Kereta api Taksaka: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 26 Agustus 2023 02.10 sunting Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 53.440 suntingan →‎Stasiun pemberhentian ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 24 Juli 2024 02.26 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 87.374 suntingan k Moving from Category:Kereta api penumpang di Indonesia to Category:Kereta api penumpang bernama di Indonesia using Cat-a-lot
(57 revisi perantara oleh 27 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{untuk\|Taksaka sebagai tokoh [[Mahabharata]]\|Taksaka}} {{Infobox layanan kereta api \| name = Kereta api Taksaka ~~<br> <small>~~ \| logo = ~~[[Berkas:PapanKeretaApi~~ Taksaka ~~2022 (Hyper~~logo ~~Trip)~~2023.~~png\|300px]]~~svg \| logo_width = ~~300~~300px \| image = ~~[[Berkas:Hype~~Taksaka ~~Trip~~New ~~KA Taksaka~~Generation ~~MRI~~68.jpg~~\|300px]]~~ \| image_width = 300px \| caption = Kereta api Taksaka Pagi [[Stasiun Yogyakarta\|dari arah timur]] saat melintasi [[Stasiun Manggarai]].▼ \| caption = Kereta api Taksaka menuju Yogyakarta sedang melaju di [[Tambun Selatan, Bekasi\|Tambun Selatan]], [[Kabupaten Bekasi\|Bekasi]]. \| jenis = Kereta api antarkota \| status = Beroperasi \| lokal = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] \| pendahulu = \| mulai = {{Start date and age\|1999\|09\|19}} Baris 26 ⟶ 27: \| nomor = 67–70 \| rel = Rel berat \| kelas = Eksekutif dan ''luxury'' \| tempatduduk = * 50 tempat duduk disusun ~~2–2~~2-2 (eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar'' * 1826 tempat duduk disusun ~~1–1~~1-2 (''luxury'')<br>''kursi ~~tidak~~ dapat diputar ~~namun~~dan dapat direbahkan hingga ~~180~~140°'' \| tempattidur = Ada (Hanya pada ~~luxury selain~~ kelas ~~eksekutif tidak ada~~luxury) \| restorasi = Ada \| jendela = Kaca panorama dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. \| hiburan = Ada \| bagasi = Ada ''(Bukan Kereta Bagasi)'' \| lainlain = Lampu baca, lampu mode malam, lubang ''audio jack'' 3.5 mm, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, CCTV, peredam suara, dan Wi-Fi. \| gauge = 1.067 mm \| el = \| kecepatan = * 11880 s.d. 120 km/jam ~~(maksimal kecepatan operasional kereta api ini)~~ * 95 s.d 120 km/jam (minimum kecepatan operasional di petak tertentu) \| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]] \| nomorjadwal = 67–70 }} '''Kereta api Taksaka''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ''luxury'' yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] untuk melayani relasi {{sta\|Yogyakarta}}–{{sta\|Gambir}} pp di lintas tengah [[Jawa]]. Kereta api ini beroperasi sebanyak dua kali perjalanan ~~untuk~~dengan menempuh jarak 512~~ ~~ km ~~yang ditempuh~~ dalam waktu sekitar 6 jam 21 menit. Kereta api ini merupakan satu-satunya kereta api eksekutif non-Argo yang masuk ke dalam jajaran kereta api unggulan.