Rolls-Royce plc: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 20 Maret 2016 00.22 sunting Wagino Bot (bicara \| kontrib) Bot 4.157.822 suntingan k minor cosmetic change ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 16 September 2023 12.41 sunting balikkan InternetArchiveBot (bicara \| kontrib) Bot 689.770 suntingan Reformat 3 URLs (Wayback Medic 2.5)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot
(12 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3: {{Infobox company \|name = Rolls-Royce Holdings plc \|logo = [[~~File~~Berkas:Rolls-~~royce-~~Royce logo.~~jpg~~svg\|200px]] \|caption= \|type = [[Perseroan Terbatas]] \|traded_as = {{lse\|RR.}} \|foundation = 1906 (sebagai [[Rolls-Royce Limited]])<br/>1971 (dinasionalisasi menjadi Rolls-Royce (1971) Limited)<br/>1978 (dinamai ulang menjadi Rolls-Royce plc)<br/>1987 (diprivatisasi sebagai Rolls-Royce plc)<br/>Mei 2003 (sebagai perusahaan induk - Rolls-Royce Group plc)<ref name=RR-H-01>[{{Cite web \|url=http://www.rolls-royce.com/investors/company_profile/corporate_history/ \|title=Rolls-Royce plc history] \|access-date=2016-02-16 \|archive-date=2012-08-05 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20120805203851/http://www.rolls-royce.com/investors/company_profile/corporate_history/ \|dead-url=yes }}</ref> \|founder = [[Charles Rolls]] dan [[Henry Royce]] \|location = [[Buckingham Gate]], [[Westminster]], London, Inggris Baris 23: }} '''Rolls-Royce Holdings plc''' adalah sebuah perusahaan multinasional asal Inggris yang melalui banyak anak usahanya mendesain, memproduksi, dan mendistribusikan mesin untuk pesawat dan lain sebagainya. Rolls-Royce Holdings berkantor pusat di [[Westminster]], London.<ref>{{Cite web\| url=http://www.rolls-royce.com/contact/headquarters.jsp \|title=Rolls-Royce headquarters\| publisher=Rolls-Royce Group plc\| accessdate=28 September 2010}}</ref> Perusahaan ini adalah produsen mesin pesawat terbesar kedua di dunia,<ref>{{Cite news\|url=http://www.businessweek.com/news/2014-02-26/rolls-royce-unveils-new-engine-for-future-boeing-airbus-jets\|publisher=Bloomberg Business Week\|first=Robert\|last=Wall\|title=Rolls-Royce unveils new engine for future Boeing, Airbus planes \|date=26 February 2014}}</ref> dan juga menjadi pemain besar di bisnis mesin kapal dan pembangkitan energi. Pada tahun 2011, Rolls-Royce juga merupakan kontraktor pertahanan terbesar ke-16 di dunia.<ref name='DN2012'>{{Cite news\|url=http://special.defensenews.com/top-100/charts/rank_2011.php?c=FEA&s=T1C\|title=Defense News Top 100 for 2012\|publisher=Defense News\|accessdate=25 May 2012\|archive-date=2013-01-02\|archive-url=https://archive.today/20130102130940/http://special.defensenews.com/top-100/charts/rank_2011.php?c=FEA&s=T1C\|dead-url=yes}}</ref><ref name='DN2013'>{{Cite news\|url=http://special.defensenews.com/top-100/charts/rank_2013.php?c=FEA&s=T1C\|title=Defense News Top 100 for 2013\|publisher=Defense News\|accessdate=15 February 2014\|archive-date=2013-10-10\|archive-url=https://archive.today/20131010053229/http://special.defensenews.com/top-100/charts/rank_2013.php?c=FEA&s=T1C\|dead-url=yes}}</ref><ref