Stasiun Cilegon: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) |
||
| (136 revisi perantara oleh 39 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{infobox stasiun
| name = Cilegon
| symbol_location = KAI
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter|LM|09|size=40}}
| tinggi = +14 m
| kode = CLG
| image = Cilegon railway station front side.jpg
| caption = Bangunan sisi depan Stasiun Cilegon, 2024.
| prov = Banten
| kota = Cilegon
| kecamatan kota = Jombang
| kelurahan kota = Jombang Wetan
| alamat = Jalan Stasiun Cilegon
| kodepos = 42411
| open = 1 Desember 1900
| oldname = ''Halte'' Tjilegon
| original = [[Staatsspoorwegen]]
| operator = [[KAI Commuter]]
| class = II
| nomor = 0107
| callsign = LEGON
| letak = * km 134+266 lintas ''{{slk|KAI|Batavia (Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij)}}''–[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]–<br/>[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]]–[[Stasiun Merak|Merak]]
* km 0+000 lintas Cilegon–[[Stasiun Cigading|Cigading]]–''[[Stasiun Anyer Kidul|Anyer Kidul]]''
| line = [[Kereta api Commuter Line Merak|Commuter Line Merak]]
| ticketting = Sistem tiket daring, hanya melayani penjualan langsung untuk [[Kereta api lokal Merak|KA Lokal Merak]].
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|right=Krenceng|line=Lokal Merak|note-mid=Merak–Rangkasbitung, p.p.|left=Tonjong Baru}}
| track = 5
| platform = 2
| persinyalan = Elektrik tipe DBRI ''Vital Processor Interlocking''<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
| fasilitas = {{infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{infobox stasiun/fasilitas|musala}}
| module = {{Infobox cagar budaya
| child = yes
| Type = Kabupaten/Kota
| Criteria =Bangunan
| ID =
| Link =
| Session = [https://peraturan.bpk.go.id/Details/147701/perda-kota-cilegon-no-1-tahun-2020 Perda No. 1 Tahun 2020]
| Region =
| Year = 28 Juli 2020
| ownership = [[Kereta Api Indonesia]]
| management = [[KAI Commuter]]
}}
| symbol = KAI
}}
'''Stasiun Cilegon (CLG)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Jombang Wetan, Jombang, Cilegon]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +14 meter ini termasuk dalam pengelolaan [[KAI Commuter]] dan letaknya berdekatan dengan [[Masjid Nurul Ikhlas]]. Hanya ada satu kereta api yang melayani angkutan penumpang di stasiun ini, yaitu [[Kereta api Commuter Line Merak|Commuter Line Merak]].
==Sejarah==
Stasiun Cilegon dibuka oleh [[Staatsspoorwegen]] (SS) sebagai kelanjutan jalur dari [[Stasiun Rangkasbitung]] menuju [[Stasiun Serang|Serang]] pada 1 Juli 1900,<ref>{{Cite book|last=Staatsspoorwegen|first=|year=1921–1932|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932|location=Batavia|publisher=Burgerlijke Openbare Werken|isbn=|pages=}}</ref> yang kemudian dilanjutkan kembali hingga ke dekat Pelabuhan [[Stasiun Anyer Kidul|Anyer Kidul]] pada 1 Desember 1900 (termasuk membuka Stasiun Tjilegon).<ref name=":0">{{Cite book|date=1901|title=Spoor- & Tramgids van Nederlandsch-Indie|location=Semarang|publisher=Semarang-Drukkerij en Boekhandel|pages=10|url-status=live}}</ref> Pada 1 Desember 1914, dibuat sebuah jalur [[Percabangan (kereta api)|percabangan]] di [[Stasiun Krenceng]] yang mengarah ke daerah Merak untuk mengakomodasi [[Pelabuhan Merak]] yang lebih dekat untuk menyeberang ke [[Lampung]].<ref>{{Cite web|title=ZWP - Haltestempels Ned.Indië|url=http://studiegroep-zwp.nl/halten/Halte-13-Trajecten1.htm|website=studiegroep-zwp.nl|access-date=2022-10-22}}</ref>
Jalur yang menuju ke Anyer Kidul pada awalnya berstatus sebagai jalur utama, sedangkan jalur yang menuju ke Merak berstatus sebagai jalur cabang. Di kemudian waktu, status kedua jalur ini ditukar. Stasiun Tjilegon ini menjadi titik awal dari keberangkatan kereta-kereta pengumpan (''feeder'') yang mengarah ke percabangan jalur Merak. Dahulu, pada petak antara Stasiun Tjilegon dan [[Stasiun Tonjong Baru|Halte Tandjong]] (Tonjong Baru) terdapat Halte Serdang,<ref name=":0" /> namun kini halte tersebut sudah tidak aktif lagi.
