Wikipedia

Jatiasih, Bekasi: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(238 revisi perantara oleh 82 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{kecamatan
<gallery>
Jatiasih.JPG|''Bundaran nama = Jatiasih''
| foto = Jatiasih.JPG
</gallery>{{kecamatan|nama=Jati Asih
| caption = Pusat Kecamatan Jatiasih, Bekasi
|dati2=Kota
|nama dati2 =Bekasi Kota
| nama dati2 = Bekasi
|luas=2.324,921 Ha
| luas = 2.324,921 Ha
|penduduk=169.289 Jiwa
| penduduk = 169.289 Jiwa
|kelurahan=-
| kelurahan = 6
|nama camat=Drs. AHMAD ZARKASIH
| nama camat =
|kepadatan=- jiwa/km&sup2;
| kepadatan =
|provinsi=Jawa Barat
| provinsi = Jawa Barat
|kode pos = 17422}}
| kode pos = 17422
'''Jati Asih''' adalah sebuah [[kecamatan]] di [[Kota Bekasi]], [[Provinsi]] [[Jawa Barat]], [[Indonesia]].
 
Jatiasih berbatasan dengan [[Kecamatan]] [[Bekasi Selatan, Bekasi|Bekasi Selatan]] di sebelah utara, [[Kecamatan]] [[Pondok Gede, Bekasi|Pondok Gede]] di sebelah barat, [[Kecamatan]] [[Rawa Lumbu, Bekasi|Rawa Lumbu]] di sebelah timur, dan [[Kecamatan]] [[Jatisampurna, Bekasi|Jatisampurna]] dan [[Gunung Putri, Bogor|Gunung Putri]] di sebelah selatan.
 
== Pembagian wilayah ==
Wilayah [[kecamatan]] '''Jatiasih''' terbagi atas 6 [[kelurahan]], 52 [[RW]] dan 601 [[RT]] dengan luas 2.324,921 ha dan dihuni sekitar 169.289 jiwa dengan pertumbuhan penduduk 3,8 % per tahun (menurut Data wilayah [[Kota Bekasi|Kotamadya Bekasi]] pada tahun [[2004]]).
 
Daerah ini memiliki tingkat pertumbuhan penduduk per tahun yang tinggi setelah [[Pondok Gede, Bekasi|Kecamatan Pondok Gede]], [[Jatisampurna, Bekasi|Kecamatan Jatisampurna]] dan [[Bekasi Selatan, Bekasi|Kecamatan Bekasi Selatan]].
 
== Kelurahan/desa ==
# [[Jatiasih, Jati Asih, Bekasi|Jatiasih]]
# [[Jatiluhur, Jati Asih, Bekasi|Jatiluhur]]
# [[Jatimekar, Jati Asih, Bekasi|Jatimekar]]
# [[Jatikramat, Jati Asih, Bekasi|Jatikramat]]
dibentuk: [[1952]]
dasar hukum:
* SK [[Daftar Gubernur Jawa Barat|Gubernur Daerah Tingkat I Jawa Barat]] tanggal [[5 Agustus]] [[1952]] nomor Pem/434-50/V/[[1952]] tentang Pembentukan [[desa]], [[kelurahan]] dan [[kecamatan]] dalam [[Jawa Barat|Daerah Tingkat I Jawa Barat]]
* Peraturan Pemerintah RI nomor 45 tahun [[1974]] tanggal [[28 Desember]] [[1974]] tentang Perubahan batas wilayah [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]
* Peraturan Pemerintah RI nomor 48 tahun [[1981]] tanggal [[12 Desember]] [[1981]] tentang Pembentukan [[Kota administratif|Kota Administratif]] [[Kota Bekasi|Bekasi]]
* Peraturan Pemerintah RI nomor 3 tahun [[1992]] tanggal [[11 Januari]] [[1992]] tentang Pembentukan 27 (dua puluh tujuh) [[kecamatan]] di wilayah [[Kabupaten]] [[Daerah Tingkat II]] [[Pandeglang]], [[Lebak]], [[Serang]], [[Tangerang]], [[Karawang]], [[Bekasi]], [[Bogor]], [[Kuningan]], [[Indramayu]], [[Cirebon]], [[Tasikmalaya]], [[Sukabumi]], [[Sumedang]], [[Majalengka]], [[Subang]], [[Garut]], [[Ciamis]], [[Purwakarta]] dan [[Cianjur]] dalam wilayah [[Provinsi|Propinsi]] [[Daerah tingkat I]] [[Jawa Barat]]
* Undang-Undang RI nomor 32 tahun [[2004]] tanggal [[15 Oktober]] [[2004]] tentang Otonomi daerah
* Undang-Undang RI nomor 9 tahun [[1996]] tanggal [[16 Desember]] [[1996]] tentang Pembentukan [[Kotamadya]] [[Daerah tingkat II]] [[Kota Bekasi|Bekasi]]
lurah: ZAINI, menjabat tahun [[2003]] sampai [[Juni 2008]]. Pada tanggal [[14 Juni]] [[2008]], Lurah ini dilantik oleh UMARDONO dan menjabat dari tahun [[2008]] sampai sekarang dengan wakilnya SUBANDI, menjabat antara [[Juni 2008]] sampai [[April 2013]], IRYOTO, menjabat sementara antara [[April 2013]] sampai [[Juni 2013]] dan ISWAHYUDI, menjabat [[Juni 2013]] sampai sekarang.
Jam kerja lurah:
Waktu sebagai berstatus kepala desa
 
Waktu masih bergabung dengan [[Kabupaten Bekasi]]
 
* 07.30 s.d 17.00 WIB ([[1952]]-[[1979]])
* 07.30 s.d 16.30 WIB ([[1979]]-[[23 Agustus]] [[1989]])
* 07.30 s.d 16.00 WIB ([[24 Agustus]] [[1989]]-[[10 Januari]] [[1992]])
* 07.45 s.d 16.30 WIB ([[11 Januari]] [[1992]]-[[9 Maret]] [[1997]])
 
Waktu setelah pembentukan [[Kota Bekasi]]
* 07.45 s.d 17.00 WIB ([[10 Maret]] [[1997]]-[[30 Juni]] [[2000]]), jam kerja dan pakaian pegawai berubah menurut dasar hukum SK Kepala desa Jatikramat nomor: 309.25/PEMDES-JAKRAM/SK/IX/[[2000]] tanggal [[25 Juni]] [[2000]] dan SK [[Daftar Menteri Dalam Negeri Republik Indonesia|Mendagri]] nomor: Pem/310-24/IX/[[2000]] tanggal [[29 Juni]] [[2000]]
* 07.45 s.d 16.15 WIB ([[1 Juli]] [[2000]]-[[6 Februari]] [[2002]])
 
Waktu sebagai berstatus lurah
Waktu setelah berubah status menjadi [[kelurahan]]
 
07.45 s.d 16.15 WIB ([[7 Februari]] [[2002]]-sekarang)
 
# [[Jatirasa, Jati Asih, Bekasi|Jatirasa]]
# [[Jatisari, Jati Asih, Bekasi|Jatisari]]
 
== Perumahan ==
Di Jatiasih Terdapat cukup Banyak Komplek perumahan seperti Perumahan Bumi Nasio indah, Graha indah, Angkasa puri, Villa Jatirasa, Sakura Regency dll, Beberapa Komplek perumahan tersebut mulai Berdiri sejak 1980, hingga kini masih melakukan pengembangan.
 