name='FT2014'>{{cite news\|first = Carola\|last = Hoyos\|title = Rolls-Royce comes down to earth\|date = 13 February 2014\|url = http://www.ft.com/cms/s/0/29dae7e8-94ca-11e3-9146-00144feab7de.html\|work = [[Financial Times]]\|accessdate = 15 February 2014}}</ref> Rolls-Royce tercatat di [[London Stock Exchange]] dan juga merupakan salah satu komponen di [[FTSE 100 Index]]. Pada bulan Juni 2013, Rolls-Royce memiliki kapitalisasi pasar senilai £22.22 milliar, terbesar ke-24 dari seluruh perusahaan yang tercatat di London Stock Exchange.<ref>{{Cite web\| url=http://www.stockchallenge.co.uk/ftse.php \|title=FTSE All-Share Index Ranking\| publisher=stockchallenge.co.uk\| accessdate=15 June 2013}}</ref> == Sejarah == [[~~File~~Berkas:YorkMerlin.JPG\|~~thumb~~jmpl\|~~right~~ka\|240px\|Mesin [[Rolls-Royce Merlin]] untuk pesawat [[Avro York]]]] === 1906 - 1971 === {{Main\|Rolls-Royce Limited}} [[Rolls-Royce Limited]] didirikan pada tahun 1906 oleh [[Henry Royce]] dan [[Charles Rolls]] di [[Midland Hotel, Manchester]], sebagai produsen mobil mewah, sebelum akhirnya juga berdiversifikasi ke produksi mesin pesawat. Produksi mobil mewah ini tetap berlangsung hingga akhirnya dipisahkan pada tahun 1973 sebagai [[Rolls-Royce Motors]]. [[~~File~~Berkas:A Merlin Is Made- the Production of Merlin Engines at a Rolls Royce Factory, 1942 D12126.jpg\|~~thumbnail~~jmpl\|~~left~~kiri\|240px\| [[Rolls-Royce Merlin]] sedang dirakit, pada tahun 1942]] Rolls-Royce memproduksi mesin pesawat pertamanya, [[Rolls-Royce Eagle]], pada tahun 1914. Bahkan, hampir setengah dari seluruh mesin pesawat yang dipakai oleh Sekutu pada Perang Dunia I diproduksi oleh Rolls-Royce. Hingga akhir dekade 1920an, produksi mesin pesawat ini pun menjadi bisnis utama Rolls-Royce. [[Rolls-Royce Merlin]], yang diluncurkan pada tahun 1935 pun menjadi mesin terakhir yang didesain oleh Henry Royce, karena ia meninggal dunia pada tahun 1933. Mesin inipun dipakai oleh [[Supermarine S.6B]], yang pada akhirnya dapat mencetak rekor kecepatan baru hingga 400 mil/jam pada ajang [[Schneider Trophy]] tahun 1931. Merlin juga dipakai di beberapa pesawat tempur pada Perang Dunia II, seperti [[Hawker Hurricane]], [[Supermarine Spitfire]], [[De Havilland Mosquito]], [[Avro Lancaster]], dan juga [[P-51 Mustang]], ~~dimana~~di mana Merlin dirakit oleh [[Packard]] dibawah lisensi dari Rolls-Royce. Merlin bahkan disebut-sebut memiliki kontribusi yang cukup besar dalam kemenangan pihak Sekutu pada Perang Dunia II.<ref>{{cite web\|url=http://www.aviationshoppe.com/catalog/merlin-engine-rolls-royce-merlin-p-34.html\|title=Rolls Royce Merlin 20 Series\|work=aviationshoppe.com\|accessdate=21 March 2015\|archive-date=2009-02-03\|archive-url=https://web.archive.org/web/20090203060952/http://www.aviationshoppe.com/catalog/merlin-engine-rolls-royce-merlin-p-34.html\|dead-url=yes}}</ref> Tercatat, 160.000 unit Merlin berhasil diproduksi oleh Rolls-Royce. Pasca Perang Dunia II, Rolls-Royce berhasil mengembangkan [[Rolls-Royce Dart\|Dart]] dan [[Rolls-Royce Tyne\|Tyne]], yang memiliki tenaga yang sangat besar, sehingga waktu tempuh penerbangan antar benua dapat dihemat secara signifikan. Tercatat, Dart