Wikipedia

Kapal selam Tipe 212: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Bot
692.547 suntingan
Reformat 1 URL (Wayback Medic 2.5)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot
 
(8 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{|{{Infobox ship begin|infobox caption=Kapal selam Tipe 212A}}
{{Infobox ship image
|Ship image=[[FileBerkas:U Boot34 212in HDW 1Fahrt.jpg|300px]]
|Ship caption=Type''U-34'' 212 submarine in dock at HDW/[[Kiel]]berlayar
}}
{{Infobox ship class overview
|Name=
|Builders=[[Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) |Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH]]<br/>[[Fincantieri|Fincantieri SpA]]
|Operators=[[File:Naval Ensign of Germany.svg|23px]] [[Angkatan Laut Jerman]]<br/>[[File:Naval ensign of Italy.svg|23px]] [[Angkatan Laut Italia]]
|Operators=*{{navy|GER}}
|Class before=[[Kapal selam Tipe 206|Tipe 206]] (Jerman), [[Kapal selam kelas Sauro|Kelas ''Sauro'']] (Italia), [[Kapal selam kelas Ula|Kelas ''Ula'']] (Norwegia)
*{{navy|ITA}}
|Class beforeafter=[[TypeKapal 206selam submarine]],Tipe [[Sauro class216|Tipe submarine216]]
|Class after=
|Subclasses=
|Cost=371[[Euro|€]]280–560 juta euro
|Built range=1998–sekarang
|In service range=2002
|In commission range=20052005–sekarang
|Total ships planned=1020
|Total ships building=8
|Total ships completed=910
|Total ships cancelled=
|Total ships active=810
|Total ships laid up=
|Total ships lost=
Baris 30 ⟶ 29:
|Header caption=
|Ship class=
|Ship type=[[Kapal selam]] [[diesel elektrik]]
|Ship tonnage=
|Bobot benaman=1450 ton mengapung 1830 ton menyelam
|Ship tons burthen=
|Ship length={{convert|56|m|abbr=on}}<br>{{convert|57,20|m|abbr=on}} (batch kedua)<br>{{convert|58,30|m|abbr=on}} (212NFS)
|Ship length=*56 m (183.7 ft)
|Ship beam={{convert|6,80|m|abbr=on}}
*57.2 m (187.66 ft)
|Ship beam=7 m (22.96 ft)
|Ship height=
|Ship draught={{convert|6,40|m|abbr=on}}
|Ship draft=6 m (19.68 ft)
|Ship depth=
|Ship hold depth=
|Ship decks=2
|Ship deck clearance=
|Ship ramps=
|Ship ice class=
|Ship power= 1 x× MTU-396 16V (2,.150 kW); 1 x× [[motor listrik]] Siemens ''Permasyn'' [[electric motor]] TypeTipe FR6439-3900KW (2,.850 kW)
|Ship propulsion=1 × [[Propulsi kelautan|mesin diesel kelautan]] [[MTU Friedrichshafen|MTU]] 16V 396<br>9 × sel bahan bakar HDW/Siemens PEM, masing-masing 30–40 kW (U31)<br>2 × sel bahan bakar HDW/Siemens PEM masing-masing dengan 120 kW (U32, U33, U34)<br>1 × motor listrik Siemens ''Permasyn'' 1700 kW, menggerakkan [[baling-baling]] ''skewback'' tujuh bilah tunggal
|Ship propulsion=*1 [[MTU Friedrichshafen|MTU]] 16V 396 [[marine diesel engine]]<ref name="MTU">{{cite web|url=http://mtu-online.com/en/prod-services/proddies/proddiesnorm/proddies396/|title=MTU 16V 396 diesel engine|accessdate = 2006-10-08}}</ref>
*9 HDW/Siemens PEM fuel cells, 30–40&nbsp;kW each (U31)
*2 HDW/Siemens PEM fuel cells each with 120&nbsp;kW (U32, U33, U34)<ref>Holger Naaf: ''[http://vzb.baw.de/publikationen/kolloquien/0/Vortrag_7_Brennstoffzellenantrieb.pdf Die Brennstoffzelle auf U 212 A (PDF, German).]'' Bundesanstalt für Wasserbau, Wehrtechnische Dienststelle für Schiffe und Marinewaffen Eckernförde, 23. September 2008.</ref>
*1 Siemens ''Permasyn'' [[electric motor]] 1700 kW,
|Ship sail plan=
|Ship speed=20&nbsp;[[knot (unit)|knots]] (37&nbsp;km/h) menyelam, 12&nbsp;knots mengapung<ref name="marine.de">{{cite web|url=http://www.marine.de/portal/poc/marine?uri=ci%3Abw.mar.waffenun.uboote.212a|title=Uboote Klasse 212A|accessdate = 2013-08-19}}</ref>
|Ship range=*8,.000 nm[[mil laut]] (14,80015.000 km, atau; 9,196.200 mil) atdengan kecepatan 8&nbsp;knots knot (15&nbsp; km/hjam) mengapung
*|Ship endurance=3 minggu tanpa [[Submarine snorkel|snorkeling]], keseluruhan 12 minggu
|Ship endurance=Mengapung 14,800 km pada 15 km/h,Menyelam 780 km pada 15 km/h,Snorkel 3,000 nm pada 4 kts,
|Ship test depth=lebih dari 700 m (2,296 ft)<ref name="bwplan2007">{{cite web |url=http://www.marine.de/01DB070000000001/CurrentBaseLink/W26YVFGA481INFODE |title=Deutsche Marine TV-Interview|accessdate=2007-04-17 |work= |language=German}}</ref>
|Ship boats=
|Ship capacity=
|Ship troops=
|Ship complement=275 perwira, 22 awak
|Ship crew=
|Ship time to activate=
|Ship sensors=CSU 90 (DBQS-40FTC), Sonar: ISUS90-20, Radar: Kelvin Hughes Type 1007 I-band nav.,
|Ship EW=EADS FL 1800U suite
|Ship armament=6 x 533 mm× [[tabung torpedo]] with533 mm dengan 13<ref name="dagbladet.no">{{cite web|url=http://www.dagbladet.no/2010/11/18/nyheter/ubat/undervannsbat/14353353/ |title=Dette er ubåtsjefens våte drøm - nyheter |publisher=Dagbladet.no |date=2010-11-18 |accessdate=2011-12-27}}</ref> [[DM2A4]], [[A-184Black Shark (torpedo)|A184Torpedo Mod.3]], [[Black Shark Torpedo]], [[IDAS (missilepeluru kendali)|IDASrudal missilesIDAS]], dan 24 [[ranjau|ranjau laut]] (optionalopsional)
|Ship armour=
|Ship armor=
Baris 71 ⟶ 65:
|Ship aircraft facilities=
|Ship notes=
|Ship displacement=1.524 ton (mengapung)<br>1.830 ton (menyelam)}}
}}
|}
 
