Wikipedia

Kereta api Pasundan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
 
(292 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox layanan kereta api
{{peringatan jadwal KA}}
| box_width =
{{Kotak info jalur kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Pasundan
| color =
| logo = Plat_nama_KA_PasundanPapanKeretaApi Pasundan 2022.PNGsvg
| logo_width = 310300
| image = KA Pasundan ft. CC 203 02 03-2015 SDT.JPGjpg
| image_width = 310300
| caption = Kereta api Pasundan tujuanberangkat Surabaya singgah didari [[Stasiun CarubanKlaten]]
| jenis = Kereta api antarkota
| type = Ekonomi AC
| status = Beroperasi
| system = Kereta api ekspres
| lokal = [[Daerah Operasi II Bandung]]
| status = Beroperasi
| pendahulu = [[Badrasurya]]
| locale = Daop 8 Surabaya
| mulai = 18 Februari 1996
| start = [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]]
| berakhir =
| end = [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
| penerus =
| stations = 27
| pemilik = [[Kereta Api Indonesia]]
| routes = 1
| pemiliklama =
| ridership =
| penumpangharian =1.300 penumpang per hari<ref>[https://dolanyok.com/jadwal-kereta-api-pasundan/#google_vignette]</ref>
| routenumber = 179-180
| penumpangharian2=
| open = ?
| website =
| close =
| start = [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]]
| reopen =
| pemberhentian =27 stasiun
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| operatorend = [[DaerahStasiun Operasi VIIISurabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
| jarak = 691 km
| character =
|character =
| depot = Bandung (BD) dan Sidotopo (SDT) Untuk KA Pasundan Lebaran (Pasundan Tambahan)
| waktutempuh = 13 jam 38 menit<ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
Sidotopo (SDT) Untuk KA Pasundan reguler
| frekuensi = Satu kali keberangkatan tiap hari
| stock = [[CC 201]], [[CC 203]] , kadang [[CC206]]
| nomor = 239–240
| linelength = 656 km
| rel = Rel berat
| tracklength =
| kelas = Ekonomi
| notrack =
| gaugedifabel = 1067 mm =
| tempatduduk = 106 tempat duduk disusun 3-2<br>''kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan''
| el =
| speedtempattidur = 70 s.d. 100 km/jam=
| elevationrestorasi = Ada
| jendela = Kaca dupleks
| map = {{KA Pasundan}}
| hiburan =
| bagasi =
| lainlain = Toilet, alat pemadam api, penyejuk udara
| lok = [[CC201]], [[CC203]]
| gauge = 1.067 mm
| el =
| elevation =
| kecepatan = 70-90 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen Perkeretaapian, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 239–240
| map_state = collapsed
}}
'''Kereta api Pasundan''' merupakan rangkaianlayanan kereta api penumpang kelas [[ekonomi]] denganyang rutedioperasikan [[Bandung]]oleh [[StasiunKereta Api Kiaracondong|KiaracondongIndonesia]] -(KAI) [[Stasiununtuk Surabayamelayani Gubengrelasi {{Sta|Kiaracondong}}–{{sta|Surabaya Gubeng]]}} melewatimelalui [[Stasiunlintas Lempuyangan]]selatan ([[YogyakartaPulau Jawa]]). Jarak yang ditempuh sekitar 656 km. Kereta ini biasanya membawa 6 K3 (gerbong ekonomi) 1 KMP3 (kereta makan dan pembangkit kelas tiga) dan 1 (kereta aling-aling).
 
== Pengoperasian kereta api ==
Kereta api ini merupakan kelahiran kembali dari '''kereta api Badrasurya''' yang memiliki kelas sama dengan Pasundan, namun berangkat dari [[Stasiun Hall]].
Kereta api Pasundan pertama kali beroperasi pada musim mudik [[Hari Idul Fitri]] tahun 1996 untuk mendampingi kereta api Badrasurya—merupakan singkatan dari lintas yang dilaluinya, "Bandung Raya–Surabaya"—yang telah beroperasi sejak tahun 1970-an. Kereta api Badrasurya merupakan layanan kereta api kelas ekonomi, tetapi titik keberangkatan kereta api tersebut berada di [[Stasiun Bandung]]. Karena adanya kebijakan penyederhanaan layanan yang dilakukan oleh Perumka menyebabkan kereta api Badrasurya berhenti beroperasi sehingga hanya kereta api Pasundan yang melayani.{{butuh rujukan}}
 
