Antareja (mesin): Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 7 November 2015 03.17 sunting Dennis Vicarth (bicara \| kontrib) 668 suntingan ←Membuat halaman berisi '{{Infobox machine \| name = Antareja \| image = \| caption = \| classification = ''Tunnel boring machine'' \| industry = Transportasi...'		Revisi terkini sejak 28 September 2022 17.45 sunting balikkan Hysocc (bicara \| kontrib) Pengguna terkonfirmasi, Peninjau 58.575 suntingan k Moving from Category:Wahana Teknik to Category:Wahana teknik using Cat-a-lot
(2 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 21: \| examples = }} '''Antareja''' adalah sebuah nama yang diberikan ke satu dari empat ''[[tunnel boring machine]]'' yang bekerja untuk membuat terowongan bawah tanah di Jakarta. Terowongan ini akan digunakan sebagai jalur ''[[mass rapid transit]]''. ANtareja telah bekerja sejak [[21 September 2015]], dimulai dari [[Patung Api Nan Tak Kunjung Padam]] hingga [[Bundaran Hotel Indonesia]] sepanjang 15.7 km. Dalam sehari, mesin ini dapat membuat lubang horizontal sepanjang 8 m. Mesin bor kedua setelah Antareja sedang dalam proses perakitan dan akan mulai bekerja tahun 2016. [[Antareja]] merupakan nama dari salah satu tokoh pewayangan jawa. == Referensi == * http://news.detik.com/berita/3024463/penampakan-bor-raksasa-antareja-yang-diresmikan-jokowi-untuk-proyek-mrt * http://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20150921112223-78-79982/mengenal-antareja-bor-raksasa-asal-jepang-andalan-proyek-mrt/ * http://economy.okezone.com/read/2015/09/21/320/1217944/kelebihan-mesin-bor-mrt-bernama-antareja {{mesin-stub}} [[Kategori:Wahana ~~Teknik~~teknik]] [[Kategori:Transportasi di Jakarta]] [[Kategori:Terowongan]]