Boeing 737: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Kecelakaan terakhir: Merapihkan daftar kecelakaan terakhir Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
|||
| (24 revisi perantara oleh 17 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 2:
|name=Boeing 737
|logo =Boeing full logo.svg
|image=
|caption=Pesawat Boeing 737-800 milik maskapai [[Batik Air]].
|type=[[Pesawat jet]] [[pesawat berbadan sempit]]
|national origin =Amerika serikat
|manufacturer=[[Boeing Commercial Airplanes|Boeing Commecial Airplanes]]
|designer=[[Boeing]]
|first flight =17 Januari
|introduction =Boeing 737
|retired=
|status = Aktif
|primary user=[[Lufthansa]] <br/> [[American Airlines]]
|more users=[[Air india]] <br />[[Garuda Indonesia]] <br/ > [[
|produced =17 Januari
|number built =
|unit cost =US$ 89,1 juta
|developed from=Boeing 737 Generasi
|variants with their own articles =
Baris 35:
Dalam pembuatan NG ini, perubahan dilakukan dengan merancang sayap baru, peralatan elektronik yang baru dan rancangan ulang mesin pesawat. 737 NG dilengkapi dengan teknologi-teknologi dari, tingkap berteknologi tinggi, sistem dalaman pesawat yang baru (diambil dari), dengan penambahan berupa 'wingtip' sehingga menjadi sayap lawi yang mengurangi biaya bahan bakar dan memperbaiki proses 'take-off' pesawat. Pesawat 737 NG boleh dikatakan sebagai sebuah model baru kerana ciri-cirinya yang banyak berbeda dengan seri-seri yang lama.
Pada tahun, membuat 737-900 yang mampu terbang lebih jauh dam menampung penumpang lebih banyak dari.
Pada varian terbaru, yaitu Boeing 737-900 ER (Extended Range), cockpitnya telah dilengkapi dengan [[Head-up display|HUD]] (Head Up Display). Peralatan ini biasanya dipakai pada pesawat militer / pesawat tempur. Fungsinya adalah untuk mempermudah pilot dalam menentukan kemiringan pesawat baik secara vertikal maupun horizontal. Pesawat ini menggunakan layar yang terpadu dalam bentuk glass cockpit. Pesawat ini menggunakan Glass Cockpit secara menyeluruh. Sistem Glass cockpit ini dipercaya akan menjadi trend bagi pesawat-pesawat baru. merupakan ''launch customer'' pesawat ini.
Baris 50:
=== 737-100 ===
Boeing 737-100 merupakan boeing 737 terkecil dan paling pertama diproduksi, pengguna pertama boeing 737-100 dan pengguna pertama boeing 737 adalah pada tahun 1968. Hanya 30 Boeing 737-100 yang diproduksi. Sekarang, tidak ada sama sekali Boeing 737-100 yang beroperasi dan sudah di pensiunkan. Prototipe dari Boeing 737-100 saat ini berada di Museum of Flight di Seattle, Amerika Serikat
=== 737-200 ===
Baris 85:
=== Boeing 737 MAX ===
'''Boeing 737 MAX''' merupakan sebuah model terbaru dari Boeing. Pesawat ini merupakan generasi ke-4 dari Boeing 737 dan merupakan pengganti dari seri Next Generation. Perubahannya seperti mesin baru yaitu yang lebih ekonomis, penggantian winglet pesawat, dan peningkatan
Pada awal masa beroperasinya, terjadi dua kecelakaan yang melibatkan Boeing 737 MAX, yaitu [[Lion Air Penerbangan 610|Lion Air penerbangan 610]] dan [[Ethiopian Airlines Penerbangan 302|Ethiopian Airlines penerbangan 302]]. Kedua kecelakaan tersebut menyebabkan Boeing 737 MAX dilarang terbang di seluruh dunia. Hasil investigasi menunjukan bahwa terdapat masalah pada sistem MCAS yang ada di 737 MAX. Fitur tersebut tidak diketahui oleh para pelanggan dan pilot 737 MAX. Hal tersebut memaksa Boeing untuk merevisi desain MCAS dan memberikan pelatihan tambahan mengenai sistem tersebut.
Baris 93:
==== 737 MAX-8 ====
Boeing 737 MAX-8 merupakan pengganti dari Boeing 737-800.
==== 737 MAX-9 ====
Baris 109:
== Statistik ==
{| class="wikitable sortable mw-collapsible"
|+
!Boeing 737
!737-100
Baris 186 ⟶ 187:
|
|
|32,
|33,
|31,
|36,
|38,
|41,
|44,
|-
!Kecepatan Jelajah
| colspan="5" |Mach 0.74 (
| colspan="3" |Mach 0.785 (
|Mach 0.78 (
|-
!Kecepatan Maksimum
| colspan="9" |Mach 0.82 (
|-
!Jarak Tempuh
|2,
|3,
|4,
|4,
|4,
|5,
|6,
|5,
|6,
|-
!Kapasitas Bahan Bakar
Baris 279 ⟶ 280:
* [[7 Februari]] [[2005]] - Kam Air [[Kam Air Penerbangan 904|Penerbangan 904]], sebuah 737-200 jatuh di pegunungan sekitar 20 mil di sebelah timur [[Kabul]], [[Afganistan]] dengan korban jiwa 96 penumpang dan 8 awak. [http://www.showmenews.com/2005/Feb/20050207News026.asp]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
* [[14 Agustus]] [[2005]] - [[Helios Airways]] [[Helios Airways Penerbangan 522|Penerbangan 522]], sebuah 737-300 jatuh setelah dekompresi kabin dan awak kehilangan kesadaran, di sebelah utara [[Athena]], dengan korban jiwa 122 penumpang dan awak.
