Jalur kereta api lintas Surabaya: Perbedaan antara revisi

'''Jalur kereta api lintas Surabaya''' adalah jalur kereta api yang mengitari wilayah [[Kota Surabaya]], [[Jawa Timur]]. Seluruh jalur kereta api ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] dan [[KAI Commuter]]. Jalur ini merupakan kumpulan dari banyak segmen jalur kereta api yang melayani kereta api antarkota, lokal, maupun komuter dimana stasiun kereta api utama di Kota Surabaya adalah, [[Stasiun Surabaya Gubeng]], {{STNsta|Surabaya Pasarturi|3=Pasarturi}}, {{STNsta|Surabaya Kota|3=Kota}}, dan {{sta|Wonokromo}} yang kedua stasiun tersebut sebagai stasiun keberangkatan utama. Layanan kereta api antarkota di jalur kereta api dalam kota Surabaya menghubungkan Surabaya dengan [[JemberKota (kota)Malang|JemberMalang]], [[Banyuwangi,Kota BanyuwangiProbolinggo|BanyuwangiProbolinggo]], [[SemarangJember (kota)|Jember]], [[KotaBanyuwangi, CirebonBanyuwangi|CirebonBanyuwangi]], [[JakartaSemarang]] di lintas utara, [[PurwokertoJakarta]] di lintas tengahutara, dan [[Surakarta]], [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]], [[Kota Bandung|Bandung]], Jakarta di lintas selatan [[Pulau Jawa]]. Selain itu, lintas kereta api dalam kota Surabaya juga melayani [[Kereta api lokal di Jawa Timur|kereta api lokal maupun komuter]] menuju berbagai tujuan di [[Gerbangkertosusila]] beserta Jawa Timur bagian utara, tengah, selatan, dan timur.

Pada 15 November 1945, surat kabar "The Argus" mengabarkan bahwa, pasukan Inggris dan India (Gurkha) berhasil menguasai salah satu stasiun dan beberapa gedung pemerintahan di pusat [[Kota Surabaya]]. Di sepanjang segmen Kalimas–Surabaya{{sta|Kalimas}}–Surabaya Kota–BentengKota–{{sta|Benteng}} terutama pada lintas Kalimas–Surabaya Kota, pertempuran sengit antara pasukan Indonesia melawan pasukan Inggris dan India berlangsung.<ref name=":kronik">{{citebook|title=Kronik Pertempuran Surabaya: Media Asing dan Historiografi di Indonesia |first=Ady|last=Setyawan|publisher=Matapadi Pressindo|year=2020|edition=Cet. 1|page=236-238}}</ref>

Saat ini kereta api penumpang yang dilayani di jalur ini adalah [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]] (per 18 Oktober 2014<ref>{{Cite news|url=https://www.republika.co.id/berita/nasional/umum/14/10/18/ndmv1b-ka-jayabaya-pasar-senensurabayamalang-singgahi-14-stasiun|title=KA Jayabaya Pasar Senen-Surabaya-Malang Singgahi 14 Stasiun|last=Destiana Putri|first=Winda|newspaper=[[Republika (surat kabar)|Republika]]|publisher=[[Mahaka Media]]|access-date=2018-12-01}}</ref>), [[Kereta api lokal Bojonegoro|Commuter Line Arjonegoro]] (1 April 2015<ref>{{Cite web|url=https://kereta-api.info/ka-ekonomi-sidoarjo-surabaya-bojonegoro-mulai-beroperasi-per-1-april-4166.htm|title=KA Ekonomi Sidoarjo-Surabaya-Bojonegoro Mulai Beroperasi per 1 April – Info Kereta Api|website=kereta-api.info|language=id-ID|access-date=2018-12-01}}</ref>), [[Kereta api lokal Jawa Timur|Commuter Line Sindro]] (10 Februari 2021<ref>{{Cite web|date=2021-02-06|title=Jadwal Kereta Api Sidoarjo Surabaya Indro - Gresik|url=http://keretaapikita.com/jadwal-kereta-api-sidoarjo-surabaya-indro-gresik/|website=Kereta Api Kita|language=en-US|access-date=2021-03-17}}</ref>), {{KA|Blambangan Ekspres}} (2 Desember 2022), dan {{KA|Pandalungan}} (1 Juni 2023). Meskipun demikian, jalur pintas Surabaya Pasarturi–GubengPasarturi–Surabaya Gubeng masih diklasifikasikan sebagai jalur percabangan dari lintas timur [[Pulau Jawa]] karena prioritas terhadap layanan kereta api antarkota sangat sedikit dimana frekuensi layanan KA masih sedikit dan memprioritaskan untuk [[Kereta api lokal di Jawa Timur|layanan KA lokal dan komuter]] yang menghubungkan [[Sidoarjo]] dengan [[Jawa Timur]] bagian barat melalui pusat kota Surabaya.

* '''Lintas utara Jawa''':
** [[Jalur kereta api Gambringan–Surabaya Pasarturi|Gambringan–Surabaya Pasarturi]]

* '''Lintas selatan–tengah Jawa''':* [[Jalur kereta api Kertosono–WonokromoWonokromo–Bangil|Kertosono–WonokromoWonokromo–Bangil]]

* '''Lintas selatan Jawa''': [[Jalur kereta api Wonokromo–BangilKertosono–Wonokromo|Wonokromo–BangilKertosono–Wonokromo]]

! colspan="3" align="center2" | Kereta api utamaEksekutif

| {{KA|Argo Bromo Anggrek}}

| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Eksekutif-''Luxury''Pasarturi}}–{{sta|Gambir}}

| {{KA|Sembrani}}

|{{KA|KertajayaHarina}}

|{{KA|HarinaDharmawangsa}}

| {{KA|BimaAmbarawa Ekspres}}

|{{KA|JayakartaAmbarawa Ekspres}}

! colspan="3" align="center2" | Kereta api utamaEksekutif

|{{kereta apiKA|RanggajatiMutiara Timur}}

|{{KA|JayabayaMutiara Timur}} Fakultatif

! colspan="3" |Kelas eksekutifEksekutif

| rowspan=2 | {{rint|surabaya|pddh}} [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]]

| {{rint|surabaya|pdpe}} [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]]

| rowspan=2 | {{rint|surabaya|kssi}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Commuter Line Sindro]]

| {{sta|Kalimas}}–Kalimas–{{sta|Nambo}}

=== Benteng–Sidotopo–KalimasSidotopo–Kalimas ===

{{DaftarStasiun-lintas|nomor=21|lintas=Surabaya|segmen=Benteng–KalimasSidotopo–Kalimas|dibuka=1 Januari 1886|operator=''[[Staatsspoorwegen]] Oosterlijnen''}}

{{DaftarStasiun-lintas|segmen=[[Stasiun Surabaya PasarturiMesigit|Surabaya PasarturiMesigit]]–[[Stasiun KalimasSurabaya Pasarturi|KalimasSurabaya Pasarturi]]|dibuka=1 April 1900|operator=[[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]]}}

=== Jalan pintas Surabaya Pasarturi–GubengPasarturi–Surabaya Gubeng ===

{{DaftarStasiun-lintas|segmen=jalan pintas Surabaya Pasarturi–Segitiga Mesigit–GubengMesigit–Surabaya Gubeng|dibuka=1 April 2011 (rencana ujicoba), 18 Oktober 2014 (perjalanan reguler)|operator=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}