Jalur kereta api lintas Surabaya: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
k Antarkota: Update per 24 Desember 2024: operasional KA Mutiara Timur Fakultatif
 
(76 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 29:
| map = {{Stasiun kereta api di Surabaya|inline=1}}
}}
'''Jalur kereta api lintas Surabaya''' adalah jalur kereta api yang mengitari wilayah [[Kota Surabaya]], [[Jawa Timur]]. Seluruh jalur kereta api ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] dan [[KAI Commuter]]. Jalur ini merupakan kumpulan dari banyak segmen jalur kereta api yang melayani kereta api antarkota, lokal, maupun komuter dimana stasiun kereta api utama di Kota Surabaya adalah, [[Stasiun Surabaya Gubeng]], {{STNsta|Surabaya Pasarturi|3=Pasarturi}}, {{STNsta|Surabaya Kota|3=Kota}}, dan {{sta|Wonokromo}} yang kedua stasiun tersebut sebagai stasiun keberangkatan utama. Layanan kereta api antarkota di jalur kereta api dalam kota Surabaya menghubungkan Surabaya dengan [[SemarangKota Malang|Malang]], [[Kota CirebonProbolinggo|CirebonProbolinggo]], [[JakartaJember (kota)|Jember]] di lintas utara, [[Purwokerto]] di lintas tengahBanyuwangi, [[SurakartaBanyuwangi|Banyuwangi]], [[Kota Yogyakarta|YogyakartaSemarang]], [[BandungJakarta]] di lintas selatanutara, dan [[Kota MalangYogyakarta|MalangYogyakarta]], [[JemberKota (kota)Bandung|JemberBandung]], [[Banyuwangi, Banyuwangi|Banyuwangi]]Jakarta di lintas timurselatan [[Pulau Jawa]]. Selain itu, lintas kereta api dalam kota Surabaya juga melayani [[Kereta api lokal di Jawa Timur|kereta api lokal maupun komuter]] menuju berbagai tujuan di [[Gerbangkertosusila]] beserta Jawa Timur bagian utara, tengah, selatan, dan timur.
 
== Sejarah ==
Baris 48:
 
=== Rentetan peristiwa pertempuran Surabaya ===
Pada 15 November 1945, surat kabar "The Argus" mengabarkan bahwa, pasukan Inggris dan India (Gurkha) berhasil menguasai salah satu stasiun dan beberapa gedung pemerintahan di pusat [[Kota Surabaya]]. Di sepanjang segmen Kalimas–Surabaya{{sta|Kalimas}}–Surabaya Kota–BentengKota–{{sta|Benteng}} terutama pada lintas Kalimas–Surabaya Kota, pertempuran sengit antara pasukan Indonesia melawan pasukan Inggris dan India berlangsung.<ref name=":kronik">{{citebook|title=Kronik Pertempuran Surabaya: Media Asing dan Historiografi di Indonesia |first=Ady|last=Setyawan|publisher=Matapadi Pressindo|year=2020|edition=Cet. 1|page=236-238}}</ref>
 
Rangkaian pengeboman dahsyat dan serangan ''strafing udara'' dari pesawat-pesawat Thunderbolt RAF, rentetan tembakan artileri dan mortir, serta tank-tank Stuart yang membantu mengambankan situasi berhasil membuat pasukan gurkha bergerak sejauh 500 yard dan melintasi ''railbed'' (tubuh jalan kereta api). Pasukan Indonesia yang diperkuat dengan artileri dan mortir memberikan perlawanan balasan dari bunker-bunker perlindungan udara yang dibangun sebelum kedatangan [[Jepang]]. Ketika pasukan gurkha mundur dan mengakses jembatan kereta api di atas Sungai Kalimas dekat Stasiun Surabaya Kota, pasukan Indonesia menyerbu dengan serangan bunuh diri. Sayangnya, mereka terjebak dalam tembakan dari senapan mesin hingga menewaskan 60 orang pejuang dan melukai beberapa diantaranya.<ref name=":kronik"/>
Baris 59:
Uji coba terhadap jalur ini telah direncanakan oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian pada bulan April 2011, namun belum ada layanan reguler yang dijalankan di jalur ini.<ref>{{Cite web|url=http://www.surabayakita.com/index.php?option=com_content&view=article&id=2304:ka-gubeng-pasar-turi-operasi-april-2011&catid=25:peristiwa&Itemid=28|title=KA Gubeng-Pasar Turi Operasi April 2011|last=Surabayakita|first=Redaksi|website=www.surabayakita.com|access-date=2018-12-01}}{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
 
