Wikipedia

Boeing 737: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Raditya Nanta (bicara | kontrib)
684 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Dwianto08 (bicara | kontrib)
10.751 suntingan
→Kecelakaan terakhir: Merapihkan daftar kecelakaan terakhir
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(41 revisi perantara oleh 26 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2:
|name=Boeing 737
|logo =Boeing full logo.svg
|image=KLM,B738 PH-BXU, Boeing 737-8BK (16456452485)PKLDO.jpg
|caption=KLM, PH-BXU,Pesawat Boeing 737-8BK800 milik maskapai [[Batik Air]].
|type=[[Pesawat jet]] [[pesawat berbadan sempit]]
|national origin =Amerika serikat
|manufacturer=[[Boeing Commercial Airplanes|Boeing Commecial Airplanes]]
|designer=[[Boeing]]
|first flight =17 Januari 19671965
|introduction =Boeing 737 pertamapertaml kali diproduksi pada 1984.
|retired=
|status =Dalam produksi, dalam pelayananAktif
|primary user=[[Lufthansa]] <br/> [[American Airlines]]
|more users=[[Air india]] <br />[[Garuda Indonesia]] <br/ > [[Sriwijaya Air]] <br /> [[Lion Air]] <br />[[Qatar Airways]]<br />[[Royal Jordanian]]<br/> [[Aeroflot]]<br Awostastia/>[[China Southern Airlines]] <br /> [[ChinaAll SouthernNippon Airways]] <br/> [[Japan Airlines]]<br/>
|produced =17 Januari 19671965- Sekarang
|number built =
|unit cost =US$ 89,1 juta sama dengan $ 134(Rp1,926 jutaTriliun)
|developed from=Boeing 737 Generasi
|variants with their own articles =
|incident=|Insiden=[[United Airlines Penerbangan 553]]}}'''Boeing 737''' merupakan salah satu jenis [[Pesawat terbang berbadan sempit|pesawat komersial berbadan sempit]] dengan mesin ganda (twin jet) yang diproduksi oleh Pabrik Boeing di Seattle, Amerika Serikat. Awalnya pesawat ini merupakan pengembangan versi murah dari [[Boeing 707]] dan [[Boeing 727|727]] dengan kapasitas yang lebih sedikit dan berjarak pendek. '''737''' adalah produk yang paling laris di pasar penerbangan dunia dengan penjualan lebih dari 15,533 unit hingga bulan Maret 2019 dengan pesanan yang belum terkirim mencapai 4703 unit pada bulan Maret 2019. Boeing 737 merupakan pesaing utama dari pesawat berlorong tungaltunggal keluaran Airbus yaitu [[Airbus A320|A320]].
 
== Sejarah ==
Pada era 60-an, pesawat penumpang berkapasitas rendah dan jarak dekat didominasi oleh dan. ketika itu dapat dikatakan tertinggal dibanding dengan pesaing-pesaingnya dalam pembuatan pesawat berjarak dekat. Pada 1964, memulai program pembuatan 737 tetapi, untuk menghemat waktu menggunakan rancangan dan dalam pembangunan 737. Hal ini adalah satu kelebihan bagi 737 karena lebar fuselage 737 yang didesain ini mampu memuat enam tempat duduk, lebih satu dari.▼
 
▲Pada era 60-an, pesawat penumpang berkapasitas rendah dan jarak dekat didominasi oleh dan. ketika itu dapat dikatakan tertinggal dibanding dengan pesaing-pesaingnya dalam pembuatan pesawat berjarak dekat. Pada 1964, memulai program pembuatan 737 tetapi, untuk menghemat waktu menggunakan rancangan Boeing 707 dan 727 dalam pembangunan 737. Hal ini adalah satu kelebihan bagi 737 karena lebar fuselage 737 yang didesain ini mampu memuat enam tempat duduk, lebih satu dari.
737-100 adalah desain pertama dan karena bentuknya yang pendek dan gemuk, menggelarkannya "FLUF" untuk 'Fat Little Ugly Fella' di mana pada masa yang sama, industri penerbangan memanggilnya 'Baby Boeing'. Seri -100 dan -200 dapat dibedakan dengan seri-seri yang lain dengan melihat kedudukan mesinnya yang bercantum dengan sayap pesawat. Manakala Pratt and Whitney JT8D adalah mesin asal untuk model ini▼
 
