Wikipedia

Stasiun Nambo: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Membalikkan revisi 10554904 oleh 125.160.113.157 (bicara)
Irvan Cahyo N (bicara | kontrib)
2.205 suntingan
Penambahan ikonografi fasilitas stasiun
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(250 revisi perantara oleh 90 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image =20150714_111601.jpg Entrance Nambo Station.jpg
| caption =Papan namaTampak depan bangunan utama Stasiun Nambo
| name = Nambo
| symbol_location = KAI
|prov=Jawa Barat
| symbol = Commuter
|kabupaten=Bogor
| nomorstasiun = {{JakRSN|Bb|26|seq=1|size=40}}
|kecamatan kabupaten=Klapanunggal
| Power = Pawā
|desa=Nambo
| prov = Jawa Barat
|kodepos=16820
| kabupaten = Bogor
|open=1996
| kecamatan kabupaten = Klapanunggal
|kode=NMO
| desa = Bantarjati
|tinggi=+114 m
| kodepos = 16874
|line= [[Kereta Api]] Barang [[Indocement Tunggal Prakarsa|Semen Tiga Roda]] dan [[KRL]] [[Commuter Line]]
| alamat = Jalan Raya Nambo
|operator=[[Daerah Operasi I Jakarta]]
| open = {{start date and age|1996}}
|services={{s-rail|title=KRL Jabodetabek}}
| kode = NMO
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Duri-Nambo|previous=Cibinong|next=}}
| tinggi = +220 m
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Duri-Nambo|notemid=(rencana)|previous=Gunung Putri|next=}}
| no_stasiun = -
| letak = km 51+077 lintas [[Stasiun Jakarta|Jakarta]]–[[Stasiun Manggarai|Manggarai]]–Nambo
| line = [[KRL Commuter Line]], [[Kereta api Indocement|KA Semen Tiga Roda]], dan [[Kereta api babarandek Ciganding|KA Batu bara rangkaian pendek]]
| operator = [[KAI Commuter]]
| operator2 = [[KAI Logistik]]
| otoritas = [[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek]]
| class = III/kecil
| ticketting = Hanya melayani kartu ''single trip/multi trip'' Commuter Line.
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line=red|type=Jakarta Kota–Nambo|left=Cibinong}}<!-- Jangan diganti dengan stasiun yang belum beroperasi -->
| fasilitas = {{infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{infobox stasiun/fasilitas|sepeda}}{{infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{infobox stasiun/fasilitas|tangga}}{{infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{infobox stasiun/fasilitas|terminalbarang}}
| musala = Ya
| toilet = Ya
| merokok = Tidak
| laktasi = Tidak
| kesehatan = Tidak
| vip = Tidak
| atm = Tidak
| track = 8 (jalur 1: sepur lurus)
| platform = Satu peron sisi yang tinggi
}}
[[Berkas:20150714_124235Commuter Line tiba di Stasiun Nambo.jpg|thumbjmpl|[[KRL Commuter Line]] tiba di Stasiun Nambo]]
'''Stasiun Nambo (NMO)''' adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di [[Bantarjati, Klapanunggal, Bogor]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +220 meter ini merupakan stasiun paling timur di Kabupaten Bogor. Walaupun stasiun ini bernama Nambo, stasiun ini tidak terletak di Desa [[Nambo, Klapanunggal, Bogor|Nambo]], melainkan terletak di timur wilayah tersebut.
'''Stasiun Nambo''' merupakan stasiun kereta api yang terletak di [[Nambo, Klapanunggal, Bogor]]. Bersama tiga stasiun lainnya yang berada di jalur ini, stasiun ini merupakan stasiun baru karena baru diresmikan pada tahun [[1997]]. Pada awalnya, jalur ini direncankan akan dibuat jalur lingkar, mulai dari [[Stasiun Cikarang|Cikarang]] hingga [[Stasiun Parung Panjang|Parung Panjang]]. Rencana ini terpaksa ditunda karena [[Krisis finansial Asia 1997|krisis ekonomi 1997]]. [[PT Kereta Api Indonesia]] mengoperasikan [[KRD Tanahabang-Nambo]] pada tahun [[2002]]. Kereta api ini hanya bertahan hingga tahun [[2007]] karena rangkaian kereta api yang sudah sangat tua. Pada tahun [[2009|2012]], PT KA mulai memperbaiki kembali jalur KA ini. Di jalur ini juga dipasang gardu listrik dan tiang LAA sehingga [[KRL]] dapat melintas di jalur ini. Stasiun ini secara resmi dioperasikan kembali dengan pengoperasian kereta api barang angkutan semen tujuan [[Surabaya]] dan [[Banyuwangi]]. Kereta api angkutan penumpang Mulai 1 April 2015 (saat ini) sudah di layani oleh [[KRL Commuter Line]] yang berangkat 5 kali dalam sehari dengan 1 Rankaian [[KRL]] dengan rute Nambo-[[stasiun Duri]]
 
