Stasiun Banjaran (Bandung): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k istilahnya sekarang penjagaan aset. (via JWB) |
||
(16 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Untuk|stasiun kereta api di [[Jalur kereta api Tegal-Prupuk|Lintas Tegal-Prupuk]]|Stasiun Banjaran (Tegal)}}{{infobox stasiun
| name = Banjaran
| kode = BJA▼
| coordinates = {{coord|7.046338|S|107.586756|E|region:ID_type:railwaystation|format=dms|display=inline,title}}
|prov=Jawa Barat▼
| image = Former_Building_of_Banjaran_Railway_Station_(2023).jpg
|kabupaten=Bandung▼
| caption = Bangunan Stasiun Banjaran pada 2023
|kecamatan kabupaten=Banjaran▼
▲| prov = Jawa Barat
▲| kabupaten = Bandung
▲|close=1979
▲| kecamatan kabupaten = Banjaran
▲|kode=BJA
| desa = Banjaran
| alamat = Jalan Rel
|line= ▼
| open = 13 Februari 1921
| operator = wpa2
| class = III/kecil
| no_stasiun = 1708
| letak = km 20+107 lintas [[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Cikudapateuh|Cikudapateuh]]-''[[Stasiun Dayeuhkolot|Dayeuhkolot]]-[[Stasiun Ciwidey|Ciwidey]]''
▲| line = -
| close_type = PJKA
}}'''Stasiun Banjaran (BJA)''' adalah [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Banjaran, Banjaran, Bandung]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung|Wilayah Penjagaan Aset II Bandung]].
Asal usul stasiun ini berawal dari keinginan Belanda mengincar produk-produk perkebunan dari wilayah Bandung Selatan, sehingga dibutuhkan suatu transportasi terpadu yang lebih murah dan cepat. Pengangkutan dengan pedati sudah tidak memungkinkan lagi untuk dilakukan karena membutuhkan biaya yang besar.<ref name=":0">{{Cite book|title=Politik Pintu Terbuka: Undang-Undang Agraria dan Perkebunan Teh di Daerah Bandung Selatan 1870-1929|last=Hakim|first=C.L.|publisher=Vidya Mandiri|year=2018|isbn=|location=Ciamis|pages=}}</ref><ref>{{Cite book|title=Kehidupan kaum ménak Priangan, 1800-1942|last=Lubis|first=N.H.|publisher=Pusat Informasi Kebudayaan Sunda|year=1998|isbn=|location=|pages=}}</ref>
Oleh karena itu, dibangunlah jalur kereta api dari [[Stasiun Bandung]] menuju [[Stasiun Ciwidey]]. Jalurnya dibuka bertahap; untuk stasiun ini dibuka pada tanggal 13 Februari 1921 bersamaan dengan segmen Bandung–Soreang dan dilanjut menuju Ciwidey pada tanggal 17 Juni 1924.<ref name=":1">{{Cite book|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932|last=Staatsspoorwegen|first=|publisher=Burgerlijke Openbare Werken|year=1921-1932|isbn=|location=Batavia|pages=}}</ref>
Jalur Cikudapateuh–Ciwidey dinonaktifkan pada tahun 1982 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.
{{stasiun-stub}}▼
== Referensi ==
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Banjaran]]▼
{{reflist}}{{Adjacent stations|system=KAI|line=Bandung–Ciwidey|left=Cikupa|right=Cangkuang}}
[[Kategori:Banjaran, Bandung]]
▲{{stasiun-Jabar-stub}}
|