Wikipedia

Kereta api Brantas: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Rudiwaka (bicara | kontrib)
3.899 suntingan
→Insiden: + link Kecelakaan kereta api Brantas 2023
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(48 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 4:
| logo = PapanKeretaApi Brantas 2022.svg
| logo_width = 300
| image = Brantas VintageTrain with CC 201 89 17 PWT.jpg
| image_width = 300
| caption = Kereta api Brantas dengan Lokomotif Vintage melintasi [[Mekarsari,JPL Tambun Selatan,81 Bekasi|Walet, Tambun]].
| jenis = Kereta api antarkota
| status = Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi VII Madiun]]
| pendahulu =
| mulai = 1 Oktober 1998
Baris 30:
| difabel =
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 10672 tempat duduk disusun 32-2 (kelas ekonomi)<br>''kursi salingdapat berhadapandirebahkan dan tidak bisa direbahkandiputar''
| tempattidur =
| restorasi = Ada (bergabung dengan kereta pembangkit)
| jendela = Kaca panorama dupleks, tanpa tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan =
Ada
Ada<br>''Hanya tersedia pada kereta eksekutif''
| bagasi =
| lainlain = Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
Baris 49:
}}
'''Kereta api Brantas''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] untuk melayani relasi {{sta|Blitar}}–{{sta|Pasar Senen}} melalui lintas utara [[Jawa]] (via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Solo Jebres}}).
 
== Asal usul penamaan ==
Nama kereta api ini diambil dari nama sungai terpanjang kedua di [[Pulau Jawa]] yang mengalir melalui empat kabupaten dan dua kota di [[Jawa Timur]] yang dilalui kereta api tersebut seperti [[Kabupaten Blitar|Kabupaten]] dan [[Kota Blitar]] ({{sta|Blitar}}), [[Kabupaten Tulungagung]] ({{sta|Ngunut}} dan {{sta|Tulungagung}}), [[Kabupaten Kediri|Kabupaten]] dan [[Kota Kediri]] ({{Sta|Kediri}} dan {{sta|Papar}}) serta [[Kabupaten Nganjuk]] ({{sta|Kertosono}} dan {{sta|Nganjuk}}) bernama, [[Kali Brantas]].
 
== Pengoperasian ==
Kereta api yangini pertama kali beroperasidioperasikan pada tanggal 1 Oktober 1998 ini pernah melayanidengan lintasrelasi [[Stasiun Kediri|Kediri]]–[[Stasiun Tanahabang|Tanahabang]] melaluivia [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]. denganSaat rangkaianitu, kereta ekonomiapi barunyaini darimenggunakan kereta kelas ekonomi buatan [[Industri Kereta Api|PT INKA]] buatan tahun 1998. dan 2009.
 
SebelumPada tanggal 1 Januari 2013, PT KAI mengubah stasiun tujuan akhir menujudari kereta api ini menjadi [[Stasiun Tanjung Priuk|Tanjung Priok]]. padaPada tanggal 1 JanuariNovember 20132014, danstasiun diperpendektujuan ruteakhir nyadari hinggakereta Pasarapi Senenini padakembali 1diubah Novembermenjadi 2014[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]].<ref>{{Cite book|last=|first=|date=1999|url=|title=Kabinet Reformasi Pembangunan Republik Indonesia 1998–1999|location=|publisher=Departemen Penerangan RI|isbn=|pages=258|url-status=live}}</ref> SeiringPada pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (Gapeka) pertanggal 1 April 2017, lintasstasiun pelayanantujuan akhir dari kereta api ini diperpanjangdiubah hinggamenjadi [[Stasiun Blitar|Blitar]],. danPada akhir tahun 2019, PT KAI menambahkanmenambah layanankereta kelas eksekutif pada kereta api Brantasini mulaidan akhirkereta 2019.api Keretaini apimulai Brantasrutin menambahbertukar Perhentianrangkaian didengan [[StasiunKereta Cikarang]]api MulaiDharmawangsa|Kereta 1Api FebruariDharmawangsa]] 2022.relasi Pasar NamaSenen ''Brantas''- sendiriSurabaya berasalPasarturi. dariPada sungaitanggal yang1 membelahFebruari kabupaten2022, dankereta kotaapi [[Jawaini Timur]]mulai bagianberhenti tengahsecara danrutin selatan bernamadi [[KaliStasiun BrantasCikarang|Cikarang]].
 