Saat ini kereta api penumpang yang dilayani di jalur ini adalah [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]] (per 18 Oktober 2014<ref>{{Cite news|url=https://www.republika.co.id/berita/nasional/umum/14/10/18/ndmv1b-ka-jayabaya-pasar-senensurabayamalang-singgahi-14-stasiun|title=KA Jayabaya Pasar Senen-Surabaya-Malang Singgahi 14 Stasiun|last=Destiana Putri|first=Winda|newspaper=[[Republika (surat kabar)|Republika]]|publisher=[[Mahaka Media]]|access-date=2018-12-01}}</ref>), [[Kereta api lokal Bojonegoro|Commuter Line Arjonegoro]] (1 April 2015<ref>{{Cite web|url=https://kereta-api.info/ka-ekonomi-sidoarjo-surabaya-bojonegoro-mulai-beroperasi-per-1-april-4166.htm|title=KA Ekonomi Sidoarjo-Surabaya-Bojonegoro Mulai Beroperasi per 1 April – Info Kereta Api|website=kereta-api.info|language=id-ID|access-date=2018-12-01}}</ref>), [[Kereta api lokal Jawa Timur|Commuter Line Sindro]] (10 Februari 2021<ref>{{Cite web|date=2021-02-06|title=Jadwal Kereta Api Sidoarjo Surabaya Indro - Gresik|url=http://keretaapikita.com/jadwal-kereta-api-sidoarjo-surabaya-indro-gresik/|website=Kereta Api Kita|language=en-US|access-date=2021-03-17}}</ref>), {{KA|Blambangan Ekspres}} (2 Desember 2022), dan {{KA|Pandalungan}} (1 Juni 2023). Meskipun demikian, jalur pintas Surabaya Pasarturi–GubengPasarturi–Surabaya Gubeng masih diklasifikasikan sebagai jalur percabangan dari lintas timur [[Pulau Jawa]] karena prioritas terhadap layanan kereta api antarkota sangat sedikit dimana frekuensi layanan KA masih sedikit dan memprioritaskan untuk [[Kereta api lokal di Jawa Timur|layanan KA lokal dan komuter]] yang menghubungkan [[Sidoarjo]] dengan [[Jawa Timur]] bagian barat melalui pusat kota Surabaya.
 
== Daftar segmen ==
Baris 70:
== Jalur terhubung ==
=== Lintas aktif ===
* '''Lintas utara Jawa''':
** [[Jalur kereta api Gambringan–Surabaya Pasarturi|Gambringan–Surabaya Pasarturi]]
* '''Lintas selatan–tengah Jawa''':* [[Jalur kereta api Kertosono–WonokromoWonokromo–Bangil|Kertosono–WonokromoWonokromo–Bangil]]
* '''Lintas timurselatan Jawa''': [[Jalur kereta api Wonokromo–BangilKertosono–Wonokromo|Wonokromo–BangilKertosono–Wonokromo]]
 