▲737-100 adalah desain pertama dan karena bentuknya yang pendek dan gemuk, menggelarkannya "FLUF" untuk 'Fat Little Ugly Fella' di mana pada masa yang sama, industri penerbangan memanggilnya 'Baby Boeing'. Seri -100 dan -200 dapat dibedakan dengan seri-seri yang lain dengan melihat kedudukan mesinnya yang bercantum dengan sayap pesawat. Manakala [[Pratt & Whitney JT8D|Pratt and Whitney JT8D]] adalah mesin asal untuk model ini
 
Penerbangan perdana 737 (sebuah pesawat seri 100) dilaksanakan pada dan penerbangan komersial pada Februari 1968 oleh. Bagi 737-200, penerbangan perdananya ialah pada. Akan tetapi, hanya 30 pesawat 737-100 saja yang diproduksi.
 
Pada awal 1980, 737 mengalami perubahan yang besar, yaitu penggantian mesin 737 dari JT8D ke [[CFM International CFM56]]. Namun, mesin ini terlalu besar dibandingkan dengan JT8D, sehingga harus dipasang didepan sayap. Bagian bawah mesin ini terpaksa diratakan untuk tujuan kelegaan tempat. 737-300 mulai beroperasi pada tahun.
 
Pada pula, kemunculan yang dilengkapi dengan teknologi tinggi merupakan satu saingan baru bagi 737. Dan pada tahun memulai pembangunan '737 - X Next GeneratioGeneration. Program ini adalah untuk pembinaan seri -600, -700, -800 dan -900.
 
Dalam pembuatan NG ini, perubahan dilakukan dengan merancang sayap baru, peralatan elektronik yang baru dan rancangan ulang mesin pesawat. 737 NG dilengkapi dengan teknologi-teknologi dari, tingkap berteknologi tinggi, sistem dalaman pesawat yang baru (diambil dari), dengan penambahan berupa 'wingtip' sehingga menjadi sayap lawi yang mengurangi biaya bahan bakar dan memperbaiki proses 'take-off' pesawat. Pesawat 737 NG boleh dikatakan sebagai sebuah model baru kerana ciri-cirinya yang banyak berbeda dengan seri-seri yang lama.
 
Pada tahun, membuat 737-900 yang mampu terbang lebih jauh dam menampung penumpang lebih banyak dari.
 
Pada varian terbaru, yaitu Boeing 737-900 ER (Extended Range), cockpitnya telah dilengkapi dengan [[Head-up display|HUD]] (Head Up Display). Peralatan ini biasanya dipakai pada pesawat militer / pesawat tempur. Fungsinya adalah untuk mempermudah pilot dalam menentukan kemiringan pesawat baik secara vertikal maupun horizontal. Pesawat ini menggunakan layar yang terpadu dalam bentuk glass cockpit. Pesawat ini menggunakan Glass Cockpit secara menyeluruh. Sistem Glass cockpit ini dipercaya akan menjadi trend bagi pesawat-pesawat baru. merupakan ''launch customer'' pesawat ini.
 
Di Indonesia, Boeing 737 merupakan "standar" armada bagi maskapai-maskapai di Indonesia. Hampir semua maskapai penerbangan di Indonesia pernah dan atau masih mengoperasikan 737, baik varian "original" (seri -200) varian "Classic" (seri -300, -400, dan -500), maupun "Next Generation" (seri -800 dan -900ER): ''Varian 737 yang disebut di atas merupakan varian Boeing 737 yang pernah dan atau masih beroperasi di Indonesia''.
 
== VariasiVarian ==
Seri-seri 737 dibagi menjadi empat kategori, yaitu:
* Original: Boeing 737 seri -100 dan -200 (Diproduksi pada tahun 1967 - 1988)
* Klasik: Boeing 737 seri -300, -400, dan -500 (Diproduksi pada tahun 1983 - 2000)
* Next-Generation (atau 737 NG): 737 seri -600, -700, -800, -900, dan -900900ER (Diproduksi pada tahun 1997 - sekarang )
* MAX (atau 737 MAX): 737 seri -7,-8, -9, dan -910 (terbang perdana tahun 2017)
Variasi juga terdapat dalam separuh pesawat dalam generasi yang sama:
 