== Perekonomian ==
 
Perekonomian di Jatiasih semakin meningkat. Akibat dari [[Krisis finansial Asia 1997|Krisis moneter pada tahun 1997]], Perekonomian di Jatiasih semakin terganggu karena diberi pinjaman dari [[IMF]]. Setelah terjadi [[Krisis finansial Asia 1997|Krisis moneter pada tahun 1997]], ekonomi di wilayah Jatiasih sudah bagus.
 
=== Data keuangan di wilayah Kecamatan Jatiasih ===
 
Data keuangan di wilayah Kecamatan Jatiasih (menurut data wilayah [[Kabupaten Bekasi|Kabupaten Daerah Tingkat II Bekasi]] tahun 1992-1996, [[Kota Bekasi|Kotamadya Daerah Tingkat II Bekasi]] tahun 1997-2000, [[Kota Bekasi|Kotamadya Bekasi]] tahun 2001-2006 dan [[Kota Bekasi]] tahun 2007-2015):
 
{| class="wikitable"
|-
! Tahun
! Keuangan (Rp.)
! Kenaikan/penurunan keuangan (Rp.)
! Tingkat kenaikan/penurunan keuangan (%)
! Catatan
|-
| [[1992]]
| Rp1.380.000,00
| -
| -
| rowspan="5"|Menurut data wilayah [[Kabupaten Bekasi|Kabupaten Daerah Tingkat II Bekasi]] pada tahun 1992-1996
|-
| [[1993]]
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] Rp2.000.000,00
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] Rp620.000,00
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] 31,0 %
|-
| [[1994]]
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] Rp2.500.000,00
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] Rp500.000,00
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] 20,0 %
|-
| [[1995]]
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] Rp2.850.000,00
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] Rp350.000,00
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] 12,29 %
|-
| [[1996]]
| [[Berkas:Red Arrow Down.svg|10px]] Rp1.250.000,00
| [[Berkas:Red Arrow Down.svg|10px]] Rp1.600.000,00
| [[Berkas:Red Arrow Down.svg|10px]] 56,15 %
|-
| [[1997]]
| [[Berkas:Red Arrow Down.svg|10px]] Rp500.000,00
| [[Berkas:Red Arrow Down.svg|10px]] Rp750.000,00
| [[Berkas:Red Arrow Down.svg|10px]] 60,0 %
| rowspan="4"|Menurut data wilayah [[Kota Bekasi|Kotamadya Daerah Tingkat II Bekasi]] pada tahun 1997-2000.
Menurun akibat dari [[Krisis finansial Asia 1997]].
Menurut data [[Berkas:International Monetary Fund logo.svg|20px]] [[IMF]].
|-
| [[1998]]
| [[Berkas:Red Arrow Down.svg|10px]] Rp250.000,00
| [[Berkas:Red Arrow Down.svg|10px]] Rp250.000,00
| [[Berkas:Red Arrow Down.svg|10px]] 50,0 %
|-
| [[1999]]
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] Rp1.000.000,00
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] Rp750.000,00
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] 75,0 %
|-
| [[2000]]
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] Rp1.250.000,00
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] Rp250.000,00
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] 20,0 %
|-
| [[2001]]
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] Rp1.300.000,00
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] Rp50.000,00
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] 3,84 %
| rowspan="6"|Menurut data wilayah [[Kota Bekasi|Kotamadya Bekasi]] pada tahun 2001-2006
|-
| [[2002]]
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] Rp2.000.000,00
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] Rp700.000,00
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] 35,0 %
|-
| [[2003]]
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] Rp2.500.000,00
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] Rp500.000,00
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] 20,0 %
|-
| [[2004]]
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] Rp2.750.000,00
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] Rp250.000,00
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] 9,1 %
|-
| [[2005]]
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] Rp3.000.000,00
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] Rp250.000,00
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] 8,33 %
|-
| [[2006]]
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] Rp3.500.000,00
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] Rp500.000,00
| [[Berkas:Green Arrow Up.svg|10px]] 14,28 %
|-
| [[2007]]
| [[Berkas:Red Arrow Down.svg|10px]] Rp3.250.000,00
| [[Berkas:Red Arrow Down.svg|10px]] Rp250.000,00
| [[Berkas:Red Arrow Down.svg|10px]] 7,69 %
| rowspan="9"|Menurut data wilayah [[Kota Bekasi]] pada tahun 2007-2015
|-
| [[2008]]
| [[Berkas: Red Arrow Down.svg|10px]] Rp3.000.000,00
| [[Berkas: Red Arrow Down.svg|10px]] Rp250.000,00
| [[Berkas: Red Arrow Down.svg|10px]] 7,69 %
|-
| [[2009]]
| [[Berkas: Red Arrow Down.svg|10px]] Rp2.450.000,00
| [[Berkas: Red Arrow Down.svg|10px]] Rp550.000,00
| [[Berkas: Red Arrow Down.svg|10px]] 18,33 %
|-
| [[2010]]
| [[Berkas: Green Arrow Up.svg|10px]] Rp2.800.000,00
| [[Berkas: Green Arrow Up.svg|10px]] Rp350.000,00
| [[Berkas: Green Arrow Up.svg|10px]] 14,28 %
|-
| [[2011]]
| [[Berkas: Green Arrow Up.svg|10px]] Rp3.000.000,00
| [[Berkas: Green Arrow Up.svg|10px]] Rp200.000,00
| [[Berkas: Green Arrow Up.svg|10px]] 7,14 %
|-
| [[2012]]
| [[Berkas: Green Arrow Up.svg|10px]] Rp3.200.000,00
| [[Berkas: Green Arrow Up.svg|10px]] Rp200.000,00
| [[Berkas: Green Arrow Up.svg|10px]] 6,67 %
|-
| [[2013]]
| [[Berkas: Green Arrow Up.svg|10px]] Rp3.800.000,00
| [[Berkas: Green Arrow Up.svg|10px]] Rp600.000,00
| [[Berkas: Green Arrow Up.svg|10px]] 18,75 %
|-
| [[2014]]
| [[Berkas: Green Arrow Up.svg|10px]] Rp4.120.000,00
| [[Berkas: Green Arrow Up.svg|10px]] Rp320.000,00
| [[Berkas: Green Arrow Up.svg|10px]] 8,42 %
|-
| [[2015]]
| [[Berkas: Green Arrow Up.svg|10px]] Rp4.500.000,00
| [[Berkas: Green Arrow Up.svg|10px]] Rp380.000,00
| [[Berkas: Green Arrow Up.svg|10px]] 9,23 %
|}
 