<ref name="DJKA"/> == Asal usul nama == Nama ''Taksaka'' berasal dari sosok seekor [[Taksaka\|naga]] menurut cerita ''[[Mahabharata]] ~~yang baik dan pengayom~~''. ~~Mitologi~~Wiracarita ~~Hindu meyakini~~tersebut ~~bahwa~~mengisahkan naga tersebut adalah putra dari Dewi [[Kadru]] dan ~~Kashyapa~~[[Kasyapa]] yang tinggal di Nagaloka bersama saudara-saudara lainnya, yaitu Basuki, Antaboga, dan lain-lain. Naga [[Taksaka]] juga membunuh Raja Parikesit dari Hastinapura setelah Parikesit mengambil bangkai ular dengan panah dan mengalungkan di leher Samiti. Setelah itu dari kitab ''Mahabharata'', Putra Samiti, Sang Srenggi pun marah atas kejadian tersebut dan mengutuk Parikesit agar mati digigit ular tujuh hari setelah kutukan diucapkan. Namun, Samiti kecewa lantaran anaknya telah mengutuk Parikesit. Tidak tanggung-tanggung, Sang Srenggi mengutus Naga Taksaka untuk membunuh Raja Parikesit.<ref>{{cite news\|url=https://metro.tempo.co/read/1673913/asal-usul-taksaka-nama-kereta-api-paling-populer-dalam-kisah-mahabharata\|title=Asal-usul Taksaka, Nama Kereta Api Paling Populer dalam Kisah Mahabharata\|last=Farahdiba Regar\|first=Rachel\|work=[[Tempo.co]]\|location=[[Jakarta]]\|date=30 Desember 2022\|accessdate=19 Mei 2023}}</ref> == Pengoperasian kereta api == {{refimprove section}} === Awal pengoperasian === [[Berkas:CC 203-14 050508 Taks 8764 kgB.jpg\|kiri\|jmpl\|Kereta api Taksaka saat melintas langsung [[Stasiun Sindanglaut]], tahun 2005.\|180x180px]] Pada awalnya, kereta api Taksaka pernah beroperasi menggunakan bekas rangkaian kereta api [[Kereta api Argo Lawu\|Argo Lawu]] karena ia saat itu beroperasi menggunakan rangkaian eksekutif dengan bogie K9 – bekas rangkaian [[kereta api Argo Muria]]. Selain itu, kereta api Taksaka terkadang beroperasi menggunakan rangkaian kereta eksekutif buatan tahun 1998 – bekas rangkaian kereta api Argo Dwipangga. Baris 58: === Pengoperasian saat ini === {{multiple images [[Berkas:K1_0_18_29_YK_sebagai_Rangkaian_KA_Taksaka.jpg\|kiri\|jmpl\|Saat ini, kereta api Taksaka beroperasi menggunakan rangkaian kereta baja nirkarat\|232x232px]]Sejak 2018, kereta api ini (untuk perjalanan reguler) beroperasi menggunakan rangkaian eksekutif berbahan [[baja nirkarat]] buatan PT INKA keluaran kedua dan ketiga tahun 2018. \| image1 = K1_0_18_29_YK_sebagai_Rangkaian_KA_Taksaka.jpg \| caption1 = Kereta api Taksaka saat beroperasi menggunakan rangkaian kereta baja nirkarat polos Layanan pada kereta api ini ditambah sehingga ia melayani kelas Luxury mulai 26 Mei 2019.<ref>{{Cite press release\|url=https://www.kai.id/information/full_news/2518-kai-luncurkan-kereta-sleeper-baru-luxury-2\|title=KAI Luncurkan Kereta Sleeper Baru, Luxury 2\|publisher=PT Kereta Api Indonesia (Persero)\|location=Bandung\|access-date=2020-03-01}}</ref><ref>{{Cite news\|url=https://travel.kompas.com/read/2019/05/27/163751827/mengenal-kemewahan-ka-luxury-2-ini-fasilitas-dan-jadwal-keberangkatan\|title=Mengenal Kemewahan KA Luxury 2, Ini Fasilitas dan Jadwal Keberangkatan\|work=[[Kompas.com]]\|language=id\|access-date=2020-03-01\|editor-last=Galih\|editor-first=Bayu\|first=Mela\|last=Arnani}}</ref><ref>{{Cite news\|url=https://bisnis.tempo.co/read/1209604/kereta-sleeper-luxury-2-berfasilitas-mewah-tiketnya-rp-750-ribu\|title=Kereta