Kereta api Rangkas Jaya: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Fged10 (bicara | kontrib)
Tag: Suntingan aplikasi seluler
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
 
(66 revisi perantara oleh 42 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Kotak info jalur kereta api
{{peringatan jadwal KA}}
| logo ={{Papan kereta api|KA RANGKAS JAYA |Rangkasbitung⇋Tanahabang (PP) |16pt}}
{{Kotak info jalur kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Rangkas Jaya
| color =
| logo =KA RANGKAS JAYA.png
| logo_width =300
| image = ImagesKRL Bojonggede Ekspres berdampingan KRL Ciliwung dan KA Rangkas Jaya train.jpg
| image_width = 300
| caption = Kereta api Rangkas Jaya singgah(tengah) berdampingan dengan KRL Bojonggede dan KRL Ciliwung di [[stasiun Tanah Abang]].
| type = Ekonomi AC PSO
| system = Kereta api ekspresEkspres
| status =Beroperasi Tidak Beroperasi
| locale = Daop[[Daerah Operasi 1 Jakarta]]
| start = [[Stasiun Tanah Abang]]
| end = [[Stasiun Rangkasbitung]]
Baris 18 ⟶ 14:
| routes = 2 <small>(Tanah Abang-Rangkasbitung dan Rangkasbitung-Tanah Abang)</small>
| ridership =
| routenumber =335-338
| linenumber =
| open =28 April 2008.
| close = 1 April 2017
| reopen =
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| operator = [[Daerah Operasi I Jakarta]]
| character =
| depot = Rangkasbitung (RK), Untuk Rangkaian Kereta <br/> Semua DipoDepo Lokomotif
| stock = [[CC201]], [[CC203]], [[CC206]]
| linelength =
| tracklength =
| notrack =
| gauge =1067 mm
| el =
| speed = 45 s.d. 100 km/jam
| elevation =
}}
'''Kereta api Rangkas Jaya''' adalah kereta api ekspres kelas ekonomi milik [[PT Kereta Api Indonesia]] yang pernah melayani rute [[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]] - [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]. Dioperasikan pada tanggal 28 April 2008 oleh Menteri Perhubungan [[Jusman Syafii Djamal]], Gubernur Banten [[Ratu Atut Chosiyah]], Dirjen Perkeretaapian [[Wendy Aritenang]], dan Dirut PT. Kereta Api [[Ronny Wahyudi]]. Kereta ini merupakanmulai salahberoperasi satupada kereta28 apiApril penglaju paling diminati karena banyaknya orang yang bekerja di Jakarta meskipun selalu penuh dan kurang aman, para penumpang tetap memilih kereta api ini karena paling cepat di antara transportasi yang lain, juga ini adalah satu-satunya kereta ekspres untuk lintas Jakarta-Rangkasbitung pp., karena selain kereta ini hanya ada kereta ekonomi lokal2008.
 
KeretaPada apiawalnya, inikereta padaapi awalnyaini hanya menggunakan lokomotif [[CC201]] atau terkadang [[CC203]]. Sejak adanya lokomotif CC206 yang berjumlah banyak, KA ini kini cukup sering menggunakan lokomotif [[CC206]]. Lokomotif dapat berasal dari dipodepo lokomotif Jatinegara/Tanah Abang maupun dipodepo lainnya, dan sekarang KA Rangkas Jaya sudah menggunakan rangkaian ekonomi AC split.
Seiring pelayanan PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang terus meningkat, keamanan dan kenyamanan penumpang terus ditingkatkan, khususnya dengan keberadaan AC. Sejak peluncurannya kereta ini sudah menyediakan layanan restorasi atau penjualan makanan dan minuman, yang bisa dipesan dari Prama/Prami maupun di kereta makan.
 
KA Rangkas Jaya menggunakan sistem tempat duduk 100%, di mana tiket hanya dijual sejumlah tempat duduk yang tersedia. Formasi KA Rangkas Jaya pada umumnya adalah sebuah lokomotif, tujuh hingga delapan gerbongkereta ekonomi AC, satu gerbongkereta makan pembangkit, serta satu gerbong bagasi.
Kereta api ini pada awalnya hanya menggunakan lokomotif [[CC201]] atau terkadang [[CC203]]. Sejak adanya lokomotif CC206 yang berjumlah banyak, KA ini kini cukup sering menggunakan lokomotif [[CC206]]. Lokomotif dapat berasal dari dipo lokomotif Jatinegara/Tanah Abang maupun dipo lainnya, dan sekarang KA Rangkas Jaya sudah menggunakan rangkaian ekonomi AC split.
 
Karena merupakan kereta ekspres, maka pemberhentian kereta ini hanya sedikit. Pada awalnya, kereta ini berhenti di stasiun Kebayoran, Serpong, Parungpanjang, dan Tigaraksa selain stasiun Tanah Abang dan Rangkasbitung, namun sejak kereta ini menjadi kelas ekonomi AC, maka kereta ini hanya berhenti di Tigaraksa sepanjang perjalanan. Mulai 1 April 2016, karena kereta ini telah disubsidi kembali, dan untuk meningkatkan okupansi, maka Rangkas Jaya kembali berhenti di Kebayoran, Serpong, dan Parungpanjang.
KA Rangkas Jaya menggunakan sistem tempat duduk 100%, di mana tiket hanya dijual sejumlah tempat duduk yang tersedia. Formasi KA Rangkas Jaya pada umumnya adalah sebuah lokomotif, tujuh hingga delapan gerbong ekonomi AC, satu gerbong makan pembangkit, serta satu gerbong bagasi.
 
Mulai 1 April 2017 KA Langsam, Rangkas Jaya dan Kalimaya sudah tidak beroperasi lagi dikarenakan ada layanan baru yaitu [[Lin Rangkasbitung (KRL Commuter Line)|KRL Commuter Line Tanah Abang-Rangkasbitung]].
Karena merupakan kereta ekspres, maka pemberhentian kereta ini hanya sedikit. Pada awalnya, kereta ini berhenti di stasiun Kebayoran, Serpong, Parungpanjang, dan Tigaraksa selain stasiun Tanah Abang dan Rangkasbitung, namun sejak kereta ini menjadi kelas ekonomi AC, maka kereta ini hanya berhenti di Tigaraksa sepanjang perjalanan.
 
== Harga ==
Baris 55 ⟶ 51:
dan sebaliknya.
 
== Jadwal perjalanan ==
'''Jadwal sesuai Gapeka 2015'''<ref>[http://keretaapikita.com/jadwal-ka-rangkas-jaya/ Jadwal KA Rangkas Jaya]</ref>
 
Baris 91 ⟶ 87:
* [[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]]
 
Untuk jadwal keberangkatan pertama dari Rangkas, kereta berjalan langsung antara Tigaraksa dan Tanah Abang.
== Galeri ==
<gallery>
KRL Bojonggede Ekspres berdampingan KRL Ciliwung dan KA Rangkas Jaya.jpg|Kereta api Rangkas Jaya(tengah) berdampingan dengan KRL Bojonggede dan KRL Ciliwung di [[stasiun Tanah Abang]].
</gallery>
 
== Referensi ==
Baris 100 ⟶ 93:
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20151125184722/http://www.kereta-api.co.id/ |date=2015-11-25 }}
 
{{DaftarKeretaApi}}
{{Topik Jakarta}}
 
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Rangkas Jaya]]
 
 
{{kereta-stub}}