Stasiun ini adalah [[stasiun terminus]] untuk [[Commuter Line Bogor|KRL Red Line]] rute Jakarta Kota–Nambo, kereta api angkutan [[Indocement|Semen Tigaroda]], dan [[kereta api batu bara rangkaian pendek]].
Stasiun yang merupakan stasiun ujung ini mempunyai 6 jalur kereta api. Semuanya masih dalam kondisi baik. Bangunan stasiun ini mirip dengan sebuah villa. Arsitektur stasiun ini sangat mirip dengan di [[Stasiun Cibinong]].
 
==Kereta ApiSejarah ==
Bersama tiga stasiun lainnya yang terletak di jalur ini, stasiun ini merupakan stasiun baru karena baru diresmikan pada tahun 1997. Pada awalnya, jalur ini direncanakan akan dibuat jalur lingkar, mulai dari [[Stasiun Sungai Lagoa|Sungai Lagoa]] hingga [[Stasiun Parung Panjang|Parung Panjang]] via [[Jonggol]], kemudian [[Stasiun Cikarang|Cikarang]]. Rencana ini terpaksa ditunda karena [[Krisis finansial Asia 1997|krisis ekonomi 1997]]. Untuk mengisi rute yang kosong, [[PT Kereta Api Indonesia]] mengoperasikan KRD Tanah Abang-Nambo pada tahun 2002. Kereta api ini hanya bertahan hingga tahun 2007 karena kebocoran pendapatan PT KAI akibat banyaknya penumpang tak bertiket.<ref>{{cite web|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/25067/sejarah-dan-drama-di-balik-pengoperasian-krl-jalur-nambo|title=Sejarah dan Drama di Balik Pengoperasian KRL Jalur Nambo|date=4 April 2015|publisher=Kaori Nusantara|accessdate=6 Agustus 2017}}</ref>
* Kereta api semen [[Kereta Api Indocement|Indocement Semen Tiga Roda]]: ke [[Stasiun Kalimas|Surabaya Kalimas]], [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi Baru]], [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]], [[Stasiun Wates|Wates]] dan [[Stasiun Cisaat|Cisaat]].
* [[KRL Commuter Line|Yellow Line Local/Express (Nambo Branch)]] ke [[Stasiun Duri|Duri]]
 
Sejak 4 Desember 2013, PT KAI meluncurkan kereta api barang angkutan semen dari Nambo tujuan [[Stasiun Kalimas|Kalimas]].<ref>{{Cite web|url=http://www.kalogistics.co.id/news/detail/peresmian_angkutan_semen_itp_nmo-klm2_|title=Peresmian Angkutan Semen ITP NMO-KLM2 - Kalog - Kereta Api Logistics|website=Peresmian Angkutan Semen ITP NMO-KLM2 - Kalog - Kereta Api Logistics|access-date=2018-06-21}}{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite journal|last=Sudarsih|first=Amad|date=Januari 2014|title=Kamen Nambo Tambah Perjalanan Lagi|url=|journal=Majalah KA|volume=90|issue=|pages=26-27|doi=|pmid=|access-date=}}</ref> Dalam perkembangannya, rute kereta api tersebut kemudian diperpanjang menuju [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Ketapang]].<ref>{{Cite journal|last=Sudarsih|first=Amad|date=Agustus 2014|title=Kamen Nambo 3: Rekor Jarak Tempuh Terpanjang di Indonesia|url=|journal=Majalah KA|volume=97|issue=|pages=25-26|doi=|pmid=|access-date=}}</ref> Per 1 April 2015, stasiun ini telah melayani [[KRL Commuter Line]] rute [[Lin Lingkar (KRL Commuter Line)|Nambo-Depok/Angke]] sebanyak 12 kali dalam sehari.<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/2821580/hore-krl-nambo-cibinong-citayam-beroperasi-april-2015|title=Hore!! KRL Nambo-Cibinong-Citayam Beroperasi April 2015|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2018-06-21}}</ref>
==Jadwal Keberangkatan KRL==
 
