Stasiun Cimekar: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Cimekar telah memiliki signage KAI Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
(34 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 4:
| name = Cimekar
| nomorstasiun = {{BandungSSN|BR|20|pos=left}}{{BandungSSN|LC|20|pos=right}}
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
Baris 10 ⟶ 9:
| kota = Bandung
| kecamatan kota = Gedebage
| desa =
| kodepos =
| open = 1 Mei 1899 (sebagai ''Stopplaats'' Ciendog)<ref name="De Preanger-Bode"/>{{efn|Berdasarkan catatan terlama yang ditemukan}}
| oldname =
| kode = CMK
| tinggi = +668 m
Baris 24 ⟶ 23:
|line4=Garut Cibatuan|left4=Gedebage|right4=Rancaekek
}}
| parking = Ada
| line = [[Kereta api komuter Garut|Commuter Line Garut]] dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Commuter Line Bandung Raya]] (kecuali
| letak = km 168+130 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]–[[Stasiun Bandung|Bandung]]–<br>[[Stasiun Banjar|Banjar]]–[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| nomor = -
Baris 35:
| toilet = Ada
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis (s.d. 2022)
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len-02]] (2022–sekarang, sinyal blok)<ref>{{Cite web|last=Dwi|first=Setiady|date=2022-11-09|title=Proyek Switch Over Ditjen Perkeretaapian Bikin Jadwal KA Lokal Bandung Raya Berantakan - Suara Merdeka Jakarta|url=https://jakarta.suaramerdeka.com/nasional/pr-1345522789/proyek-switch-over-ditjen-perkeretaapian-bikin-jadwal-ka-lokal-bandung-raya-berantakan|website=Proyek Switch Over Ditjen Perkeretaapian Bikin Jadwal KA Lokal Bandung Raya Berantakan - Suara Merdeka Jakarta|language=id|access-date=2022-11-10|archive-date=2023-02-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20230209005155/https://jakarta.suaramerdeka.com/nasional/pr-1345522789/proyek-switch-over-ditjen-perkeretaapian-bikin-jadwal-ka-lokal-bandung-raya-berantakan|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite tweet|user=KAI121|number=1590595219212632064|title=Informasi Pengerjaan Peningkatan Prasarana di Wilayah DAOP 2 Bandung}}</ref>
| map_type = Kabupaten Bandung#Jawa Barat
| renovated = 2023
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}
}}
'''Stasiun Cimekar (CMK)''' adalah [[stasiun kereta api|stasiun kereta api]] yang terletak di [[Cimincrang, Gedebage, Bandung|
Stasiun ini menjadi pilihan transportasi masyarakat sekitar karena letaknya yang bersebelahan dengan perumahan. Selain itu, stasiun ini juga merupakan stasiun terdekat menuju [[Stadion Gelora Bandung Lautan Api]], [[Masjid Agung Al-Jabbar|Masjid Terapung al-Jabbar]],
== Sejarah ==
[[Berkas:Old Building of Cimekar Station.jpg|kiri|jmpl|Bangunan lama Stasiun Cimekar yang digunakan sejak 2000 hingga 2023]]
Dalam catatan yang terdapat di ''Buku Jarak'' versi 2004, stasiun ini dahulu merupakan pengembangan dari sebuah perhentian yang diberi nama '''Ciendog (CED)'''.<ref name="bukujarak" /> Keberadaan ''Stopplaats'' Ciendog telah diketahui sejak [[Sejarah Nusantara (1800–1942)|masa kolonial Belanda]]. Dalam surat kabar ''[[De Preangerbode|De Preanger-Bode]]'' edisi 28 April 1899, terdapat pemberitahuan bahwa beberapa perjalanan kereta api akan berhenti di Ciendog pada 1 Mei 1899. Saat itu, Ciendog berada di kilometer 169+075, sejauh 1,2 kilometer dari bangunan stasiun saat ini dan 945 meter dari bangunan lama Stasiun Cimekar.<ref name="De Preanger-Bode">{{Cite news|last=Schaafsma|first=S.|date=1899-05-28|title=Staatsspoorwegen op Java. Westerlijnen.|url=https://opac.perpusnas.go.id/uploaded_files/dokumen_isi3/Terbitan%20Berkala/DE_PREANGER_BODE_1899_04_28_001.pdf|work=De Preanger-Bode|access-date=2024-12-12}}</ref>