dipakai di [[Armstrong Whitworth AW.660 Argosy\|Argosy]], [[Avro 748]], [[Fokker F27\|Friendship]], [[Handley Page Dart Herald\|Herald]], dan [[Vickers Viscount\|Viscount]], sementara Tyne yang lebih bertenaga dari Dart dipakai di [[Breguet Atlantique\|Atlantic]], [[Transall C-160\|Transall]], dan [[Vickers Vanguard\|Vanguard]]. Mesin Rolls-Royce sejak awal selalu diberi nomor seri, yang diawali dengan inisial "RB", kependekan dari "Rolls-Royce [[Barnoldswick]]"<ref>Gunston 1989, p. 146.</ref> (Barnoldswick adalah tempat salah satu pabrik Rolls-Royce). Tiap mesin juga diberi nama sesuai dengan nama sungai di Inggris. Penggunaan nama sungai ini dimaksudkan untuk mencerminkan mesin Rolls-Royce yang memiliki tenaga yang mengalir stabil, bukan tenaga yang meledak-ledak. Baris 48: Selama dekade 1950an dan 1960an, upaya rasionalisasi produsen mesin pesawat di Inggris membuat Rolls-Royce harus bergabung dengan [[Bristol Siddeley]] pada tahun 1966. Bristol Siddeley, yang juga merupakan hasil penggabungan dari [[Armstrong Siddeley]] dan Bristol pada tahun 1959, telah memiliki dasar yang kuat di bisnis mesin pesawat, seperti dengan memproduksi [[Rolls-Royce Olympus\|Olympus]], yang dipilih sebagai mesin untuk [[Concorde]]. === Nasionalisasi dan separasi === Karena dipilih menjadi pemasok mesin tunggal untuk [[Lockheed L-1011]] (TriStar), Rolls-Royce pun mempersiapkan [[RB211]], namun pengembangan mesin ini terhambat masalah finansial yang dialami oleh Rolls-Royce. Untuk menyelamatkan Rolls-Royce, pada tahun 1971, pemerintah Inggris pun menasionalisasi perusahaan ini sebagai Rolls-Royce (1971) Limited.<ref name="Economist2009">[[The Economist]] 18 January 2009. U.S. print edition. "Coming in from the cold".</ref><ref name=company-01003142>{{cite news\|url=https://beta.companieshouse.gov.uk/company/01003142\|title=Companies House - ROLLS-ROYCE PLC\|id=Company No. 01003142\|publisher=Companies House\|accessdate=2 December 2015}}</ref> Divisi otomotif pun dipisahkan dari divisi mesin pesawat pada tahun 1973, sebagai [[Rolls-Royce Motors]] dan akhirnya dijual ke Vickers. Pada tahun 1978, perusahaan ini kembali berganti nama menjadi Rolls-Royce plc.<ref name=company-01003142/> === Privatisasi dan ekspansi === Rolls-Royce plc lalu kembali diprivatisasi pada tahun 1987 dibawah pemerintahan [[Margaret Thatcher]]. Pada dekade 1980an, regulasi baru membuat Rolls-Royce dapat memasangkan mesinnya ke makin banyak jenis pesawat sipil, hingga 17 jenis pesawat berbeda, jika dibandingkan dengan [[General Electric]] yang hanya dapat memasangkan mesinnya ke 14 jenis pesawat berbeda dan [[Pratt & Whitney]] yang hanya dapat memasangkan mesinnya 10 jenis pesawat berbeda. Baris 59: Pada tahun 1990, [[BMW]] dan Rolls-Royce bekerja sama dengan mendirikan [[BMW Rolls-Royce]], guna memproduksi jajaran mesin [[Rolls-Royce BR700\|BR700]] untuk penerbangan regional maupun pribadi, termasuk di dalamnya, BR725 yang dipasang di [[Gulfstream G650]].