Lintas Rel Terpadu: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android App full source
 
(7 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
[[Berkas:LRT Palembang Ampera.jpg|jmpl|Kereta api ringan di [[Palembang]], [[Indonesia]].]]
[[Berkas:LRT Jakarta.jpg|ka|jmpl|Kereta api ringan di [[Jakarta]], [[Indonesia]].]]
[[Berkas:LRT Jabodebek Bekasi Line.jpg|ka|jmpl|Kereta api ringan di [[Kabupaten Bekasi|Bekasi]], [[Indonesia]].]]
'''Lintas RayaRel Terpadu''' atau '''kereta api ringan''' ({{Lang-en|light rail, Light Rail Transit, LRTlight rail}}) adalah salah satu sistem [[Kereta Api Penumpang]] yang beroperasi di [[kawasan perkotaan]] yang konstruksinya ringan dan bisa berjalan bersama [[lalu lintas]] lain atau dalam lintasan khusus, disebut juga [[trem]].
 
Kereta api ringan banyak digunakan di berbagai [[negara]] di [[Eropa]] dan telah mengalami modernisasi, antara lain dengan otomatisasi, sehingga dapat dioperasikan tanpa masinis, bisa beroperasi pada lintasan khusus, penggunaan [[lantai]] yang rendah (sekitar 30 [[cm]]) yang disebut sebagai ''Low floor LRT'' untuk mempermudah naik turun penumpang.
 
== Sejarah ==
Banyak sistem trem konvensional di Britania Raya, Amerika Serikat, dan lain-lainnya mulai dikurangi pelayanannya pada dekade 1950-an saat mobil pribadi mulai bertumbuh. Britania Raya mulai meninggalkan sistem trem, kecuali pada lintas [[Trem Blackpool|Blackpool]], pada tahun 1962.<ref>{{cite web|url=http://www.thetrams.co.uk/tramsinuk.php|accessdate=26 December 2009|title=Trams in the UK|first=Peter|last=Courtenay|website=thetrams.co.uk|year=2006}}</ref> Walaupun sistem ini masih ada di sejumlah negara, istilah "[[kereta api ringan]]" atau "lintas rel terpadu" merujuk pada sistem perkeretaapian yang jauh berbeda. Teknologi kereta ringan sendiri dikembangkan dari Jerman Barat, karena upaya [[Boeing Vertol]] memperkenalkan sistem LRT modern Amerika mengalami kegagalan teknis. Setelah Perang Dunia II, Jerman mempertahankan banyak lintas tremnya dan berevolusi menjadi lintas kereta api perkotaan (''Stadtbahnen''). Kecuali untuk [[Hamburg]], seluruh kota besar maupun kecil di Jerman mempertahankan lintas kereta ringan.<ref name="Bottoms">{{cite conference|first=Glen|last=Bottoms|title=Continuing Developments in Light Rail Transit in Western Europe|publisher=[[Light Rail Transit Association]]|year=2000|conference=9th National Light Rail Transit Conference|location=Portland, Oregon|url=http://onlinepubs.trb.org/onlinepubs/circulars/ec058/15_01_Bottoms.pdf|format=PDF|accessdate=26 December 2009}}</ref>
 
Konsepsi mengenai LRT digagas oleh H. Dean Quinby tahun 1962 pada artikel di jurnal ''Traffic Quarterly'' berjudul "Major Urban Corridor Facilities: A New Concept" (Fasilitas Koridor Perkotaan Utama: Konsep Baru). Quinby membedakan konsep ini dari trem sebagai berikut:
Baris 16 ⟶ 17:
Istilah '''light rail transit''' (LRT) dan bentuk neologismenya, "Lintas Rel Terpadu" diperkenalkan di Amerika Utara tahun 1972 untuk menyebut konsep baru transportasi rel ini.<ref>{{cite journal|last=Thompson|first=Gregory L.|title=Defining an Alternative Future: The Birth of the Light Rail Movement in North America|journal=Transportation Research Circular|issue=E-C058|publisher=[[Transportation Research Board]] |year=2003|url=http://pubsindex.trb.org/view.aspx?id=700149|accessdate=26 December 2009}} From: 9th National Light Rail Transit Conference</ref>
 
LRT pertama di Amerika Utara mulai berdinasberoperasi tahun 1978 ketika [[Edmonton, Alberta]], Kanada, mengadopsi sistem LRT [[Siemens-Duewag U2]], menyusul tiga tahun kemudian di [[Calgary, Alberta]], dan [[San Diego, California]]. Konsep ini kemudian menjadi populer, dan meski Kanada memiliki sejumlah kota yang cukup besar untuk dilintasi LRT, saat ini ada kira-kira 30 [[Daftar lintas LRT Amerika Serikat menurut penumpang harian|lintas LRT di Amerika Serikat]].
 
Britania Raya memulai LRT pada tahun 1980-an. Lintas pertamanya adalah [[Tyne and Wear Metro]] dan berikutnya [[Docklands Light Railway]] (DLR) di London. Istilah historis [[light railway]] digunakan karena sistem ini berdasarkan [[Light Railways Act 1896]], walaupun teknologi yang digunakan setara dengan konsep ''light rail'' di Amerika Serikat. Tren LRT Britania Raya terus mencuat sejak diluncurkannya lintas [[Manchester Metrolink]] pada tahun 1992.
Baris 180 ⟶ 181:
{{Transportasi umum}}
 
[[Kategori:KeretaLintas apirel ringanterpadu|* ]]
[[Kategori:Penataan kota berkelanjutan]]
[[Kategori:Transportasi trem]]