Tag: Penambahan gelar ( ? ) [ * ]VisualEditorSuntingan perangkat selulerSuntingan peramban seluler
Baris 18:
== Pengindra dan baterai ==
ART dilengkapi dengan berbagai pengindrapengindera optik dan jenis pengindrapengindera lainnya yang memungkinkan kendaraan secara kendirisendiri mengikuti rute yang ditentukan oleh [[angkutan terpandu otomatis|jalur]] marka virtual di jalan raya. <ref name="CRRC3">{{Cite web|date=6 June 2017|title=First railless train unveiled in CRRC Zhuzhou|url=http://www.crrcgc.cc/en/g7389/s13996/t286142.aspx|website=CRRC|archive-url=https://web.archive.org/web/20170612051603/http://www.crrcgc.cc:80/en/g7389/s13996/t286142.aspx|archive-date=2017-06-12|access-date=1 May 2021|url-status=live}}</ref> Roda kemudi juga memungkinkan pengemudi memandu kendaraan secara manual, termasuk saat memutar. <ref name="CCTV2">Vocativ: [https://www.youtube.com/watch?v=eBdkSb-uR4A This Train Runs On Virtual Tracks.]</ref> <ref name="Ken2">Ken Huang: [https://www.youtube.com/watch?v=RnGyaPgrGKQ#t=240.559212 ART 宣传视频2017.]</ref> ''Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur'' membantu menjaga kendaraan tetap berada di jalurnya dan secara otomatis memberikan peringatan jika kendaraan menjauh dari jalurnya. ''Sistem Peringatan Tabrakan'' mendukung pengemudi untuk menjaga jarak aman dengan kendaraan lain di jalan dan jika jarak tersebut berkurang di bawah tingkat tertentu, sistem ini akan memperingatkan pengemudi melalui tanda peringatan. ''Otorisasi Perubahan Rute'' adalah perangkat navigasi yang menganalisis kondisi lalu lintas pada rute yang dipilih dan dapat merekomendasikan jalan memutar untuk menghindari kemacetan lalu lintas. ''Kaca Spion Elektronik'' berfungsi dengan kamera yang dapat diatur dari jarak jauh dan memberikan pandangan yang lebih jelas dibandingkan kaca spion konvensional, termasuk perangkat peredupan otomatis untuk mengurangi silau. <ref name="Rastogi2">{{Cite news|last=Rastogi|first=Neha|title=China Unwraps World's first Driverless Rail Transit System with Autonomous Technology|url=https://www.engineersgarage.com/blogs/china-unwraps-world-first-driverless-rail-transit-system-autonomous-technology|publisher=Engineers Garage|archive-url=https://web.archive.org/web/20170802003705/https://www.engineersgarage.com/blogs/china-unwraps-world-first-driverless-rail-transit-system-autonomous-technology|archive-date=2017-08-02|access-date=23 July 2017}}</ref>
ART ini didukung oleh [[Baterai litium-titanat|baterai lithium-titanate]] dan dapat menempuh jarak {{Convert|40|km|mi|abbr=in}} per pengisian penuh. Baterai dapat diisi ulang melalui [[Kolektor saat ini|pengumpul arus]] di stasiun. <ref name="NCTV2">[https://www.youtube.com/watch?v=Kr9-J3nOKbE World's first train running on virtual tracks released.]</ref> Waktu pengisian ulang untuk {{Convert|3 to 5|km|mi|abbr=on}} perjalanan adalah 30 detik dan untuk {{Convert|25|km|mi|abbr=on}} perjalanan, 10 menit. <ref name="Amazing22">{{Citation|title=Track-less train : The transit system uses rubber wheels on a plastic core : Trains without track|date=3 June 2017|url=https://www.youtube.com/watch?v=krI_5vl76TI|language=en|access-date=2022-11-04}}</ref>