<ref>{{cite web\|url=http://www.rolls-royce.com/civil/news/2009/240609_easa_type.jsp\|title=Rolls-Royce BR725 engine receives EASA Type certification\|publisher=Rolls Royce plc\|date=24 June 2009}}</ref> === Akuisisi Allison === Pada tanggal 21 November 1994, Rolls-Royce mengumumkan rencananya untuk mengakuisisi [[Allison Engine Company]],<ref name="lazalli">Lazonick, William & Prencipe, Andrea. "[http://www.econ.uniurb.it/siepi/dec03/papers/lazonick.pdf Sustaining the Innovation Process: The Case of Rolls-Royce plc]" page 18. Retrieved: 18 September 2010. [https://web.archive.org/web/20120328014828/http://www.econ.uniurb.it/siepi/dec03/papers/lazonick.pdf Archive]</ref> sebuah perusahaan asal Amerika Serikat, yang juga bergerak di bisnis yang sama dengan Rolls-Royce. Sebelumnya, dua perusahaan ini telah lama menjalin kerja sama, yakni sejak Perang Dunia II. Akibat keterlibatan Allison di beberapa proyek rahasia Amerika Serikat, rencana akuisisi inipun diinvestigasi lebih lanjut untuk menilai apakah akuisisi ini akan membahayakan Amerika Serikat.<ref name="ashopen">Ashbourne, Alex. [http://www.cer.org.uk/pdf/cerwp8.pdf Opening the US Defence Market] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20091009193618/http://www.cer.org.uk/pdf/cerwp8.pdf \|date=2009-10-09 }} ''Centre for European Reform'' page 6, October 2000. Retrieved: 18 September 2010.</ref> Pada tanggal 27 Maret 1995, Kementerian Pertahanan Amerika Serikat pun akhirnya mengumumkan bahwa akuisisi ini tidaklah membahayakan Amerika Serikat.<ref name=rrA>"[http://www.defense.gov/releases/release.aspx?releaseid=418 DoD is satisfied that deal between Allison Engine Co. and Rolls Royce does not endanger national security]" ''[[United States Department of Defense]]'', 27 March 1995. Retrieved: 3 October 2012. [https://web.archive.org/web/20131014173931/http://www.defense.gov/releases/release.aspx?releaseid=418 Archived] on 14 October 2013.</ref> Namun, Rolls-Royce diharuskan untuk membentuk perusahaan baru guna menangani proyek-proyek rahasia, sehingga dibentulah [[Allison Advanced Development Company\|Allison Advanced Development Company, Inc.]].<ref name=rrA/><ref name="lorellglobal">Lorell et al [https://www.rand.org/pubs/monograph_reports/2005/MR1537.pdf Going Global?] page 175, ''[[RAND Corporation]]'', 2002. Retrieved: 18 September 2010. [https://web.archive.org/web/20121006084335/https://www.rand.org/pubs/monograph_reports/2005/MR1537.pdf Archive]</ref><ref name="bolkwin">Bolkcom, Christopher. [http://www.dtic.mil/cgi-bin/GetTRDoc?Location=U2&doc=GetTRDoc.pdf&AD=ADA472773 JSF: Background, Status, and Issues] page CRS-4, ''dtic.mil'', 16 June 2003. Retrieved: 18 September 2010. [https://web.archive.org/web/20121202052544/http://www.dtic.mil/cgi-bin/GetTRDoc?Location=U2&doc=GetTRDoc.pdf&AD=ADA472773 Archive]</ref> Akuisisi Allison senilai $525 juta (setara dengan £328 juta),<ref name="lazalli"/> inipun menambah empat tipe mesin ke jajaran produk mesin sipil Rolls-Royce. Allison sekarang dikenal dengan nama [[Rolls-Royce Corporation]], bagian dari [[Rolls-Royce North America]]. Pada tahun 1996, Rolls-Royce dan [[Airbus]] menandatangani nota kesepahaman, yang menyatakan bahwa [[Rolls-Royce Trent 900]] akan dipakai di pesawat Airbus A3XX, yang sekarang lebih dikenal sebagai [[Airbus A380]].