== Sekolah ==
 
Di Jatiasih terdapat sekolah-sekolah, seperti:
 
* SDN 02 [[Jatiasih, Jati Asih, Bekasi|Kel. Jatiasih Kota]]
* SDN 03 [[Jatiasih, Jati Asih, Bekasi|Kel. Jatiasih Kota]]
* SDN 04 [[Jatimekar, Jati Asih, Bekasi|Kel. Jatimekar]], didirikan pada tahun [[1968]] di Jl. Durian no. 6, pada tahun pelajaran [[1981|1981/1982]] pindah ke Jl. Maniki no. 15, pada tahun pelajaran [[1996|1996/1997]], saat berubah status menjadi [[kota]], pindah ke Jl. Apel no. 11 dan pada tanggal [[2 Mei]] [[2006]], bertepatan dengan hari pendidikan, pindah ke Jl. Nangka no. 15.
* SMP Az-Zahra 02 [[Jatiasih, Jati Asih, Bekasi|Kel. Jatiasih Kota]]
* SMP Az-Zahra 03 [[Jatiasih, Jati Asih, Bekasi|Kel. Jatiasih Kota]]
* SMP Az-Zahra 05 [[Jatiasih, Jati Asih, Bekasi|Kel. Jatiasih Kota]]
* SMP Al-Azhar 04 [[Jatiasih, Jati Asih, Bekasi|Kel. Jatiasih Kota]]
* SMP Al-Azhar 06 [[Jatimekar, Jati Asih, Bekasi|Kel. Jatimekar]]
* SMA Al-Azhar 02 [[Jatiasih, Jati Asih, Bekasi|Kel. Jatiasih Kota]]
 
== Transportasi di Jatiasih ==
 
=== Jalan raya ===
 
Jatiasih dilalui Jalan Tol [[JORR]] yang memudahkan akses jalan ke [[Jakarta Selatan]], [[Jalan Tol Jagorawi]], [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]], Cikunir, [[Bintara, Bekasi Barat, Bekasi|Bintara]], [[Cakung]], dan [[Jakarta Utara]]. Ada pula Jalan Jatisari yang menghubungkan Jatiasih langsung dengan [[Jatisampurna, Bekasi|Jatisampurna]], [[Depok]], dan [[Kabupaten Bogor|Kab. Bogor]] dan Jalan Jatimekar yang menghubungkan Jatiasih langsung dengan [[Pondok Gede]], [[Makasar, Jakarta Timur|Makasar]], [[Kramat Jati, Jakarta Timur|Kramat Jati]], dan Jalan Tol Insinyur Wiyoto Wiyono. Jalan lain ada Jalan Swatantra - Jatiasih yang menghubungkan langsung dengan pusat kota [[Bekasi]] dan Jalan Wibawa Mukti 2 yang menghubungkan Jatiasih langsung dengan [[Kabupaten Bogor|Kab. Bogor]].
 
==== Data statistik Jalan raya ====
 
Total panjang jalan raya di Jatiasih adalah 402,25 km dari total semuanya (menurut data wilayah [[Kota Bekasi|Kotamadya Daerah Tingkat II Bekasi]] pada tahun [[1999]]) dan 403,30 km dari total semuanya (menurut data wilayah [[Kota Bekasi|Kotamadya Bekasi]] pada tahun [[2004]]) dengan perincian:
 
{| class="wikitable"
|-
! Kondisi jalan
! Panjang jalan raya (km)
! Persentase (%)
|-
| Jalan baik
| 315,80 km
| 78,3 %
|-
| Jalan sedang
| 69,25 km
| 17,17 %
|-
| Jalan rusak
| 18,25 km
| 4,53 %
|-
| '''TOTAL''' ([[2004]])
| '''403,30 km'''
| '''100,00 %'''
|-
| [[2002]]
| 402,90 km
| 100,00 %
|-
| [[1999]]
| 402,25 km
| 100,00 %
|-
| [[1994]]
| 381,80 km
| 100,00 %
|}
 
==== Jalan tol Jatiasih-Sukabumi ====
 
{{kotakinfo tol
|name=Jalan Tol Jatiasih-Sukabumi
|image=[[Berkas:Proyek jalan tol Jatiasih-Sukabumi.jpg]]
|description=Tol masih dalam perencanaan, [[2007]]
|panjang=64,5
|pembangunan=[[2007]]-[[2008]]
|pengelola=
[[Jasa Marga|PT Marga Jaya Kabupaten Bogor]] (Persero) Tbk
PT Datuk Arif Sugondo, pengelola asal [[Sumatera Barat]]
}}
'''Jatiasih''' adalah sebuah [[kecamatan]] di [[Kota Bekasi]], [[Provinsi]] [[Jawa Barat]], [[Indonesia]]. Jatiasih berbatasan dengan [[Kecamatan]] [[Bekasi Selatan, Bekasi|Bekasi Selatan]] di sebelah utara, [[Kecamatan]] [[Pondok Gede, Bekasi|Pondok Gede]] di sebelah barat, [[Kecamatan]] [[Rawa Lumbu, Bekasi|Rawa Lumbu]] di sebelah timur, dan [[Kecamatan]] [[Jatisampurna, Bekasi|Jatisampurna]] dan [[Gunung Putri, Bogor|Gunung Putri]] di sebelah selatan. dan [[Rawa Bogo]] merupakan daerah yang dikenal oleh masyarakat [[Kota Bekasi]] sebagai penguasa wilayah Jatiasih.
 
{{Jatiasih, Bekasi}}
Pada tahun [[2007]], sudah dibangun Jalan tol '''Jatiasih'''-[[Kota Sukabumi|Sukabumi]] dengan jarak 64,5 km yang memudahkan akses jalan ke [[Ciangsana, Gunung Putri, Bogor|Ciangsana]], [[Cileungsi, Bogor|Cileungsi]], [[Puncak, Bogor|Puncak]] dan [[Kota Sukabumi|Sukabumi]] tanpa perlu melewati [[Jalan Tol Jagorawi]].
{{Kota Bekasi}}
 
Jalan tol ini mulai dibangun pada tahun [[2007]] oleh Pengusaha asal [[Sumatera Barat]], Datuk Arif Sugondo dan diresmikan pada tanggal [[25 Mei]] [[2008]] jam 10.00 WIB oleh Presiden RI, [[Susilo Bambang Yudhoyono]] dan [[Daftar Gubernur Jawa Barat|Gubernur Jawa Barat]], [[Danny Setiawan]].
 