Mulai 1 Desember 2019, kereta api Pasundan bertukar rangkaian dan berganti nama dengan kereta api Kahuripan di Stasiun Kiaracondong. Pada tanggal yang sama, kereta api Pasundan mulai melayani penumpang reguler di [[Stasiun Ngawi]] yang sebelumnya hanya melayani penumpang ke arah Surabaya.
== Stasiun-stasiun yang disinggahi ==
Kereta api Pasundan berhenti di beberapa stasiun besar, antara lain, [[Stasiun Kiaracondong]], [[Stasiun Cibatu]], [[Stasiun Cipeundeuy]], [[Stasiun Tasikmalaya]], [[Stasiun Banjar]], [[Stasiun Sidareja]], [[Stasiun Maos]], [[Stasiun Gombong]], [[Stasiun Kebumen]], [[Stasiun Kutoarjo]], [[Stasiun Lempuyangan]], [[Stasiun Solo Jebres]], [[Stasiun Walikukun]], [[Stasiun Madiun]], [[Stasiun Nganjuk]], [[Stasiun Jombang]], [[Stasiun Mojokerto]], dan [[Stasiun Surabaya Gubeng]].
 
Mulai 1 Juni 2023 bertepatan dengan [[grafik perjalanan kereta api]] (Gapeka) tahun 2023, kereta api Pasundan sudah tidak melayani [[Stasiun Wonokromo]].
== Asal-usul ==
Pasundan, merupakan nama lain dari [[Provinsi Jawa Barat]]. Sehingga Jawa Barat sering disebut dengan Tanah Pasundan atau Dataran Pasundan. Pasundan merupakan etimologis dari kata [[Bahasa Sunda|Sunda]].
 
== Jadwal perjalananTarif ==
Harga tiket Kereta api Pasundan tidak mendapatkan subsidi dari pemerintah dengan harga mencapai Rp 250.000—280.000,00 menjadikannya sebagai kereta api termurah jika ingin bepergian dari [[Kota Surabaya|Surabaya]] ke [[Kota Bandung|Bandung]] maupun sebaliknya.<ref>{{Cite web|last=Admin @1|date=2015-04-20|title=Jadwal Kereta Api Pasundan|url=https://keretaapikita.com/jadwal-kereta-api-pasundan/|website=Kereta Api Kita|language=en-US|access-date=2023-12-13}}</ref>
[[Berkas:badrasurya.jpg|right|thumb|Kereta api Badrasurya, cikal bakal Kereta api Pasundan]]
Jadwal Perjalanan KA Pasundan per 1 April 2015
 
