Korean Air Penerbangan 631: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Naufal Praw (bicara | kontrib) kotak info, lede, pesawat, pranala, dll. |
Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan. |
||
(8 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 21:
| survivors = 173
}}
'''Korean Air Penerbangan 631''' adalah penerbangan penumpang internasional berjadwal [[Korean Air]] dari [[Bandar Udara Internasional Incheon]] di dekat [[Seoul]], Korea Selatan, menuju [[Bandar Udara Internasional Cebu-Mactan]] di [[Metro Cebu]], [[Filipina]]. Pada tanggal 23 Oktober 2022, pesawat [[Airbus A330#A330-300|Airbus A330-322]] yang mengoperasikan penerbangan tersebut meluncur keluar [[landasan pacu]] saat mendarat di Cebu setelah sistem hidraulis pesawat mengalami kegagalan. Seluruh penumpang dan awak selamat dari kecelakaan tersebut tanpa mengalami cedera.<ref name="AP">{{Cite web |last=Gomez |first=Jim |date=2022-10-24 | title=Pesawat Korean Air melewati landasan pacu, tutup bandara Filipina |url=https://apnews.com/article/manila-philippines-business-accidents-eb4c1e964466da864445e61838ff403c |access-date=2022-10-24 |work=Associated Press}}</ref> Sebagai akibat dari kecelakaan tersebut, pesawat mengalami kerusakan yang tidak dapat diperbaiki, sehingga menjadikan kecelakaan tersebut sebagai kecelakaan dan insiden ke-14 pesawat Airbus A330 yang membuat pesawat tidak dapat dipergunakan lagi.<ref name="aviation- safety">{{Cite web |last=Ranter |first=Harro |title=ASN Kecelakaan pesawat Airbus A330-322 HL7525 Bandara Internasional Mactan-Cebu (CEB) |url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20221023-0 |access-date= 24 Oktober 2022 |website=[[Aviation Safety Network]] |publisher=[[Flight Safety Foundation]]}}</ref><ref>{{Cite news |last=Lee |first=Danny |title=Pesawat Udara Korea Melebihi Landasan Pacu Saat Mendarat di Filipina |url=https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-10-23/korean-airlines-plane-involved-dalam-kecelakaan-saat-mendarat-di-cebu |access-date=24 Oktober 2022 |website=bloomberg.com|date=23 Oktober 2022 }}</ref><ref>{{Cite web |title=Korean Air Pesawat Melewati Landasan Pacu Filipina, Hancur-Video dari The Weather Channel |url=https://weather.com/news/weather/video/korean-air-plane-overshoots-philippine-runway-crashes|access-date=2022-10 -24|website=Saluran Cuaca}}</ref>
== Pesawat ==
Pesawat yang mengalami kecelakaan adalah [[pesawat jet]] komersial [[Airbus A330#A330-300|Airbus A330-322]] berusia 24 tahun yang ditenagai oleh sepasang mesin [[Pratt & Whitney PW4000|Pratt & Whitney PW4168]]. Pesawat tersebut memiliki nomor seri manufaktur 219 dan terbang perdana pada tanggal 12 Mei 1998 sebelum diserahterimakan kepada Korean Air pada tanggal 26 Juni 1998 dengan kode registrasi HL7525.<ref name= ":3">{{Cite web |last=Polek |first=Gregory |title=Korean Air A330 Menderita Kerusakan Besar Selama Overrun di Cebu |url=https://ainonline.com/aviation-news/air-transport
== Kecelakaan ==
Baris 34:
== Akibat ==
Akibat kecelakaan tersebut, penerbangan ke Cebu terpaksa kembali ke bandara asalnya, dialihkan ke [[Bandar Udara Internasional Francisco Bangoy]] di Davao atau ke [[Bandar Udara Internasional Ninoy Aquino]] di Manila.<ref name=" AP" /><ref name=":1">{{Cite web |last=Singh |first=Sumit |date=23 Oktober 2022 |title=Korean Air Airbus A330 Melewati Landasan Pacu Saat Mendarat Di Filipina |url=https:
Korean Air menerbitkan permintaan maaf di akun [[Instagram]] mereka, menyatakan "Penyelidikan menyeluruh akan dilakukan bersama dengan otoritas penerbangan lokal dan otoritas Korea untuk menentukan penyebab peristiwa ini."<ref>{{Cite web |title=대한항공(KoreanAir) di Instagram |url=https://www.instagram.com/p/CkEh_ckNMkp/ |access-date=24 October 2022 |website=Instagram}}</ref><ref name=" aljazeera">{{Cite news |title=Pesawat Korean Air melampaui landasan pacu di Filipina |work=Al Jazeera |url=https://www.aljazeera.com/news/2022/10/24/korean-air-plane-