=== Lintas nonaktif ===
Baris 84 ⟶ 85:
|-
! Nama kereta api
! Kelas
! Relasi perjalanan
|-
! colspan="3" align="center2" | Kereta api utamaEksekutif
|-
| {{KA|Argo Bromo Anggrek}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Eksekutif-''Luxury''Pasarturi}}–{{sta|Gambir}}
| rowspan="2" | {{Sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Gambir}}
|-
| {{KA|Sembrani}}
|-
|{{KA|Pandalungan}}
! colspan="3" align="center" | Kereta api sekunder
|Gambir–Surabaya Pasarturi–{{sta|Jember}}
|-
! colspan="2" |Eksekutif-Bisnis
| rowspan="2" |{{KA|Ambarawa Ekspres}}
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Semarang Poncol}}
|-
|Ekonomi
|-
|{{KA|Gumarang}}
|Surabaya Pasarturi–{{sta|Pasar Senen}}
|Eksekutif-Bisnis
| rowspan="4" |Surabaya Pasarturi–{{sta|Pasar Senen}}
|-
! colspan="2" |Eksekutif-Ekonomi Premium
|{{KA|Dharmawangsa}}
|Eksekutif-Ekonomi
|-
|{{KA|KertajayaHarina}}
|{{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{Sta|Cirebon}}–{{sta|Bandung}}
|Ekonomi Premium
|-
! colspan="2" |Eksekutif-Ekonomi
|{{KA|Airlangga}}
|Ekonomi
|-
|{{KA|HarinaDharmawangsa}}
|{{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Pasar Senen}}
|Eksekutif-Ekonomi Premium
|Surabaya Pasarturi–{{sta|Cikampek}}–{{sta|Bandung}}
|-
|{{kereta api|Blambangan Ekspres}}
| rowspan="2" |Eksekutif-Ekonomi
|{{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|-
|{{KA|Jayabaya}}
|Pasar Senen–Surabaya Pasarturi–{{sta|Malang}}
|-
|{{kereta api|PandalunganBlambangan Ekspres}}
|Pasar Senen–Surabaya Pasarturi–{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|Eksekutif
|{{sta|Gambir}}–{{sta|Jember}}
|}
 
{| class="wikitable"
|+Lintas tengah Jawa
|-
! colspan="2" |Ekonomi Premium
! Nama kereta api
! Kelas
! Relasi perjalanan
|-
| {{KA|Ambarawa Ekspres}}
! colspan="3" align="center" | Kereta api utama
| {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Semarang Poncol}}
|-
| {{KA|Argo SemeruKertajaya}}
|Surabaya Pasarturi–{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" | Eksekutif-''Compartment Suite''
| rowspan="2" | {{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Gambir}}
|-
! colspan="2" |Ekonomi
| {{KA|Bima}}
|-
|{{KA|Ambarawa Ekspres}}
! colspan="3" align="center" | Kereta api sekunder
|{{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Semarang Poncol}}
|-
|{{KA|Gaya Baru Malam SelatanAirlangga}}
|Surabaya Pasarturi–{{sta|Pasar Senen}}
|Eksekutif-Ekonomi
| rowspan="2" |{{Sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Pasar Senen}}
|-
|{{KA|Jayakarta}}
|Ekonomi Premium
|-
|{{kereta api|Logawa}}
|Bisnis-Ekonomi
|{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Jember}}
|-
|{{kereta api|Ranggajati}}
|Eksekutif-Bisnis
|{{sta|Cirebon}}–{{Sta|Surabaya Gubeng}}–Jember
|}
 
Baris 169 ⟶ 139:
|-
! Nama kereta api
! Kelas
! Relasi perjalanan
|-
! colspan="3" align="center2" | Kereta api utamaEksekutif
|-
|{{KA|Argo Wilis}}
| rowspan="2" |{{Sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Bandung}}
|-
|{{KA|Turangga}}
|-
|{{KA|Argo Semeru}}
| rowspan="2" |Surabaya Gubeng–{{sta|Gambir}}
|-
|{{KA|Bima}}
|-
! colspan="2" |Eksekutif-Ekonomi Premium
|-
|{{KA|Sancaka}}
|Eksekutif-Ekonomi Premium
|{{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
| {{KA|ArgoMutiara WilisSelatan}}
|Surabaya Gubeng–{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" | Eksekutif
| rowspan="3" | Surabaya Gubeng–{{sta|Bandung}}
|-
| {{KAkereta api|TuranggaWijayakusuma}}
|{{sta|Cilacap}}–Surabaya Gubeng–{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|-
! colspan="2" |Eksekutif-Ekonomi
|{{KA|Mutiara Selatan}}
|Eksekutif-Ekonomi Premium
|-
|{{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}
! colspan="3" align="center" | Kereta api sekunder
|{{Sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Pasar Senen}}
|-
|{{kereta api|Ranggajati}}
|{{sta|Cirebon}}–Surabaya Gubeng–{{sta|Jember}}
|-
! colspan="2" |Ekonomi Premium
|-
|{{KA|Jayakarta}}
|{{Sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Pasar Senen}}
|-
! colspan="2" |Ekonomi
|-
|{{KA|Pasundan}}
| rowspan="2" |Ekonomi
|{{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Kiaracondong}}
|-
|{{kereta api|Sri Tanjung}}
|{{sta|Lempuyangan}}–{{sta|KetapangSurabaya Kota}}–{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|-
|{{kereta api|WijayakusumaLogawa}}
|{{sta|Purwokerto}}–Surabaya Gubeng–{{sta|Jember}}
|Eksekutif-Ekonomi Premium
|{{sta|Cilacap}}–Ketapang
|}
 