Kapal selam'''Kapal tipeselam 212Tipe 212A''' adalah sebuah [[kapal selam]] [[diesel elektrik]] yang dibuat oleh [[Howaldtswerke-Deutsche Werft]] AG (HDW) untuk [[Angkatan lautLaut Jerman|Jerman]] (''U-Boot-Klasse 212 A'') dan [[Angkatan Laut Italia]] (kelas ''Todaro'').<ref>{{Cite web|title=Classe Todaro page at Marina Militare website|url=http://www.marina.difesa.it/sommergibili/classetodaro.asp|website=marina.difesa.it}}</ref> Kapal selam ini ditenagai oleh [[mesin diesel]] dan sistem propulsi-bebas udara [[airAir-independent propulsion|propulsi bebas udara]] (AIP) dengan [[sel bahan bakar]] hidrogen dengan proton exchange membrane (PEM) buatan [[Siemens]].
 
Kapal selam ini dapat beroperasi pada kecepatan tinggi dengan tenaga diesel dan menggunakan sistem AIP untuk perjalanan berkecepatan rendah tanpa suara, menyelam di bawah permukaan air selama tiga minggu tanpa muncul ke permukaan dan tidak mengeluarkan buangan panas. Sistem ini juga dikabarkan bebas getaran, sangat sunyi dan bisa dikatakan tidak dapat dideteksi.
 