== Stasiun pemberhentian ==
{|
{|class="wikitable"
|- valign="top"
|Surabaya - Bandung
'''Rute [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]] - [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]]'''
{| class="wikitable"
|-
!Provinsi
!Nomor KA||colspan=2|179
!Kota/Kabupaten
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=598|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=598|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
!Keterangan
!Status
|-
| rowspan="9" |[[Jawa Timur]]||[[Kota Surabaya|Surabaya]]||[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
! Stasiun
|{{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|pd}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|s}} {{rint|surabaya|t}} {{rint|surabaya|fd7}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Dhoho, Penataran]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel|Tumapel]], dan angkutan pengumpan [[Wirawiri Suroboyo]]
! Kedatangan
|★
! Keberangkat
|-
|[[Kota Mojokerto|Mojokerto]]
| [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
|[[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]
| -
|{{rint|surabaya|pd}} {{rint|surabaya|j}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Dhoho]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]]
|08.15
|■
|-
|[[Kabupaten Jombang|Jombang]]||[[Stasiun MojokertoJombang|MojokertoJombang]]
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|pd}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Dhoho]]
|08.53
|■
|08.57
|-
|rowspan=2 | [[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
| [[Stasiun Jombang|Jombang]]
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
|09.18
|■
|09.20
|-
|[[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]
|
|09.53
|■
|10.01
|-
|[[Kabupaten Madiun]]
|[[Stasiun Caruban|Caruban]]
|{{sta|Caruban}}
|10.30
|
|10.51
|■
|-
|[[Kota Madiun]]
|[[Stasiun Madiun|Madiun ]]
|
|11.05
|■
|11.12
|-
|rowspan=2 | [[Kabupaten Ngawi|Ngawi]]
|[[Stasiun Barat|Barat]]
|{{sta|Ngawi}}
|11.22
|
|11.28
|■
|-
| [[Stasiun Walikukun{{sta|Walikukun]]}}
|
|11.56
|■
|11.58
|-
| rowspan="9" | [[StasiunJawa Tengah]] || [[Kabupaten Sragen|Sragen]] || {{sta|Sragen}}
|
|12.19
|■
|12.21
|-
|[[Kota Surakarta|Surakarta]]||{{sta|Purwosari}}
| [[Stasiun Purwosari|Purwosari]]
| {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|bk}} {{rint|yogyakarta|as}} {{Rint|solo|k1s}} {{Rint|solo|k2s}}<br>Terintegrasi dengan [[bus rel Bathara Kresna]] dan [[kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo]]. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Commuter Line Yogyakarta]]
|12.51
|■
|12.56
|-
| [[StasiunKabupaten Klaten|Klaten]]
| {{sta|Klaten}}
|13.19
| {{rint|yogyakarta|y}} {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo]]. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Yogyakarta
|13.21
|■
|-
|[[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]||[[Stasiun LempuyanganKutoarjo|LempuyanganKutoarjo]]
|{{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Prambanan Ekspres]]
|13.45
|■
|14.00
|-
|rowspan=2 | [[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
|[[Wates]]
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
|14.31
|
|14.34
|■
|-
| [[Stasiun KutoarjoGombong|KutoarjoGombong]]
|
|15.03
|■
|15.09
|-
|rowspan=3 | [[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]
| [[Stasiun Wonosari|Wonosari]]
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
|15.49
|
|16.00
|■
|-
| {{sta|Maos}}
| [[Stasiun Gombong|Gombong]]
|
|16.23
|■
|16.25
|-
| {{sta|Sidareja}}
|[[Stasiun Kemranjen|Kemranjen]]
|
|16.45
|■
|16.53
|-
| rowspan=2 | [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] || [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]
| [[Stasiun Maos|Maos]]
| {{sta|Lempuyangan}}
|17.13
| {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|4b}} {{rint|yogyakarta|10}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Commuter Line Yogyakarta]]
|17.15
|■
|-
| [[Kabupaten Kulon Progo|Kulon Progo]]
|[[Stasiun Sidareja|Sidareja]]
| {{sta|Wates}}
|17.57
| {{rint|yogyakarta|blue}} {{rint|yogyakarta|ya}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line {{KA|Prambanan Ekspres}} dan [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|kereta bandara YIA]]
|17.59
|■
|-
| rowspan="7" |[[Jawa Barat]]
| [[Stasiun Banjar|Banjar]]
|[[Kota Banjar|Banjar]]||[[Stasiun Banjar|Banjar]]
|18.33
|
|18.45
|■
|-
|[[Kabupaten Ciamis|Ciamis]]||[[Stasiun Ciamis|Ciamis]]
|
|19.11
|■
|19.24
|-
| [[StasiunKota Tasikmalaya|Tasikmalaya]]
|[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]]
|19.49
|
|20.04
|■
|-
|rowspan=3 | [[Kabupaten Garut|Garut]]
| [[Stasiun Cipeundeuy|Cipeundeuy]]
|[[Stasiun Cipeundeuy|Cipeundeuy]]
|20.54
|Terletak di dekat Jalan Lintas Selatan Jawa
|21.17
|■
|-
| [[Stasiun Cibatu{{sta|Cibatu]]}}
| rowspan=2 | {{rint|bandung|c}}<br>Terintegrasi dengan {{KA|Commuter Line Garut}}
|21.59
|■
|22.10
|-
| {{sta|Leles}}
| [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]]
|■
|23.19
| -
| [[Kota Bandung|Bandung]]
| {{sta|Kiaracondong}}
| {{rint|bandung|b}} {{rint|bandung|c}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan {{KA|Commuter Line Bandung Raya}} dan [[Kereta api Commuter Line Garut|Garut]]
|★
|}
|
 