=== 737-300100 ===▼
Boeing 737-100 merupakan boeing 737 terkecil dan paling pertama diproduksi, pengguna pertama boeing 737-100 dan pengguna pertama boeing 737 adalah pada tahun 1968. Hanya 30 Boeing 737-100 yang diproduksi. Sekarang, tidak ada sama sekali Boeing 737-100 yang beroperasi. Prototipe dari Boeing 737-100 saat ini berada di Museum of Flight di Seattle, Amerika Serikat
=== Boeing 737-200100 merupakan Boeingboeing 737-100 yangterkecil dikembangkandan untukpaling memenuhipertama pasarandiproduksi, Amerika.pengguna Penggunapertama boeing 737-100 dan pengguna pertama varianboeing ini737 adalah pada tahun 1968. AdaHanya juga varian30 Boeing 737-200 Advanced100 yang merupakandiproduksi. Sekarang, tidak ada sama variansekali Boeing 737-200100 yang diberoperasi upgradedan sudah di kembalipensiunkan. SekitarPrototipe 1995dari Boeing 737-200100 diproduksisaat denganini yangberada terakhirdi diproduksiMuseum tahunof 1988Flight untukdi XiamenSeattle, Airlines.Amerika ===Serikat
 
▲=== 737-300 ===
=== 737 MAX-8200 ===▼
Boeing 737-200 merupakan Boeing 737-100 yang dikembangkan untuk memenuhi pasaran Amerika. Pengguna pertama varian ini adalah pada tahun 1968. Ada juga varian Boeing 737-200 Advanced yang merupakan varian Boeing 737-200 yang di upgrade kembali. Sekitar 1995 Boeing 737-200 diproduksi dengan yang terakhir diproduksi tahun 1988 untuk Xiamen Airlines.
 
=== Boeing 737 Classic ===
 
==== 737-300 ====
Boeing 737-300 merupakan varian pertama dari 737 classic series. Pengguna pertamanya adalah USAir dan Southwest Airlines. Kapasitas pesawat ini adalah 128 dalam konfigurasi 2 kelas dan 137 dalam konfigurasi satu kelas. Sekitar 1137 Varian ini diproduksi.
=== Boeing 737-400 merupakan Boeing 737-300 yang dipanjangkan, diluncurkan pada tahun 1985. Piedmont Airlines merupakan pengguna pertama dari varian pesawat ini. Sekitar 486 Boeing 737-400 diproduksi. ===▼
=== Boeing 737-500 merupakan varian Boeing 737 Classic Series terpendek. Pengguna pertama dari Varian ini adalah. Boeing 737-500 diciptakan untuk menggantikan Boeing 737-200. ===
Pada tahun 1990, Family muncul ke pasaran. merupakan ancaman serius bagi Boeing 737 karena A320 memiliki desain dan kemampuan yang lebih baik dari 737. Oleh karena Boeing ingin kembali memegang pasaran, Boeing menciptakan Seri -600,-700,-800,-900 yang merupakan Boeing 737 Next Generation.▼
 
==== 737-400 ====
=== Boeing 737-600 merupakan Varian 737NG paling pendek. Boeing 737-600 dikembangkan dari Boeing 737-500. Pengguna pertama dari varian ini adalah . Pesaing utama dari Pesawat ini adalah dan sries. Sebanyak 69 Boeing 737-600 yang diproduksi. ===▼
▲=== Boeing 737-400 merupakan Boeing 737-300 yang dipanjangkan, diluncurkan pada tahun 1985. Piedmont Airlines merupakan pengguna pertama dari varian pesawat ini. Sekitar 486 Boeing 737-400 diproduksi. ===
=== Boeing 737-700 merupakan varian737NG Paling pertama diproduksi. Varian ini dikembangkan dari 737-300. Pengguna pertama dari Varian Ini adalah. Adapun varian B737-700 lainnya yaitu 737-700C dan 737-700ER. 737-700C merupakan varian 737-700 yang dapat ditukar dari pesawat Penumpang menjadi Pesawat Kargo, sedangkan 737-700ER merupakan Varian 737-700 yang memiliki jarak tempuh maksimal yang lebih tinggi yaitu 55 ===▼
 
