Halte Transjakarta Kwitang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k →Layanan bus kota non-BRT: Perbaikan informasi |
kTidak ada ringkasan suntingan |
||
(14 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 4:
| station = 24
| isfuture = no
| image =
| image_caption =
| city = Jakarta Pusat
| neighborhood = Senen, Senen
Baris 34:
| renovated =
| services = {{adjacent stations|system=Transjakarta
|line=2|left=Pasar Senen|right=Gambir 2|oneway-right=yes
|type2=A|left2=Pasar Senen|right2=Gambir 2|oneway-right2=yes
|type3=A|left3=Pasar Senen|right3=Balai Kota|oneway-left3=yes
|line4=5|type4=C|left4=Balai Kota|right4=Pal Putih|oneway-right4=yes
|line7=7|type7=F|left7=Pasar Senen|right7=Balai Kota|oneway-left7=yes
|type8=F|left8=Pasar Senen|right8=Pasar Baru|oneway-right8=yes
<!--|header10 = Layanan penghubung
|system11=MRTJ
Baris 58:
Halte Kwitang pertama kali dioperasikan pada [[15 Januari]] [[2006]] bersama dengan diluncurkannya armada Koridor 2 Transjakarta yang melayani rute satu arah dari [[Harmoni Sentral (Transjakarta)|Harmoni]] menuju [[Pulo Gadung 1 (Transjakarta)|Pulo Gadung 1]].
Pada [[6 Juni]] [[2021]], bangunan halte ini sempat dirobohkan dalam rangka revitalisasi halte Transjakarta, diikuti [[Balai Kota (Transjakarta)|Halte Balai Kota]] pada tahun 2020, karena haltenya yang sangat kecil dan tidak cukup untuk menampung 1 rangkaian bus gandeng. Namun sayangnya, pembangunan halte tidak dilanjutkan usai dibongkar hingga hampir satu tahun.<ref name="revitalisasi">{{Cite news|date=2022-01-15|title=Sahabat TiJe, pembangunan revitalisasi Halte Kwitang dan Halte Balai Kota akan m…|url=https://jadwalkeretaapi.com/sahabat-tije-pembangunan-revitalisasi-halte-kwitang-dan-halte-balai-kota-akan-m/|work=JADWALKERETAAPI.COM|access-date=2022-06-29
Barulah pada [[15 April]] [[2022]], mulai dilaksanakan pembangunan ulang Halte Kwitang yang baru, yang berlokasi beberapa puluh meter ke arah barat eks halte sebelumnya. Halte ini direvitalisasi bersama dengan 10 halte lainnya meliputi [[Dukuh Atas 1 (Transjakarta)|Halte Dukuh Atas 1]], [[Tosari (Transjakarta)|Halte Tosari]], [[Juanda (Transjakarta)|Halte Juanda]], [[Cikoko Stasiun Cawang (Transjakarta)|Halte Cawang Cikoko]], [[Sarinah (Transjakarta)|Halte Sarinah]], [[Kebon Pala (Transjakarta)|Halte Kebon Pala]], [[Bundaran HI (Transjakarta)|Halte Bundaran HI]], Halte Balai Kota, [[Gelora Bung Karno (Transjakarta)|Halte Gelora Bung Karno (GBK)]], dan [[Stasiun Jatinegara 2 (Transjakarta)|Halte Stasiun Jatinegara 2]].<ref>{{Cite news|last=Triatmojo|first=Danang|date=2022-04-16|title=Belasan Halte dalam Proses Revitalisasi, Transjakarta Lakukan Penyesuaian Rute Perjalanan|url=https://www.tribunnews.com/metropolitan/2022/04/16/belasan-halte-dalam-proses-revitalisasi-transjakarta-lakukan-penyesuaian-rute-perjalanan|work=TRIBUNnews.com|access-date=2022-09-06|archive-date=2022-12-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20221229101610/https://www.tribunnews.com/metropolitan/2022/04/16/belasan-halte-dalam-proses-revitalisasi-transjakarta-lakukan-penyesuaian-rute-perjalanan|dead-url=no}}</ref>
Halte Kwitang dibuka kembali pada [[11 Agustus]] [[2022]] bersama dengan pengoperasian beberapa rute yang mulai dilayani di halte ini yaitu Rute 5C (PGC 1—Monas) dan 2P ([[Stasiun Gondangdia]]—[[Terminal Pasar Senen]]).<ref name="buka">{{Cite news|date=2022-06-20|title=#INFOTRANSJAKARTA Mulai 11 Agustus 2022, layanan Transjakarta rute 5C: PGC1 - Harmoni berubah...|url=https://twitter.com/PT_Transjakarta/status/1556973569812451329?t=CtcT6DaXw0BZ3JErXDFv-w&s=19|work=Transportasi Jakarta|access-date=2022-08-09|archive-date=2023-08-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20230813144508/https://twitter.com/PT_Transjakarta/status/1556973569812451329?t=CtcT6DaXw0BZ3JErXDFv-w&s=19|dead-url=no}}</ref>
== Bangunan dan tata letak ==
Dari yang sebelumnya hanya memiliki 1 dermaga sisi utara, Halte Kwitang yang baru memiliki 2 sisi, utara dan selatan, yang terpisah agak jauh dengan 3 dermaga berpintu otomatis di tiap sisinya. Selain itu, terdapat perluasan daerah plaza di luar halte sebagai akibat perpindahan kedudukan halte.