Komentator mencatat bahwa "ada banyak pertanyaan yang belum terjawab" termasuk mengapa awak pesawat dari penerbangan ini memilih untuk mencoba mendarat ketika tidak ada pilot lain yang menganggapnya aman.<ref>{{Cite web |last=Klint |first=Matthew |date=2022 -10-24 |title=Mengapa Korean Airlines Penerbangan 631 Tidak Dialihkan? |url=https://liveandletsfly.com/korean-airlines-flight-631/ |access-date=2022-10-25 |website=Live and Let's Fly}}</ref> Laporan berita mencatat kesamaan dengan kecelakaan sebelumnya di Korean Air yang disebabkan oleh kesalahan pilot dan sejarah budaya keselamatan maskapai.<ref name=":3" /><ref>{{Cite web |title=Bandara Filipina ditutup setelah pesawat Korean Air melewati landasan pacu |url=https:
Setelah insiden lain di mana mesin Airbus A330 Korean Air lainnya tidak berfungsi setelah lepas landas, Korean Air mengumumkan akan mengandangkan seluruh armada Airbus A330 miliknya, sambil menunggu audit keselamatan.<ref>{{Cite web |last=Polek |pertama =Gregory |title=Korean Air Luncurkan Audit Keselamatan Khusus A330 |url=https://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2022-11-02/korean-air-launches-special-safety-
Sejak 31 Oktober 2022, Korean Air mengubah nomor penerbangan rute Seoul–Cebu dari KE631 menjadi KE615. Penerbangan kembali ke Seoul, KE632, juga diubah menjadi KE616.<ref>{{cite web |title=Jadwal Penerbangan dari Filipina ke Seoul/Incheon |url=https://www.koreanair.com/ph/en/promotion
Dua minggu setelah kecelakaan, livery dan logo HL7525 telah dihapus, meskipun pesawat belum dipindahkan dari lokasi kecelakaan.<ref>{{Cite web |last=Seet |first=Charlotte |date=2022-11-07 | title=2 Minggu Berjalan: Korean Air Airbus A330 Tetap Di Akhir Landasan |url=https://simpleflying.com/korean-air-airbus-a330-remains-end-runway/ |access-date=2022-11- 09 |website=Terbang Sederhana}}</ref>
== Investigasi ==
Kecelakaan tersebut sedang diselidiki oleh [[Otoritas Penerbangan Sipil Filipina]] (CAAP), dengan bantuan dari 40 petugas dari [[Kantor Penerbangan Sipil Korea|Kantor Penerbangan Sipil Korea]] (KOCA) yang tiba di Bohol setelah kecelakaan itu.<ref>{{Cite news |last=Perez |first=Annie |date=25 Oktober 2022 |title=Pejabat Korean Air tiba di PH untuk bergabung dalam investigasi kecelakaan pesawat |pages=1 |work=[[ Berita ABS-CBN]] |url=https://news.abs-cbn.com/news/10/25/22/korean-air-officials-arrive-in-ph-for-accident-probe |access-date =25 Oktober 2022}}</ref><ref name="avherald">{{Cite web |last=Hradecky |first=Simon |date=2022-10-24 |title=Kecelakaan: A333 Korea di Cebu pada Oktober 23 2022, melewati landasan pacu saat mendarat |url=https://avherald.com/h?article=50004095&opt=0 |access-date=2022-10-24 |website=avherald.com |publisher=[[The Aviation Herald]
Pada 24 Oktober 2022, otoritas Filipina serta Kementerian Pertanahan, [[Infrastruktur]], dan Transportasi Korea merilis laporan awal yang menyimpulkan bahwa kerusakan hidrolik telah menyebabkan kegagalan rem pada pesawat.{{Citation needed|date=November 2022}}
Pada 25 Oktober 2022, dilaporkan bahwa kapten pesawat memberikan kesaksian bahwa mereka mengalami pendaratan keras pada pendekatan kedua karena pergeseran angin yang memaksa mereka turun. Selama go-around berikutnya, lampu peringatan tentang rem menyala. Oleh karena itu, kru menyatakan keadaan darurat. Pada upaya pendaratan ketiga, lampu peringatan terkait tekanan rem menyala dan pilot tidak dapat memperlambat pesawat.<ref>{{Cite web |last=Inso |first=Futch Anthony |date=2022-10- 24 |title=CAAP exec: Pesawat Korea mengirimkan panggilan darurat untuk touchdown bermasalah sebelum mendarat |url=https://cebudailynews.inquirer.net/471176/caap-exec-korean-aircraft-sent-distress-call-for-problematic-
== Referensi ==
{{Reflist}}
[[Kategori:Kecelakaan dan insiden penerbangan tahun 2022]]
|