Sleeper Luxury 2 Berfasilitas Mewah Tiketnya Rp 750 Ribu\|last=Hendartyo\|first=Muhammad\|date=2019-05-27\|work=[[Tempo.co]]\|language=id\|access-date=2020-03-01\|editor-last=Setiawan\|editor-first=Kodrat}}</ref>▼ \| image2 = Hype Trip KA Taksaka MRI.jpg ▲\| ~~caption~~caption2 = Kereta api Taksaka Pagi bercorak liveri jenama "Hype Trip by KAI" [[Stasiun Yogyakarta\|dari arah timur]] saat melintasi [[Stasiun Manggarai]]. \| image3 = Kereta api Taksaka New Generation.jpg \| caption3 = Rangkaian baru Taksaka yang digunakan oleh Taksaka Tambahan pada akhir 2023 \| align = center }} ▲Sejak 2018, kereta api ini (untuk perjalanan reguler) beroperasi menggunakan rangkaian eksekutif berbahan [[baja nirkarat]] generasi pertama buatan PT INKA tahun 2018. Layanan pada kereta api ini ~~ditambah~~kemudian ~~sehingga ia~~ditambah ~~melayani~~dengan kelas Luxury mulai 26 Mei 2019.<ref>{{Cite press release\|url=https://www.kai.id/information/full_news/2518-kai-luncurkan-kereta-sleeper-baru-luxury-2\|title=KAI Luncurkan Kereta Sleeper Baru, Luxury 2\|publisher=PT Kereta Api Indonesia (Persero)\|location=Bandung\|access-date=2020-03-01}}</ref><ref>{{Cite news\|url=https://travel.kompas.com/read/2019/05/27/163751827/mengenal-kemewahan-ka-luxury-2-ini-fasilitas-dan-jadwal-keberangkatan\|title=Mengenal Kemewahan KA Luxury 2, Ini Fasilitas dan Jadwal Keberangkatan\|work=[[Kompas.com]]\|language=id\|access-date=2020-03-01\|editor-last=Galih\|editor-first=Bayu\|first=Mela\|last=Arnani}}</ref><ref>{{Cite news\|url=https://bisnis.tempo.co/read/1209604/kereta-sleeper-luxury-2-berfasilitas-mewah-tiketnya-rp-750-ribu\|title=Kereta Sleeper Luxury 2 Berfasilitas Mewah Tiketnya Rp 750 Ribu\|last=Hendartyo\|first=Muhammad\|date=2019-05-27\|work=[[Tempo.co]]\|language=id\|access-date=2020-03-01\|editor-last=Setiawan\|editor-first=Kodrat}}</ref> Pada 23 September 2022, ~~Kereta~~kereta api ~~Taksaka~~ini mengalami penyegaran dengan menampilkan tema spesial bertajuk "''Hype Trip''" yang ditandai dengan tampilan eksterior kereta yang lebih cerah dan pelayanan dalam kereta yang disesuaikan dengan selera [[milenial\|kaum millenial]], seperti variasi menu makanan yang disesuaikan dengan selera kaum millenial, penyegaran pada seragam kru yang berdinas, dan ditambahkannya fasilitas permainan dalam kereta. Hal tersebut ~~dikarenakan~~karena banyaknya pelanggan kereta api ~~Taksaka~~ini yang berasal dari Generasi Y dan Z dan peran kereta ini yang menjadi moda transportasi favorit bagi para pelajar yang ingin menempuh studi di Yogyakarta atau berwisata di wilayah Yogyakarta.<ref>{{Cite news\|last=Mustika\|first=Syanti\|date=23 September 2022\|title=KA Taksaka Hype Trip, Bisa Ngopi Enak, Atau Main Game\|url=https://travel.detik.com/travel-news/d-6308916/ka-taksaka-hype-trip-bisa-ngopi-enak-atau-main-game\|work=[[Detik.com\|detikcom]]\|publisher=[[Trans Media]]\|~~locaiton~~location=[[Jakarta]]\|access-date=26 September 2022}}</ref> Menyusul kereta api unggulan Daerah Operasi VI Yogyakarta, {{KA\|Argo Lawu}} dan {{KA\|Argo