Scaled Composites Stratolaunch: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Mengganti Stratolaunch.jpg dengan Scaled_Composites_Stratolaunch_3-view_line_drawing.jpg (berkas dipindahkan oleh CommonsDelinker; alasan: [[:c:COM:FR|File re
R.A Aziz H (bicara | kontrib)
Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan.
 
Baris 40:
=== Pengujian ===
<!--2017-->
Pada 1 Mei 2017, Stratolaunch telah menghabiskan ratusan juta dolar untuk proyek tersebut.<ref name= SpaceNews31may2017>{{cite news | url = http://spacenews.com/stratolaunch-rolls-out-giant-aircraft/ | title = Stratolaunch meluncurkan pesawat raksasa | pekerjaan = [[SpaceNews]] | tanggal = 31 Mei 2017 | pertama = Jeff | last = Foust}}</ref> Pada tanggal 31 Mei 2017, pesawat diluncurkan untuk uji pengisian bahan bakar, dan untuk dipersiapkan untuk pengujian darat, pengoperasian mesin, pengujian [[Taxiing|taxi]], dan akhirnya penerbangan pertama. Perusahaan menyatakan bahwa itu bertujuan untuk demonstrasi peluncuran pertama 2019.<ref name= stratolaunch31may2017>{{cite press release | url = http://www.stratolaunch.com/news/FirstRollout.html | title = Pesawat Stratolaunch Melakukan Peluncuran Pertama Untuk Memulai Tes Pengisian Bahan Bakar | tanggal = 31 Mei 2017 | penerbit = Stratolaunch | arsip-url = https://web.archive.org/web/20170601133908/http://www.stratolaunch.com/news/FirstRollout.html | arsip-tanggal = 1 Juni 2017 | access-date = April 14, 2019}}</ref> Surat kabar [[The Register]] pada tahun 2017 melaporkan bahwa Stratolaunch mungkin memiliki [[Space launch market competition|competition]] dari [[DARPA XS-1]] atau dari [[Vector Space Systems]] pada 2019.<ref>{{Cite news |url= https://www.theregister.co.uk/2017/06/01/paul_allen_stratolaunch/ |title= Pendiri Microsoft Paul Allen mengungkapkan yang terbesar di dunia -ever plane |website= [[The Register]] |date= 1 Juni 2017 |first= Simon |last= Sharwood |access-date= 1 Juni 2017 |archive-url= https://web.archive.org/web/20190415173901/https://www.theregister.co.uk/2017/06/01/paul_allen_stratolaunch/ |archive-date= 2019-04-15 |url-status= live |dead-url= unfit }}</ref> Hingga September 2017, pengujian mesin sedang berlangsung serta pengujian "permukaan kontrol dan sistem deteksi listrik, pneumatik, dan kebakaran".<ref>{{cite news | url = http://spacenews.com/engine-test-latest-step-for-stratolaunchs-giant-aircraft/ | pekerjaan = [[SpaceNews]] | title = Uji mesin langkah terbaru untuk pesawat raksasa Stratolaunch | pertama = Jeff | terakhir = Foust | date = 19 September 2017}}</ref> Pada bulan Desember 2017, tes kecepatan rendah pertama [[taxiing|taxi]] membawanya ke {{convert|25|knots|km/h}} di landasan pacu yang ditenagai oleh enam turbofan-nya untuk menguji kemudi, pengereman, dan [[telemetri]].<ref>{{cite press release | url = http://www.stratolaunch.com/news/StratolaunchTaxiTest.html | title = Stratolaunch Menyelesaikan Tes Taksi Kecepatan Rendah Pertama | tanggal = 18 Desember 2017 | penerbit = Stratolaunch | tanggal akses = 27 Desember 2017 | archive-url = https://web.archive.org/web/20171225132702/http://www.stratolaunch.com/news/StratolaunchTaxiTest.html | arsip-tanggal = 25 Desember 2017 | url-status = live }}</ref> <!--2018--> Tes taksi berkecepatan tinggi dimulai pada 2018, mencapai {{convert|40|knots|km/h}} pada Februari,<ref name=nsf20180226 >{{cite news | terakhir = Baylor | pertama = Michael | url = https://www.nasaspaceflight.com/2018/02/stratolaunch-high-speed-taxi-tests-carrier-aircraft/ | title = Stratolaunch melakukan tes taksi berkecepatan tinggi pada pesawat pengangkut raksasa | pekerjaan = [[NASASpaceflight.com]] | tanggal = 26 Februari 2018 | tanggal akses = 27 Februari 2018 | arsip-url = https://web.archive.org/web/20180227035821/https://www.nasaspaceflight.com/2018/02/stratolaunch-high-speed-taxi-tests-carrier-aircraft/ | arsip-tanggal = 27 Februari 2018 | url-status = live }}</ref> dan {{convert|90|mph|knots|disp=out}} ({{convert|90|mph|km/h|disp=out}}) pada bulan Oktober.< ref name=spasi20181029>{{cite news | terakhir = Dinding | pertama = Mike | url = https://www.space.com/42281-stratolaunch-rocket-mothership-runway-test-video.html | title = Pembawa Roket Stratolaunch, Pesawat Terbesar yang Pernah Dibuat, Uji Runway Aces Tercepat | pekerjaan = [[space.com]] | tanggal = 29 Oktober 2018 | tanggal akses = 2 November 2018 | arsip-url = https://web.archive.org/web/20181102023949/https://www.space.com/42281-stratolaunch-rocket-mothership-runway-test-video.html | arsip-tanggal = 2 November 2018 | url-status = live }}</ref> <!--2019--> Pada tanggal 9 Januari 2019, Stratolaunch menyelesaikan taksi dengan kecepatan 110 [[Knot (satuan)|knot]] ({{convert|136|mph|km/h|disp=out}}) pengujian, dan merilis foto roda pendarat hidung yang terangkat dari tanah selama pengujian.<ref>{{cite web | title = Stratolaunch menyiapkan pesawat terbesar di dunia untuk lepas landas dengan uji taksi 136 mph | url = https://www.geekwire.com/2019/stratolaunch-gets-worlds-biggest-airplane-ready-takeoff-136-mph-taxi-test/ | pengarang = Alan Boyle | tanggal = 9 Januari 2018 | tanggal akses = 10 Januari 2018 | kerja = Geekwire | archive-url = https://web.archive.org/web/20190110024901/https://www.geekwire.com/2019/stratolaunch-gets-worlds-biggest-airplane-ready-takeoff-136-mph-taxi- | arsip-tanggal = 10 Januari 2019 | url-status = langsung | access-date = 2022-03-24 | archive-date = 2019-01-10 | dead-url = no }}</ref>
 