=== 37-800 merupakan Varian 737NG yang paling populer dan paling sukses. Pengguna pertama varian ini adalah Hapag.737-800 merupakan pengganti dari-200. ===
==== 737-500 ====
=== Boeing memperkenalkan B737-900 yang merupakan Varian 737 yang paling panjang dan paling kuat. Pengguna pertama dari varian ini adalah pada tahun 1997 dan mendapatkan delivery pertamanya pada tahun 2001. Namun, akibat dari jumlah pintu exit yang sama dengan Boeing 737-800, kapasitas pesawat ===▼
=== Boeing 737-900ER500 merupakan varian Boeing 737-900 yang dikembangkan dan ditambahClassic jarakSeries tempuhnyaterpendek. Pengguna pertama dari PesawatVarian ini adalah. dengan order mencapai 201 pesawat.Boeing 737-900ER500 pertamadiciptakan diterimauntuk olehmenggantikan LionBoeing Air pada tahun 2007737-200. ===
 
=== '''Boeing 737 MAX''' merupakan sebuah model terbaru dari Boeing. Pesawat ini bertujuan untuk menggantikan. Pesawat ini merupakan generasi ke-4 dari Boeing 737. Peubahannya seperti mesin baru yaitu yang lebih ekonomis dan pertambahan ukuran pesawat. Sampai saat ini Boeing telah menerima pesanan 1.700 Boeing 737 Pesawat ini dijadwalkan akan diperkenalkan pada tahun 2017. ===
=== [[Boeing 737 Next Generation]] ===
Boeing 737 Max diketahui mempunyai cacat produksi yang mengakibatkan kecelakaan Fatal. Diantaranya jatuh di perairan Laut Jawa setelah 13 menit lepas landas dari Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta pada 29 Oktober 2018, Keseluruhan 189 penumpang dan kru tewas. Kecelakaan kedua adalah registrasi ET-AVJ, jatuh sekitar enam menit setelah lepas landas pada pukul 05:30 UTC dari Addis Ababa Pada 10 Maret 2019. Kecelakaan ini mengungkap adanya cacat pada Boeing 737 Max. Cacat ini membuat seluruh Boeing 737 dilarang terbang diseluruh dunia.
▲Pada tahun 1990, Family[[Airbus A320]] muncul ke pasaran. merupakan ancaman serius bagi Boeing 737 karena A320 memiliki desain dan kemampuan yang lebih baik dari 737. Oleh karena Boeing ingin kembali memegang pasaran, Boeing menciptakan Seri -600,-700,-800,-900 yang merupakan Boeing 737 Next Generation.
 
==== 737-600 ====
▲=== Boeing 737-600 merupakan Varian 737NG paling pendek. Boeing 737-600 dikembangkan dari Boeing 737-500. Pengguna pertama dari varian ini adalah . Pesaing utama dari Pesawat ini adalah dan sries. Sebanyak 69 Boeing 737-600 yang diproduksi. ===
 
==== 737-700 ====
▲=== Boeing 737-700 merupakan varian737NGvarian 737NG yang Palingpaling pertama diproduksi. Varian ini dikembangkan dari 737-300. Pengguna pertama dari Varian Ini adalah. Adapun varian B737-700 lainnya yaitu 737-700C dan 737-700ER. 737-700C merupakan varian 737-700 yang dapat ditukar dari pesawat Penumpang menjadi Pesawat Kargo, sedangkan 737-700ER merupakan Varian 737-700 yang memiliki jarak tempuh maksimal yang lebih tinggi yaitu 55 ===.
 
==== 737-800 ====
Boeing 737-800 merupakan Varian Next Generation yang paling populer dan paling sukses. Varian ini dikembangkan untuk menggantikan 737-400 dan bersaing secara langsung dengan Airbus A320.
 
==== 737-900 ====
▲=== Boeing memperkenalkan B737-900 yangpada tahun 1997 dan merupakan Varianvarian 737 yang paling panjang dan paling kuat. PenggunaPesawat pertamatersebut daridapat varianmenampung inijumlah adalahpenumpang padayang tahunlebih 1997besar dandari mendapatkanseri delivery-800 pertamanyadalam padakonfigurasi tahundua 2001kelas. Namun, akibat dari jumlah pintu exit yang sama dengan Boeing 737-800, kapasitas pesawat ===pesawat hanya dapat mencapai 189 penumpang, sama seperti seri -800.
 
