Stasiun Benowo: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k hapus templat koordinat (pakai Wikidata) (via JWB) |
||
| (119 revisi perantara oleh 29 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image
| caption = Stasiun Benowo pada tahun 2021
| name = Benowo
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| nomorstasiun = <!--{{KAICN solid|KL|04|size=40}}-->{{KAICN solid|Cp|04|size=40}}{{KAICN solid|Bj|17|size=40}}
| prov = Jawa Timur
| kecamatan = Pakal
| kota = Surabaya
| kecamatan kota = Pakal
| kelurahan kota = Benowo
| kodepos = 60195
| open = 1903
| kode = BNW
| tinggi = +3 m
| letak = km 215+801 lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]-[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]-[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
| nomor = 4419
| line = Commuter Line ([[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]])
| operator = [[KAI Commuter]]
| class = III/kecil
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Surabaya
|line1=Cepu|left1=Cerme|right1=Kandangan
|line2=KRD Bojonegoro|type2=BBT-SBI|left2=Cerme|right2=Kandangan
|line3=KRD Bojonegoro|type3=BBT-SDA|left3=Cerme|right3=Kandangan
|line4=KRD Bojonegoro|type4=BJ-SDA|left4=Cerme|right4=Kandangan
}}
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau (antara jalur 1 dan 2) yang sama-sama rendah; peron pulau sengaja dibangun miring)
| other_services_header = Layanan penghubung
| other_services_collapsible = no
| other_services = {{adjacent stations|system=Trans Semanggi Suroboyo|line=K5L|left=RSI Daru Syifa|right=Kelurahan Pakal}}
| parking = Ya
| toilet = Ya
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis (s.d. 2014)
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2014-sekarang)
}}
'''Stasiun Benowo (BNW)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Benowo, Pakal, Surabaya]]; pada ketinggian +3 meter; dan termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]. Stasiun ini merupakan stasiun KA yang berada paling barat di [[Kota Surabaya]]. Ke arah utara stasiun ini terdapat [[Stadion Gelora Bung Tomo]] yang merupakan stadion terbaru di Kota Surabaya.
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun Benowo awalnya hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas [[Stasiun Babat|Babat]]–[[Stasiun Kandangan|Kandangan]] dioperasikan per awal Mei 2014,<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/576470/rel-ganda-tersambung-bulan-depan-kereta-ditambah|title=Rel Ganda Tersambung, Bulan Depan Kereta Ditambah|last=|first=Sujatmiko|date=2014-05-09|work=Tempo.co|access-date=2020-04-19}}</ref> terdapat masing-masing satu jalur lurus dan jalur belok baru di sisi utara stasiun sehingga jumlah jalur bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]], sedangkan jalur lurus baru tersebut menjadi jalur 3 yang dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Kota Semarang|Semarang]]. Selain itu, sistem persinyalan diubah dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; border-top:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| rowspan="2" |Jalur '''1'''
| rowspan="2" |← {{small|({{sta|Kandangan}})}}
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], tujuan {{Sta|Cepu}} dan tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |→ {{small|({{sta|Cerme}})}}
|-
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Babat}}/{{Sta|Bojonegoro}} dan tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}/{{Sta|Sidoarjo}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="4" |Jalur '''2'''
| rowspan="2" |←
|Sepur lurus arah {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="4" |
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
|-
| rowspan="2" |← {{small|({{sta|Kandangan}})}}
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}/{{Sta|Sidoarjo}}
|-
| rowspan="4" |Jalur '''3'''
| rowspan="5" style="border-bottom:solid 2px"|
|Sepur lurus arah {{Sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="2" |→
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
|-
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], tujuan {{Sta|Cepu}}
| rowspan="2" |→ {{small|({{sta|Cerme}})}}
|-
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Babat}}/{{Sta|Bojonegoro}}
|-
|style="border-bottom:solid 2px"|Jalur '''4'''
|style="border-bottom:solid 2px"|Sepur belok untuk pemberhentian kereta api ke arah barat
|style="border-bottom:solid 2px"|→
|}
[[Berkas:Benowo Railway Station.jpg|kiri|jmpl|Stasiun Benowo memiliki karakteristik emplasemen yang menikung, diambil pada 2011 sebelum pembangunan jalur ganda lintas utara]]Seperti [[Stasiun Tandes]], stasiun ini juga merupakan stasiun lengkung dengan jalur yang menikung dan memiliki peron tengah yang sengaja dibuat miring, bertujuan untuk menyesuaikan tinggi peron dengan pintu kereta yang miring karena berada di jalur yang menikung. Hal ini juga berfungsi supaya kereta api yang melintas langsung dapat melaju cepat di tikungan.
Dahulu ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Kandangan]], terdapat Perhentian Semimi yang kini sudah dinonaktifkan.<ref name=":0">{{Cite book|title=Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera|last=|first=|date=1931|publisher=Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen|isbn=|location=|pages=168-171|url-status=live}}</ref>
==
=== Lokal dan komuter ([[Commuter Line]]) ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]]
|{{sta|Cepu}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|–
|-
| rowspan="3" |{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]]
| rowspan="2" |{{sta|Babat}}
|Tujuan akhir Babat hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam.
|-
| rowspan="2" |{{sta|Sidoarjo}}
|Tujuan akhir Sidoarjo hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal sore.
|-
|{{sta|Bojonegoro}}
|Hanya jadwal siang.
|}
== Insiden ==
Pada 25 Maret 2004, [[Kereta api Kertajaya|kereta api Kertajaya]] relasi [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]-[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]] anjlok sebelum memasuki Stasiun Benowo di daerah Raci, Benowo, Surabaya karena KA berjalan di luar jalur yang mengakibatkan sepuluh penumpang luka.<ref>{{Cite web |url=http://www.indosiar.com/fokus/enam-kecelakaan-ka-dalam-3-bulan_27265.html |title=Fokus Indosiar: Enam kecelakaan KA dalam 3 Bulan |access-date=2015-09-10 |archive-date=2015-09-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150924034531/http://www.indosiar.com/fokus/enam-kecelakaan-ka-dalam-3-bulan_27265.html |dead-url=yes }}</ref><ref>{{Cite web|url=https://nasional.tempo.co/read/41023/ka-kertajaya-anjlok-di-benowo-10-luka|title=KA Kertajaya Anjlok di Benowo, 10 Luka|date=2004-03-25|website=Tempo|language=en|access-date=2019-10-07}}</ref>
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Stasiun Benowo 1101.JPG|Stasiun Benowo pada tahun 2011
Berkas:Stasiun Benowo 2020.jpg|Stasiun Benowo dilihat dari arah timur
</gallery>
== Referensi ==
{{reflist}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Gambringan–Surabaya Pasarturi|left=Cerme|right=Kandangan}}
{{Sarana Transportasi Umum di Kota Surabaya}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Benowo]]
[[Kategori:
[[Kategori:Pakal, Surabaya]]
{{stasiun-Jatim-stub}}
| |||