Terowongan Mrawan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 13 April 2016 02.36 sunting Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 19.420 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 22 November 2024 03.31 sunting balikkan 2400:9800:320:8e9b:dd8a:6822:aa63:2509 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor
(15 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 10: \| posisi = Pegunungan Gumitir \| buka = [[1910]] \| pemilik = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] \| operator = [[Daerah Operasi IX Jember]] \| panjang = 690 m \| nomorbh = - \| layanan = [[Kereta api ~~Sri~~Blambangan ~~Tanjung~~Ekspres\|~~Sri~~Blambangan ~~Tanjung~~Ekspres]], [[~~kereta~~Kereta api Mutiara Timur\|Mutiara Timur]], [[~~kereta~~Kereta api Wijayakusuma\|Wijayakusuma]] ,[[Kereta api Sri Tanjung\|Sri Tanjung]], [[Kereta api Tawang Alun\|Tawang Alun]], [[~~kereta~~Kereta api ~~Pandanwangi~~Probowangi\|~~Pandanwangi~~Probowangi]], dan [[~~kereta~~Kereta api ~~Probowangi~~Pandanwangi\|~~Probowangi~~Pandanwangi]].▼ ~~\| singkatan = MRW~~ \| letak = km 30 lintas [[Stasiun Kalisat\|Kalisat]]-[[Stasiun Kalibaru\|Kalibaru]]-''[[Stasiun Kabat\|Kabat]]''-''[[Stasiun Banyuwangi\|Banyuwangi Lama]]'' ▲\| layanan = [[Kereta api Sri Tanjung\|Sri Tanjung]], [[kereta api Mutiara Timur\|Mutiara Timur]], [[kereta api Tawang Alun\|Tawang Alun]], [[kereta api Pandanwangi\|Pandanwangi]], dan [[kereta api Probowangi\|Probowangi]]. ~~\| letak = km 30~~ }} '''Terowongan Mrawan''' adalah [[terowongan]] [[kereta api]] yang terletak di dekat [[Stasiun Mrawan]], termasuk wilayah [[Sidomulyo, Silo, Jember\|Sidomulyo]], [[Silo, Jember\|Silo]], [[Kabupaten Jember]]. Terowongan ini dibangun tahun [[1901]]-[[1902]] dan selesai tahun [[1910]] oleh ''[[Staatsspoorwegen]]'' (SS), perusahaan kereta api [[Hindia Belanda]], dengan panjang 690 [[meter\|m]]. Di sebelah barat lautnya, terletak [[Terowongan Garahan]].<ref>Majalah ''Kereta Api'', edisi Maret 2009, '''32''': 16-17.</ref><ref>[{{Cite web \|url=http://www.kabarbanyuwangi.com/jejak-kolonial-di-gumitir/ \|title=Kabar Banyuwangi: Jejak Kolonial di Gumitir] \|access-date=2014-11-25 \|archive-date=2016-10-07 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20161007020225/http://www.kabarbanyuwangi.com/jejak-kolonial-di-gumitir/ \|dead-url=yes }}</ref> Letak terowongan ini berdekatan dengan [[Stasiun Mrawan]] dan kawasan wisata [[Gumitir]]. Pemandangan di sekitar terowongan ini sangat indah. Terowongan ini menembus Gunung Gumitir yang membatasi [[Kabupaten Jember]] dengan [[Kabupaten Banyuwangi]]. Pada saat terowongan ini dibangun, bagian yang terlebih dahulu dibangun adalah tembok sebelah kiri dan kanan pada tahun [[1901]]-[[1902]], kemudian dilanjutkan dengan konstruksi lengkung penutup terowongan yang memakan waktu sekitar delapan tahun, hingga akhirnya rampung pada tahun [[1910]].<ref name="kekunaan"/> Terowongan ini dikelola oleh [[Daerah Operasi IX Jember]] dan dijaga oleh petugas jaga terowongan (PJTW) yang bermarkas di [[Stasiun Mrawan]] yang terletak tidak jauh dari terowongan ini. Nama ''Mrawan'' berasal dari [[Kali Mrawan\|sungai]] yang mengalir di dekat kompleks stasiun maupun terowongan ini. Arsitektur terowongan ini sekilas mirip dengan [[Terowongan Sasaksaat]] di [[Cipatat, Bandung Barat]]. == Data teknis == {\| class="wikitable" \|- !colspan=2\| BH - 152A \|- \|Panjang \|\| 690 m Baris 51: </gallery> == Referensi == {{reflist}} ~~{{Stasiun\|Stasiun Mrawan\|Jalur kereta api Kalisat-Banyuwangi Baru\|Stasiun Kalibaru}}~~ {{BangunanHikmat}} {{kereta-stub}} ▼ [[Kategori:Terowongan kereta api di Indonesia\|~~Garahan~~Mrawan]] [[Kategori:Silo, Jember]] [[Kategori:Terowongan di Jawa Timur\|Mrawan]] ▲{{kereta-stub}}