Stasiun Blabak: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
 
(29 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{hatnote|Singkatan stasiun ini bukan berarti [[Buang air besar]].}}
{{infobox stasiun
| name = Blabak
| image = Stasiun Blabak 2018.jpg
| caption = Area Stasiun Blabak, 2018, yang sudah menjadi warung makan [[kupat tahu]]. Bangunan asli stasiun dibongkar dan hanya menyisakan tembok belakang.
|caption=
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Magelang
| kecamatan kabupaten = Mungkid
| desa =Blabak Mungkid
| alamat = {{rute|14}} Jalan Yogyakarta-Magelang-Semarang
|open=1905
| open = 1 Juli 1898
|close=1976
| close = 5 Maret 1975
|tinggi=
|line kode = BAB
| tinggi = +316 m
|operator=[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| coordinates = {{coord|7.5559781|S|110.2540201|E|region:ID_type:railwaystation|format=dms|display=inline,title}}
| no_stasiun = 3335
| letak = km 33+456 lintas [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-''[[Stasiun Magelang Kota|Magelang Kota]]''-[[Museum Kereta Api Ambarawa|Ambarawa]]
| line = -
| close_type = PJKA
| operator = wpa6
}}
'''Stasiun Blabak (BAB)''' adalah [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Mungkid, Mungkid, Magelang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +316 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta|Wilayah Penjagaan Aset VI Yogyakarta]].
 
Stasiun ini dahulu dibangun sebagai bagian dari jalur kereta api Yogyakarta–Magelang oleh [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS), yang dibuka pada tanggal 1 Juli 1898.<ref name="archiv">{{cite book|title=Archiv Für Eisenbahnwesen|year=1935|volume=58}}</ref>
'''Stasiun Blabak''' merupakan stasiun kereta api non-aktif yang berada di [[Mungkid, Magelang]]. Sejak ditutupnya jalur ka [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Kedungjati, Grobogan|Kedungjati]] pada tahun [[1976]] dan juga jalur ka [[Secang, Magelang |Secang]]-[[Parakan, Temanggung|Parakan]], stasiun ini pun di non-aktifkan pula dengan stasiun lainya di jalur ini. Kini stasiun ini telah menjadi sebuah pasar. Stasiun ini dahulu mempunyai 3 jalur kereta api, dan dahulu juga mempunyai jalur cabang menuju ke Pabrik Kertas Blabak yang terletak berapa meter dari stasiun ini. Stasiun ini juga dipakai untuk bongkar muat angkutan kertas.
 
Bangunan stasiun ini kemudian dirombak dengan arsitektur bergaya 1950-an yang mirip dengan stasiun-stasiun di jalur kereta api lintas utara Jawa Timur.
{{stasiun|Stasiun Pabelan|Jalur kereta api Yogyakarta-Secang|Stasiun Blondo}}
{{stasiun-stub}}
 
Namun jalur dan semua stasiun di lintas ini dinonaktifkan menyusul letusan [[Gunung Merapi]] pada tahun 1972 hingga 1974 yang menyebabkan banjir lahar dingin serta menyebabkan terputusnya Jembatan Krasak pada awal tahun 1975.<ref name=":022">{{Cite news|date=2014-02-05|title=Stasiun Medari Pernah Dibumihanguskan - Tribun Jogja|url=http://jogja.tribunnews.com/2014/02/05/stasiun-medari-pernah-dibumihanguskan/|newspaper=Tribun Jogja|language=id-ID|access-date=2018-10-18}}</ref><ref>{{Cite journal|title=Lahar, Lindu, Longsor, dan Lainnya Itu...|url=https://www.google.co.id/books/edition/Tempo/v74TAQAAMAAJ?hl=id&gbpv=1&bsq=rel+meliuk+dilanda+lahar&dq=rel+meliuk+dilanda+lahar&printsec=frontcover|journal=Tempo|volume=5|pages=45-48}}</ref> Berdasarkan keterangan resmi dari KAI, jalur ini ditutup pada 5 Maret 1975 menyusul insiden banjir lahar tersebut.<ref>Dokumen Lintas Cabang yang Masih Aktif dan Tidak Aktif (PPK.8-2011/OR/ORP-KP.BD). Bandung: [[Kereta Api Indonesia]].</ref>
 
Kini area stasiun ini telah menjadi sebuah warung makan [[kupat tahu]], sedangkan tanah tempat stasiun ini berdiri dikuasai oleh PT KAI. Bangunan stasiun dibongkar karena terkena dampak pelebaran Jalan Magelang antara 2009 hingga 2010.<ref>{{Cite web|title=PELEBARAN JALAN {{!}} ANTARA Foto|url=https://www.antarafoto.com/id/view/105080/pelebaran-jalan|website=antarafoto.com|language=id|access-date=2025-01-07}}</ref><ref>{{Cite web|last=Prihatini Wd.|first=A.|date=12 Oktober 2023|title=Napak Tilas Stasiun Magelang yang Pernah Berjaya di Masa Belanda|url=https://jateng.solopos.com/napak-tilas-stasiun-magelang-yang-pernah-berjaya-di-masa-belanda-1765668|website=[[Solopos]]|access-date=2024-01-25}}</ref> Stasiun ini dahulu mempunyai 3 jalur, dan dahulu juga mempunyai jalur cabang menuju ke Pabrik PT [[Kertas Blabak]] yang terletak beberapa meter dari stasiun ini. Dilihat dari letaknya, stasiun ini dipakai untuk bongkar muat angkutan kertas.
 
== Referensi ==
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Blabak]]
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://jogja.tribunnews.com/2014/02/04/menelusuri-jejak-jalur-ka-yogya-magelang/ Tribun Jogja: Menelusuri Jejak Jalur KA Yogya-Magelang]
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Secang–Yogyakarta|left=Blondo|right=Pabelan}}
 
[[Kategori:StasiunBekas stasiun kereta api di Jawa Tengah|Blabak]]
[[Kategori:Mungkid, Magelang]]
 
 
{{stasiun-Jateng-stub}}