== Desain ==
Tipe 212 adalah satu dari hanya dua [[kapal selam]] yang dilengkapi sistem propulsi sel bahan bakar yang siap diproduksi pada tahun 2007. Kapal yang lainnya adalah Proyek 677 kapal selam kelas Lada yang didesain oleh [[Biro Desain Rubin]] di [[Rusia]].
[[Berkas:Type 212 submarine.svg|kiri|jmpl|Desain kapal selam Tipe 212A]]
Sebagian karena susunan "X" pada buritan, Tipe 212 mampu beroperasi di air sedalam 17 meter. Ini adalah persyaratan lama untuk desain kapal selam Jerman, untuk memungkinkan mereka dapat melewati titik strategis di Laut Baltik ("Kadettrinne") dalam keadaan menyelam.<ref>Raimund Wallner In: ''MarineForum.'' Nr. 4, 2006, S. 10–18, ISSN 0172-8547</ref> Hal ini memungkinkannya untuk beroperasi lebih dekat ke pantai daripada kebanyakan kapal selam kontemporer. Ini memberikan keuntungan dalam operasi rahasia, karena [[Kommando Spezialkräfte Marine|komando]] dengan [[Alat bantu pernapasan bawah air|SCUBA]] yang beroperasi dari kapal selam dapat muncul ke permukaan dekat pantai dan menjalankan misi mereka dengan lebih cepat dan dengan lebih sedikit usaha.
 
Fitur desain yang paling menonjol adalah penampang lambung prismatik dan transisi yang mulus dari lambung ke layar, meningkatkan karakteristik [[Teknologi siluman|siluman]] kapal. Kapal selam dan perlengkapan internal dibangun dari bahan nonmagnetik, secara signifikan mengurangi kemungkinan terdeteksi oleh [[magnetometer]] atau memicu [[ranjau laut]] magnetik.
== Daftar kapal ==
 
== Persenjataan ==
Saat ini, Tipe 212A mampu meluncurkan [[torpedo]] kelas berat [[DM2A4]] Seehecht yang dipandu [[serat optik]],<ref>{{Cite web|last=DiGiulian|first=Tony|title=Torpedoes of Germany Post-World War II|url=http://www.navweaps.com/Weapons/WTGER_PostWWII.php|website=www.navweaps.com}}</ref> torpedo [[Leonardo|WASS]] [[Black Shark (torpedo)|BlackShark]], dan rudal jarak pendek dari enam tabung torpedonya, yang menggunakan sistem pengusir ram air. Kemampuan masa depan mungkin termasuk rudal jelajah yang diluncurkan tabung.
[[Berkas:U Boot 212 HDW 1.jpg|kiri|jmpl|220x220px|Kapal selam Tipe 212 di dok di [[Kiel]]]]
Rudal jarak pendek [[IDAS (peluru kendali)|IDAS]] (berdasarkan rudal [[IRIS-T]]) utamanya digunakan untuk melawan ancaman udara serta target laut atau darat berukuran kecil atau menengah. Rudal ini kini sedang dikembangkan oleh [[Diehl BGT Defence|Diehl BGT Defense]] untuk ditembakkan dari Tabung torpedo Tipe 212. IDAS dipandu serat optik dan memiliki kisaran kira-kira. 20 km. Satu tabung torpedo dapat memuat 4 rudal, disimpan dalam magazin.<ref>{{Cite web|date=2008-07-10|title=Diehl BGT Defence {{!}} Ship-to-air guided missiles|url=http://www.diehl-bgt.de/index.php?id=559&L=1|website=web.archive.org|access-date=2023-02-07|archive-date=2008-07-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20080710164614/http://www.diehl-bgt.de/index.php?id=559&L=1|dead-url=yes}}</ref> Pengiriman IDAS pertama untuk Angkatan Laut Jerman dijadwalkan mulai tahun 2014.<ref>{{Cite web|title=archive.ph|url=http://www.marine.de/portal/a/marine/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLNzKODzI3BcmB2d7m5vqRUJYTQtQsBCoKUhuUkqrv65Gfm6rvrR-gX5AbGlHu6KgIAKG9jmg!/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfMjNfUjc1?yw_contentURL=/01DB070000000001/W26VLDD5902INFODE/content.jsp|website=archive.ph|access-date=2023-02-07|archive-date=2012-09-17|archive-url=https://archive.today/20120917183053/http://www.marine.de/portal/a/marine/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLNzKODzI3BcmB2d7m5vqRUJYTQtQsBCoKUhuUkqrv65Gfm6rvrR-gX5AbGlHu6KgIAKG9jmg!/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfMjNfUjc1?yw_contentURL=/01DB070000000001/W26VLDD5902INFODE/content.jsp|dead-url=unfit}}</ref>
 