Mulai 17 Oktober 2024, kereta api Brantas dan {{KA|Dharmawangsa}} sudah menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi generasi terbaru yang merupakan lungsuran dari rangkaian [[kereta api Jayabaya]], Kereta api ini sudah mendapatkan rangkaian baru bertipe [[baja nirkarat]] generasi terbaru buatan PT [[INKA]] Madiun. Kereta ekonomi generasi terbaru yang merupakan hasil modifikasi oleh Balai Yasa Manggarai dari rangkaian sebelumnya dengan pengurangan jumlah tempat duduk dari 80 tempat duduk menjadi 72 tempat duduk.
Mulai 1 Desember 2019, Kereta Api Brantas bertukar rangkaian dengan [[Kereta api Dharmawangsa|Kereta Api Dharmawangsa]] relasi Jakarta Pasarsenen - Surabaya Pasarturi.
 
== Tarif ==
Baris 69 ⟶ 72:
Berkas:Double Traksi KA.176 Brantas Menuju Kota Blitar.jpg|Kereta api Brantas saat melintas di [[Cipinang, Pulo Gadung, Jakarta Timur|Cipinang]]
Berkas:Brantas Railway passing of JPL 99 New Way Compass.jpg|Kereta api Brantas saat melintas JPL 99 [[Tambun Selatan, Bekasi|Jalan Baru Kompas, Tambun]]
Berkas:KA Brantas CC2018334SMC.jpg|altal=|Kereta Api Brantas akan melintasi [[Stasiun Klari]], menggunakan lokomotif dengan ''livery vintage''
Berkas:Kereta api Brantas.jpg|Kereta api Brantas melintas langsung [[Stasiun Cikampek]]
Berkas:Brantas Livery RnB Perumka.jpg|Kereta api Brantas meninggalkan [[Stasiun Bekasi]]
</gallery>
 
== Insiden ==
Pada [[13 Desember]] [[2020]], Kereta Api Brantas menabrak mobil patroli milik Polsek Kalijambe, yang berisi anggota polisi dan TNI Koramil di perlintasan tanpa palang pintu di Dukuh Siboto, [[Kalijambe, Sragen|Desa Kalimacan]], [[Kalijambe, Sragen|Kecamatan Kalijambe]], [[Kabupaten Sragen|Sragen]], [[Jawa Tengah]]. Kejadian ini mengakibatkan tiga orang (aparat) meninggal dunia.<ref>{{Cite news|date=2020-12-14|title=KA Brantas Tabrak Mobil Patroli Polisi, 3 Aparat Tewas|url=https://news.okezone.com/read/2020/12/14/512/2327038/ka-brantas-tabrak-mobil-patroli-polisi-3-aparat-tewas|work=[[Okezone.com]]|location=[[Surakarta]]|publisher=[[Media Nusantara Citra|MNC Media]]|language=id-ID|access-date=2020-12-29}}</ref>
 
{{main article|Kecelakaan kereta api Brantas 2023}}
Pada [[18 Juli]] [[2023]], Selasa pukul 19:15 WIB. Sebelum masuk Stasiun Semarang Tawang, KA 112 Brantas tujuan {{sta|Blitar}} [[Kecelakaan kereta api Brantas 2023|menabrak truk trailer]] di jembatan Jalan Madukoro, [[Kota Semarang]], [[Jawa Tengah]]. Akibatnya truk trailer tersebut terbakar dan terseret sejauh 50 meter, dan semua kereta api dari arah Jakarta dan dari Jawa Timur perjalanannya terhambat. Tidak ada korban jiwa dalam musibah ini, tetapi satu penumpang mengalami patah tulang karena nekat melompat keluar saat kejadian. <ref>{{Cite news|title=KA Brantas Tabrak Truk Trailer di Semarang, Api Berkobar|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20230718200549-20-975069/ka-brantas-tabrak-truk-trailer-di-semarang-api-berkobar|work=[[CNN Indonesia]]|location=[[Semarang]]|publisher=[[Trans Media]]|language=id-ID|access-date=2023-07-18}}</ref>
Pada 18 Juli 2023, Selasa pukul 19.32 WIB. Sebelum masuk [[Stasiun Semarang Tawang]], KA 112 Brantas tujuan [[Kota Blitar|Blitar]] [[Kecelakaan kereta api Brantas 2023|menabrak truk trailer]] di jembatan Jalan Madukoro, [[Kota Semarang]], [[Jawa Tengah]]. Akibatnya truk trailer tersebut terbakar dan terseret sejauh 50 meter, dan semua kereta api dari arah Jakarta dan dari Jawa Timur perjalanannya terhambat. Tidak ada korban jiwa dalam musibah ini, tetapi satu penumpang mengalami patah tulang karena nekat melompat keluar saat kejadian.<ref>{{Cite news|last=Hayat|first=Wiji Nur|title=Kronologi & Sebab Kecelakaan KA Brantas vs Truk di Semarang|url=https://www.cnbcindonesia.com/news/20230719074829-4-455574/kronologi-sebab-kecelakaan-ka-brantas-vs-truk-di-semarang|work=[[CNBC Indonesia]]|publisher=[[Trans Media]]|location=[[Semarang]]|language=id-ID|access-date=2023-07-19}}</ref>
 