===== Pintu tol =====
 
{| class="wikitable"
|-
! Gerbang
! km
! Tujuan
|-
| [[Jatiasih, Jati Asih, Bekasi|Jatiasih]]
| 0
| [[Jati Asih, Bekasi|Jatiasih]], [[Cawang, Kramat Jati, Jakarta Timur|Cawang]], [[Kota Bekasi|Bekasi]], [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]], [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta]], [[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta]]
|-
| [[Jatiasih, Jati Asih, Bekasi|Jatiasih Selatan]]
| 2
| [[Jati Asih, Bekasi|Jatiasih]], [[Jatiluhur, Jati Asih, Bekasi|Jatiluhur]], [[Bojong Kulur, Gunung Putri, Bogor|Bojong Kulur]], [[Kota Bekasi|Bekasi]], [[Rawalumbu, Bekasi|Rawalumbu]]
|-
| [[Jatisari, Jati Asih, Bekasi|Jatisari]]
| 5
| [[Jatisari, Jati Asih, Bekasi|Jatisari]], [[Bojong Kulur, Gunung Putri, Bogor|Bojong Kulur]]
|-
|style="width:200px" colspan="7" style="text-align:center" |[[Berkas:Kota Bekasi.jpg|40px]]<br />'''<font color="yellow">Batas Wilayah [[Kota Bekasi]]</font> '''<br /><br /> [[Berkas:Lambang Kabupaten Bogor.png|40px]]<br />'''<font color="yellow">Batas Wilayah [[Kabupaten Bogor]]</font> '''
|-
| [[Ciangsana, Gunung Putri, Bogor|Ciangsana]]
| 10,5
| [[Ciangsana, Gunung Putri, Bogor|Ciangsana]], [[Jalan alternatif Cibubur-Cileungsi]], [[Bojong Kulur, Gunung Putri, Bogor|Bojong Kulur]], [[Cileungsi, Bogor|Cileungsi]], [[Jonggol, Bogor|Jonggol]], [[Cibubur, Ciracas, Jakarta Timur|Cibubur]], [[Nagrak, Gunung Putri, Bogor|Nagrak]]
|-
| [[Nagrak, Gunung Putri, Bogor|Nagrak]]
| 12
| [[Cileungsi, Bogor|Cileungsi]], [[Jalan alternatif Cibubur-Cileungsi]], [[Nagrak, Gunung Putri, Bogor|Nagrak]], [[Jonggol, Bogor|Jonggol]]
|-
| [[Cileungsi, Bogor|Cileungsi]]
| 15
| [[Cileungsi, Bogor|Cileungsi]], [[Jonggol, Bogor|Jonggol]], [[Cibinong, Bogor|Cibinong]], [[Setu Sari, Cileungsi, Bogor|Situsari]], [[Taman Wisata Mekarsari]]
|-
| [[Setu Sari, Cileungsi, Bogor|Setu Sari Barat]]
| 18
| [[Setu Sari, Cileungsi, Bogor|Situsari]], [[Jonggol, Bogor|Jonggol]], [[Taman Wisata Mekarsari]], [[Cibarusah, Bekasi|Cibarusah]], [[Kabupaten Karawang|Karawang]], [[Kabupaten Purwakarta|Purwakarta]]
|-
| [[Setu Sari, Cileungsi, Bogor|Setu Sari Timur]]
| 20
| [[Setu Sari, Cileungsi, Bogor|Situsari]], [[Jonggol, Bogor|Jonggol]], [[Cibarusah, Bekasi|Cibarusah]], [[Kabupaten Karawang|Karawang]], [[Kabupaten Cianjur|Cianjur]]
|-
| [[Jonggol, Bogor|Jonggol]]
| 23
| [[Jonggol, Bogor|Jonggol]], [[Cibarusah, Bekasi|Cibarusah]], [[Kabupaten Cianjur|Cianjur]]
|-
| [[Singasari, Jonggol, Bogor|Singasari]]
| 26
| [[Singasari, Jonggol, Bogor|Singasari]], [[Weninggalih, Jonggol, Bogor|Weninggalih]], [[Sukamakmur, Bogor|Sukamakmur]], [[Kabupaten Cianjur|Cianjur]]
|-
|style="text-align:center" bgcolor="orange" colspan="8"|'''<font color="red">Jalan Tol Jatiasih-Sukabumi<br /></font><font color="red">Wilayah [[Cibubur, Ciracas, Jakarta Timur|Kota satelit Cibubur]]</font><font color="yellow"><br />Batas '''<font color="yellow">Wilayah [[Cibubur, Ciracas, Jakarta Timur|Kota satelit Cibubur]]</font>'''</font>'''
|-
|style="text-align:center" bgcolor="orange" colspan="8"|'''<font color="red">Jalan Tol Jatiasih-Sukabumi<br />Wilayah [[Puncak, Bogor|Puncak]]<br />Batas wilayah [[Puncak, Bogor|Puncak]]</font>'''
|-
| [[Sukamakmur, Bogor|Sukamakmur]]
| 30
| [[Sukamakmur, Bogor|Sukamakmur]], [[Cariu, Bogor|Cariu]], [[Citeureup, Bogor|Citeureup]], [[Kabupaten Cianjur|Cianjur]], Curug Arca, [[Puncak, Bogor|Puncak]]
|-
| [[Sukawangi, Sukamakmur, Bogor|Sukawangi]]
| 34
| [[Sukawangi, Sukamakmur, Bogor|Sukawangi]], [[Sukamakmur, Bogor|Sukamakmur]], [[Kabupaten Cianjur|Cianjur]], [[Puncak, Bogor|Puncak]]
|-
| [[Megamendung, Bogor|Megamendung]]
| 37,5
| [[Megamendung, Bogor|Megamendung]], [[Puncak, Bogor|Puncak]]
|-
| [[Cisarua, Bogor|Cisarua]]
| 40
| [[Cisarua, Bogor|Cisarua]], [[Puncak, Bogor|Puncak]], [[Kabupaten Cianjur|Cianjur]]
|-
| [[Jogjogan, Cisarua, Bogor|Jogjogan]]
| 42
| [[Jogjogan, Cisarua, Bogor|Jogjogan]], [[Cisarua, Bogor|Cisarua]], [[Kabupaten Cianjur|Cianjur]], [[Taman Safari Indonesia]]
|-
| [[Citeko, Cisarua, Bogor|Citeko]]
| 45
| [[Citeko, Cisarua, Bogor|Citeko]], [[Taman Safari Indonesia]]
|-
| [[Citeko, Cisarua, Bogor|Citeko Selatan]]
| 47
| [[Citeko, Cisarua, Bogor|Citeko]], [[Taman Safari Indonesia]], [[Taman Nasional Gede Pangrango]]
|-
|style="width:200px" colspan="5" style="text-align:center" |[[Berkas:Lambang Kabupaten Bogor.png|40px]]<br />'''<font color="yellow">Batas Wilayah [[Kabupaten Bogor]]</font> '''<br /><br /> [[Berkas:Lambang Kabupaten Sukabumi.png|40px]]<br />'''<font color="yellow">Batas Wilayah [[Kabupaten Sukabumi]]</font> '''
|-
| [[Kadudampit, Sukabumi|Kadudampit]]
| 50
| [[Kadudampit, Sukabumi|Kadudampit]], [[Undrus Binangun, Kadudampit, Sukabumi|Undrus Binangun]], [[Sukabumi, Sukabumi|Kec. Sukabumi]]
|-
| [[Kadudampit, Sukabumi|Kadudampit Selatan]]
| 52
| [[Kadudampit, Sukabumi|Kadudampit]], [[Undrus Binangun, Kadudampit, Sukabumi|Undrus Binangun]], [[Kota Sukabumi|Sukabumi]]
|-
| [[Cisaat, Sukabumi|Cisaat]]
| 55,5
| [[Cisaat, Sukabumi|Cisaat]], [[Sukabumi, Sukabumi|Kec. Sukabumi]], [[Kota Sukabumi|Sukabumi]]
|}
 