Sehubungan dengan rencana pengembangan stasiun ini, Pemerintah Provinsi Jawa Barat melalui Gubernur [[Ridwan Kamil]] sempat mengusulkan agar lokasi Stasiun Cimekar digeser ke arah Masjid al-Jabbar serta diintegrasikan dengan [[Kereta kecepatan tinggi di Indonesia|jalur kereta kecepatan tinggi Jakarta–Bandung]]. Rencana ini dilakukan untuk menyongsong pembangunan yang [[Pengembangan berorientasi transit|berorientasi transit]] (''transit-oriented development/TOD'') di [[Bandung Raya]].<ref>{{Cite web|title=Pemprov Jabar Usul Stasiun Cimekar Digeser, Berkaitan LRT Penyambung Kereta Cepat, Ini Lokasinya|url=https://jabar.tribunnews.com/2019/05/06/pemprov-jabar-usul-stasiun-cimekar-digeser-berkaitan-lrt-penyambung-kereta-cepat-ini-lokasinya|website=Tribun Jabar|language=id-ID|access-date=2019-10-21|archive-date=2022-10-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20221001205125/https://jabar.tribunnews.com/2019/05/06/pemprov-jabar-usul-stasiun-cimekar-digeser-berkaitan-lrt-penyambung-kereta-cepat-ini-lokasinya|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|date=2019-05-06|title=Emil Minta Stasiun Cimekar untuk Kereta Cepat Digeser|url=https://republika.co.id/share/pr2ri0430|website=Republika Online|access-date=2019-10-21|archive-date=2022-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20220927205928/https://republika.co.id/share/pr2ri0430|dead-url=no}}</ref> Juga untuk mendukung TOD tersebut, sebagai bagian dari proyek [[jalur ganda]] segmen
Pada awalnya, stasiun ini merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling barat di Kabupaten Bandung sejak tahun 2007. Namun, semenjak bangunan stasiun ini dipindahkan ke sebelah barat yang lokasi geografisnya berada di Kota Bandung. Setelah pengoperasian jalur ganda Gedebage—Haurpugur, Stasiun Cimekar diturunkan statusnya menjadi halte atau perhentian sehingga tidak memiliki kendali wesel atau persinyalan.<ref>{{Gapeka2023|Jawa|page=25}}</ref>
▲Stasiun ini menjadi pilihan transportasi masyarakat sekitar karena letaknya yang bersebelahan dengan perumahan. Selain itu, stasiun ini juga merupakan stasiun terdekat menuju [[Stadion Gelora Bandung Lautan Api]], [[Masjid Agung Al-Jabbar|Masjid Terapung al-Jabbar]], dan [[Kepolisian Daerah Jawa Barat|Markas Polda Jawa Barat]].<ref>{{Cite web|title=Stasiun Cimekar Bandung Dekat Stadion GBLA dan Masjid Terapung Al Jabbar|url=https://www.bandungaktual.com/2019/07/stasiun-cimekar-bandung-dekat-stadion.html|website=Bandung Aktual|language=en|access-date=2019-10-21}}</ref>
== Bangunan dan tata letak ==
Pada awalnya, stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Pada saat pembangunan jalur ganda, dibangun satu jalur baru di selatan jalur yang lama. Jalur baru tersebut dijadikan jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]], sedangkan jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 1 yang baru sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Bandung|Bandung]]. Jalur 1 lama dinonaktifkan dan persinyalan stasiun digantikan dengan [[Persinyalan blok intermediate|persinyalan blok intermediet]]. Sebagai akibatnya, sudah tidak ada lagi persilangan maupun penyusulan antarkereta api di stasiun ini.