== LihatStasiun pulapemberhentian ==
{|class="wikitable"
* [[Kereta api Singasari]] – layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi dengan relasi yang sama, tetapi melalui lintas tengah Jawa
|-
!Provinsi
!Kabupaten/kota
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=374|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=374|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
!Keterangan
!Status
|-
| colspan=2 rowspan=2 | [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]
| {{sta|Pasar Senen}}
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk14}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]] dan layanan BRT [[Transjakarta]]
|★
|-
| {{sta|Jatinegara}}
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta
|▲
|-
| rowspan=4 | [[Jawa Barat]]
| [[Kota Bekasi]]
| {{sta|Bekasi}}
| {{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Indramayu|Indramayu]]
| {{sta|Haurgeulis}}
| rowspan=5 | –
|▼
|-
| {{sta|Jatibarang}}
|■
|-
| [[Kota Cirebon]]
| {{sta|Cirebon Prujakan}}
|■
|-
| rowspan=8 | [[Jawa Tengah]]
| [[Kabupaten Brebes|Brebes]]
| {{sta|Brebes}}
|■
|-
| [[Kota Tegal]]
| {{sta|Tegal}}
|■
|-
| [[Kota Pekalongan]]
| {{sta|Pekalongan}}
| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa
|■
|-
| [[Kota Semarang]]
| {{sta|Semarang Tawang}}
| {{rint|semarang|2}} {{rint|semarang|3a}} {{rint|semarang|3b}} {{rint|semarang|4}} {{rint|semarang|7}} {{ric|Trans Jateng|k1|size=20}}<br>Terintegrasi dengan {{kereta api|Kedung Sepur}} serta layanan bus [[Trans Semarang]] dan [[Trans Jateng]]
|■
|-
| [[Kabupaten Demak|Demak]]
| {{sta|Brumbung}}
| Terinterasi dengan {{KA|Kedung Sepur}}
|■
|-
| [[Kabupaten Grobogan|Grobogan]]
| {{sta|Gundih}}
| –
|■
|-
| [[Kota Surakarta]]
| {{sta|Solo Jebres}}
| {{rint|yogyakarta|red}} {{Rint|solo|k1s}} {{Rint|solo|k3s}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Yogyakarta]] dan layanan bus [[Batik Solo Trans]]
|■
|-
| [[Kabupaten Sragen|Sragen]]
| {{sta|Sragen}}
| rowspan=7 | Terintegrasi dengan Kai Bias (Kota Madiun - Bandara Adisucipto)
|■
|-
| rowspan=12 | [[Jawa Timur]]
| rowspan=2 | [[Kabupaten Ngawi|Ngawi]]
| {{sta|Walikukun}}
|■
|-
| {{sta|Ngawi}}
|■
|-
| [[Kabupaten Magetan|Magetan]]
| {{sta|Magetan}}
|■
|-
| [[Kota Madiun]]
| {{sta|Madiun}}
|■
|-
| [[Kabupaten Madiun|Madiun]]
| {{sta|Caruban}}
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
| {{sta|Nganjuk}}
|■
|-
| {{sta|Kertosono}}
| rowspan=5 | {{rint|surabaya|dh}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]]
| ■
|-
| [[Kabupaten Kediri|Kediri]]
| {{sta|Papar}}
|■
|-
| [[Kota Kediri]]
| {{sta|Kediri}}
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Tulungagung|Tulungagung]]
| {{sta|Tulungagung}}
|■
|-
| {{sta|Ngunut}}
|■
|-
| [[Kota Blitar]]
| {{sta|Blitar}}
| {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Penataran|Penataran]]
|★
|}
 
'''Legenda'''
{| class="wikitable"
|+
|★
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|■
|Berhenti untuk semua arah
|-
|▲
|Berhenti hanya arah Pasar Senen (satu arah)
|-
|▼
|Berhenti hanya arah Blitar (satu arah)
|}
 
== Catatan kaki ==
{{reflist}}
 
== Lihat pula ==
* [[Sungai Brantas]]
 
== Pranala luar ==
Baris 91 ⟶ 237:
 
{{DEFAULTSORT:Brantas}}
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Brantas]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Brantas]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Brantas]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Brantas"