=== Prasarana transportasi ===
 
Terminal Jatiasih adalah prasarana angkutan umum di [[kecamatan]] ini. Dulunya di kecamatan ini pernah dilalui jalur kereta api rute [[Stasiun Cibitung]]-'''Jatiasih'''. Namun kini jalur [[kereta api]] telah dinonaktifkan sejak dibuka jalur baru yakni melewati [[Stasiun Tambun]] pada tanggal [[2 September]] [[2000]]. Pada [[Jalur kereta api Tanjung Barat-Jatiasih]] segmen Jabung Jagalan (km 9+570) - Jatiasih (km 11+000) dan [[Jalur kereta api Bekasi-Jatiasih]] Jatiasih (km 0+200) - Pacung Asem (km 1+750), 7 [[stasiun kereta api]] dibongkar akibat pembangunan [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta]] segmen Hankam - Cikunir pada tahun [[2006]].
 
Tepatnya 500 m menjelang [[Stasiun kereta api]] '''Jatiasih''' dan 500 m setelah [[Perlintasan sebidang]], terdapat percabangan ke [[Stasiun Tanjung Barat]] dan [[Jonggol, Bogor|Jonggol]] dan 600 m setelah [[Stasiun kereta api]] '''Jatiasih''' dan 500 m menjelang [[Perlintasan sebidang]], terdapat percabangan ke [[Stasiun Bekasi]]. Tepatnya 400 m menjelang [[Stasiun kereta api]] [[Jatimekar, Jati Asih, Bekasi|Jatimekar]] (dulu Jabung) dan 400 m setelah [[Perlintasan sebidang]], terdapat percabangan ke [[Stasiun Nambo]] dan [[Gunung Putri, Bogor|Kec. Gunung Putri]] serta 500 m setelah [[Stasiun kereta api]] [[Jatimekar, Jati Asih, Bekasi|Jatimekar]] (dulu Jabung), terdapat percabangan ke [[Stasiun Kranji]]. Namun kini jalur ini sudah dinonaktifkan akibat dari [[banjir]] besar melanda wilayah kecamatan ini dan [[Kabupaten Bogor]] sekitar pertengahan dekade [[1990-an|1990an]] akibat [[hujan]] turun yang cukup deras dan [[Sungai Cikeas]] meluap mengakibatkan jembatan perbatasan antara [[Kota Bekasi]] dan [[Kabupaten Bogor]] itu roboh serta mengakibatkan [[Lokomotif BB301]] ini jatuh ke [[sungai]] sehingga [[masinis]] bernama Yadi Sukirno kelahiran tanggal [[29 April]] [[1925]] di daerah [[Kabupaten Jember|Jember, Jawa Timur]] ini hilang terbawa arus sungai.
 
Inilah peristiwa terjadi kali ke-9 setelah terjadi kecelakaan lokomotif anjlok di [[Kabupaten Grobogan|Grobogan]] ([[Jawa Tengah]]), [[Kabupaten Madiun|Madiun]], [[Widodaren, Ngawi|Widodaren]] dan [[Kabupaten Jember|Jember]] ([[Jawa Timur]]), [[Perbaungan, Serdang Bedagai|Perbaungan]] ([[Sumatera Utara]]), [[Lembah Anai]], [[Kota Padangpanjang|Padang Panjang]] dan dekat [[Danau Singkarak]] ([[Sumatera Barat]]) pada tanggal [[17 Desember]] [[1995]] <ref>{{cite web | coauthors = | title = Inilah kecelakaan yang misterius di tahun 1995 | publisher = Merdeka | date = 2013-12-09 | url = http://www.merdeka.com/kecelakaan-kereta/inilah-kecelakaan-misterius-di-tahun-1995 | accessdate = 2014-02-14 }}</ref> serta sudah 6 kali mobil dan motor tertabrak [[kereta api]] pada tahun [[1995]], yakni di [[Tebet, Jakarta Selatan|Tebet]], [[Lenteng Agung, Jagakarsa, Jakarta Selatan|Lenteng Agung]], [[Tanjung Barat, Jagakarsa, Jakarta Selatan|Tanjung Barat]] dan [[Kota Depok|Jalan Dewi Sartika]], Pancoran Mas, Bogor. ''(Sumber: [[Media Indonesia]], [[2 Januari]] [[1996]])''
 
Sementara itu jalur [[kereta api]] itu sudah dinonaktifkan. Maka diaktifkan pada tahun [[2013]] mendatang. Pada ruas tersebut adalah rute Jatimekar-[[Stasiun Nambo]], Jatiasih-[[Jonggol, Bogor|Jonggol]] dan Jatimekar-[[Stasiun Cakung]]. Ketiga jalur [[kereta api]] tersebut mati total akibat [[banjir]] setelah terjadi kecelakaan yang melibatkan [[Lokomotif BB301]] yang kecemplung ke [[Sungai Cikeas]] dan terseret luapan sungai sejauh 1,5 km dan mengakibatkan seorang masinis tewas terseret arus saat terjadi [[banjir]] merendam wilayah [[Jati Asih, Bekasi|Kecamatan Jatiasih]], [[Kabupaten Bekasi]], [[Jawa Barat]], tepatnya di km 4+1/750, perbatasan [[Kabupaten Bekasi]] dan [[Kabupaten Bogor]] pada hari Senin ([[1 Januari|1/1]]/[[1996]]) sekitar pukul 16.00 WIB [[sore]] hari. ''(Sumber: [[Pikiran Rakyat]], [[2 Januari]] [[1996]])''
 
