Garuda Indonesia Penerbangan 152: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 3 Januari 2023 11.39 sunting Hestia1980 (bicara \| kontrib) 6 suntingan k Editorial edit, add more chronology, grammar check Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 4 Januari 2025 03.35 sunting balikkan 103.247.23.65 (bicara) Ingin Menambahkan Kalimat Tag: pengguna baru menambah pranala merah VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(4 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 5: \|Date =[[26 September]] [[1997]] \|Type =Menabrak gunung (disebabkan kesalahan [[ATC]]), Cuaca Kurang Baik disertakan Awan Tebal \|Site =[[Buah Nabar, Sibolangit, Deli Serdang\|Desa Buah Nabar]], [[Deli Serdang]],[[~~Sumatra~~Sumatera Utara]], [[Indonesia]] \|Fatalities =234 \|Injuries = Baris 14: \|Crew =12 \|Survivors =0 \|Destination=[[Bandara Internasional Polonia, Medan]]\|Origin=[[Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Jakarta]]}} }} '''Garuda Indonesia Penerbangan GA 152''' adalah penerbangan [[Jakarta]] - [[Medan]] dengan pesawat [[Airbus A300\|Airbus A300-B4]] yang jatuh di desa [[Buah Nabar, Sibolangit, Deli Serdang\|Buah Nabar]], kecamatan [[Sibolangit, Deli Serdang\|Sibolangit]], [[Kabupaten Deli Serdang]], provinsi [[~~Sumatra~~Sumatera Utara]], [[Indonesia]] (sekitar 32 km dari [[Bandara Polonia]] dan 45 km dari kota Medan) saat hendak mendarat di [[Pangkalan Udara Soewondo\|Bandara Polonia]] pada tanggal [[26 September]] [[1997]]. Kecelakaan ini menewaskan seluruh penumpang di dalamnya yang berjumlah 234 orang (222 penumpang dan 12 awak) dan hingga kini merupakan kecelakaan pesawat terburuk dalam sejarah Indonesia.<ref>{{Cite web\|url=http://nasional.republika.co.id/berita/nasional/daerah/16/05/24/o7oqom280-jenazah-ke19-korban-banjir-bandang-sibolangit-berhasil-diidentifikasi\|title = Jenazah Ke-19 Korban Banjir Bandang Sibolangit Berhasil Diidentifikasi\|date = 24 Mei 2016\|accessdate=15 September 2021\|archive-date=2021-09-15\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210915143605/https://nasional.republika.co.id/berita/nasional/daerah/16/05/24/o7oqom280-jenazah-ke19-korban-banjir-bandang-sibolangit-berhasil-diidentifikasi\|dead-url=no}}</ref> Saat kecelakaan terjadi, kota Medan sedang diselimuti kabut asap tebal akibat [[Kebakaran hutan Indonesia 1997\|pembakaran hutan]]. == Kronologi Kecelakaan == Baris 29: == Penumpang == Para penumpang yang sebagian besar Indonesia, tapi termasuk enam Jepang, empat Jerman, tiga Taiwan, dua Inggris, dua Amerika, dua Quebec Kanada, satu Prancis, satu Malaysia, satu Belgia, satu Belanda satu Italia dan satu Swedia.<ref>{{cite web\|url=http://www.itnsource.com/shotlist/RTV/1997/09/27/709270017/?s=\|title=Indonesia: Investigators Look At Possible Effect Of Smog On Garuda Airlines Airbus Crash\|date=1997-09-27\|website=itnsource.com\|publisher=Reuters\|url-status=dead\|archive-url=https://web.archive.org/web/20131211012230/http://www.itnsource.com/shotlist/RTV/1997/09/27/709270017/?s=\|archive-date=2013-12-11\|access-date=2014-01-13}}</ref><ref>{{Cite news\|url=http://edition.cnn.com/WORLD/9709/26/indonesia.crash.pm/index.html\|title=Moments before Indonesian crash, jet pilot blinded by haze\|date=1997-09-26\|work=CNN\|access-date=2019-12-03\|archive-date=2018-11-30\|archive-url=https://web.archive.org/web/20181130111113/http://edition.cnn.com/WORLD/9709/26/indonesia.crash.pm/index.html\|dead-url=no}}</ref> === Kebangsaan dari para penumpang dan Kru pesawat === Baris 70: === Penumpang Terkemuka === [[Yanto Tanoto]], Presiden Direktur pulp dan rayon perusahaan PT Inti Indorayon Utama Polar.<ref>{{cite web \|url=http://www.hurriyetdailynews.com/default.aspx?pageid=438&n=indonesian-plane-crashes-in-smog-area-234-die-1997-09-27 \|title=WORLD - Indonesian plane crashes in smog area, 234 die \|publisher=Hurriyetdailynews.com \|date=1997-09-27 \|accessdate=2014-01-13 \|archive-date=2013-10-29 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20131029205152/http://www.hurriyetdailynews.com/default.aspx?pageid=438&n=indonesian-plane-crashes-in-smog-area-234-die-1997-09-27 \|dead-url=yes }}</ref> Selain itu, dua wartawan [[Liputan 6\|Liputan 6 SCTV]] yaitu Ferdinandus Sius dan Yance Iskandar juga ikut menjadi korban.<ref>{{Cite news\|last=Ali\|date=2013-05-19\|title=[VIDEO] 17 Tahun Liputan 6 SCTV, Tegar Dalam Suka Duka\|url=https://www.liputan6.com/news/read/590702/video-17-tahun-liputan-6-sctv-tegar-dalam-suka-duka\|work=[[Liputan6.com]]\|language=id\|access-date=2022-09-26\|first=Muhammad\|editor-last=Ali\|editor-first=Muhammad\|archive-date=2022-09-28\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220928105443/https://www.liputan6.com/news/read/590702/video-17-tahun-liputan-6-sctv-tegar-dalam-suka-duka\|dead-url=no}}</ref> === Jenazah Penumpang === Empat puluh delapan mayat ditemukan dari kecelakaan itu terlalu dalam keadaan hangus sehingga sulit untuk diidentifikasi dan dimakamkan di monumen membramo di Medan, di mana 61 korban dari [[Musibah Fokker F28 Garuda Indonesia 1979]] juga dimakamkan. Sisanya 186 mayat telah diidentifikasi dan di kembalikan ke keluarga mereka untuk dimakamkan pribadi.<ref>{{cite web \|url=http://www.cnn.com/WORLD/9709/29/indonesia/ \|title=Unidentified dead from Indonesia plane crash buried - Sept. 29, 1997 \|publisher=CNN \|date= \|accessdate=2014-01-13 \|archive-date=1999-02-19 \|archive-url=https://web.archive.org/web/19990219223514/http://www.cnn.com/WORLD/9709/29/indonesia/ \|dead-url=no }}</ref> == Investigasi == Baris 113: {{Grup Garuda Indonesia}} {{Bencana di Indonesia tahun 1990an}} [[Kategori:Kecelakaan dan insiden Garuda Indonesia]]