==== 737-900ER ====
Boeing 737-900ER merupakan Boeing 737-900 yang dikembangkan dan ditambah jarak tempuhnya. Pengguna pertama dari pesawat ini adalah Lion Air dengan. 737-900ER pertama diterima oleh Lion Air pada tahun 2007. Pesawat ini didesain untuk bersaing secara langsung dengan Airbus A321.
 
=== Boeing 737 MAX ===
'''Boeing 737 MAX''' merupakan sebuah model terbaru dari Boeing. Pesawat ini merupakan generasi ke-4 dari Boeing 737 dan merupakan pengganti dari seri Next Generation. Perubahannya seperti mesin baru yaitu yang lebih ekonomis, penggantian winglet pesawat, dan peningkatan
 
Pada awal masa beroperasinya, terjadi dua kecelakaan yang melibatkan Boeing 737 MAX, yaitu [[Lion Air Penerbangan 610|Lion Air penerbangan 610]] dan [[Ethiopian Airlines Penerbangan 302|Ethiopian Airlines penerbangan 302]]. Kedua kecelakaan tersebut menyebabkan Boeing 737 MAX dilarang terbang di seluruh dunia. Hasil investigasi menunjukan bahwa terdapat masalah pada sistem MCAS yang ada di 737 MAX. Fitur tersebut tidak diketahui oleh para pelanggan dan pilot 737 MAX. Hal tersebut memaksa Boeing untuk merevisi desain MCAS dan memberikan pelatihan tambahan mengenai sistem tersebut.
 
==== 737 MAX-7 ====
Boeing 737 MAX-7 merupakan pengganti dari varian 737-700 dan bersaing dengan Airbus A319neo dan Airbus A220 dalam kelas penerbangan regional.
 
==== 737 MAX-78 ====
Boeing 737 MAX-8 merupakan pengganti dari Boeing 737-800.
▲=== 737 MAX-8 ===
Boeing 737 MAX-8 merupakan pengganti dari Boeing 737-800. Pada tahun 2018 terjadi 2 kecelakaan fatal yang melibatkan Boeing 737 MAX-8, 2 kecelakaan itu ialah
- Lion Air JT610
- Ethiopian
 
==== 737 MAX-9 ====
Akibat 2 kecelakaan tersebut, seri Boeing 737 MAX-8 dilarang terbang (grounded) hingga saat ini. Di Indonesia ada 2 maskapai yang menggrounded pesawat ini yaitu Lion Air dan Garuda Indonesia
Boeing 737 MAX-9 merupakan merupakan pengganti Boeing 737-900 dan 737-900ER.
 
==== 737 MAX-910 ====
Boeing 737 MAX-910 merupakan VarianBoeing 737MAX737 yang terpanjang dan merupakandidesain penggantiuntuk Boeingdapat 737-900bersaing dandengan 737-900ERlebih baik dengan Airbus A321.
 
=== 737 juga terdapat di dalam beberapa variasi untuk kegunaan militer. ===
Baris 82 ⟶ 109:
 