=== Prasarana transportasi ===
 
Terminal Jatiasih adalah prasarana angkutan umum di [[kecamatan]] ini. Dulunya di kecamatan ini pernah dilalui jalur kereta api rute [[Stasiun Cibitung]]-'''Jatiasih'''. Namun kini jalur [[kereta api]] telah dinonaktifkan sejak dibuka jalur baru yakni melewati [[Stasiun Tambun]] pada tanggal [[2 September]] [[2000]]. Pada [[Jalur kereta api Tanjung Barat-Jatiasih]] segmen Jabung Jagalan (km 9+570) - Jatiasih (km 11+000) dan [[Jalur kereta api Bekasi-Jatiasih]] Jatiasih (km 0+200) - Pacung Asem (km 1+750), 7 [[stasiun kereta api]] dibongkar akibat pembangunan [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta]] segmen Hankam - Cikunir pada tahun [[2006]].
 
Tepatnya 500 m menjelang [[Stasiun kereta api]] '''Jatiasih''' dan 500 m setelah [[Perlintasan sebidang]], terdapat percabangan ke [[Stasiun Tanjung Barat]] dan [[Jonggol, Bogor|Jonggol]] dan 600 m setelah [[Stasiun kereta api]] '''Jatiasih''' dan 500 m menjelang [[Perlintasan sebidang]], terdapat percabangan ke [[Stasiun Bekasi]]. Tepatnya 400 m menjelang [[Stasiun kereta api]] [[Jatimekar, Jati Asih, Bekasi|Jatimekar]] (dulu Jabung) dan 400 m setelah [[Perlintasan sebidang]], terdapat percabangan ke [[Stasiun Nambo]] dan [[Gunung Putri, Bogor|Kec. Gunung Putri]] serta 500 m setelah [[Stasiun kereta api]] [[Jatimekar, Jati Asih, Bekasi|Jatimekar]] (dulu Jabung), terdapat percabangan ke [[Stasiun Kranji]]. Namun kini jalur ini sudah dinonaktifkan akibat dari [[banjir]] besar melanda wilayah kecamatan ini dan [[Kabupaten Bogor]] sekitar pertengahan dekade [[1990-an|1990an]] akibat [[hujan]] turun yang cukup deras dan [[Sungai Cikeas]] meluap mengakibatkan jembatan perbatasan antara [[Kota Bekasi]] dan [[Kabupaten Bogor]] itu roboh serta mengakibatkan [[Lokomotif BB301]] ini jatuh ke [[sungai]] sehingga [[masinis]] hilang terbawa arus sungai.
 
Inilah peristiwa terjadi kali ke-9 setelah terjadi kecelakaan lokomotif anjlok di [[Kabupaten Grobogan|Grobogan]] ([[Jawa Tengah]]), [[Kabupaten Madiun|Madiun]], [[Widodaren, Ngawi|Widodaren]] dan [[Kabupaten Jember|Jember]] ([[Jawa Timur]]), [[Perbaungan, Serdang Bedagai|Perbaungan]] ([[Sumatera Utara]]), [[Lembah Anai]], [[Kota Padangpanjang|Padang Panjang]] dan dekat [[Danau Singkarak]] ([[Sumatera Barat]]) pada tanggal [[17 Desember]] [[1995]] <ref>{{cite web | coauthors = | title = Inilah kecelakaan yang misterius di tahun 1995 | publisher = Merdeka | date = 2013-12-09 | url = http://www.merdeka.com/kecelakaan-kereta/inilah-kecelakaan-misterius-di-tahun-1995 | accessdate = 2014-02-14 }}</ref> serta sudah 6 kali mobil dan motor tertabrak [[kereta api]] pada tahun [[1995]], yakni di [[Tebet, Jakarta Selatan|Tebet]], [[Lenteng Agung, Jagakarsa, Jakarta Selatan|Lenteng Agung]], [[Tanjung Barat, Jagakarsa, Jakarta Selatan|Tanjung Barat]] dan [[Kota Depok|Jalan Dewi Sartika]], Pancoran Mas, Bogor. ''(Sumber: [[Media Indonesia]], [[2 Januari]] [[1996]])''
 
Sementara itu jalur [[kereta api]] itu sudah dinonaktifkan. Maka diaktifkan pada tahun [[2013]] mendatang. Pada ruas tersebut adalah rute Jatimekar-[[Stasiun Nambo]], Jatiasih-[[Jonggol, Bogor|Jonggol]] dan Jatimekar-[[Stasiun Cakung]]. Ketiga jalur [[kereta api]] tersebut mati total akibat [[banjir]] setelah terjadi kecelakaan yang melibatkan [[Lokomotif BB301]] yang kecemplung ke [[Sungai Cikeas]] dan terseret luapan sungai sejauh 1,5 km dan mengakibatkan seorang masinis tewas terseret arus saat terjadi [[banjir]] merendam wilayah [[Jati Asih, Bekasi|Kecamatan Jatiasih]], [[Kabupaten Bekasi]], [[Jawa Barat]], tepatnya di km 4+1/750, perbatasan [[Kabupaten Bekasi]] dan [[Kabupaten Bogor]] pada hari Senin ([[1 Januari|1/1]]/[[1996]]) sekitar pukul 16.00 WIB [[sore]] hari. ''(Sumber: [[Pikiran Rakyat]], [[2 Januari]] [[1996]])''
 
=== Pesawat ===
 
Kalau untuk angkutan udara bagi warga '''Kecamatan Jatiasih''', yang dijangkau adalah melalui [[Bandar Udara Halim Perdanakusuma]].
 
Pesawat diantaranya seperti Citilink, Wings Air, Riau Airlines dan Lion Air.
 
=== Angkutan kota dan Bus ===
 
==== Data statistik penumpang ====
 
Pada saat Terminal Jatiasih diresmikan (tahun [[1990]]), Jumlah penumpang yang naik [[angkutan kota|angkot]] mencapai 70.580 orang dan turun mencapai 27.730 orang dengan total 98.310 orang dengan jumlah kendaraan yang terangkut mencapai 7.562 mobil [[angkutan kota|angkot]]. Sedangkan, Jumlah penumpang yang naik [[bus kota]] mencapai 45.800 orang dan turun mencapai 9.440 orang dengan jumlah kendaraan yang terangkut mencapai 921 mobil [[bus kota]].
 