{| class="wikitable"
|+Lintas timur Jawa
! Nama kereta api
!Relasi perjalanan
! Kelas
|-
! Relasi perjalanan
! colspan="2" |Eksekutif-Ekonomi
|-
|{{KA|Mutiara Timur}}
! colspan="3" |Kelas campuran
|{{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|-
| {{kereta apiKA|Mutiara Timur}} Fakultatif
|{{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| Eksekutif-Ekonomi
| {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|-
! colspan="32" |Kelas ekonomiEkonomi
|-
|{{keretaRint|surabaya|pb}} api{{KA|Probowangi}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| Ekonomi
| {{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|}
 
Baris 226 ⟶ 213:
! Relasi perjalanan
|-
! colspan="3" |Kelas eksekutifEksekutif
|-
| {{KA|Arjuno Ekspres}}
Baris 247 ⟶ 234:
| {{sta|Cepu}}–Surabaya Pasarturi
|-
| rowspan=2 | {{rint|surabaya|pddh}} [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]]
| {{sta|Surabaya Kota}}–{{sta|Blitar}} via {{sta|Kertosono}}
|-
Baris 258 ⟶ 245:
| Surabaya Kota–{{sta|Pasuruan}}
|-
| {{rint|surabaya|pdpe}} [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]]
| Surabaya Kota–{{sta|Blitar}} via {{sta|Malang}}
|-
Baris 264 ⟶ 251:
| Surabaya Kota–{{sta|Malang}}
|-
| rowspan=2 | {{rint|surabaya|kssi}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Commuter Line Sindro]]
| {{sta|Indro}}–Sidoarjo
|-
Baris 292 ⟶ 279:
|-
| Angkutan baja coil [[Krakatau Steel]]
| Kalimas–Krenceng
| {{sta|Kalimas}}–{{sta|Krenceng}}
|-
| Angkutan semen [[Indocement]]
| {{sta|Kalimas}}–Kalimas–{{sta|Nambo}}
|-
! align=center colspan=2 | Lintas selatan Jawa
Baris 305 ⟶ 292:
| {{sta|Surabaya Kota}}–{{sta|Bandung}}
|-
! align=center colspan="2" | Lintas timur Jawa
|-
|[[Kereta api ketel|Angkutan BBM Pertamina]]
|{{staSta|Benteng}}–{{sta|Malang Kotalama}}
|}
 
Baris 321 ⟶ 308:
|}
 
=== Benteng–Sidotopo–KalimasSidotopo–Kalimas ===
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=21|lintas=Surabaya|segmen=Benteng–KalimasSidotopo–Kalimas|dibuka=1 Januari 1886|operator=''[[Staatsspoorwegen]] Oosterlijnen''}}
{{DaftarStasiun|nomor=4504|nama=Benteng|singkatan=BET|alamat=Jalan Stasiun Benteng, [[Ujung, Semampir, Surabaya]]|ketinggian=+4 m|letak=km 5+740 lintas [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]-[[Stasiun Sidotopo|Sidotopo]]-'''Benteng'''|kelas=I|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Benteng.jpg}}
 
