Wikipedia

Stasiun Cipinang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.613 suntingan
k (via JWB)
 
(112 revisi perantara oleh 48 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image = Emplasemen_eks_Stasiun_Cipinang.jpeg
|image=Cipinang004.JPG
| caption = Tampak bangunan depo pengecekan harian lokomotif di lokasi eks bangunan Stasiun Cipinang
| name = Cipinang
| prov = DKI Jakarta
| kota = Jakarta Timur
| kecamatan kota = Pulo Gadung
| kelurahan kota =Cipinang Pisangan Timur
| alamat = Jalan Bekasi Timur Raya
|tinggi=+16 m▼
| kodepos = 13230
|kode=CPN▼
| open = 1887 (lin BOSM)
|letak=km 2+350 lintas [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]-[[Stasiun Bekasi|Bekasi]]-[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]-[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]-[[Stasiun Padalarang|Padalarang]]
| oldname = Station ''Tjipinang''
|operator=[[Daerah Operasi I Jakarta]]
| electrification = 1992
▲| tinggi = +1614 m
| close = 2018 (sebagai stasiun)
▲| kode = CPN
| nomor = 0451
| letak = km 13+381 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]–[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]
| operator = daop1
| line = ''Hanya untuk pengontrolan perjalanan kereta api dan penyimpanan sarana perkeretaapian (depo Cipinang).''
| class = I
| track = 4
| persinyalan =
* Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1994–2017)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4=Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46|access-date=2020-05-09|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|dead-url=no}}</ref>
* Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang, sinyal blok)<ref>{{Cite news|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=Rahayu|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2019-02-27|first=Juwita Trisna|editor-last=Galiartha|editor-first=Gilang}}</ref>
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (sinyal langsir)
| close_type = KAI17
}}
'''Stasiun Cipinang (CPN)''' (kini menjadi '''CPNDepo Lokomotif Cipinang''', +16 m) adalah sebuah[[stasiun kereta api nonaktif|stasiun kereta api barang nonaktif]] kelas I yang dialihfungsikan menjadi depo lokomotif kelas I yang terletak di [[CipinangPisangan Timur, Pulo Gadung, Jakarta Timur|CipinangPisangan Timur]], [[Pulo Gadung, Jakarta Timur|Pulo Gadung]], [[Jakarta Timur]]. Atau, tepatnya di antaraselatan Pasar Induk Beras Cipinang. Walaupun diberi nama Stasiun Cipinang, stasiun ini secara administratif tidak terletak di [[Cipinang MuaraBesar Utara, Jatinegara, Jakarta Timur|Kelurahan Cipinang MuaraBesar Utara]] danmaupun Pasar[[Cipinang, IndukPulo BerasGadung, Cipinang.Jakarta StasiunTimur|Kelurahan Cipinang]], tetapi terletak padadi jalursebelah [[KAutara CommuterKelurahan Jabodetabek]]Cipinang jalurBesar BekasiUtara yangdan dimulaibarat dariKelurahan Cipinang itu sendiri. [[Stasiun Jatinegara]]yang hinggaterletak pada ketinggian +14 meter ini termasuk dalam [[StasiunDaerah BekasiOperasi I Jakarta]]. Stasiun ini beralamatberdekatan didengan JalanPasar BekasiInduk TimurBeras Raya [[Cipinang, Puloyang Gadung,berada Jakartadi Timur|Cipinang]]belakangnya, [[Pulogadung]],dan di depannya terdapat [[JakartaLembaga TimurPemasyarakatan Cipinang|Lembaga Pemasyarakatan (Lapas) Cipinang]] 13240.
 
Stasiun ini pernah dijadikan sebagai titik akhir perjalanan kereta api angkutan hewan ternak yang melayani rute [[Stasiun Kandangan|Kandangan]]–Cipinang, p.p., tetapi saat ini stasiun ini sudah tak lagi melayani kereta api tersebut. Untuk menunjang pengangkutan, di belakangnya terdapat depo gerbong dan [[emplasemen]] penyusun (''marshalling yard'') untuk menyimpan gerbong-gerbong ternak.<ref>{{Cite newspaper|url=|title=Perkeretaapian: Berharap pada Kereta Pengangkut Sapi|last=|first=|date=28 Februari 2014|work=Bisnis Indonesia cetak|access-date=|via=}}</ref> Saat ini sudah tidak ada lagi kereta api yang berhenti di stasiun ini.
Tepat di belakang [[Stasiun Cipinang]] terdapat Pasar Induk Beras Cipinang, di Kelurahan Pisangan Lama, dan di depannya terdapat Lembaga Pemasyarakatan (Lapas, LP) Cipinang, Cipinang Muara. Stasiun ini memiliki banyak jalur tetapi yang aktif hanya tiga.
 