== Statistik ==
{| class="wikitable sortable mw-collapsible"
|+
!Boeing 737
!737-100
Baris 159 ⟶ 187:
|
|
|32,700kg700&nbsp;kg
|33,200kg200&nbsp;kg
|31,300kg300&nbsp;kg
|36,378kg378&nbsp;kg
|38,147kg147&nbsp;kg
|41,413kg413&nbsp;kg
|44,676kg676&nbsp;kg
|-
!Kecepatan Jelajah
| colspan="5" |Mach 0.74 (780km780&nbsp;km/jam)
| colspan="3" |Mach 0.785 (828km828&nbsp;km/jam)
|Mach 0.78 (823km823&nbsp;km/jam)
|-
!Kecepatan Maksimum
| colspan="9" |Mach 0.82 (877km877&nbsp;km/jam)
|-
!Jarak Tempuh
|2,850km850&nbsp;km
|3,500km500&nbsp;km
|4,204km204&nbsp;km
|4,204km204&nbsp;km
|4,444km444&nbsp;km
|5,648km648&nbsp;km
|6,370km370&nbsp;km
|5,765km765&nbsp;km
|6,045km045&nbsp;km
|-
!Kapasitas Bahan Bakar
Baris 252 ⟶ 280:
* [[7 Februari]] [[2005]] - Kam Air [[Kam Air Penerbangan 904|Penerbangan 904]], sebuah 737-200 jatuh di pegunungan sekitar 20 mil di sebelah timur [[Kabul]], [[Afganistan]] dengan korban jiwa 96 penumpang dan 8 awak. [http://www.showmenews.com/2005/Feb/20050207News026.asp]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
* [[14 Agustus]] [[2005]] - [[Helios Airways]] [[Helios Airways Penerbangan 522|Penerbangan 522]], sebuah 737-300 jatuh setelah dekompresi kabin dan awak kehilangan kesadaran, di sebelah utara [[Athena]], dengan korban jiwa 122 penumpang dan awak.
* [[23 Agustus]] [[2005]] - [[TANS Peru]] [[TANS Peru Penerbangan 204|Penerbangan 204]], sebuah 737-200 jatuh saat badai menerjang di hutan [[Peru]], dengan korban jiwa 40 orang dari total 92 penumpang dan awak. [http://news.airwise.com/story/view/1124923004.html] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20051018162126/http://news.airwise.com/story/view/1124923004.html |date=2005-10-18 }}
* [[5 September]] [[2005]] - [[Mandala Airlines]] [[Mandala Airlines Penerbangan RI 091|Penerbangan 091]], sebuah 737-200 jatuh di [[Medan]], [[Indonesia]], dengan korban 102 orang dari total 117 penumpang dan awak, ditambah dengan lebih dari 47 orang korban di darat. [http://news.airwise.com/story/view/1126000996.html] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20051018164319/http://news.airwise.com/story/view/1126000996.html |date=2005-10-18 }}
* [[22 Oktober]] [[2005]] - [[Bellview Airlines]] Penerbangan 210, sebuah 737-200 jatuh sesaat setelah lepas landas dari [[Lagos]], [[Nigeria]], dengan korban seluruh 111 penumpang dan 6 awak.
* [[29 September]] [[2006]] - Gol Transportes Aéreos [[Gol Transportes Aéreos Penerbangan 1907|Penerbangan 1907]], sebuah 737-900 jatuh di sekitar hutan [[Amazonas, Brasil|Amazon]], setelah bertabrakan dengan sebuah pesawat jet korporat Embraer Legacy milik ExcelAir. Seluruh penumpang dan awak yang berjumlah 154 tewas.
Baris 263 ⟶ 291:
* [[14 September]] [[2008]] - [[Aeroflot]] [[Aeroflot Penerbangan 821|Penerbangan 821]], sebuah 737-500 jatuh di [[Perm]]. Seluruh penumpang dan awak yang berjumlah 88 tewas.
* [[25 Februari]] [[2009]] - [[Turkish Airlines]] [[Turkish Airlines Penerbangan 1951|Penerbangan 1951]], sebuah 737-800 kecelakaan saat mendarat di Lapangan Udara Schiphol [[Amsterdam]], dengan korban jiwa 9 orang dari total 135 penumpang dan awak.
* [[25 Januari]] [[2010]] - [[Ethiopian Airlines]] [[Penerbangan 409|Ethiopian Airlines Penerbangan 409|Penerbangan 409]], sebuah 737-800 jatuh di [[Laut Mediterania]]. Seluruh penumpang dan awak yang berjumlah 90 tewas.
* [[13 April]] [[2010]] - [[Merpati Nusantara Airlines]] [[Penerbangan 836|Merpati Nusantara Airlines Penerbangan 836|Penerbangan 836]], sebuah 737-300 tergelincir saat mendarat di Lapangan Udara Rendani Manokwari, indonesia. Semua 109 penumpang dan awak pesawat selamat.
* [[22 Mei]] [[2010]] - [[Air India Express]] [[Air India Express Penerbangan 812|Penerbangan 812]], sebuah 737-800 jatuh di [[Mangalore]], dengan korban jiwa 158 orang dari total 166 penumpang dan awak.
* [[13 April]] [[2013]] - [[Lion Air]] [[Penerbangan 904|Lion Air Penerbangan 904|Penerbangan 904]], sebuah 737-800 mendarat darurat di [[Bali]], Indonesia. Semua 108 penumpang dan awak pesawat selamat.
* [[17 November]] [[2013]] - [[Tatarstan Airlines]] [[Tatarstan Airlines Penerbangan 363|Tatarstan Penerbangan 363]], sebuah 737-500 jatuh di [[Kazan]], [[Rusia]]. Seluruh penumpang dan awak yang berjumlah 50 tewas.
* [[19 Maret]] [[2016]] - [[Flydubai]] [[Flydubai Penerbangan 981|Flydubai Penerbangan 981]], sebuah 737-800 jatuh di [[Rostov na Donu]], [[Rusia]]. Seluruh penumpang dan awak yang berjumlah 62 tewas.
* 18 Mei 2018 - Cubana De Aviacion Penerbangan 972, sebuah 737-200 jatuh di Havana. 104 orang tewas.
* [[28 September]] [[2018]] - [[Air Niugini]] [[Air Niugini Penerbangan 73|Penerbangan 73]], sebuah 737-800 mendarat darurat di perairan [[Mikronesia]]. 1 orang tewas.
* [[29 Oktober]] [[2018]] - [[Lion Air]] [[Penerbangan 610|Lion Air Penerbangan 610|Penerbangan 610]], sebuah 737 MAX 8 jatuh di [[Laut Jawa]], [[Indonesia]]. Seluruh penumpang dan awak yang berjumlah 189 tewas. Membuatnya kecelakaan seri Boeing 737 terburuk.
* [[16 Februari]] [[2019]] - Lion Air Penerbangan 714 tergelincir saat mendarat di bandara Supadio, Pontianak. Seluruh penumpang dan awak pesawat selamat.
* [[10 Maret]] [[2019]] - [[Ethiopian Airlines Penerbangan 302]], jatuh beberapa menit setelah takeoff dari Addis Ababa Bole International Airport. Jenis pesawat ini serupa dengan pesawat Lion Air Penerbangan 610. Peristiwa ini menewaskan 157 korban termasuk awak dan pilot. Boeing bertipe 737-8 Max
* [[8 Januari]] [[2020]]2022 - [[Ukraine International Airlines Penerbangan 752]], sebuah 737-800 ditembak setelah lepas landas di [[Iran]]. Seluruh penumpang dan awak yang berjumlah 176 tewas.
* [[9 Januari]] [[2021]] - [[Sriwijaya Air Penerbangan 182]], sebuah 737-500 jatuh di perairan Laut Jawa. Seluruh penumpang dan awak yang berjumlah 62 tewas. Boeing bertipe 737-500
* [[21 Maret]] [[2022]] - [[China Eastern Airlines Penerbangan 5735]], sebuah Boeing 737-89P jatuh di pegunungan [[Guangxi]], [[Tiongkok]]. Seluruh penumpang dan awak yang berjumlah 132 orang tewas. Boeing bertipe 737-800
* 29 Desember 2024 - [[Jeju Air Penerbangan 2216|Jeju Airlines Penerbangan 2216]], sebuah Boeing 737-800 diketahui karena bird strike, hingga melakukan pendaratan dramatis tanpa roda dan menabrak pagar pembatas bandara di Bandara Internasional Muan, Korea Selatan. Setidaknya 179 orang tewas, dan dua berhasil diselamatkan.
 