Halte Kwitang yang baru ini terbilang unik karena terdapat sebatang pohon [[trembesi]] yang tumbuh tepat di tengah-tengah halte. Berbeda dengan
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| style="border-top:solid 1px gray" |Utara
| style="text-align:center;border-top:solid 1px gray" |{{rint|jakarta|TJK2}} {{rint|jakarta|TJK2A}} <!--{{rint|jakarta|TJK2D}}--> tujuan [[Pulo Gadung 1 (Transjakarta)|Pulo Gadung
|-
| colspan="2" style="text-align:center; border:solid 2px black; " |{{small|Peron pulau, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan}}
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray" |Selatan
| style="text-align:center ; border-bottom:solid 1px gray" |← {{Small|([[Balai Kota (Transjakarta)|Balai Kota]])}} {{rint|jakarta|TJK2A}} tujuan [[Halte Transjakarta Rawa Buaya|Rawa Buaya]] dan {{rint|jakarta|TJK5C}} {{rint|jakarta|TJK7F}} tujuan [[Monumen Nasional (Transjakarta)|
|}
Baris 85:
!Catatan
|-
| rowspan="
|1P▼
|'''[[
| rowspan="
|-
|2P
▲|1P
|-
|1R
|Terminal Senen—[[Stasiun
|-
|
|JAK 10B
|'''Gondangdia'''—Cikini <small>via Kramat Raya</small>
|}
Catatan: Rute 1P terkadang sebagian/seluruhnya menggunakan armada MetroTrans EV
== Tempat-tempat terdekat ==
* [[
* Taman Gunung Agung
* [[Museum Kebangkitan Nasional]]
* Makam [[Ali bin Abdurrahman Alhabsyi|Al Habib Ali Al Habsyi]] Kwitang
== Galeri ==
<gallery mode="nolines">
Berkas:Halte Busway Kwitang - panoramio.jpg|Sisi selatan Halte Kwitang lama sebelum direvitalisasi, yang hanya memiliki 1 dermaga di sisi utara Jalan KKO Usman dan Harun, 2012
Berkas:Halte Kwitang Saat Malam.jpg|Tampilan sisi selatan Halte Kwitang saat direvitalisasi, dilakukan perluasan serta penambahan dermaga di sisi selatan untuk koridor 5C (
Berkas:Kwitang.jpg|Tampilan Halte Kwitang saat sedang direvitalisasi berikut
Berkas:Kwitang (Transjakarta) BRT under revitalization.jpg|Bagian luar halte saat hampir selesai direvitalisasi dari sisi utara, 2022
Berkas:Kwitang 2.jpg|Penampakan bagian dalam progres konstruksi. Diambil dari dalam bus Koridor 2 Transjakarta, 2022▼
Berkas:Kwitang terenovasi.jpg|Tampilan Halte Kwitang pascarevitalisasi, 2022
Berkas:Kwitang parkir sepda.jpg|Fasilitas parkir sepeda Halte Kwitang, 2022
▲Berkas:Kwitang 2.jpg|Penampakan bagian dalam progres konstruksi. Diambil dari dalam bus Koridor 2 Transjakarta, 2022
Berkas:Kwitang inner.jpg|Bagian dalam halte usai direvitalisasi, 2022
Berkas:Toilet Kwitang.jpg|Toilet umum di dalam Halte Kwitang. Tersedia pula toilet bagi kaum disabilitas, 2022
Berkas:Musala Kwitang.jpg|Fasilitas musala di dalam Halte Kwitang, terpisah antara laki-laki dan perempuan, 2022
Berkas:Pohon Halte Kwitang.jpg|Suasana malam Halte Kwitang dengan sebatang pohon berdiri di tengah halte, 2022
Berkas:Pintu masuk Kwitang.jpg|Pintu masuk Halte Kwitang setelah direvitalisasi, 2022
Berkas:Halte Transjakarta Kwitang 2023.png|Pintu masuk Halte Kwitang setelah direvitalisasi pada malam hari, 2023
Berkas:Halte Transjakarta Kwitang (Desember 2024) 02.jpg|Tampak samping Halte Kwitang, 2024
</gallery>
Baris 143 ⟶ 133:
== Pranala luar ==
* [http://www.transjakarta.co.id/ Situs web Transjakarta] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210520072709/http://www.transjakarta.co.id/ |date=2021-05-20 }}
* [http://www.petabusway.com/ Peta Koridor & Rute Transjakarta] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190808143912/http://petabusway.com/ |date=2019-08-08 }}
{{Transjakarta}}
[[Kategori:Koridor 2 Transjakarta|Kwitang]]
[[Kategori:Halte Transjakarta di Jakarta Pusat|Kwitang]]
|