{{DaftarStasiun|nomor=4505|nama=Sidotopo|singkatan=SDT|alamat=Jalan Sidotopo Wetan, [[Simokerto, Simokerto, Surabaya]]|ketinggian=+2,5 m|letak=km 0+000 lintas '''Sidotopo'''-[[Stasiun Kalimas|Kalimas]]<br>km 2+339 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-'''Sidotopo'''<br>km 3+454 lintas [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]-'''Sidotopo'''-[[Stasiun Benteng|Benteng]]|class=III/kecil|status=Beroperasi|gambar=SDT 0901.JPG}}
|-
Baris 338 ⟶ 323:
|}
 
=== Mesigit–Surabaya Pasarturi ===
=== Surabaya Pasarturi–Kalimas ===
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=[[Stasiun Surabaya PasarturiMesigit|Surabaya PasarturiMesigit]]–[[Stasiun KalimasSurabaya Pasarturi|KalimasSurabaya Pasarturi]]|dibuka=1 April 1900|operator=[[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]]}}
{{DaftarStasiun|nomor=4502|nama=Mesigit|singkatan=MST|alamat=[[Jepara, Bubutan, Surabaya]]|ketinggian=+4 m|letak=km 0+000 lintas '''Mesigit'''-[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]<br/>km 4+451 lintas [[Stasiun Sidotopo|Sidotopo]]-[[Stasiun Kalimas|Kalimas]]|class=III/kecil|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Mesigit 07-2015.JPG}}
{{DaftarStasiun|nomor=4500|nama=Surabaya Pasarturi|singkatan=SBI|kelas=Besar|status=Beroperasi|letak=km 229+573 lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]–[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]–<br>[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]–'''Surabaya Pasarturi'''<br>km 1+350 lintas [[Stasiun Mesigit|Mesigit]]–'''Surabaya Pasarturi'''<br>km 0+530 lintas [[Segitiga Mesigit]]–'''Surabaya Pasarturi'''|alamat=Jalan Semarang 1, [[Gundih, Bubutan, Surabaya]]|ketinggian=+1 m|gambar=Pasar Turi Station Departure Hall.JPG}}
{{DaftarStasiun|nomor=4502|nama=Mesigit|singkatan=MST|alamat=[[Jepara, Bubutan, Surabaya]]|ketinggian=+4 m|letak=km 4+451 lintas [[Stasiun Sidotopo|Sidotopo]]-[[Stasiun Kalimas|Kalimas]]<br/>km 0+000 lintas '''Mesigit'''-[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]|class=III/kecil|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Mesigit 07-2015.JPG}}{{DaftarStasiun|nomor=4503|nama=Kalimas|singkatan=KLM|alamat=[[Perak Utara, Pabean Cantikan, Surabaya]]|ketinggian=+2 m|letak=km 7+016 lintas [[Stasiun Sidotopo|Sidotopo]]-[[Stasiun Kalimas|Kalimas]]|class=I|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Kalimas.jpg|kelas=Besar}}
|}
 
=== Jalan pintas Surabaya Pasarturi–GubengPasarturi–Surabaya Gubeng ===
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=jalan pintas Surabaya Pasarturi–Segitiga Mesigit–GubengMesigit–Surabaya Gubeng|dibuka=1 April 2011 (rencana ujicoba), 18 Oktober 2014 (perjalanan reguler)|operator=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}
{{DaftarStasiun|nomor=4500|nama=Surabaya Pasarturi|singkatan=SBI|kelas=Besar|status=Beroperasi|letak=km 229+573 lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]–[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]–<br>[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]–'''Surabaya Pasarturi'''<br>km 1+350 lintas [[Stasiun Mesigit|Mesigit]]–'''Surabaya Pasarturi'''<br>km 0+530 lintas [[Segitiga Mesigit]]–'''Surabaya Pasarturi'''|alamat=Jalan Semarang 1, [[Gundih, Bubutan, Surabaya]]|ketinggian=+1 m|gambar=Pasar Turi Station Departure Hall.JPG}}
! colspan=8|Viaduk Pahlawan