Dahulu saat masih aktif, stasiun ini memiliki banyak jalur. tetapi yang aktif hanya tiga, yakni jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus serta jalur 1 untuk penyusulan antarkereta api. Setelah [[jalur dwiganda]] pada segmen jalur [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]-[[Stasiun Cakung|Cakung]] diaktifkan per 12 April 2019, jalurnya bertambah menjadi empat.
* Jalur tiga untuk kereta api langsung dari arah barat.
* Jalur dua untuk kereta api langsung dari arah timur.
* Jalur satu untuk kereta api yang disusul dan berhenti di sini, dari arah barat dan timur.
 
Stasiun ini sudah dinonatifkan sejak 2018. Saat ini telah dibangun [[depo lokomotif]] baru di sebelah utara stasiun, tepat di atas bekas emplasemen depo gerbong ternak. Bangunan asli stasiun ini dirobohkan dan sempat diganti dengan bangunan baru di sebelah timurnya, tetapi akhirnya ikut dirobohkan setelah jalur dwiganda mulai beroperasi. Depo dengan total empat belas jalur kereta api<ref>{{Cite web|url=https://kumparan.com/@kumparanbisnis/depo-jatinegara-digusur-tempat-parkir-lokomotif-ka-pindah-ke-cipinang|title=Depo Jatinegara Digusur, Tempat Parkir Lokomotif KA Pindah ke Cipinang|website=kumparan|language=id-ID|access-date=2019-07-31}}</ref> ini dioperasikan berkaitan jalur dwiganda tersebut, menggantikan Depo Lokomotif Jatinegara yang kini sudah dibongkar.<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/687030/proyek-rel-double-double-track-manggarai-cikarang-digenjot|title=Proyek Rel Double-double Track Manggarai-Cikarang Digenjot|last=gandhi|first=Grace|date=2015-07-28|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2018-03-03|editor-last=gandhi|editor-first=Grace}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://beritatrans.com/2018/02/19/dipo-ka-cipinang-ditargetkan-beroperasi-tahun-ini/|title=Dipo KA Cipinang Ditargetkan Beroperasi Tahun Ini|date=2018-02-19|newspaper=Berita Trans|language=id-ID|access-date=2018-04-23}}</ref>
Stasiun ini dulunya tempat menaikkan hewan ternak, tetapi sekarang tidak diperbolehkan lagi. Meskipun stasiun ini tidak memiliki peron, tapi sinyal di stasiun ini aktif. Kereta api kelas ekonomi atau KRL terkadang berhenti di sini untuk disusul kereta api jarak jauh atau kereta api yang memiliki nomor KA lebih kecil daripada KA yang disusul.
 
Pada saat awal beroperasi, Depo Lokomotif Cipinang digunakan untuk menyimpan sarana berupa kereta inspeksi, lokomotif, gerbong kricak, dan peralatan pemeliharaan prasarana milik [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]].<ref>{{Cite web|url=https://balaiperawatan.id/beberapa-sarana-perkeretaapian-sudah-dipindahkan-ke-depo-kereta-cipinang/|title=Beberapa Sarana Perkeretaapian Sudah Dipindahkan ke Depo Kereta Cipinang|last=Perkeretaapian|first=Balai Perawatan|date=2020-01-31|website=Balai Perawatan Perkeretaapian|language=en-US|access-date=2020-04-29}}</ref> Mulai Juli 2022, Depo Induk Cipinang sekarang digunakan sebagai parkir rangkaian kereta api antarkota basis [[Stasiun Pasar Senen]], semula dari Stasiun {{sta|Tanjung Priuk}} dan {{sta|Tanah Abang}} terutama dari kereta api antarkota rangkaian panjang; sedangkan rangkaian kereta api antarkota basis [[Stasiun Gambir]] masih diparkirkan di Depo Kereta Jakarta Kota di Kecamatan [[Taman Sari, Jakarta Barat|Taman Sari]], [[Jakarta Barat]].
== Kereta api ==
 
* [[KA Commuter Jabodetabek]]
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Eks Stasiun Cipinang.jpg|Bangunan eks Stasiun Cipinang sebelum dirobohkan
Berkas:Depo kereta dari kejauhan.jpeg|Depo kereta dari kejauhan
Berkas:Jalur menuju depo lokomotif.jpeg|Jalur menuju depo lokomotif Cipinang (paling kiri)
Berkas:Plasser n Theurer Cipinang.jpeg|Sebuah Plasser & Theurer Duomatic 09-32 CSM sedang terparkir di Depo Lokomotif dan Kereta [[Stasiun Cipinang|Cipinang]]
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Jakarta Kota–Cikampek|left=Jatinegara|right=Klender}}
 
<center>
{{stasiun|Stasiun Jatinegara|Jalur kereta api Jatinegara-Cikampek|Stasiun Klender}}
{{stasiun-stub}}▼
 
{{coord|-6.2143352|106.884436|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jakarta|Cipinang]]
[[Kategori:Pulo Gadung, Jakarta Timur]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]
 
 
▲{{stasiun-Jakarta-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Cipinang"