<ref>{{cite web\|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/a3xx-programme-gathers-momentum-as-mou-is-signed-with-9935/\|title=A3XX programme gathers momentum as MoU is signed with Rolls-Royce\|publisher=Flight Global\|date=13 November 1996\|accessdate=21 March 2015}}</ref> === Akuisisi-Akuisisi Tahun 1999 === Pada tahun 1999, Rolls-Royce mengakuisisi [[Vickers plc]],<ref>{{cite web\|url=http://www.nytimes.com/1999/09/21/business/international-business-rolls-royce-to-buy-vickers-for-933-million.html\|title=Rolls-Royce to Buy Vickers for $933 Million\|publisher=New York Times\|date=21 September 1999\|accessdate=21 March 2015}}</ref> dan lalu pada tahun 2002, menjual Vickers Defence Systems ke [[Alvis plc]], sehingga namanya pun diubah menjadi [[Alvis Vickers Ltd\|Alvis Vickers]].<ref>{{cite web\|url=http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/2167788.stm\|title=Alvis leads in UK tank race\|publisher=BBC\|date=2 August 2002\|accessdate=21 March 2015}}</ref> Serangkaian akuisisi inipun membuat Rolls-Royce menjadi yang terdepan di bisnis mesin pesawat. Pada tahun 1999, BMW Rolls-Royce diubah namanya menjadi [[Rolls-Royce Deutschland]], karena seluruh sahamnya resmi dimiliki oleh Rolls-Royce plc.<ref>{{cite web\|url=http://www.ewmd.org/corporate/rolls-royce-deutschland\|title=Rolls-Royce Deutschland\|publisher=EWMD\|accessdate=21 March 2015\|archive-date=2015-04-02\|archive-url=https://web.archive.org/web/20150402144552/http://www.ewmd.org/corporate/rolls-royce-deutschland\|dead-url=yes}}</ref> [[Optimized Systems and Solutions]] (sebelumnya bernama Data Systems & Solutions) didirikan pada tahun 1999 sebagai hasil kerja sama antara Rolls-Royce plc dan [[Science Applications International Corporation]] (SAIC). Pada awal tahun 2006, SAIC keluar dari kerja sama ini, sehingga Rolls-Royce plc menjadi pemilik tunggalnya.<ref>{{cite web\|url=https://www.coredata-uk.com/pr_detail.asp?id=9\|title=Data Systems & Solutions expands aftermarket services with Coredata acquisition\|publisher=Coredata\|accessdate=21 March 2015\|archive-date=2015-04-17\|archive-url=https://archive.today/20150417194238/https://www.coredata-uk.com/pr_detail.asp?id=9\|dead-url=yes}}</ref> === Abad ke-21 === Pada tanggal 6 April 2004, [[Boeing]] mengumumkan bahwa Rolls-Royce dan General Electric ditunjuk sebagai pemasok mesin untuk jenis pesawat terbarunya, [[Boeing 787 Dreamliner]]. Rolls-Royce pun mengajukan [[Rolls-Royce Trent 1000\|Trent 1000]] untuk dipasang ke 787, sedangkan GE mengajukan [[General Electric GENX\|GENX]], hasil pengembangan dari [[General Electric GE90\|GE90]].<ref>{{cite web\|url=http://www.thefreelibrary.com/Rolls+confident+on+Dreamliner+project.-a0113626572\|title=Rolls confident on Dreamliner project\|publisher=Free Library\|accessdate=17 March 2013}}</ref> Pada tanggal 13 Juni 2004, Rolls-Royce menerima kontrak senilai £110 juta dari Kementerian Pertahanan Inggris untuk memasok mesin [[C-130 Hercules]] selama lima tahun berikutnya.