Pada saat dibangunnya agen bus antarkota (tahun [[1994]]), Jumlah penumpang yang naik [[angkutan kota|angkot]] dari Terminal Jatiasih mencapai 98.780 orang dan turun mencapai 37.200 dengan jumlah kendaraan yang terangkut mencapai 11.332 mobil [[angkutan kota|angkot]]. Sedangkan, jumlah penumpang yang naik [[bus kota]] mencapai 56.000 orang dan [[bus antarkota]] mencapai 42.950 orang dengan jumlah kendaraan yang terangkut mencapai 1.120 mobil [[bus kota]] dan 716 mobil [[bus antarkota]]. Sedangkan, jumlah penumpang yang turun dari [[bus kota]] mencapai 65.800 orang dan [[bus antarkota]] mencapai 51.750 orang dengan jumlah kendaraan yang terangkut mencapai 1.316 mobil [[bus kota]] dan 862 mobil [[bus antarkota]].
 
Pada tahun [[1999]], Jumlah penumpang yang naik [[angkutan kota|angkot]] mencapai 178.200 orang dan turun mencapai 56.760 orang dengan jumlah kendaraan yang terangkut mencapai 19.580 mobil [[angkutan kota|angkot]]. Sedangkan, jumlah penumpang yang naik [[bus kota]] mencapai 62.000 orang dan turun mencapai 69.750 orang dengan jumlah kendaraan yang terangkut mencapai 2.195 mobil [[bus kota]]. Selain itu, jumlah penumpang yang naik [[bus antarkota]] mencapai 49.760 orang dan turun mencapai 60.750 orang dengan jumlah kendaraan yang terangkut mencapai 1.700 mobil [[bus antarkota]].
 
Pada tahun [[2004]], Jumlah penumpang yang naik [[angkutan kota|angkot]] mencapai 205.800 orang dan turun mencapai 64.280 orang dengan jumlah kendaraan yang terangkut mencapai 20.775 mobil [[angkutan kota|angkot]]. Sedangkan, jumlah penumpang yang naik [[bus kota]] mencapai 69.580 orang dan turun mencapai 72.800 orang dengan jumlah kendaraan yang terangkut mencapai 2.373 mobil [[bus kota]]. Selain itu, jumlah penumpang yang naik [[bus antarkota]] mencapai 53.700 orang dan turun mencapai 66.000 orang dengan jumlah kendaraan yang terangkut mencapai 1.995 mobil [[bus antarkota]].
 
{| class="wikitable"
|-
! Tahun
! Jumlah penumpang naik [[Angkutan kota|Angkota Kabupaten Bogor]] (orang)
! Jumlah penumpang turun dari [[Angkutan kota|Angkota Kabupaten Bogor]] (orang)
! Jumlah penumpang total [[Angkutan kota|Angkota Kabupaten Bogor]] (orang)
! Jumlah penumpang naik [[Angkutan kota|Angkot KOASI]] (orang)
! Jumlah penumpang turun dari [[Angkutan kota|Angkot KOASI]] (orang)
! Jumlah penumpang total [[Angkutan kota|Angkot KOASI]] (orang)
! Jumlah penumpang naik [[Angkutan kota|Mikrolet]] (orang)
! Jumlah penumpang turun dari [[Angkutan kota|Mikrolet]] (orang)
! Jumlah penumpang total [[Angkutan kota|Mikrolet]] (orang)
! Jumlah penumpang naik [[Bus kota|Buskota]] [[Metromini]] (orang)
! Jumlah penumpang turun dari [[Bus kota|Buskota]] [[Metromini]] (orang)
! Jumlah penumpang total [[Bus kota|Buskota]] [[Metromini]] (orang)
! Jumlah penumpang naik [[Bus kota|Buskota]] [[Mayasari Bakti]] (orang)
! Jumlah penumpang turun dari [[Bus kota|Buskota]] [[Mayasari Bakti]] (orang)
! Jumlah penumpang total [[Bus kota|Buskota]] [[Mayasari Bakti]] (orang)
! Kapasitas [[Angkutan kota|Angkota Kabupaten Bogor]] (orang)
! Kapasitas [[Angkutan kota|Angkot KOASI]] (orang)
! Kapasitas [[Angkutan kota|Mikrolet]] (orang)
! Kapasitas [[Bus kota|Buskota]] [[Metromini]] (orang)
! Kapasitas [[Bus kota|Buskota]] [[Mayasari Bakti]] (orang)
! Jumlah kendaraan [[Angkutan kota|Angkota Kabupaten Bogor]] yang terangkut (kendaraan)
! Jumlah kendaraan [[Angkutan kota|Angkot KOASI]] yang terangkut (kendaraan)
! Jumlah kendaraan [[Angkutan kota|Mikrolet]] yang terangkut (kendaraan)
! Jumlah kendaraan [[Bus kota|Buskota]] [[Metromini]] yang terangkut (kendaraan)
! Jumlah kendaraan [[Bus kota|Buskota]] [[Mayasari Bakti]] yang terangkut (kendaraan)
|-
| [[1990]]
| 45.690
| 57.800
| 103.490
| 47.800
| 60.100
| 107.900
| 45.000
| 57.750
| 102.750
| 46.800
| 9.680
| 56.480
| 57.200
| 9.650
| 66.850
| 12
| 13
| 12
| 25
| 60
| 8.624
| 8.300
| 8.563
| 2.259
| 1.114
|-
| [[1995]]
| 62.890
| 69.760
| 132.650
| 64.750
| 70.125
| 134.825
| 55.000
| 67.750
| 122.750
| 57.760
| 10.500
| 68.260
| 69.460
| 17.520
| 84.980
| 12
| 12
| 13
| 25
| 65
| 11.272
| 11.235
| 9.442
| 2.730
| 1.307
|-
| [[2000]]
| 82.980
| 93.760
| 176.740
| 71.750
| 79.700
| 151.450
| 61.760
| 75.800
| 137.560
| 68.000
| 15.900
| 83.900
| 81.250
| 20.000
| 101.250
| 12
| 12
| 13
| 20
| 65
| 14.728
| 12.621
| 10.588
| 4.195
| 1.558
|-
| [[2005]]
| 87.750
| 107.720
| 195.470
| 78.790
| 85.500
| 164.290
| 70.000
| 86.600
| 156.600
| 70.000
| 20.450
| 90.450
| 87.260
| 25.130
| 112.930
| 12
| 13
| 13
| 25
| 65
| 16.289
| 12.638
| 12.038
| 3.618
| 1.737
|-
| [[2010]]
| 92.500
| 112.960
| 205.460
| 80.660
| 89.400
| 170.060
| 79.450
| 96.500
| 175.950
| 80.000
| 25.690
| 105.690
| 90.000
| 30.000
| 120.000
| 12
| 13
| 12
| 25
| 60
| 17.122
| 13.082
| 14.663
| 4.228
| 2.000
|-
| [[2015]]
| 99.000
| 120.000
| 219.000
| 87.460
| 95.600
| 183.060
| 82.000
| 125.000
| 207.000
| 85.800
| 35.000
| 120.800
| 95.000
| 45.000
| 140.000
| 12
| 12
| 13
| 25
| 65
| 18.250
| 15.255
| 15.923
| 4.832
| 2.154
|}
 
