Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
Kereta bandara akan berhenti di Stasiun Sudirman di Februari 2025 Tag: VisualEditor Edit Check (references) activated Edit Check (references) declined (other) |
||
| (5 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 49:
== Sejarah ==
Ide mengenai KA Bandara Soekarno-Hatta telah tercetus sejak [[Soemino Eko Saputro]] menjabat sebagai [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian|Direktur Jenderal Perkeretaapian]] yang pertama. Pada 2006, ia mengemukakan perencanaan pembangunan jalur kereta api baru untuk mendukung operasional [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta]]. Dalam rencana yang dibuat oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA), jalur KA Bandara Soekarno-Hatta dimulai dari [[Stasiun Manggarai]] hingga ke kompleks Bandara dan dibangun 2007–2008, rampung 2009. Proyek ini ditaksir mencapai Rp490 miliar, yang mencakup peningkatan jalur kereta api segmen Duri–Kalideres, Kalideres–Soekarno-Hatta, peralatan persinyalan dan telekomunikasi, pembebasan lahan, [[Stasiun Kalideres]], serta rancang bangun dan supervisi.<ref>{{Cite journal|last=mti|title=KA Bandara Soetta|url=https://tokoh.id/pustaka/mti/majalah-tokoh-indonesia-edisi-32-soemino.pdf|journal=Tokoh Indonesia|volume=32|pages=34}}</ref> Rencana ini juga dilakukan segera sehubungan dengan pembentukan [[KAI Bandara|PT Railink]] (sekarang KAI Bandara). Perusahaan ini dibentuk 28 September 2006 oleh KAI dan [[Angkasa Pura II]] untuk melaksanakan tugas tersebut.{{Sfn|Harinowo|Purwita|Wibowo|Wiko|2019|p=15}}
Gagasan ini kemudian mangkrak bertahun-tahun dan baru dimulai lagi ketika DJKA membuat jalur cabang dari [[Stasiun Batuceper|Stasiun Batu Ceper]] (BPR) ke [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta]] (BST) pada bulan Juli 2015 dan rampung pada akhir 2017.<ref name=":0">{{Cite web|last=PKPS|first=Admin|title=JULI KONSTRUKSI KA BANDARA SOETTA DIMULAI|url=http://pkps.bappenas.go.id/index.php/berita/143-berita-internal/1287-juli-konstruksi-ka-bandara-soetta-dimulai|website=pkps.bappenas.go.id|language=id-id|archive-url=https://web.archive.org/web/20170316153503/http://pkps.bappenas.go.id/index.php/berita/143-berita-internal/1287-juli-konstruksi-ka-bandara-soetta-dimulai|archive-date=2017-03-16|dead-url=yes|access-date=2017-01-31}}</ref><ref name=":1">{{Cite web|title=Belum Rampung, Kereta Bandara Soetta Batal Lalui Stasiun Manggarai {{!}} Bandara Soekarno-Hatta 2017|url=http://bandarasoekarnohatta.com/belum-rampung-kereta-bandara-soetta-batal-lalui-stasiun-manggarai.info|website=bandarasoekarnohatta.com|language=id-ID|access-date=2017-01-31}}</ref><ref>{{cite news|author=Andri Donnal Putera|date=23 Mei 2017|title=Rute Kereta Api Bandara Soekarno-Hatta|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/05/23/13214541/rute.kereta.api.bandara.soekarno-hatta|publisher=[[Kompas.com]]|accessdate=4 Agustus 2017}}</ref><ref>{{cite news|author=Muhammad Idris|date=11 April 2017|title=Ini Daftar Stasiun yang Dilewati Kereta Bandara Soetta|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3471599/ini-daftar-stasiun-yang-dilewati-kereta-bandara-soetta|publisher=[[Detik.com|detikFinance]]|accessdate=4 Agustus 2017}}</ref><ref>{{cite news|author=Hasan Kurniawan|date=24 April 2017|title=Ini Jalur Menuju Stasiun Kereta Api Bandara Soetta|url=https://ekbis.sindonews.com/read/1199799/34/ini-jalur-menuju-stasiun-kereta-api-bandara-soetta-1493040395|publisher=[[SINDOnews.com]]|accessdate=4 Agustus 2017}}</ref><ref>{{cite news|author=Hilda B Alexander|date=12 April 2017|title=Ini Progres Terbaru Stasiun Kereta Bandara Soekarno-Hatta|url=http://properti.kompas.com/read/2017/04/12/200000021/ini.progres.terbaru.stasiun.kereta.bandara.soekarno-hatta|publisher=[[Kompas.com]]|accessdate=4 Agustus 2017}}</ref> Jalur ini mulai diujicobakan untuk publik mulai 26 Desember 2017,<ref name="liputan6" /><ref name="tirto" /> dan diresmikan penggunaannya pada 2 Januari 2018.<ref>[http://ekonomi.kompas.com/read/2017/12/26/120000626/ka-bandara-soekarno-hatta-resmi-beroperasi-2-januari-harga-tiket-rp-70.000 KA Bandara Soekarno-Hatta Resmi Beroperasi 2 Januari, Harga Tiket Rp 70.000 - Kompas.com]</ref>