<ref>{{Cite web\|title=Penny Shares Online\|url=http://www.pennysharesonline.com/News/Articles/724240.asp\|author=\|publisher=\|date=10 July 2006\|accessdate=13 July 2006}}</ref> Pada bulan Juli 2006, Rolls-Royce berhasil mencapai kesepakatan dengan Airbus guna memasok mesin [[Rolls-Royce Trent XWB\|Trent XWB]] untuk [[Airbus A350]] (XWB). Trent XWB adalah hasil pengembangan dari [[Rolls-Royce Trent 1000\|Trent 1000]], yang sebelumnya juga diajukan untuk Airbus A350. Hingga bulan 2015, lebih dari 1.500 unit mesin ini telah dipasok ke 40 maskapai di seluruh dunia.<ref>{{cite web \|url=http://www.derbytelegraph.co.uk/Derby-s-Rolls-Royce-signs-340m-engine-support/story-27508317-detail/story.html \|title=Derby's Rolls-Royce signs £340m engine support deal with Vietnam Airlines \|publisher=Derby Telegraph \|access-date=21 October 2015 \|archive-date=2015-09-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20150917093052/http://www.derbytelegraph.co.uk/Derby-s-Rolls-Royce-signs-340m-engine-support/story-27508317-detail/story.html \|dead-url=yes }}</ref> Pada bulan Oktober 2006, Rolls-Royce menunda produksi dari [[Trent 900]] akibat juga ditundanya produksi dari [[Airbus A380]]. Pada bulan Oktober 2007, Rolls-Royce akhirnya mengumumkan bahwa produksi Trent 900 telah dimulai kembali.<ref>{{Cite news\|title = Rolls-Royce settles into a launch groove for A380\|publisher=[[Flight International]]\|date = 15 October 2007\|url = http://www.flightglobal.com/articles/2007/10/15/218490/rolls-royce-settles-into-a-launch-groove-for-a380.html\|accessdate = 17 October 2007 }}</ref> Pabrik Rolls-Royce di [[Derby]] yang mempekerjakan 11.000 orang juga terus memproduksi mesin untuk [[Bombardier Aerospace\|Bombardier]] dan [[Boeing]]. Baris 85: Di sisi militer, Rolls-Royce, bekerja sama dengan beberapa produsen mesin asal Eropa lainnya, juga telah memproduksi beberapa mesin, seperti [[Turbo-Union RB199\|RB199]], yang dipasang di [[Panavia Tornado]], dan juga [[Eurojet EJ200\|EJ200]] yang dipasang di [[Eurofighter Typhoon]]. Rolls-Royce juga mematangkan [[Rolls-Royce LiftSystem\|LiftSystem]] untuk dipasang di Joint Strike Fighter (JSF) [[F-35 Lightning II]].<ref>{{cite web\|url=http://www.themanufacturer.com/articles/rolls-royce-welcomes-green-light-on-joint-strike-fighter-programme/\|title=Rolls-Royce welcomes green light on Joint Strike Fighter programme\|publisher=The Manufacturer\|accessdate=17 March 2013}}</ref> Pada ajang [[Paris Air Show]] tahun 2005 , Rolls-Royce berhasil mendapat pesanan senilai $1 milliar. $800 juta diantaranya berasal dari [[Air China]] untuk memasok mesin ke 20 unit [[Airbus A330]] miliknya.<ref>{{Cite news\|title=Air China at Paris Air Show\|url=http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/4087624.stm\|author=BBC\|publisher=\|date=20 July 2005\|accessdate=13 July 2006\|work=BBC News}}</ref> Pada ajang Paris Air Show tahun 2007, Rolls-Royce juga mengumumkan bahwa mereka telah menandatangani kontrak dengan [[Qatar Airways]] untuk memasang Trent XWB ke 80 unit Airbus A350 yang sedang dipesan oleh Qatar Airways.<ref>{{Cite news\|title = Rolls-Royce inks biggest-ever sale\|publisher=[[Flight International]]\|date = 19 June 2007\|url = http://www.flightglobal.com/articles/2007/06/19/214880/rolls-royce-inks-biggest-ever-sale.html\|accessdate = 20 June 2007 }}</ref> Pada ajang [[Dubai Airshow]] tahun 2007, Rolls-Royce juga menerima pesanan dari [[Emirates Airline]] untuk memasangkan Trent XWB ke 50 unit A350-900 dan 20 unit A350-1000 miliknya.