Meriam otomatis [[Meriam Muräne|Muräne]] 30mm dipasang untuk mendukung operasi penyelaman atau untuk memberikan tembakan peringatan. Meriam yang kemungkinan merupakan versi [[Rheinmetall RMK30|RMK30]] yang dibuat oleh [[Rheinmetall]], akan disimpan di tiang yang dapat ditarik dan dapat ditembakkan tanpa kapal selam muncul ke permukaan. Tiang juga akan dirancang untuk memuat tiga [[EMT Aladin|UAV Aladin]] untuk misi pengintaian. Tiang ini kemungkinan akan dipasang pada kapal selam Tipe 212 batch kedua untuk Angkatan Laut Jerman.
 
== Sejarah operasional ==
[[Berkas:U-Boot U32.jpg|jmpl|''U-32'' [[Angkatan Laut Jerman]]]]
Pada bulan April 2006, ''U-32'' [[Angkatan Laut Jerman]] berlayar dari [[Laut Baltik]] ke [[Rota]], [[Spanyol]] dalam perjalanan yang berlangsung selama dua minggu yang mencakup 1.500 mil laut (2.800 km; 1.700 mil) tanpa muncul ke permukaan atau snorkeling.<ref>{{Cite web|date=2016-03-04|title=Wayback Machine|url=http://www.navalreview.ca/wp-content/uploads/public/vol3num4/vol3num4art11.pdf|website=web.archive.org|access-date=2023-02-07|archive-date=2016-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304031330/http://www.navalreview.ca/wp-content/uploads/public/vol3num4/vol3num4art11.pdf|dead-url=yes}}</ref>
 
Pada tahun 2008, S 526 ''Todaro'' [[Angkatan Laut Italia]] dikerahkan selama lebih dari enam bulan ke Amerika Serikat untuk latihan CONUS 2008 dengan [[Angkatan Laut Amerika Serikat]].
 
Pada tahun 2009, S 527 ''Scirè'' Angkatan Laut Italia dikerahkan selama lebih dari lima bulan ke Amerika Serikat untuk latihan CONUS 2009 dengan Angkatan Laut Amerika Serikat.
 
Antara 1 September 2012 dan 13 Februari 2013, S 526 ''Todaro'' Angkatan Laut Italia untuk pertama kalinya dikerahkan ke [[Teluk Aden]], [[Laut Arab]], [[Teluk Oman]], dan [[Samudra Hindia]].
 
Pada tahun 2013, saat dalam perjalanan untuk berpartisipasi dalam latihan angkatan laut di perairan AS, ''U-32'' Angkatan Laut Jerman membuat rekor baru untuk kapal selam non-nuklir dengan dalam penyelaman transit selama 18 hari tanpa muncul ke permukaan.<ref>{{Cite web|title=Naming ceremony of fuel cell submarine “U36” for the German Navy in Kiel|url=https://www.thyssenkrupp.com/en/newsroom/press-releases/press-release-47511.html?id=182402|website=ThyssenKrupp|access-date=2023-02-07|archive-date=2018-07-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20180726134901/https://www.thyssenkrupp.com/en/newsroom/press-releases/press-release-47511.html?id=182402|dead-url=yes}}</ref>
 
Pada 15 Oktober 2017, ''U-35'' Angkatan Laut Jerman mengalami kerusakan pada sirip kemudinya saat melakukan penyelaman di lepas pantai Norwegia.<ref>{{Cite web|last=Roblin|first=Sebastien|date=2017-12-16|title=Germany Does Not Have One Working Submarine|url=https://nationalinterest.org/blog/the-buzz/germany-does-not-have-one-working-submarine-23688|website=The National Interest|language=en|access-date=2023-02-07}}</ref>
 