Untuk mendukung operasional KA ini, dibuka pula sebuah stasiun khusus KRL bandara, yakni Stasiun Sudirman Baru (SUDB). [[Bank Negara Indonesia]] (BNI), [[PT Kereta Api Indonesia (Persero)|Kereta Api Indonesia]] (KAI), dan [[Railink]] sepakat mengubah nama stasiun menjadi [[Stasiun BNI City|BNI City]] sebagai strategi dalam mewujudkan sinergi antar [[badan usaha milik negara]], serta menjadi stasiun pertama di Indonesia yang menggunakan [[hak penamaan]].<ref>{{Cite web|last=Rahman|first=Abdul|date=2018-01-09|title=Asal Usul Nama Stasiun BNI City|url=https://finansial.bisnis.com/read/20180109/90/724749/asal-usul-nama-stasiun-bni-city|website=Bisnis.com|language=id|access-date=2024-02-07}}</ref> BNI turut serta mengelola stasiun ini bersama PT Railink dan PT KAI; dengan menyediakan fasilitas penunjang berupa ATM dan mesin tiket.<ref>{{Cite news|last=Rachman|first=Fadhly Fauzi|date=5 Desember 2017|title=Stasiun Kereta Bandara, Sudirman Baru atau BNI City?|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/3756367/stasiun-kereta-bandara-sudirman-baru-atau-bni-city|work=[[Detik.com|detikcom]]|publisher=DetikFinance|accessdate=4 Januari 2018}}</ref>
Awalnya penumpang dari bandara dan menuju bandara hanya bisa naik dan turun dari stasiun ini
Per 1 Januari 2023, [[KAI Commuter]] resmi mengakuisisi layanan KRL Bandara Soekarno-Hatta dari KAI Bandara dengan ditekennya dokumen peralihan operator pelayanan operasional dan akta jual beli pada 30 Desember 2022.<ref>{{Cite web|last=antaranews.com|date=2023-03-04|title=KAI Commuter resmi kelola Kereta Bandara Soekarno-Hatta|url=https://www.antaranews.com/berita/3425748/kai-commuter-resmi-kelola-kereta-bandara-soekarno-hatta|website=Antara News|language=id|access-date=2024-04-30}}</ref>
KAI Commuter mengumumkan mulai 1 Maret 2024, Stasiun Rawa Buaya mulai melayani KA Bandara Soekarno-Hatta. Sehingga pada stasiun ini pun ditambahkan sebuah gerbang yang khusus difungsikan untuk akses masuk dan keluar penumpang KA Bandara Soekarno-Hatta.<ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2024-03-01|title=Mulai 1 Maret 2024, KAI Uji Coba Stasiun Rawa Buaya untuk Kereta Bandara|url=https://travel.kompas.com/read/2024/03/01/080800527/mulai-1-maret-2024-kai-uji-coba-stasiun-rawa-buaya-untuk-kereta-bandara|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2024-05-12}}</ref>
Pada tanggal 2 Januari 2025, KAI Commuter bakal memindahkan pemberhentian KA Bandara Soekarno-Hatta dari Stasiun Sudirman Baru (BNI City) ke Stasiun Sudirman Lama di Februari 2025 supaya penumpang yang dari [[Stasiun LRT Dukuh Atas BNI|Stasiun LRT Dukuh Atas]] yang ingin transit ke KA Bandara bisa lebih gampang, dan mengurangi waktu tempuh perjalanan KA Bandara Soekarno-Hatta dari yang semula 56 menit menjadi 40 menit dari stasiun pemberangkatan awal [[Stasiun Manggarai]] menuju [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|Bandara Soekarno-Hatta]] karena [[Stasiun Karet]] juga akan ditutup.<ref>{{Cite web|last=Septalisma|first=Bisma|date=2025-01-02|title=Waktu Tempuh Kereta Bandara ke Soetta Bakal Dipersingkat Jadi 40 Menit|url=https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20250103042955-92-1183300/waktu-tempuh-kereta-bandara-ke-soetta-bakal-dipersingkat-jadi-40-menit|website=CNN Indonesia|language=id|access-date=2025-01-02}}</ref><ref>{{Cite news|last=Novelino|first=Andry|date=2025-01-02|title=KAI Buka Wacana Kereta Bandara Berhenti di Stasiun Sudirman|url=https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20250101180126-92-1182925/kai-buka-wacana-kereta-bandara-berhenti-di-stasiun-sudirman|work=CNN Indonesia|access-date=2025-01-02}}</ref>
== Stasiun ==
Baris 74 ⟶ 76:
|
* [[KRL Commuter Line|Komuter]]: {{rint|jakarta|red}} [[Commuter Line Bogor]] dan {{rint|jakarta|blue}} [[Commuter Line Cikarang]]
* {{rint|KAI|KAI}} Layanan kereta api antarkota ''(rencana)''
*[[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK4}} {{rint|jakarta|TJK4D}} (di halte [[Manggarai (Transjakarta)|Manggarai]])
*Mikrotrans: JAK 86
Baris 149 ⟶ 152:
{{reflist}}
=== Daftar pustaka ===
* {{Cite book|last=Harinowo|first=Cyrillus|last2=Purwita|first2=Tjipta|last3=Wibowo|last4=Wiko|first4=Garuda|last5=Primiana|first5=Ina|last6=Sutaryono|first6=Paul|last7=Augusta|first7=Frans|date=2019|url=https://www.worldcat.org/oclc/1135474806|title=Kebangkitan BUMN sektor perhubungan|location=Jakarta|publisher=Gramedia Pustaka Utama|isbn=978-602-06-3366-4|pages=|oclc=1135474806|ref=harv|url-status=live}}
{{Jakarta Metro Transport lines}}
{{KAI Commuter}}
| |||