<ref>{{Cite web \|title=Emirates places $8.4bn order for Rolls-Royce Trent XWB \|url=http://www.rolls-royce.com/media/showPR.jsp?PR_ID=40569 \|accessdate=14 November 2007 \|deadurl=yes \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20081121191731/http://www.rolls-royce.com/media/showPR.jsp?PR_ID=40569 \|archivedate=2008-11-21 ~~November 2008~~ }}</ref> Pada tanggal 20 November 2007, Rolls-Royce mengumumkan rencananya untuk membangun pabrik pertamanya di Asia, tepatnya di [[Seletar Aerospace Park]], [[Singapura]].<ref>{{cite web\|url=http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporebusinessnews/view/312725/1/.html\|title=Channel NewsAsia\|work=Channel NewsAsia\|accessdate=21 March 2015\|archive-date=2012-10-14\|archive-url=https://web.archive.org/web/20121014200852/http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporebusinessnews/view/312725/1/.html\|dead-url=yes}}</ref> Pabrik senilai $562 juta ini akan melengkapi pabrik Derby, dengan melakukan perakitan dan pengujian terhadap Trent 1000 dan Trent XWB. Sesuai rencana, sebuah Trent 900 akan selesai dirakit dalam waktu 14 hari di pabrik ini, jauh lebih cepat dari 20 hari perakitan di Inggris. Pabrik ini awalnya diperkirakan dapat mempekerjakan 330 orang,<ref>{{cite web\|url=http://www.rolls-royce.com/media/showPR.jsp?PR_ID=40576\|title=News\|work=rolls-royce.com\|accessdate=21 March 2015}}</ref> namun pada tahun 2012, tercatat 1.600 orang bekerja di pabrik ini.<ref>{{cite news\|url=http://www.bbc.co.uk/news/business-16789111\|title=Rolls-Royce gears up for Singapore production\|author=Saira Syed\|publisher=BBC News\|date=2 February 2012\|accessdate=2 February 2012}}</ref> Pada bulan Maret 2011, Rolls-Royce dan [[Daimler AG]] meluncurkan penawaran senilai $4.2 milliar untuk membeli 100% saham di [[Tognum\|Tognum AG]], pemilik [[MTU Friedrichshafen]], dengan komposisi kepemilikan saham 50:50.<ref name=independent100311>{{Cite news\|url=http://www.independent.co.uk/news/business/news/rollsroyce-and-daimler-bid-16432bn-for-tognum-2237509.html\|title=Rolls-Royce and Daimler bid €3.2bn for Tognum\|accessdate=10 March 2011\|work=The Independent\|location=UK\|date=10 March 2011\|first=Sarah\|last=Arnott}}</ref> Rolls-Royce dan Daimler AG pun berencana untuk melepas beberapa persen sahamnya di Tognum ke publik melalui [[Frankfurt Stock Exchange]].<ref name=independent100311/> Baris 95: Pada bulan Mei 2012, Rolls-Royce memenangkan kontrak senilai £400 juta dari Kementerian Pertahanan Inggris guna mendesain reaktor nuklir untuk kapal selam terbaru Inggris.<ref>{{cite news\|url=http://www.bbc.co.uk/news/uk-18155835\|title= Rolls-Royce\|accessdate=24 May 2012\|work=BBC News\|date=22 May 2012}}</ref> Atas akuisisi [[United Technologies Corporation]] terhadap Goodrich, pada bulan Juli 2012, Rolls-Royce mengumumkan bahwa mereka akan membeli kepemilikan saham Goodrich di Aero Engine Controls, sehingga Aero Engine Controls resmi menjadi anak usaha Rolls-Royce plc.