Pada Januari 2019, tiga bulan setelah kematian pendiri Stratolaunch dan salah satu pendiri [[Microsoft]] [[Paul Allen]], Stratolaunch meninggalkan pengembangan mesin roket PGA dan peluncur khusus.<!--ref name=AvWeek19jan2019- -> Ini menjadikan Northrop Grumman Pegasus XL sebagai satu-satunya opsi peluncuran untuk kemampuan orbital {{cvt|800|lb}}.<!--ref name=AvWeek19jan2019--> Stratolaunch kemudian dilaporkan menargetkan peluncuran pertama penerbangan dalam beberapa minggu dan peluncuran pertama dari operator pada tahun 2020.<ref name=AvWeek19jan2019>{{cite news | url = http://aviationweek.com/space/stratolaunch-terminates-rocket-engine-and-launcher-programs | title = Stratolaunch Menghentikan Mesin Roket dan Program Peluncur | tanggal = 19 Januari 2019 | pengarang = Guy Norris | kerja = Jaringan Minggu Penerbangan}}</ref>
Baris 54:
Pada 31 Mei 2019, perusahaan mengumumkan akan menghentikan operasi dan penjualan asetnya sedang dijajaki. Harga yang diminta sebesar {{USD|400 juta}} telah dilaporkan, yang akan mencakup satu-satunya pesawat, fasilitas perusahaan, peralatan, desain, dan [[kekayaan intelektual]] lainnya.<ref name=reuters20190601>{{Cite news |url= https://www.reuters.com/article/us-space-exploration-stratolaunch-exclus-idUSKCN1T12FD |title= Eksklusif: Perusahaan luar angkasa yang didirikan oleh miliarder Paul Allen menutup… |date= 2019-06-01 |work= Reuters |access-date= 6 Juni 2019 |archive-url= https://web.archive.org/web/20190606193839/https://www.reuters.com/article/us-space-exploration-stratolaunch-exclus |archive-date= 2019-06-06 |url-status= live |dead-url= no }}</ref><ref>{{cite web|url = https://www.avweb.com/aviation-news/stratolaunch-price -tag-400000000/|title =Tag Harga Stratolaunch $400.000.000 |access-date = 17 Juni 2019|last = Niles|first = Russ |work = AVweb|date = 15 Juni 2019|archive-url = https://web.archive.org/web/20190617200826/https://www.avweb.com/aviation-news/stratolaunch-price-tag-400000000/|archive-date = 17 Juni 2019}}</ref> Pada Juni 2019, perusahaan dan aset Stratolaunch Systems dijual oleh Vulcan seharga $400 juta.<ref name=cnbc20190614>{{cite web|url=https://www.cnbc.com/2019/06/14/vulcan-selling-stratolaunch-worlds-largest-airplane-for-400-million.html|title=Pesawat terbesar di dunia dijual seharga $400 juta|website=[[CNBC]]|date=14 Juni 2019|access-date=19 Juni 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20190619195529/https://www.cnbc.com/2019/06/14/|archive-date=2019-06-19|url-status=live|dead-url=no}}</ref>
 