Dwipangga}} yang mendapat rangkaian baja nirkarat generasi terbaru, kereta api Taksaka juga kebagian mendapatkan rangkaian baja nirkarat generasi kedua dengan ''livery'' berbeda berupa warna [[biru muda]] dan [[jingga]]. Pada 21 Desember 2023, rangkaian generasi terbaru hanya beroperasi sementara untuk operasional kereta api Taksaka Tambahan selama masa perjalanan [[Natal]] dan [[Tahun Baru]] 2023/24. Barulah mulai tanggal 18 Januari 2024, rangkaian baja nirkarat generasi terbaru akhirnya dioperasikan untuk perjalanan reguler kereta api Taksaka ditambah dengan kereta ''luxury'' generasi terbaru.<ref>{{cite news\|url=https://www.kompas.com/tren/read/2024/01/18/073000165/ka-taksaka-resmi-gunakan-rangkaian-baru-stainless-steel-new-generation\|title=KA Taksaka Resmi Gunakan Rangkaian Baja Nirkarat Generasi Baru\|last=Adryamarthanino\|first=Verelladevanka\|work=Kompas.com\|date=18 Januari 2024\|publisher=KG Media\|location=Jakarta\|accessdate=2024-01-18}}</ref> Kereta api Taksaka Tambahan ini akan ditambah layanan [[Kereta wisata komersial di Indonesia\|Kereta]] '''Panoramic''' untuk mengangkut Penumpang Angkutan Natal dan Tahun 2023 akan dimulai 24 Desember 2022 s.d 8 Januari 2023. == Stasiun pemberhentian == Baris 77 ⟶ 84: \|- \| [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] \| [[Kota ~~Yogyakarta\|~~Yogyakarta]] \| [[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] \| Stasiun ujung, terintegrasi dengan: \| Stasiun ujung dari kereta api Taksaka, terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Yogyakarta\|Commuter Line Yogyakarta]], Commuter Line [[Prambanan Ekspres]], [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta\|kereta bandara YIA]] dan [[Trans Jogja]] * {{rint\|yogyakarta\|red}} [[Commuter Line Yogyakarta]] * {{rint\|yogyakarta\|blue}} [[Commuter Line Prambanan Ekspres]] * {{rint\|yogyakarta\|ya}} [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta]] * BRT [[Trans Jogja]] Istimewa dan [[Teman Bus]] Yogyakarta \|- \| rowspan="4" \| [[Jawa Tengah]] \| [[Kabupaten Purworejo\|Purworejo]] \| [[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] \| Terintegrasi dengan ~~\| Stasiun ujung dari kereta api Commuter Line [[Prambanan Ekspres]], terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres dan [[Trans Jateng]]~~ * {{rint\|yogyakarta\|blue}} Commuter Line Prambanan Ekspres * BRT [[Trans Jateng]] \|- \| [[Kabupaten Kebumen\|Kebumen]] \| {{sta\|Kebumen}} \| rowspan=2 \| – \| ▼ \|- \| [[Kabupaten Cilacap\|Cilacap]] \| [[Stasiun Kroya\|Kroya]] \| \|- \| [[Kabupaten Banyumas\|Banyumas]] \| [[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] \| Terintegrasi dengan: * BRT [[Trans Jateng]] ~~dan~~ * BRT [[Teman Bus]] (Trans Banyumas) \|- \| rowspan="1" \|[[Jawa Barat]] \| [[Kota ~~Cirebon\|~~Cirebon]] \| [[Stasiun Cirebon\|Cirebon]] \| Terletak di Jalur Lintas Utara Jawa \|- \| rowspan="2" \| [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]] \| [[Jakarta Timur]]▼ \| [[Stasiun Jatinegara\|Jatinegara]]▼ \| Hanya untuk kedatangan penumpang kereta api dari arah Yogyakarta, terintegrasi