'''Legenda'''
'''Rute [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]] - [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]'''
{| class="wikitable"
|+
|★
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|■
!Nomor KA||colspan=2|180
|Berhenti untuk semua arah
|-
! Stasiun
! Kedatangan
! Keberangkat
|-
| [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]]
| -
|05.20
|-
| [[Stasiun Cibatu|Cibatu]]
|06.29
|06.35
|-
|[[Stasiun Warungbandrek|Warungbandrek]]
|06.45
|06.52
|-
| [[Stasiun Cipeundeuy|Cipeundeuy]]
|07.17
|07.27
|-
| [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]]
|08.17
|08.25
|-
|[[Stasiun Ciamis|Ciamis]]
|08.51
|08.54
|-
| [[Stasiun Banjar|Banjar]]
|09.20
|09.30
|-
|[[Stasiun Sidareja|Sidareja]]
|10.04
|10.06
|-
| [[Stasiun Maos|Maos]]
|11.05
|11.10
|-
| [[Stasiun Gombong|Gombong]]
|11.59
|12.01
|-
| [[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
|12.20
|12.23
|-
|[[Stasiun Kutowinangun|Kutowinangun]]
|12.32
|12.45
|-
| [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|13.04
|13.08
|-
|[[Stasiun Wates|Wates]]
|13.37
|13.40
|-
| [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]
|14.10
|14.25
|-
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
|14.49
|14.52
|-
| [[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari]]
|15.15
|15.22
|-
| [[Stasiun Sragen|Sragen]]
|16.04
|16.06
|-
| [[Stasiun Walikukun|Walikukun]]
|16.38
|16.48
|-
| [[Stasiun Madiun|Madiun]]
|17.25
|17.37
|-
|[[Stasiun Caruban|Caruban]]
|18.04
|18.31
|-
|[[Stasiun Saradan|Saradan]]
|18.40
|18.50
|-
|[[Stasiun Wilangan|Wilangan]]
|19.00
|19.06
|-
| [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]
|19.33
|19.35
|-
|[[Stasiun Sukomoro|Sukomoro]]
|19.41
|19.48
|-
|[[Stasiun Sembung|Sembung]]
|20.13
|20.20
|-
|[[Stasiun Jombang|Jombang]]
|20.29
|20.32
|-
| [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]
|20.55
|20.58
|-
| [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
|21.36
| -
|-
|}
|}
 
==Galeri Insiden ==
Pada 27 Juni 2014, kereta api Pasundan mengalami anjlok di petak [[Stasiun Cipeundeuy|Cipeundeuy]]&ndash;[[Stasiun Cirahayu|Cirahayu]]&mdash;di Dusun Tajur, [[Kadipaten, Kadipaten, Tasikmalaya]], [[Jawa Barat]]. Kabid Humas [[Kepolisian Daerah Jawa Barat|Polda Jawa Barat]], Martinus Sitompul, membenarkan kecelakaan kereta api tersebut. Menurutnya, kereta api ini mengalami anjlok pada letak km 236+¼ sekitar pukul 07.50 WIB.<ref>{{Cite news|url=http://bandung.okezone.com/read/2014/06/27/527/1004923/kereta-api-pasundan-anjlok-di-tasikmalaya |title=Kereta Api Pasundan Anjlok di Tasikmalaya |access-date=2014-06-27 |archive-date=2014-06-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140629131624/http://bandung.okezone.com/read/2014/06/27/527/1004923/kereta-api-pasundan-anjlok-di-tasikmalaya |dead-url=yes |last=Ispranoto |first=Tri |work=[[Okezone.com]] }}</ref>
 
Pada 11 Januari 2016, kereta api Pasundan menabrak truk bermuatan pasir di perlintasan sebidang KM 369+⅞&mdash;[[Kubangkangkung, Kawunganten, Cilacap]]. Kecelakaan ini tidak menimbulkan korban jiwa namun kereta api Pasundan sempat tertahan di lokasi kejadian sekitar 2,5 jam karena menunggu proses evakuasi truk yang tersangkut di pintu kereta serta proses langsir.<ref>[http://www.antaranews.com/berita/539369/ka-pasundan-tabrak-truk-pengangkut-pasir KA Pasundan Tabrak truk pasir di Cilacap]</ref>
 