Berikut ini adalah jadwal KRL yang dilayani oleh Stasiun Nambo
== Tata letak ==
{| class="wikitable" style=text-align:center
Stasiun ini mempunyai delapan jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus ke arah {{Sta|Citayam}}, sedangkan di sebelah timur jalur 2 merupakan [[sepur badug]] sebagai titik akhir rel. Jalur 1 digunakan untuk naik-turun penumpang KRL, sedangkan jalur 2 sampai 8 digunakan untuk sepur simpan angkutan semen.
|+ Lintas Nambo - Depok - Duri
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| colspan="3" |{{Infobox station/KAI header 2|KRL=yes|kode=NMO|left=GPI|right=|penomoran={{JakRSN|Bb|26|size=25}}}}
|-
| style="border-top:solid 1px gray;" |'''G'''
! NMO || [[Stasiun Cibinong|CBN]] || [[Stasiun Citayam|CTA]] ||[[Stasiun Depok|DP]] || [[Stasiun Manggarai|MRI]] || [[Stasiun Duri|DU]]
| colspan="2" style="border-top:solid 1px gray;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| rowspan="9" style="border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 1px gray" width="75" |'''P'''
| 05.20 || 05.31 ||05.42||05.49||06.27 || 06.47
'''Lantai peron'''
| colspan="2" style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" |{{Small|[[Peron sisi]], pintu terbuka di sebelah kiri}}
|-
|Jalur '''1'''
| 08.53 || 09.04 ||09.15||09.22||10.00 || 10.19
| style="text-align:center" |<small>↔ ([[Stasiun Cibinong|Cibinong]])</small> {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=red|inline=yes}}, dari dan tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]
|-
|Jalur '''2'''
| 12.25 || 12.36 ||12.47||12.54||13.33 || 13.52
| style="text-align:center" |Area parkir [[kereta api Indocement|KA Semen Tiga Roda]]
|-
|Jalur '''3'''
| 15.57 || 16.08 ||16.20||16.27||17.05 || 17.25
|style="text-align:center" |Area parkir [[kereta api Indocement|KA Semen Tiga Roda]]
|-
|Jalur '''4'''
| 19.24 || 19.35 ||19.46||19.52||- || -
|style="text-align:center" |Area parkir [[kereta api Indocement|KA Semen Tiga Roda]]
|-
|Jalur '''5'''
|style="text-align:center" |Area bongkar muat [[kereta api Indocement|KA Semen Tiga Roda]]
|-
|Jalur '''6'''
|style="text-align:center" |Area bongkar muat [[kereta api Indocement|KA Semen Tiga Roda]]
|-
|Jalur '''7'''
|style="text-align:center" |Area bongkar muat [[kereta api Indocement|KA Semen Tiga Roda]]
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"| Jalur '''8'''
|style="border-bottom:solid 1px gray; text-align:center" |Area bongkar muat [[kereta api Indocement|KA Semen Tiga Roda]]
|}
 
{| class="wikitable" style=text-align:center
== Layanan kereta api ==
|+ Lintas Duri - Depok - Nambo
 
