencapai 8 inci (200 &nbsp;mm), dan persneling hingga 13 kecepatan, untuk memfasilitasi pendakian dan penurunan cepat. Kemajuan dalam persneling juga telah menyebabkan munculnya ''drivetrain'' "1x" (''single chainring''), menyederhanakan persneling menjadi satu cincin rantai di depan dengan banyak gir kaset di belakang, biasanya dengan 9 hingga 12 [[sproket]]. 1x gearing mengurangi bobot sepeda secara keseluruhan, meningkatkan ''ground clearance'', dan sangat menyederhanakan proses pemilihan gigi, tetapi drivetrain 2 atau 3 ring masih umum ditemui pada sepeda gunung entry-level.

Ungkapan "sepeda segala medan", "sepeda segala medan", dan akronim "ATB" (''all terrain bicycle'') juga digunakan untuk menyebut "sepeda gunung", <ref>{{cite book

* '''''Full suspension''''' (fatau suspensi ganda): Sepeda gunung yang dilengkapi dengan suspensi depan dan belakang. Suspensi depan biasanya merupakan garpu teleskopik yang mirip dengan [[sepeda motor]], dan suspensi bagian belakang memanfaatkan hubungan mekanis dengan komponen untuk meredam guncangan.

Sepeda Trail adalah perkembangan dari sepeda XC, yang umumnya digunakan oleh pengendara MTB [[rekreasi]], dengan medan trail off-road. Sepeda ini biasanya memiliki travel dengan ukuran antara 120–140&nbsp;mm. Sepeda Trail XC biasanya dibuat untuk menghadapi medan kasar lebih baik daripada sepeda jenis XC.