==== Angkot/Bus ====
 
* Mayasari Bakti AC52A patas ke [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] (via Komdak - Sudirman - Thamrin - Jatibening - Tol JORR)
 
* KOASI K21A jurusan [[Terminal Kampung Rambutan|Kampung Rambutan]] - [[Bantar Gebang, Bekasi|Bantar Gebang]] via Swantara - Jatiasih - Pondok Gede - Bambu Apus.
 
* KOASI K40 ke [[Terminal Kampung Rambutan|Kampung Rambutan]] Jatiasih - Pondok Gede - Pinang Ranti - TMII.
 
* KOASI K44 ke [[Terminal Kampung Rambutan|Kampung Rambutan]] via Kranggan Permai - Cibubur - Tol Jagorawi.
 
* KOASI K02 jurusan [[Pondok Gede, Bekasi|Pondok Gede]] - [[Bekasi]] via Jatiasih - Pekayon.
 
* KOASI K02B jurusan [[Pondok Gede, Bekasi|Pondok Gede]] - [[Cileungsi, Bogor|Cileungsi]] via Jatiasih - Bojong Kulur - Ciangsana
 
* KOASI K24 jurusan [[Universitas Kristen Indonesia|UKI Cawang]] - [[Pondok Gede]]
 
* [[angkutan kota|Angkutan Kabupaten Bogor]] 93 ke [[Ciangsana, Gunung Putri, Bogor|Ciangsana]] via Narogong - Bojong Kulur - Pasar Atas - Ciangsana
 
* [[angkutan kota|Angkutan Kabupaten Bogor]] 94 ke [[Cileungsi, Bogor|Cileungsi]] via Narogong - Bojong Kulur - Pasar Atas - Ciangsana - [[Jalan alternatif Cibubur-Cileungsi]]
 
==== Bus antarkota ====
 
* Bus 3/4 ke [[Kabupaten Cianjur|Cianjur]]
 
* Bus 3/4 ke [[Kabupaten Karawang|Karawang]]
 
* Elf ke [[Kabupaten Karawang|Karawang]], [[Cibarusah, Bekasi|Cibarusah]], [[Jonggol, Bogor|Jonggol]], [[Kabupaten Cianjur|Cianjur]], [[Kabupaten Bandung Barat|Bandung Barat]], [[Kabupaten Purwakarta|Purwakarta]], [[Sukamakmur, Bogor|Sukamakmur]], [[Cariu, Bogor|Cariu]], [[Antajaya, Cariu, Bogor|Antajaya]], [[Tanjungsari, Bogor|Tanjung Sari]], [[Cikalong Kulon, Cianjur|Cikalong Kulon]]
 
* Elf Cipaganti ke [[Kota Bandung|Bandung]]
 
* Bus AKAP yang ke [[Kabupaten Cirebon|Cirebon]], [[Jawa Tengah|Jateng]] dan [[Jawa Timur|Jatim]], di agen depan Superindo dan eks-[[Stasiun kereta api|Halte Jatiasihpasar]].
 
=== Angkutan umum lain ===
 
Selain itu, [[angkutan umum]] melayani kecamatan ini adalah [[ojek]], [[becak]], [[taksi]], [[kancil]], [[rakit]], [[bajaj]] dan [[angkutan pedesaan]].
 
==== Angkutan pedesaan ====
 
[[Angkutan pedesaan]] melayani penumpang di daerah pedesaan, tepatnya daerah yang berbatasan dengan [[Kabupaten Bogor]]. [[Angkutan pedesaan]] menghubungkan Terminal Jatiasih dengan kampung-kampung sekitar '''Kecamatan Jatiasih'''.
 
[[Angkutan pedesaan]] beroperasi dari jam 05.00 wib sampai jam 19.00 wib. Angkutan ini pada tahun [[2004]] mencapai 1.580 unit dengan jumlah orang dalam 1 mobil angkutan pedesaan adalah 14 orang dan jumlah penumpang yang terangkut semua 22.120 orang.
 
==== Ojek dan Becak ====
 
[[Ojek]] dan [[Becak]] melayani penumpang di wilayah kecamatan ini, melayani penumpang yang berangkat [[sekolah]], kerja di [[kantor]], dll selama 24 jam dengan jumlah sepeda motor ojek sebanyak 45.800 motor ojek (menurut data wilayah [[Kota Bekasi|Kotamadya Bekasi]] pada tahun [[2004]] <ref>{{cite web | coauthors = | title = data BPS tahun 2004 | publisher = BPS Kota Bekasi | date = 2007-05-18 | url = http://www.bps-bekasikota.go.id | accessdate = 2011-07-05 }}</ref>). Merek motor ojek adalah:
 
* Honda Supra
* Honda Karisma
* Honda CB100
* Suzuki Smash
* Suzuki Win
* Yamaha Mio
 
==== Taksi ====
 
[[Taksi]] melayani penumpang di wilayah kecamatan ini, melayani penumpang yang berangkat [[sekolah]], kerja di [[kantor]], dll selama 24 jam menggantikan [[becak]] yang sedang masalah. Taksi yang melayani '''Kecamatan Jatiasih''' adalah:
 
* Blue Bird 021-77182610, 0251-89172651
* Gamya 021-77186200
* Putra 021-7781425
* Express 021-771826190, 0251-816261
* Kosti Jaya 021-77152619
* Koperasi Taxi 021-77182651, 0251-8162510
 
==== Rakit ====
 
[[Rakit]] atau ''getek'' melayani penumpang di wilayah kecamatan ini, melayani penumpang yang berangkat [[sekolah]], kerja di [[kantor]], dll selama 24 jam.
 
[[Rakit]] atau ''getek'' di '''Kecamatan Jatiasih''', adanya di [[Sungai Cikeas]].
 
== Daftar referensi ==
{{reflist}}
 
{{Jati Asih, Bekasi}}
{{Kota Bekasi}}
 
{{kecamatan-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Jatiasih,_Bekasi"