Kereta api Progo: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(23 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 6:
| image = Tegal Ekspres TB.jpg
| image_width = 300
| logo = [[File:PapanKeretaApi Progo 2022.svg|300px]]<br>
<small>Papan kereta api Progo sebelum menggunakan rangkaian generasi terbaru dan masih digunakan untuk petunjuk KA di setiap peron stasiun saja.</small>
| logo_width = 300
| caption = Kereta api Progo pada Februari 2021
Baris 13 ⟶ 14:
| lokal =
| pendahulu = Senja Ekonomi<br>Empu Jaya
| mulai = 4 Juni 2002
| berakhir =
| penerus =
Baris 22 ⟶ 23:
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah''
| end = [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
| jarak = 513512 km
| waktutempuh = 8 jam 0532 menit <ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa"/>
| frekuensi = Satu kali keberangkatan tiap hari <ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa"/>
| nomor =
Baris 30 ⟶ 31:
| difabel =
| tempatduduk =
* 10672 tempat duduk disusun 3–22-2; (kelas ekonomi)<br>''kursi salingdapat berhadapandirebahkan dan tidakdiputar bisasecara direbahkan''arah perjalanan KA.
| tempattidur =
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca dupleks bertirai
| hiburan = Ada
| bagasi =
| lainlain = Toilet, tabung pemadam, penyejuk udara
Baris 43 ⟶ 44:
70 s.d 90 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 293247-294248
| map_state = collapsed
| map = {{LPN-PSE}}
}}
'''Kereta api Progo''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi<ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa"/> yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|Kereta Api Indonesia (KAI)]] dengan melayani ruterelasi [[Stasiun Lempuyangan{{sta|Lempuyangan]]}}[[Stasiun Pasar Senen{{sta|Pasar Senen]] dan sebaliknya}} melalui lintas tengahselatan [[Jawa (via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}})]]. Nama ''Progo'' berasal dari nama salah satu sungai yang membelah [[Kabupaten Kulon ProgoBantul]], [[Kabupaten BantulKulon Progo|Kulon Progo]], dan [[Kabupaten Sleman|Sleman]], [[DI Yogyakarta]] yaitu, [[Kali Progo]].
 
== Sejarah dan pengoperasian ==
__DAFTARISI__
== Sejarah ==
Kereta api ini pertama kali beroperasi sekitar tahun 1970-an sebagai salah satu layanan kereta api ''Senja''.{{butuh rujukan}} Setelah dilakukan penataan ulang, kereta api ini mengalami perubahan nama menjadi '''Senja Ekonomi Yogya''' pada 1980-an dengan rute [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]–[[Stasiun Gambir|Gambir]]. Rute kereta api ini kemudian diubah menjadi [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]–[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]].{{kapan}}
 
Seiring dengan penggantian rangkaian kereta secara keseluruhan, kereta api ini kembali mengalami perubahan nama menjadi '''Empu Jaya''', merupakan singkatan dari "Lempuyangan–Jakarta".{{kapan}} Pada tahun4 Juni 2002, nama kembali diubah menjadi '''Progo''' seiring dengan banyaknya kasus kecelakaan pada kereta api Empu Jaya.<ref>{{Cite news|url=https://www.liputan6.com/news/read/26583/nama-ka-empu-jaya-akan-diganti|title=Nama KA Empu Jaya Akan Diganti|last=Liputan6.com|work=[[Liputan6.com]]|access-date=2018-05-02|language=id}}</ref>
 
Dahulu kereta api ini pernah mendapat subsidi ''public service obligation'' (PSO) dari pemerintah hingga April 2016. Sejak subsidi tarifnya dicabut, kereta api ini pernah beberapa kali ditambahkan kelas eksekutif untuk menambah kapasitas penumpang meskipun terbilang jarang.
Sejak berlaku [[grafik perjalanan kereta api]] (GAPEKA 2021), mulai 10 Februari 2021 Kereta api Progo mengalami perpindahan operasional dari [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] menjadi [[Daerah Operasi I Jakarta]], serta rangkaian keretanya dimutasi ke Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK).
 
PerSejak berlaku [[grafik perjalanan kereta api]] (Gapeka 2021), mulai 10 Februari 2021, kereta api Progo sempat dipindahkan operasionalnya dari [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] menjadi [[Daerah Operasi I Jakarta]], serta rangkaian keretanya dimutasi ke Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK). Namun, per 1 Juni 2023, dimulai dengan pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (GAPEKAGapeka 2023), operasional kereta api Progo akanini dikembalikan ke Daerah Operasi VI Yogyakarta sertadan rangkaian kereta akankeretanya kembali dimutasi ke Depo Induk Yogyakarta.<ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
 
Mulai 15 Oktober 2024, kereta api ini resmi menggunakan kereta ekonomi generasi terbaru berbahan [[baja nirkarat]] buatan PT INKA Madiun.<ref>{{Cite web|last=antaranews.com|date=2024-10-13|title=KAI Daop 1 operasikan Kereta Api Progo New Generation mulai Selasa|url=https://www.antaranews.com/berita/4395374/kai-daop-1-operasikan-kereta-api-progo-new-generation-mulai-selasa|website=Antara News|language=id|access-date=2024-10-15}}</ref> Rangkaian kereta api ini terdiri dari delapan kereta kelas ekonomi, satu kereta makan kelas eksekutif, dan satu kereta pembangkit.
 
== Insiden ==
Baris 74 ⟶ 76:
 
== Lihat Pula ==
* [[Sungai Progo]]
* [[Kereta api Bengawan]] - layanan kereta api sejenis lintas [[Stasiun Purwosari|Purwosari]] - [[Stasiun Pasarsenen|Pasar Senen]]
* [[Kereta api Tegal Bahari]] - layanan kereta api sejenis lintas [[Stasiun Tegal|Tegal]] - [[Stasiun Pasarsenen|Pasar Senen]]
 
== Referensi ==
Baris 86 ⟶ 87:
 
{{DEFAULTSORT:Progo}}
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Progo]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Progo]]