Pada era Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA) hingga era Perusahaan Umum Kereta Api (Perumka), emplasemen Stasiun Cilegon digunakan untuk tempat menyimpan sekaligus juga tempat langsiran gerbong-gerbong barang angkutan baja coil yang menuju ke percabangan jalur pabrik PT Krakatau Wajatama, anak perusahaan dari PT [[Krakatau Steel]]. Terdapat beberapa seri lokomotif yang digunakan sebagai pelangsir seperti [[lokomotif BB300]], [[lokomotif C300|C300]], [[lokomotif D301|D301]], dan juga sebuah lokomotif langsir buatan pabrik Nippon Yusoki (Nichiyu). Lokomotif langsir berukuran kecil ini dipreservasi dan dijadikan sebuah monumen di area taman PT Krakatau Wajatama. Diperkirakan pada ada awal era 2000-an, aktivitas langsiran gerbong-gerbong KA angkutan baja coil ini pun akhirnya berhenti, dan layanan KA yang menuju ke percabangan jalur PT Krakatau Wajatama akhirnya ditutup. Bekas trase dari [[Percabangan (kereta api)|jalur cabang]] ini sebagian besar hanya ditimbun oleh tanah maupun aspal saja. Terdapat pula beberapa bekas gerbong-gerbong barang tua yang tertinggal di emplasemen stasiun ini.
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun Cilegon memiliki lima jalur dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Jalur 1 dan 3 biasa digunakan untuk tempat menyimpan rangkaian gerbong datar, sedangkan jalur 4 dan 5 digunakan untuk tempat menyimpan bekas gerbong-gerbong barang tua.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
|+{{Infobox station/KAI header 2|kode=CLG|penomoran={{Penomoran stasiun komuter|LM|09|size=25}}|KAJJ=yes}}
| style="border-top:solid 1px grey;" |'''G'''
| colspan="4" style="border-top:solid 1px grey;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| rowspan="7" style="border-top:solid 1px grey; border-bottom:solid 1px grey" width="75" |'''P'''
'''Lantai peron'''
| colspan="4" style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" |{{small|[[Peron sisi]]}}
|-
|Jalur '''1'''
|← {{Small|({{sta|Merak}})}}
|{{rcb|system=KAI Commuter|line=Lokal Merak|inline=yes}}, tujuan {{Slk|KAI|Merak}} dan tujuan {{Slk|KAI|Rangkasbitung}}
Sepur belok untuk persilangan dan penyusulan kereta api
|{{Small|({{sta|Cilegon}})}} →
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black;text-align:center;" |{{small|[[Peron pulau]]}}
|-
|Jalur '''2'''
|← {{Small|({{sta|Merak}})}}
|{{rcb|system=KAI Commuter|line=Lokal Merak|inline=yes}}, tujuan {{Slk|KAI|Merak}} dan tujuan {{Slk|KAI|Rangkasbitung}}
|{{Small|({{sta|Cilegon}})}} →
|-
|Jalur '''3'''
| colspan="3" |Jalur langsir
|-
|Jalur '''4'''
| colspan="3" |Jalur langsir
|-
|Jalur '''5'''
| colspan="3" |Jalur langsir
|}
Bangunan stasiun ini yang merupakan peninggalan [[Staatsspoorwegen]] masih dipakai hingga sekarang dan dijadikan sebagai aset [[cagar budaya]].<ref>{{cite news|url=http://bantenraya.com/metropolis/metro-cilegon/4030-5-gedung-tua-layak-jadi-cagar-budaya|title=5 Gedung Tua Layak Jadi Cagar Budaya|date=17 Februari 2014|accessdate=3 Agustus 2017|quote=Kelimanya adalah makam Ki Wasyid, makam Syekh Jamaludin, Stasiun Kereta Api (KA) Cilegon, Yayasan Maulana Hasanudin, serta rumah tinggal Belanda atau yang kini digunakan sebagai rumah dinas Wali Kota Cilegon.|archive-date=2017-08-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20170803095749/http://bantenraya.com/metropolis/metro-cilegon/4030-5-gedung-tua-layak-jadi-cagar-budaya|dead-url=yes}}</ref> Bangunannya terdiri dari dua buah ruangan; ruangan pertama adalah ruangan [[Pengatur Perjalanan Kereta Api]] (PPKA) dan ruang kepala stasiun, sedangkan ruang kedua merupakan loket dan administrasi.<ref>{{Cite web|title=Heritage - Kereta Api Indonesia|url=https://heritage.kai.id/page/Stasiun%20Cilegon|website=heritage.kai.id|access-date=2023-07-22}}</ref> Bangunan tengah stasiun ini identik dengan bangunan generasi pertama [[Stasiun Tanah Abang]].<ref>{{Cite book|last=de Jong|first=Michiel van Ballegoijen|date=1993|title=Spoorwegstations op Java|location=Amsterdam|publisher=De Bataafsche Leeuw|pages=120|url-status=live}}</ref>
Stasiun Cilegon terletak dekat dengan [[Masjid Nurul Ikhlas]] Cilegon. Stasiun ini dilengkapi dengan 2 peron penumpang yang berukuran rendah. Stasiun ini juga telah dipasangi kanopi di area peron supaya melindungi penumpang dari sengatan panas matahari dan tempias air hujan. Pemasangan kanopi juga dilakukan di [[Stasiun Serang]].