=== Statistik kecelakaan ===
Baris 283 ⟶ 312:
* Pembajakan pesawat: 96 dengan korban jiwa 325
 
=== Galeri foto ===
<gallery widths="200" height="150">
N8749Q_Southwest_Boeing_737_MAX-8.jpg
Alaska_Airlines_Boeing_737-990(ER)_N248AK_approaching_EWR_Airport.jpg
Lion_Air_Boeing_737-MAX8_PK-LQP.jpg
KLM_Boeing_737-8K2_PH-BCH_at_LHR.jpg
</gallery>
 
{| cellpadding="2" cellspacing="0" style="margin:5px auto; border:3px solid;width:60%; font-size:small;" align="center"
Baris 318 ⟶ 354:
[[Daftar operator 737]] - [[Daftar maskapai penerbangan]] - [[Daftar pesawat awam]]
|-
|}
 
== Lihat pula ==
{{commons|Boeing 737}}
Baris 376 ⟶ 413:
{{Pesawat Boeing}}
{{Boeing model numbers}}
 
{{Pesawat-stub}}
|}
 
Baris 384 ⟶ 421:
[[Kategori:Pesawat terbang]]
[[Kategori:Pesawat penumpang sipil]]
[[Kategori:Pesawat jet bermesin ganda (Twinjet)|Boeing 737]]
[[Kategori:Pesawat terbang berbadan sempit]]
[[Kategori:Pesawat terbang kombi]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Boeing_737"