Bus rel Batara Kresna: Perbedaan antara revisi

{{Infobox layanan kereta api|box_width=|name=Bus rel Batara Kresna|color=be1e2d|logo={{KAICRail symbol|BKr|size=40}}{{br}}{{br}}<!--LogoBus promosiBATARA bus rel Batara KresnaKRESNA.svg-->

|logo_width=300|image=Batara Kresna 2022at BennylinWonogiri 01Station 2025.jpg|image_width=300|caption=Bus rel Batara Kresna di [[Jalanstasiun SlametWonogiri]] Riyadisetelah (Surakarta)|Jalan Slamet Riyadi, Surakarta]]renovasi|jenis=Bus rel komuter|status=Beroperasi|lokal=[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]|pendahulu=[[Kereta api Feeder Wonogiri|Feeder Wonogiri]]|mulai=5 Agustus 2012 (Sukoharjo-Yogyakarta)

11 Maret 2015 (Purwosari-Wonogiri)|berakhir=|penerus=|pemilik=[[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]]|pemiliklama=|penumpangharian=80 Penumpang per hari (rata-rata sementara)|penumpangharian2=|website=|start=[[Stasiun Purwosari]]|pemberhentian=''Lihatlah5 diStasiun bawah.''Pemberhentian|end=[[Stasiun Wonogiri]]|jarak=37 km|waktutempuh=1 Jam 45 Menit (rata-rata)|frekuensi=Dua kali pergi pulang sehari|nomor=635-638|rel=Rel berat dan Rel ringan (Jalan Slamet Riyadi)|kelas=Ekonomi AC|difabel=Semua stasiun pemberhentian ramah difabel, tidak terdapat zona untuk pengguna kursi roda pada rangkaian kereta|tempatduduk=24 Tempat duduk dengan konfigurasi 2-2, saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan|tempattidur=|restorasi=|jendela=Kaca panorama dupleks, lapisan laminasi isolator panas|hiburan=|bagasi=|lainlain=Alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara.|lok=|gauge=1.067 mm|el=-|kecepatan=20 s.d. 30 km/jam|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]|nomorjadwal=302635-305638}}

'''Bus rel Batara Kresna''' adalah layanan [[bus rel]] (''rail bus'') milik [[PT Kereta Api Indonesia]] yang beroperasi di rute [[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari]]-[[Stasiun Wonogiri|Wonogiri]] dan merupakan proyek kerja sama Pemerintah [[Kota Surakarta]] dengan PT KAI. Bus rel ini adalah bus rel kedua di [[Indonesia]] setelah [[bus rel Kertalaya]] di [[SumatraSumatera Selatan]], dan saat ini merupakan satu-satunya layanan bus rel yang masih aktif di Indonesia.<ref>{{Cite news|url=https://www.rmolsumsel.id/komisi-v-dprd-sumsel-desak-pengaktifan-kembali-kertalaya-untuk-mahasiswa-unsri|title=Komisi V DPRD Sumsel Desak Pengaktifan Kembali Kertalaya untuk Mahasiswa Unsri|access-date=2025-01-04|work=RMOL Sulsel}}</ref>

Bus rel ini diperkenalkan kepada publik pada tanggal [[26 Juli]] [[2011]] dan diresmikan oleh [[Daftar Menteri Perhubungan Indonesia|Menteri Perhubungan]] RI [[Freddy Numberi]],<ref name=":1">{{Cite webnews|url=http://nasional.news.viva.co.id/news/read/519059-merugi-railbus-solo-wonogiri-yang-diinisiasi-jokowi-dihentikan|title=Merugi, Railbus Solo-Wonogiri yang Diinisiasi Jokowi Dihentikan|last=VIVA.co.id|first=PT. VIVA MEDIA BARU -|access-date=2016-07-17|work=[[VIVA.co.id]]}}</ref> di [[Surakarta]] bersama dengan bus bertingkat pariwisata. Bus rel ini mulai beroperasi pada tanggal [[5 Agustus]] [[2012]] dengan rute [[Stasiun Sukoharjo|Sukoharjo]]-[[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu]].<ref name=":2">{{Cite web|url=http://www.antarajateng.com/detail/railbus-batara-layani-sukoharjosoloyogyakarta.html|title=Railbus Batara Layani Sukoharjo-Solo-Yogyakarta - www.antarajateng.com|website=www.antarajateng.com|access-date=2016-07-17}}</ref> Karena ada jembatan kereta api yang sedang diperkuat antara [[Stasiun Pasarnguter]]-[[Stasiun Wonogiri]], untuk sementara bus rel ini hanya sampai [[Stasiun Sukoharjo]].<ref name=":2" />

Bus rel ini berhenti beroperasi pada sekitar awal tahun [[2013]], setelah mangkrak sejak Oktober 2012 karena generator rangkaian bus rel yang sering rusak.<ref name=":1" /> Bus rel ini dibawa ke pabrik [[PT Inka]] di [[Madiun]] untuk diperbaiki.<ref name=":1" /> Hingga [[2015]] bus rel ini hanya dikandangkan di depo lokomotif [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]],<ref>{{Cite webnews|url=https://m.tempo.co/read/news/2014/03/28/058566198/railbus-batara-kresna-dibiarkan-mangkrak|title=Railbus Batara Kresna Dibiarkan Mangkrak {{!}} nusa {{!}} tempo.co|last=Tempo.Co|access-date=2016-07-17|editor-last=Fadjri|editor-first=Raihul|language=id|work=[[Tempo.co]]}}</ref> sampai pada akhirnya [[PT KAI]] memutuskan untuk mengoperasikan kembali bus rel ini. Saat ini bus rel telah beroperasi kembali dengan [[Jalur kereta api Purwosari-Wonogiri|rute Purwosari-Wonogiri]] pp dengan rute trayek dua kali sehari.

Mulai akhir Juni 2019, KRD MCW yang sebelumnya menjadi cadangan layanan ini telah ditarik kembali untuk pembuatan Kereta Inspeksi bersama dengan KRD MCW dari Surabaya. Sekarang, apabila rangkaian asli layanan ini mengalami kerusakan, maka layanan KA ini dibatalkandigantikan padadengan hariarmada tersebut[[Kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo|KA BIAS]].

Batara Kresna.jpg|caption=Bus rel Batara Kresna di [[Stasiun Solo Kota]]

Berkas:20150402Bus 074727rel Bathara Kresna di Stasiun Wonogiri 2015.jpg|Railbus di Stasiun Wonogiri

[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Batara Kresna]]