Pada 11 Oktober, Stratolaunch mengumumkan memiliki kepemilikan baru dan akan melanjutkan operasi reguler, tetapi tidak mengungkapkan identitas investor.<ref>{{cite news |url= https://www.latimes.com/business/ la-fi-stratolaunch-shuts-down-20190603-story.html |title= Stratolaunch mendapatkan pemilik baru yang misterius, setahun setelah kematian Paul Allen |author= Samantha Masunaga |date= 11 Okt 2019 |newspaper= LA Times}} </ref> Pada bulan Desember, pemilik baru terungkap adalah [[Cerberus Capital Management]], seorang spesialis dalam akuisisi perusahaan yang tertekan.<ref name="gw20191211">[Eksklusif: Pembeli usaha luar angkasa Stratolaunch Paul Allen adalah rahasia Trump ally], [[Geekwire]], 11 Desember 2019, diakses 12 Desember 2019.</ref> Setelah akuisisi, Stratolaunch kini berfokus untuk menawarkan layanan [[flight test]] berkecepatan tinggi.<ref name=floyd20191210>{ {cite tweet |user=WJeanFloyd |number=120455246143713280 |date=10 Desember 2019 |title=Stratolaunch tumbuh dari 13 menjadi 87 karyawan selama 2 bulan terakhir seterusnya. |access-date=11 Desember 2019 }}</ref>
 
===Post-ownership change===
Baris 67:
 
<!-- sayap -->
Pada {{cvt|385|ft}}, ini adalah pesawat terbesar menurut lebar sayap, lebih besar dari {{cvt|300|ft|}} lapangan [[sepak bola Amerika]].<ref name =stratolaunch31may2017/> Bagian tengah utama terdiri dari empat tiang komposit utama yang didukung oleh empat tiang sekunder.<ref name=AvWeek16Oct2020/> Bagian tengah dari [[rasio aspek (aeronautika)|rasio aspek yang dipasang tinggi dan tinggi]] sayap dilengkapi dengan Sistem Perkawinan dan Integrasi (MIS), dikembangkan oleh [[Dynetics]] dan mampu menangani beban {{cvt|490000|lb}}.<ref>{{cite news |url=https://space.nss.org/media/Stratolaunch-PressKit-FAQ.pdf |page=10 |title=Paul G. Allen Mengumumkan Revolusi dalam Transportasi Luar Angkasa |date=13 Desember 2011 |author=Sistem Stratolaunch |work=[ [National Space Society]] |access-date=15 April 2019 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190415125517/https://space.nss.org/media/Stratolaunch-PressKit- |archive-date=2019-04-15 |url-status=live |dead-url=no }}</ref> Sayap menampung enam bahan bakar utama dan dua bahan bakar tambahan anks, dengan tangki utama terletak di dalam kapal yang berdekatan dengan mesin. Tangki bantu terletak di sayap dalam di mana struktur pembawa beban bergabung dengan badan pesawat.<ref name=AvWeek16Oct2020/>
 
<!--sistem-->
Stratolaunch didukung oleh enam mesin [[Pratt & Whitney PW4000|Pratt & Whitney PW4056]] yang ditempatkan pada tiang tempel di setiap badan pesawat,<ref name=stratolaunch/> memberikan {{cvt|56750|lbf|kN}} daya dorong per mesin .<ref name=PW4000TCDS/> Banyak sistem pesawat telah diadopsi dari [[Boeing 747-400]], termasuk mesin, [[avionik]], dek penerbangan, roda pendarat, dan sistem lainnya, sehingga mengurangi biaya pengembangan.<ref name= aw20111220/>
 
Kontrol penerbangan mencakup 12 aileron yang digerakkan oleh kabel yang ditenagai oleh aktuator hidrolik, kemudi split, dan stabilisator horizontal pada unit ekor kembar. Sayap memiliki 14 flap split tepi trailing bersinyal listrik yang digerakkan secara hidraulik yang juga berfungsi sebagai rem kecepatan. Sistem hidrolik dan aktuator, sistem kelistrikan, avionik, kontrol pilot, dan dek penerbangan berasal dari donor B747-400. Sekitar {{cvt|250000|lb}} dari berat lepas landas pesawat sebesar {{cvt|1300000|lb}} berasal dari komponen B747-400.<ref name=AvWeek16Oct2020/>