<ref>{{cite web\|url=http://www.lse.co.uk/FinanceNews.asp?ArticleCode=s3vgwsk7qlnmtd0&ArticleHeadline=BRIEFRollsRoyce_buys_out_Aero_Engine_Controls_partner_Goodrich\|title= Rolls-Royce buys out Aero Engine Controls partner Goodrich\|date=8 June 2012\|accessdate=28 June 2015\|archive-date=2015-06-30\|archive-url=https://web.archive.org/web/20150630215006/http://www.lse.co.uk/FinanceNews.asp?ArticleCode=s3vgwsk7qlnmtd0&ArticleHeadline=BRIEFRollsRoyce_buys_out_Aero_Engine_Controls_partner_Goodrich\|dead-url=yes}}</ref> Pada bulan Mei 2014, Rolls Royce menjual divisi turbin dan kompresornya ke [[Siemens]] seharga £785 juta.<ref>{{cite web\| title=Rolls Royce sells energy gas turbine business to Siemens \| author=Tasim Zahid\| publisher=Reuters\| url=http://www.reuters.com/article/2014/05/06/us-rolls-royce-hldg-sale-idUSBREA4511Z20140506\| date=6 May 2014\| access-date=2016-02-24\| archive-date=2015-10-19\| archive-url=https://web.archive.org/web/20151019042723/http://www.reuters.com/article/2014/05/06/us-rolls-royce-hldg-sale-idUSBREA4511Z20140506\| dead-url=yes}}</ref> Pada bulan Juni 2014, Rolls-Royce mengumumkan penggabungan dua anak usahanya, yakni [[Aero Engine Controls]] (AEC) dan [[Optimized Systems and Solutions]] (OSyS), untuk membentuk [[Rolls-Royce Controls and Data Services]].<ref>{{cite web\|url=http://www.aviationworldnews.com/news/rolls-royce-aec-and-osys-merge-to-form-controls-and-data-services-38853\|title= Rolls-Royce: AEC and OSyS merge to form Controls and Data Services\|date=30 June 2014\|accessdate=28 June 2015}}</ref> Baris 106: == Rangkaian mesin == [[Berkas:~~RB211_BLX~~A380-trent900.~~jpg~~JPG\|~~thumb~~jmpl\|ka\|250px~~\|right~~\|Rolls-Royce ~~RB211~~Trent 900 on A380 prototype]] ~~[[Berkas:A380-trent900.JPG\|thumb\|right\|250px\|Rolls-Royce Trent 900 on A380 prototype]]~~ === Mesin dan aplikasi sipil === * '''[[Rolls-Royce AE 3007\|AE 3007]]''' Baris 115 ⟶ 114: [[Boeing 717]] [[Bombardier Global Express]] [[Gulfstream G550]] [[Tupolev Tu-334]] * '''[[Rolls-Royce RB211\|RB211]]''' [[Boeing 747]] Baris 153 ⟶ 152: [[V-22 Osprey]] * '''[[Rolls-Royce AE 2100\|AE 2100]]''' [[Saab 2000]] [[C-130 Hercules\|C-130J Hercules]] [[C-27 Spartan]] Baris 162 ⟶ 161: [[F-35]] * '''[[Rolls-Royce Gem\|Gem]]''' ** [[Westland Lynx\|AgustaWestland Lynx]] * '''[[Rolls-Royce Model 250\|Model 250]]''' ** [[Northrop Grumman]] [[RQ-8A Fire Scout]] * '''[[MTR390]]''' ** [[Eurocopter Tiger]] [[Berkas:RR-408 Pegasus.jpg\|~~thumb~~jmpl\|250px\|Rolls-Royce Pegasus]] * '''[[Rolls-Royce Pegasus\|Pegasus]]''' [[Hawker Siddeley Harrier\|Harrier]] [[RAF Harrier II\|GR7/GR9]] [[AV-8B Harrier]] ** [[Sea Harrier]] * '''[[Turbo-Union RB199\|RB199]]''' ** [[Panavia Tornado]] * '''[[Rolls-Royce/Turbomeca RTM322\|RTM322]]''' [[AgustaWestland EH101]] [[NHI NH90]] ** [[AH-64 Apache\|WAH-64 Apache]] * '''[[Rolls-Royce T56\|T56/501-D]]''' [[E-2 Hawkeye]] Baris 198 ⟶ 197: [[Astute class submarine]] ** [[Vanguard class submarine]] == Referensi == {{reflist}} == Pranala luar == * [http://www.rolls-royce.com Rolls-Royce] {{Rolls-Royce aeroengines}} ~~{{pesawat-stub}}~~ ~~{{perusahaan-stub}}~~ [[Kategori:Produsen mesin pesawat]]