Setelah jalur ganda segmen [[Stasiun Gedebage|Gedebage]]–[[Stasiun Haurpugur|Haurpugur]] resmi dioperasikan pada pertengahan Desember 2022,{{Butuh rujukan}} awalnya penumpang tetap dilayani di bangunan lama. Namun mulai tanggal 21 Maret 2023, pelayanan penumpang dipindahkan ke bangunan baru
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| colspan="3" |{{Infobox station/KAI header 2|kode=CMK|penomoran={{BandungSSN|BR|20|size=21|pos=left}}{{BandungSSN|LC|20|size=21|pos=right}}|KAJJ=yes}}
Baris 74 ⟶ 76:
== Layanan kereta api ==
=== Lokal ([[Commuter Line]]) ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Tujuan▼
!Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{Rint|Bandung|b}} {{Kereta api|Commuter Line Bandung Raya}}
| rowspan="2" |{{Sta|Cicalengka}}▼
|{{Sta|Purwakarta}}▼
|-
|{{Sta|Padalarang}}
|–
| rowspan="2" |Kecuali KA 360, 369, 370▼
|-
▲|{{Sta|Cicalengka}}
|Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari.
|-
|Perjalanan searah hanya pada pagi hari.
▲|{{Sta|Purwakarta}}
|-
▲| rowspan="2" |{{Rint|Bandung|c}}{{Kereta api|Commuter Line Garut}}
|Perjalanan menuju Padalarang hanya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada malam hari.
▲|{{Sta|Padalarang}}
|}
▲| rowspan="2" |–
== Antarmoda pendukung ==
{| class="wikitable"
!Jenis Angkutan Umum
!No. Trayek
!'''Trayek'''
▲!Tujuan Akhir
|-
▲|{{Sta|Cibatu}}
| rowspan="2" |
| rowspan="2" |Tegalluar–Stasiun Bandung
|[[Stasiun Tegalluar]]
|-
|[[Stasiun Bandung]]
|-
| rowspan="3" |[[Angkot Kota Bandung]]
| rowspan="3" |32
▲|{{Sta|Purwakarta}}
| rowspan="3" |Cicadas–Cibiru–'''Panyileukan'''
|Jalan Ahmad Yani ([[Cicadas, Cibeunying Kidul, Bandung|Cicadas]])
|-
|[[Cibiru, Bandung|Bundaran Cibiru]]
|-
|'''[[Panyileukan, Bandung|Jalan Raya Panyileukan]] (Depan Taman Bangkit)'''
▲|Perjalanan pagi dan malam
|}
== Insiden ==
Dilansir dari [[Pikiran Rakyat|''Pikiran Rakyat'']], surat kabar [[De Indische Courant|''De Indische'']] mengabarkan anjlokan kereta api Soerabaja-expres di Cimekar, saat itu masih bernama Ciendog, pada Maret 1924. Lokomotif beserta rangkaian yang saat itu melaju dengan kecepatan hampir 75 km/jam terguling ke sawah. Kepolisian dan [[Staatsspoorwegen]] meyakini anjlokan disebabkan oleh [[sabotase]] pihak yang tidak bertanggung jawab dengan melepas mur dan baut di rel. Pihak berwenang juga mengungkapkan bahwa tidak ada korban luka maupun tewas dalam kecelakaan ini.<ref>{{Cite web|last=Solihat|first=Kodar|title=Stasiun Cimekar Bandung, Dahulu Bernama Ciendog, Pernah Terjadi Kecelakaan Kereta Api yang Mengerikan|url=https://deskjabar.pikiran-rakyat.com/jabar/pr-1131831035/stasiun-cimekar-bandung-dahulu-bernama-ciendog-pernah-terjadi-kecelakaan-kereta-api-yang-mengerikan?page=all|website=Desk Jabar|language=id|access-date=2024-12-11}}</ref>
== Galeri ==
Baris 115 ⟶ 136:
Berkas:Emplasemen Stasiun Cimekar.jpg|Stasiun Cimekar, Februari 2020
</gallery>
== Catatan ==
{{notelist}}
== Referensi ==
Baris 122 ⟶ 146:
{{Transportasi umum di Bandung}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Cimekar]]
[[Kategori:
[[Kategori:
|