* [[23 Agustus]] [[2005]] - [[TANS Peru]] [[TANS Peru Penerbangan 204|Penerbangan 204]], sebuah 737-200 jatuh saat badai menerjang di hutan [[Peru]], dengan korban jiwa 40 orang dari total 92 penumpang dan awak. [http://news.airwise.com/story/view/1124923004.html] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20051018162126/http://news.airwise.com/story/view/1124923004.html |date=2005-10-18 }}
* [[5 September]] [[2005]] - [[Mandala Airlines]] [[Mandala Airlines Penerbangan RI 091|Penerbangan 091]], sebuah 737-200 jatuh di [[Medan]], [[Indonesia]], dengan korban 102 orang dari total 117 penumpang dan awak, ditambah dengan lebih dari 47 orang korban di darat. [http://news.airwise.com/story/view/1126000996.html] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20051018164319/http://news.airwise.com/story/view/1126000996.html |date=2005-10-18 }}
* [[22 Oktober]] [[2005]] - [[Bellview Airlines]] Penerbangan 210, sebuah 737-200 jatuh sesaat setelah lepas landas dari [[Lagos]], [[Nigeria]], dengan korban seluruh 111 penumpang dan 6 awak.
* [[29 September]] [[2006]] - Gol Transportes Aéreos [[Gol Transportes Aéreos Penerbangan 1907|Penerbangan 1907]], sebuah 737-900 jatuh di sekitar hutan [[Amazonas, Brasil|Amazon]], setelah bertabrakan dengan sebuah pesawat jet korporat Embraer Legacy milik ExcelAir. Seluruh penumpang dan awak yang berjumlah 154 tewas.
Baris 290 ⟶ 291:
* [[14 September]] [[2008]] - [[Aeroflot]] [[Aeroflot Penerbangan 821|Penerbangan 821]], sebuah 737-500 jatuh di [[Perm]]. Seluruh penumpang dan awak yang berjumlah 88 tewas.
* [[25 Februari]] [[2009]] - [[Turkish Airlines]] [[Turkish Airlines Penerbangan 1951|Penerbangan 1951]], sebuah 737-800 kecelakaan saat mendarat di Lapangan Udara Schiphol [[Amsterdam]], dengan korban jiwa 9 orang dari total 135 penumpang dan awak.
*
*
*
*
*
*
* 18 Mei 2018 - Cubana De Aviacion Penerbangan 972, sebuah 737-200 jatuh di Havana. 104 orang tewas.
* [[28 September]] [[2018]] - [[Air Niugini]] [[Air Niugini Penerbangan 73|Penerbangan 73]], sebuah 737-800 mendarat darurat di perairan [[Mikronesia]]. 1 orang tewas.
*
*
*
*
*
*
* 29 Desember 2024 - [[Jeju Air Penerbangan 2216|Jeju Airlines Penerbangan 2216]], sebuah Boeing 737-800 diketahui karena bird strike, hingga melakukan pendaratan dramatis tanpa roda dan menabrak pagar pembatas bandara di Bandara Internasional Muan, Korea Selatan. Setidaknya 179 orang tewas, dan dua berhasil diselamatkan.
=== Statistik kecelakaan ===
Baris 310 ⟶ 312:
* Pembajakan pesawat: 96 dengan korban jiwa 325
=== Galeri foto ===
<gallery widths="200" height="150">
N8749Q_Southwest_Boeing_737_MAX-8.jpg
Alaska_Airlines_Boeing_737-990(ER)_N248AK_approaching_EWR_Airport.jpg
Lion_Air_Boeing_737-MAX8_PK-LQP.jpg
KLM_Boeing_737-8K2_PH-BCH_at_LHR.jpg
</gallery>
{| cellpadding="2" cellspacing="0" style="margin:5px auto; border:3px solid;width:60%; font-size:small;" align="center"
Baris 345 ⟶ 354:
[[Daftar operator 737]] - [[Daftar maskapai penerbangan]] - [[Daftar pesawat awam]]
|-
|}
== Lihat pula ==
{{commons|Boeing 737}}
Baris 403 ⟶ 413:
{{Pesawat Boeing}}
{{Boeing model numbers}}
|}
Baris 411 ⟶ 421:
[[Kategori:Pesawat terbang]]
[[Kategori:Pesawat penumpang sipil]]
[[Kategori:Pesawat jet bermesin ganda
[[Kategori:Pesawat terbang berbadan sempit]]
[[Kategori:Pesawat terbang kombi]]
| |||