Stasiun Cimekar: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Cimekar telah memiliki signage KAI Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
|||
(28 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image = New Cimekar Station Building (2023).jpg
Baris 5 ⟶ 4:
| name = Cimekar
| nomorstasiun = {{BandungSSN|BR|20|pos=left}}{{BandungSSN|LC|20|pos=right}}
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
Baris 11 ⟶ 9:
| kota = Bandung
| kecamatan kota = Gedebage
| desa =
| kodepos =
| open = 1 Mei 1899 (sebagai ''Stopplaats'' Ciendog)<ref name="De Preanger-Bode"/>{{efn|Berdasarkan catatan terlama yang ditemukan}}
| oldname =
| kode = CMK
| tinggi = +668 m
Baris 25 ⟶ 23:
|line4=Garut Cibatuan|left4=Gedebage|right4=Rancaekek
}}
| parking = Ada
| line = [[Kereta api komuter Garut|Commuter Line Garut]] dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Commuter Line Bandung Raya]] (kecuali dua jadwal paling pagi untuk relasi Kiaracondong-Cicalengka dan paling malam untuk relasi sebaliknya)
| letak = km 168+130 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]–[[Stasiun Bandung|Bandung]]–<br>[[Stasiun Banjar|Banjar]]–[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
Baris 36 ⟶ 35:
| toilet = Ada
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis (s.d. 2022)
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len-02]] (2022–sekarang, sinyal blok)<ref>{{Cite web|last=Dwi|first=Setiady|date=2022-11-09|title=Proyek Switch Over Ditjen Perkeretaapian Bikin Jadwal KA Lokal Bandung Raya Berantakan - Suara Merdeka Jakarta|url=https://jakarta.suaramerdeka.com/nasional/pr-1345522789/proyek-switch-over-ditjen-perkeretaapian-bikin-jadwal-ka-lokal-bandung-raya-berantakan|website=Proyek Switch Over Ditjen Perkeretaapian Bikin Jadwal KA Lokal Bandung Raya Berantakan - Suara Merdeka Jakarta|language=id|access-date=2022-11-10|archive-date=2023-02-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20230209005155/https://jakarta.suaramerdeka.com/nasional/pr-1345522789/proyek-switch-over-ditjen-perkeretaapian-bikin-jadwal-ka-lokal-bandung-raya-berantakan|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite tweet|user=KAI121|number=1590595219212632064|title=Informasi Pengerjaan Peningkatan Prasarana di Wilayah DAOP 2 Bandung}}</ref>
| map_type = Kabupaten Bandung#Jawa Barat
| renovated = 2023
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}
}}
'''
Stasiun ini menjadi pilihan transportasi masyarakat sekitar karena letaknya yang bersebelahan dengan perumahan. Selain itu, stasiun ini juga merupakan stasiun terdekat menuju [[Stadion Gelora Bandung Lautan Api]], [[Masjid Agung Al-Jabbar|Masjid Terapung al-Jabbar]], [[Kepolisian Daerah Jawa Barat|Markas Polda Jawa Barat]], serta [[Stasiun Tegalluar]] yang melayani kereta cepat.<ref>{{Cite web|title=Stasiun Cimekar Bandung Dekat Stadion GBLA dan Masjid Terapung Al Jabbar|url=https://www.bandungaktual.com/2019/07/stasiun-cimekar-bandung-dekat-stadion.html|website=Bandung Aktual|language=en|access-date=2019-10-21|archive-date=2019-10-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20191021081624/https://www.bandungaktual.com/2019/07/stasiun-cimekar-bandung-dekat-stadion.html|dead-url=no}}</ref>
== Sejarah ==
[[Berkas:Old Building of Cimekar Station.jpg|kiri|jmpl|Bangunan lama Stasiun Cimekar yang digunakan sejak 2000 hingga 2023]]
Dalam catatan yang terdapat di ''Buku Jarak'' versi 2004, stasiun ini dahulu merupakan pengembangan dari sebuah perhentian yang diberi nama '''Ciendog (CED)'''.<ref name="bukujarak" /> Keberadaan ''Stopplaats'' Ciendog telah diketahui sejak [[Sejarah Nusantara (1800–1942)|masa kolonial Belanda]]. Dalam surat kabar ''[[De Preangerbode|De Preanger-Bode]]'' edisi 28 April 1899, terdapat pemberitahuan bahwa beberapa perjalanan kereta api akan berhenti di Ciendog pada 1 Mei 1899. Saat itu, Ciendog berada di kilometer 169+075, sejauh 1,2 kilometer dari bangunan stasiun saat ini dan 945 meter dari bangunan lama Stasiun Cimekar.<ref name="De Preanger-Bode">{{Cite news|last=Schaafsma|first=S.|date=1899-05-28|title=Staatsspoorwegen op Java. Westerlijnen.|url=https://opac.perpusnas.go.id/uploaded_files/dokumen_isi3/Terbitan%20Berkala/DE_PREANGER_BODE_1899_04_28_001.pdf|work=De Preanger-Bode|access-date=2024-12-12}}</ref>