=== Penumpang ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
!colspan=2 | Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| {{rint|jakarta|red}} [[KRL Commuter Line Bogor|Commuter Line Bogor]]
! [[Stasiun Duri|DU]] || [[Stasiun Manggarai|MRI]] ||[[Stasiun Depok|DP]] || [[Stasiun Citayam|CTA]] || [[Stasiun Cibinong|CBN]] || NMO
| '''Nambo'''
| {{sta|Jakarta Kota}}
| Sebagian jadwal
|}
 
=== Barang ===
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
| - || - ||04.25||04.32||04.43 || 04.53
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
! align=center colspan=4 | Lintas utara Jawa
| 07.08 || 07.28 ||08.05||08.07||08.25 || 08.35
|-
| rowspan=3 | Angkutan semen [[Indocement]]
| 10.34 || 10.55 ||11.32||11.39||11.51 || 12.01
| rowspan=4 | '''Nambo'''
| {{Sta|Kalimas}}
| rowspan=2 | Via {{sta|Kampung Bandan}}–{{sta|Semarang Poncol}}
|-
| {{sta|Brambanan}}
| 14.09 || 14.30 ||15.07||15.14||15.29|| 15.39
|-
| {{sta|Semarang Poncol}}
| 17.41 || 18.03 ||18.40||18.47||18.59 || 19.09
| Via {{Sta|Kampung Bandan}}–{{sta|Arjawinangun}}
|-
| [[Kereta api batu bara rangkaian pendek|Angkutan batu bara rangkaian pendek]]
| {{sta|Cigading}}
| Via {{sta|Kampung Bandan}}–{{Sta|Serang}}
|}
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:20150714_111721Stasiun Nambo 1.jpg|Bangunan stasiun
Berkas:20150714_111534Stasiun Nambo 2.jpg|Gudang semen
Berkas:20150714_111932Stasiun Nambo 3.jpg|Peron kearahke arah timur
Berkas:20150714_11110720150714 111601.jpg.jpg|DalamPapan nama Stasiun stasiunNambo
Berkas:NAMBO3.jpg|Kereta api semen persiapan berangkat dari Stasiun Nambo
Berkas:img301020nambo.JPG|Stasiun Nambo sebelum dipasang tiang LAA
Berkas:8290667042.jpg|Stasiun Nambo setelah dipasang tiang LAA. Nampak 2 Plasser & Theurer stabbling
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{id}} {{url|commuterline.id|Situs resmi KAI Commuter dan jadwal KRL}}
* {{id}} [http://www.sementigaroda.com/berita/stasiun-nambo-lansir-semen-tiga-roda-tujuan-surabaya//Peresmian Angkutan Kereta Api Nambo Semen Tiga Roda Tujuan Bogor Surabaya]
 
* {{id}} [http://finance.detik.com/read/2014/07/02/184715/2626094/4/kirim-semen-jakarta-banyuwangi-via-ka-waktu-tempuh-3-hari-bisa-hemat-jadi-23-jam//Kirim Semen Jakarta-Banyuwangi Via KA, Waktu Tempuh 3 Hari Bisa Hemat Jadi 23 Jam]
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Citayam–Nambo|left=Gunung Putri}}
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id/?_it8tnz=Mg==&_8dnts=ZGV0YWls&_4zph=MTA=&_24nd=MzQ0/KA Angkutan Semen PT Indocement Tempuh 1.060 km dari Bogor sampai Banyuwangi]
 
* {{id}} [http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2014/09/12/145056226/KA.Logistik.Tambah.Jumlah.Relasi.Angkutan.Semen KA Logistik Tambah Jumlah Relasi Angkutan Semen]
{{Stasiun KCI}}
 
 
<center>
{|class=wikitable style=text-align:center
|-
!Stasiun sebelumnya:
|rowspan=2|[[Jalur kereta api Citayam-Nambo]]
!Stasiun berikutnya:
|-
|[[Stasiun Gunung Putri]]
|<i>Terminus</i>
|}
</center>
 
{{stasiun-stub}}
{{coord|-6.466008|106.906811|display=title}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Nambo]]
[[Kategori:KabupatenStasiun kereta api di Bogor|Nambo]]
[[Kategori:Klapanunggal, Bogor]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]
 
 
{{Stasiun-Jabar-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Nambo"