== Insiden ==
Pada 4 September 2017, hampir terjadi tabrakan antara kedua [[Kereta api Commuter Line Merak|KA Lokal Merak]] di daerah Seneja pada petak Cilegon-Tonjong Baru, peristiwa ini diduga terjadi karena kelalaian [[Pengatur Perjalanan Kereta Api]] (PPKA). Kejadian ini bermula dari kagetnya warga Seneja pada sore hari yang mendengar kerasnya klakson kereta api. Setelah dilihat, ternyata klakson ini berasal dari kedua kereta api yang berlawanan arah dalam satu jalur rel yang sama dengan jarak yang sudah begitu dekat, yakni KA Lokal Merak jurusan Merak-Rangkasbitung yang baru saja berangkat dari Stasiun Cilegon dengan sesama KA Lokal Merak yang datang dari arah Stasiun Tonjong Baru. Beberapa warga yang panik berteriak mencoba menghentikan kedua kereta tersebut dengan lambaian tangan dan teriakan berupaya memberitahukan kedua masinis.<ref>{{Cite web|last=M|first=Rizal|date=2017-09-04|title=Diduga Petugas Lalai, Hampir Terjadi Tabrakan antar Kereta di Cilegon · Faktabanten.co.id|url=https://faktabanten.co.id/amp/nasional/diduga-petugas-lalai-hampir-terjadi-tabrakan-antar-kereta-di-cilegon/|website=Faktabanten.co.id|language=id|access-date=2023-07-22}}</ref>
== Layanan kereta api ==
=== Lokal ([[Commuter Line]]) ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
|{{rint|jakarta|lm}} {{Kereta api|Commuter Line Merak}}
|{{Sta|Rangkasbitung}}
|{{Sta|Merak}}
|–
|}
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:CLG2022.JPG|Bangunan Stasiun Cilegon, sebelum kanopi (''overkapping'') dibangun, 2022.
Berkas:Cilegon railway station 5.jpg|Pintu masuk Stasiun Cilegon, dengan pemeriksaan tiket manual.
Berkas:Cilegon railway station 3.jpg|Ruang tunggu di dalam Stasiun Cilegon beserta loket KA Commuter Line Merak, usai akses masuk ditambahkan gerbang otomatis, 2024.
Berkas:Cilegon railway station.jpg|Fasilitas musala tersedia di dalam Stasiun Cilegon.
Berkas:Emplasemen Stasiun Cilegon.jpg|Kondisi emplasemen Stasiun Cilegon, dengan adanya penambahan kanopi, 2023.
Berkas:Bangunan Cilegon.jpg|Bangunan utama Stasiun Cilegon dari belakang emplasemen, 2023.
Berkas:Bekas percabangan Stasiun Cilegon.jpg|Bekas percabangan jalur (kanan) Stasiun Cilegon yang mengarah ke PT Krakatau Wajatama.
Berkas:Bekas jalur 5 badug Stasiun Cilegon yang tertimbun tanah..jpg|Terusan dari jalur 5 Stasiun Cilegon yang tertimbun tanah, 2020.
Berkas:Bekas jalur 5 Stasiun Cilegon sebelum dibongkar..jpg|Jalur 5 Stasiun Cilegon saat masih dalam keadaan terbengkalai, 2020.
Berkas:Bekas jalur 4 Stasiun Cilegon yang diputus, 2020..jpg|Jalur 4 Stasiun Cilegon yang sebelumnya diputus, 2020.
Berkas:J4 Cilegon.jpg|Jalur 4 Stasiun Cilegon pasca revitalisasi rel, masih belum dapat dilintasi oleh kereta.
Berkas:Gerbong datar Stasiun Cilegon.jpg|Gerbong datar yang terparkir di jalur 1 Stasiun Cilegon.
Berkas:Cilegon railway station 4.jpg|Kereta Api ''maintenance'' MTT Plasser & Theurer di emplasemen Stasiun Cilegon, 2022.
Berkas:Bekas gerbong GW & YYW di Stasiun Cilegon..jpg|Bekas gerbong seri GW dan YYW di emplasemen Stasiun Cilegon, 2020.
Berkas:Bekas gerbong YR di Stasiun Cilegon..jpg|Bekas gerbong seri YR di emplasemen Stasiun Cilegon, 2020.
Berkas:Bekas gerbong GL di Stasiun Cilegon..jpg|Bekas gerbong seri GL di emplasemen Stasiun Cilegon, 2020.
Berkas:Bekas PPCW Babarandek di Stasiun Cilegon..jpg|Bekas gerbong seri PPC di emplasemen Stasiun Cilegon, 2020.
</gallery>
== Referensi ==
{{reflist}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=ANK-KPB|left=Krenceng|right=Tonjong Baru}}
{{Stasiun KCI}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Banten|Cilegon]]
[[Kategori:Cilegon, Cilegon]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]
[[Kategori:Stasiun KAI Commuter]]
{{Stasiun-Banten-stub}}
| |||