dengan: * {{rint\|jakarta\|c}} [[Commuter Line Cikarang]] \|* ~~Hanya untuk penurunan penumpang kereta api dari arah Yogyakarta, terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Cikarang\|Commuter Line Cikarang]],~~Layanan BRT [[Transjakarta]] ({{rint\|jakarta\|tjk5}} {{rint\|jakarta\|tjk5c}} {{rint\|jakarta\|tjk5d~~}} {{rint\|jakarta\|tjk5e~~}} {{rint\|jakarta\|tjk7f}} {{rint\|jakarta\|tjk7m~~}} {{rint\|jakarta\|tjk10~~}} {{rint\|jakarta\|tjk11~~}} {{rint\|jakarta\|tjk11v~~}})~~, bus kota dan Mikrotrans~~▼ * Angkutan bus perkotaan Transjabodetabek * Bus kota * Mikrotrans ▲\| - \| [[Jakarta Pusat]] \| [[Stasiun Gambir\|Gambir]] \| Stasiun ujung ~~dari kereta api Taksaka~~, terintegrasi dengan: * Layanan BRT [[Transjakarta]] ({{rint\|jakarta\|tjk2}} {{rint\|jakarta\|tjk2a}}), * ~~bus~~Bus kota ~~dan~~ * Mikrotrans \|- \|- ▲\| [[Jakarta Timur]] ▲\| [[Stasiun Jatinegara\|Jatinegara]] ▲\| Hanya untuk penurunan penumpang kereta api dari arah Yogyakarta, terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Cikarang\|Commuter Line Cikarang]], BRT [[Transjakarta]] ({{rint\|jakarta\|tjk5}} {{rint\|jakarta\|tjk5c}} {{rint\|jakarta\|tjk5d}} {{rint\|jakarta\|tjk5e}} {{rint\|jakarta\|tjk7f}} {{rint\|jakarta\|tjk7m}} {{rint\|jakarta\|tjk10}} {{rint\|jakarta\|tjk11}} {{rint\|jakarta\|tjk11v}}), bus kota dan Mikrotrans \|} Baris 118 ⟶ 139: Berkas:KA Taksaka Pagi.JPG\|Kereta api Taksaka saat melewati [[sawah]] Berkas:Interior of Taksaka car.JPG\|Tampak dalam kereta api Taksaka, Juli 2007 Berkas:CC 203-02 050711 9270 lgk.jpg\|Kereta api Taksaka saat berada di [[~~stasiun~~Stasiun Legok]] Berkas:KA Taksaka Pagi39-40.JPG\|Kereta api Taksaka saat akan memasuki ~~stasiun~~[[Stasiun Bumiayu]]. Berkas:CC 206 Taksaka.JPG\|Kereta api Taksaka saat melintas di Museum [[Sasana Wiratama]], Yogyakarta Berkas:Taksaka CKP.jpg\|Kereta api Taksaka melintasi [[Stasiun Cikampek]] Baris 125 ⟶ 146: Berkas:Duo Lokomotif CC 206 Hype Trip.jpg\|kiri\|jmpl\|Lokomotif CC 206 13 27 YK Hype Trip menarik rangkaian Kereta api Taksaka di langsir mundur ke Depo Kereta JAKK dan bertemu Lokomotif CC 206 13 62 YK Hype Trip akan berdinas KA 76E [[Kereta api Bima\|Bima]], di [[Stasiun Jakarta Kota]] Berkas:Taksaka Tambahan Panoramic.jpg\|kiri\|jmpl\|Kereta api Taksaka Tambahan pada Kereta Panoramic melintas di area persawahan Srengseng. Berkas:Taksaka Train passing of Cibitung Station.jpg~~\|kiri\|jmpl~~\|Kereta api Taksaka saat melintas langsung [[Stasiun Cibitung]], tahun 2021. Berkas:K1 0 23 28 sebagai Rangkaian KA Taksaka New Generation.jpg\|Rangkaian KA Taksaka dengan skema warna baru. </gallery> Baris 132 ⟶ 154: == Pranala luar == * {{id}} [~~http~~https://~~www.kereta-api.co~~kai.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia] ~~{{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20151125184722/http://www.kereta-api.co.id/ \|date=2015-11-25 }}~~ {{Daftar KA penumpang Indonesia}} Baris 138 ⟶ 160: {{DEFAULTSORT:Taksaka}} [[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia\|Taksaka]] [[Kategori:Kereta api eksekutif\|Taksaka]]