Pada 5 April 2016, kereta api Pasundan mengalami anjlok di petak antara [[stasiun Leles|Leles]]&ndash;[[Stasiun Lebakjero|Lebakjero]]. Kejadian ini menyebabkan sejumlah kereta api tertahan di [[Stasiun Cibatu]].<ref>[http://www.pikiran-rakyat.com/jawa-barat/2016/04/05/penumpa ng-telantar-di-stasiun-tasikmalaya-365851 Lagi-Lagi KA Pasundan Anjlok di Garut]</ref>
 
Pada 30 Mei 2024, kereta api Pasundan jadi sasaran "amuk massa" kelompok tidak bertanggung jawab yang diduga oknum ''[[Bonek]]'' seperti kejadian awal 2010-an di JPL 5, KM 3+⅞&mdash;petak antara Surabaya Gubeng&ndash;rel segitiga ke [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]/[[Stasiun Sidotopo|Sidotopo]] di Jalan Ambengan, Surabaya yang menyebabkan kaca jendela kereta api tersebut pecah.<ref>{{Cite web|title=Oknum Suporter Serang KA Pasundan, Tokoh Bonek Buka Suara|url=https://www.cnnindonesia.com/olahraga/20240531153732-142-1104311/oknum-suporter-serang-ka-pasundan-tokoh-bonek-buka-suara|publisher=CNN Indonesia|date=31 Mei 2024|access-date=20 Agustus 2024}}</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Pasundan trainWO 280619.JPGjpg|Kereta api Pasundan memasukisaat berhenti di [[stasiunStasiun MadiunWonokromo]] dengan kecepatan tinggi.
Berkas:CC 20340 Pasundan Lebarantrain.jpgJPG|Kereta api Pasundan lebaransaat memasuki [[stasiun Madiun]]
Berkas:CC 20340 Pasundan Lebaran.jpg|Kereta api Pasundan Lebaran
Berkas:KA Pasundan 03-2015.JPG|Kereta api Pasundan saat berhenti di [[stasiun Caruban]].
Berkas:CC 203 02 01 Pasundan.jpg|Kereta api Pasundan saat menikung di [[Moyudan, Sleman]].
Berkas:KA 179 Di Gemblegan.jpg|Kereta api Pasundan saat menikung di tikungan [[Gemblegan, Kalikotes, Klaten]]
Berkas:Pasundan MN 260619.jpg|Kereta api Pasundan saat berhenti di [[Stasiun Madiun]]
Berkas:KA Pasundan LPN.jpg|Kereta api Pasundan saat akan memasuki [[Stasiun Lempuyangan]]
Berkas:Pasundan Train.jpg|Kereta api Pasundan persiapan melintas [[Stasiun Palur]]
</gallery>
 
== Insiden ==
* Pada tanggal [[27 Juni]] [[2014]], kereta Pasundan anjlok di antara [[Stasiun Cipeundeuy]]-[[Stasiun Cirahayu]], tepatnya di Kampung Tajur, [[Kadipaten, Kadipaten, Tasikmalaya]], [[Jawa Barat]]. Kabid Humas [[Kepolisian Daerah Jawa Barat|Polda Jawa Barat]], Martinus Sitompul, membenarkan kecelakaan KA tersebut. Menurutya, kereta anjlok di km 236+¼ sekitar pukul 07.50 WIB.<ref>[- [http://bandung.okezone.com/read/2014/06/27/527/1004923/kereta-api-pasundan-anjlok-di-tasikmalaya Kereta Api Pasundan Anjlok di Tasikmalaya]</ref>
 
== Referensi ==
Baris 306 ⟶ 225:
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [httphttps://www.kereta-api.cokai.id/ Situs resmi PT Kereta Api Indonesia]
 
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
 
{{DEFAULTSORT:Pasundan}}
{{DaftarKeretaApi}}
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Pasundan]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Pasundan]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Pasundan"