Karoseri: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Membatalkan 1 suntingan oleh 114.10.152.177 (bicara) ke revisi terakhir oleh 2001:448A:50E1:EC65:D817:4DA0:1CD0:FEE6 (🌠Star🌌) Tag: Pembatalan |
|||
(8 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[Berkas:TransJakarta Scania K340IA Euro 6.jpg|jmpl|200x200px|Bus hasil industri karoseri dalam negeri.]]
'''Karoseri''' (berasal dari {{lang-nl|
[[Industri]] ini berkembang dengan sangat pesat pada tahun 1970an, dan pada saat itu banyak mobil penumpang ataupun [[bus kecil|minibus]] yang dibangun dari [[mobil pikap]], termasuk juga pembuatan bus dari sasis truk. Sekarang hanya bus dan truk yang banyak diproduksi oleh industri karoseri
Teknologi baru dalam pembangunanan karoseri adalah [[Monocoque]] yang mempunyai tingkat [[keselamatan]] yang lebih tinggi serta kenyamanan yang lebih baik, dan penggunaan bahan-bahan ringan dan kuat seperti [[aluminium]], [[kaca serat]] termasuk serat arang (carbon fibers).
== Daftar Perusahaan Karoseri ==
===Indonesia===
*[[Adiputro]]
Baris 16:
*[[Trijaya Union]]
*[[Tri Sakti]]
*[[Stadabus]]
*[[Piala Mas]]
*[[Gunung Mas (perusahaan karoseri bus)]]
*[[Cipta Karya]]
*dan masih banyak lagi.
|