Sehubungan dengan rencana pengembangan stasiun ini, Pemerintah Provinsi Jawa Barat melalui Gubernur [[Ridwan Kamil]] sempat mengusulkan agar lokasi Stasiun Cimekar digeser ke arah Masjid al-Jabbar serta diintegrasikan dengan [[Kereta kecepatan tinggi di Indonesia|jalur kereta kecepatan tinggi Jakarta–Bandung]]. Rencana ini dilakukan untuk menyongsong pembangunan yang [[Pengembangan berorientasi transit|berorientasi transit]] (''transit-oriented development/TOD'') di [[Bandung Raya]].<ref>{{Cite web|title=Pemprov Jabar Usul Stasiun Cimekar Digeser, Berkaitan LRT Penyambung Kereta Cepat, Ini Lokasinya|url=https://jabar.tribunnews.com/2019/05/06/pemprov-jabar-usul-stasiun-cimekar-digeser-berkaitan-lrt-penyambung-kereta-cepat-ini-lokasinya|website=Tribun Jabar|language=id-ID|access-date=2019-10-21|archive-date=2022-10-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20221001205125/https://jabar.tribunnews.com/2019/05/06/pemprov-jabar-usul-stasiun-cimekar-digeser-berkaitan-lrt-penyambung-kereta-cepat-ini-lokasinya|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|date=2019-05-06|title=Emil Minta Stasiun Cimekar untuk Kereta Cepat Digeser|url=https://republika.co.id/share/pr2ri0430|website=Republika Online|access-date=2019-10-21|archive-date=2022-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20220927205928/https://republika.co.id/share/pr2ri0430|dead-url=no}}</ref> Juga untuk mendukung TOD tersebut, sebagai bagian dari proyek [[jalur ganda]] segmen
== Bangunan dan tata letak ==
Baris 100 ⟶ 101:
|Perjalanan menuju Padalarang hanya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada malam hari.
|}
== Antarmoda pendukung ==
{| class="wikitable"
!Jenis Angkutan Umum
!No. Trayek
!'''Trayek'''
!Tujuan Akhir
|-
| rowspan="2" |Shuttle KCIC ([[DAMRI]])
| rowspan="2" |
| rowspan="2" |Tegalluar–Stasiun Bandung
|[[Stasiun Tegalluar]]
|-
|[[Stasiun Bandung]]
|-
| rowspan="3" |[[Angkot Kota Bandung]]
| rowspan="3" |32
| rowspan="3" |Cicadas–Cibiru–'''Panyileukan'''
|Jalan Ahmad Yani ([[Cicadas, Cibeunying Kidul, Bandung|Cicadas]])
|-
|[[Cibiru, Bandung|Bundaran Cibiru]]
|-
|'''[[Panyileukan, Bandung|Jalan Raya Panyileukan]] (Depan Taman Bangkit)'''
|}
== Insiden ==
Dilansir dari [[Pikiran Rakyat|''Pikiran Rakyat'']], surat kabar [[De Indische Courant|''De Indische'']] mengabarkan anjlokan kereta api Soerabaja-expres di Cimekar, saat itu masih bernama Ciendog, pada Maret 1924. Lokomotif beserta rangkaian yang saat itu melaju dengan kecepatan hampir 75 km/jam terguling ke sawah. Kepolisian dan [[Staatsspoorwegen]] meyakini anjlokan disebabkan oleh [[sabotase]] pihak yang tidak bertanggung jawab dengan melepas mur dan baut di rel. Pihak berwenang juga mengungkapkan bahwa tidak ada korban luka maupun tewas dalam kecelakaan ini.<ref>{{Cite web|last=Solihat|first=Kodar|title=Stasiun Cimekar Bandung, Dahulu Bernama Ciendog, Pernah Terjadi Kecelakaan Kereta Api yang Mengerikan|url=https://deskjabar.pikiran-rakyat.com/jabar/pr-1131831035/stasiun-cimekar-bandung-dahulu-bernama-ciendog-pernah-terjadi-kecelakaan-kereta-api-yang-mengerikan?page=all|website=Desk Jabar|language=id|access-date=2024-12-11}}</ref>
== Galeri ==
Baris 108 ⟶ 136:
Berkas:Emplasemen Stasiun Cimekar.jpg|Stasiun Cimekar, Februari 2020
</gallery>
== Catatan ==
{{notelist}}
== Referensi ==
Baris 115 ⟶ 146:
{{Transportasi umum di Bandung}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Cimekar]]
[[Kategori:
[[Kategori:
|