== Daftar kapal selam ==
{| class="wikitable"
|-
!Negara
![[Pennant number|Pennant{{br}}number]]
!Nama
!No. lambung
!Laid{{br}}down
!Dibuat
!Peluncuran
!Diluncurkan
!Komisi
!Ditugaskan
|-
|! [[Germancolspan="5" |{{Navy|Germany]]Jerman}}
| S181
| {{ship|German submarine|U-31|S181|2}}
|
| 20 March 2002
| 19 October 2005
|-
|''U-31''
| [[Marina Militare|Italy]]
|S181
| S526
|1 Juli 1998
| {{ship|Italian submarine|Salvatore Todaro|S526|2}}
|20 Maret 2002
| 3 July 1999
|19 Oktober 2005
| 6 November 2003
| 29 March 2006
|-
|''U-32''
| [[Angkatan laut Jerman|Jerman]]
| S182
|11 Juli 2000
| {{ship|German submarine|U-32|S182|2}}
|4 Desember 2003
|
|19 Oktober 2005
| 4 December 2003
| 19 October 2005
|-
|''U-33''
| [[Angkatan laut Jerman|Jerman]]
| S183
|30 April 2001
| {{ship|German submarine|U-33|S183|2}}
|September 2004
|
|13 Juni 2006
| September 2004
| 13 June 2006
|-
|''U-34''
| [[Marina Militare|Italy]]
|S184
| S527
|Desember 2001
| {{ship|Italian submarine|Scirè|S527|2}}
|Juli 2006
| 27 May 2000
|3 Mei 2007
| 18 December 2004
| 19 February 2007
|-
|''U-35''
| [[Angkatan laut Jerman|Jerman]]
|S185
| S184
|21 Agustus 2007
| {{ship|German submarine|U-34|S184|2}}
|15 November 2011
|
|23 JulyMaret 20062015
| 3 May 2007
|-
|''U-36''
| [[Angkatan laut Jerman|Jerman]]
|S186
| S185
|19 Agustus 2008
| {{ship|German submarine|U-35|S185|2}}
|6 Februari 2013
| 21 August 2007
|10 Oktober 2016
|
| planned for 2011
|-
! colspan="5" |[[Berkas:Naval ensign of Italy.svg|23x23px]] [[Angkatan Laut Italia]]
| [[Angkatan laut Jerman|Jerman]]
| S186
| {{ship|German submarine|U-36|S186|2}}
|
|
| planned for 2012
|-
|''Salvatore Todaro''
| [[Angkatan laut Jerman|Jerman]]
|S S528526
|3 Juli 1999
|
|6 November 2003
|
|29 Maret 2006
|
| planned for 2013
|-
|''Scirè''
| [[Marina Militare|Italy]]
|S S529527
|27 Mei 2000
|
|18 Desember 2004
|
|19 Februari 2007
|
|-
| planned for 2014
|''Pietro Venuti''
|S 528
|9 Desember 2009
|9 Oktober 2014
|6 Juli 2016
|-
|''Romeo Romei''
|S 529
|2012
|4 Juli 2015
|11 Mei 2017
|-
|
|TBC (U212 NFS 1)
|11 Januari 2022
|
|''2027''
|-
|
|TBC (U212 NFS 2)
|''2024''
|
|''2029''
|-
|
|TBC (U212 NFS 3)
|''2026''
|
|''2030''
|-
|
|TBC (opsi)
|''2028''
|
|''2033''
|}
<gallery widths="130" class="center">
Berkas:U-Boot U31.JPG|''U-31'' (S181)
Berkas:Unterseeboot U-32.jpg|''U-32'' (S182)
Berkas:A515 Main U-33 NOCO2014 03.JPG|''U-33'' (S183)
Berkas:U 34 in Fahrt.jpg|''U-34'' (S184)
Berkas:Sottomarino U 35.jpg|''U-35'' (S185)
Berkas:U-36 Dynamic Mongoose 2020.jpg|''U-36'' (S186)
Berkas:Salvatore Todaro (S-526).jpg|''Salvatore Todaro'' (S 526)
Berkas:Submarine Scire (S-527).jpg|''Scirè'' (S 527)
Berkas:FIL7646.jpg|''Pietro Venuti'' (S 528)
Berkas:Immagine dettaglio romei.jpg|''Romeo Romei'' (S 529)
</gallery>
 
== Lihat pula ==
 
* [[Kapal selam Tipe 212CD]]
 
== Referensi ==
Baris 169 ⟶ 220:
* [http://www.janes.com/defence/news/jni/jni060928_1_n.shtml German Type 212A deal bolsters submarine force] Jane's Navy International, 28 September 2006
* [http://www.marina.difesa.it/sommergibili/classetodaro.asp a description of U 212 submarines class from the Italian navy website (in Italian)]
[[Kategori:Kapal selam Tipe 212]]
 
[[Kategori:Kelas kapal selam|212]]
[[Kategori:Kapal selam Jerman]]
[[Kategori:Kelas kapalKapal selam|212 Italia]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kapal_selam_Tipe_212"