Jembatan Merah Putih: Perbedaan antara revisi

| image =Merah Putih Bridge.jpg

| carries = Kendaraan berupa [[motor]] dan [[mobil]]

| crosses = [[Teluk Ambon]], [[Indonesia]]

| design = [[Jembatan kabel pancang]]<br>[[jembatan balok kotak]]

| mainspan = {{convert|150 meter|m|ft|0}}

| clearance_above = {{convert|34,.109 meter|m|ft|0}}

| builder = PT. [[Wijaya Karya]], <br>PT. [[Pembangunan Perumahan]]<ref name="pu"/>

| complete = 4 April 2016<ref name="Kompas-1"/>

| inaugurated = 4 April 2016<ref name="Kompas-1"/>

| toll = Tidak

'''Jembatan Merah Putih''' adalah [[Jembatan gantung|jembatan suspensi kabel bajapancang]] yang terletak di [[Kota Ambon]], [[Provinsi [[Maluku]], [[Indonesia]]. Jembatan ini membentangi [[Teluk Ambon|Teluk Dalam]] [[Pulau Ambon]], yang menghubungkan [[Rumah Tiga, Teluk Ambon, Ambon|Desa Rumah Tiga (Poka)]] di [[SirimauTeluk Ambon, Ambon|Kecamatan SirimauTeluk Ambon]] pada sisi utara, dan [[Hative Kecil, Sirimau, Ambon|Desa Hative Kecil/Galala]] di [[Teluk AmbonSirimau, Ambon|Kecamatan Teluk AmbonSirimau]] pada sisi selatan.<ref name="merahputihbridgeKompas-1">{{cite webCite news| title = Satuan Kerja Pelaksanaan Jembatan Merah Putih, Berdiri Megah Melintasi Kota Ambon | workdate = merahputihbridge4 April 2016 |work= [[Kompas.com]] | author = Hilda B Alexander | url = http://merahputihbridgeproperti.kompas.com/read/2016/04/04/060000521/Jembatan.Merah.Putih.Berdiri.Megah.Melintasi.Kota.Ambon | editor-last = Alexander | editor-first = Hilda B | first = Hilda B | last = Alexander }}</ref><ref name="Kompas-1merahputihbridge">{{cite newsweb | title = Satuan Kerja Pelaksanaan Jembatan Merah Putih, Berdiri Megah Melintasi Kota Ambon | datework = 4 April 2016merahputihbridge.com | newspaperurl = Kompashttp://merahputihbridge.com/ | authoraccess-date = Hilda2016-04-18 B| Alexanderarchive-date = 2013-01-26 | archive-url = httphttps://propertiweb.kompasarchive.comorg/readweb/201620130126092849/04http:/04/060000521merahputihbridge.com/Jembatan.Merah.Putih.Berdiri.Megah.Melintasi.Kota.Ambon | dead-url = yes }}</ref> Jembatan ini merupakan jembatan terpanjang di [[Indonesia Timur]], dan menjadi bagian dari keseluruhan tata ruang Kota Ambon.,<ref name="Kompas-1"/> dan menjadi [[markah tanah|ikon]] kota Ambon.<ref name="PresidenRI">{{cite web | title = Pesan “Indonesia Sentris” Dari Jembatan Merah Putih | date = 6 April 2016 | work = PresidenRI.go.id | url = http://presidenri.go.id/infrastruktur/pesan-indonesia-sentris-dari-jembatan-merah-putih.html | access-date = 2016-04-19 | archive-date = 2017-05-11 | archive-url = https://web.archive.org/web/20170511102659/http://presidenri.go.id/infrastruktur/pesan-indonesia-sentris-dari-jembatan-merah-putih.html | dead-url = yes }}</ref>

Dibangun sejakpada 17 Juli 2011, Jembatan Merah Putih menelan dana [[Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara]] (APBN) senilai Rp 779,2 miliar. Jembatan ini diresmikan oleh [[Presiden Republik Indonesia|Presiden RI]], [[Joko Widodo]] pada 4 April 2016.<ref name="Kompas-1"/>

Tujuan pembangunanPembangunan Jembatan Merah Putih adalah untukini mempercepat waktu tempuh perjalanan antara [[Bandara Pattimura]] di [[Leihitu, Maluku Tengah|Jazirah Lei HituLeihitu]], [[Kabupaten Maluku Tengah|Maluku Tengah]] di utara, dan pusat [[Kota Ambon]] di Jazirah Lei TimurLeitimur di selatan.<ref name="pu">{{cite web | title = Jembatan Merah Putih JMP Maluku Akan Rampung 2014 | url = http://pu.go.id/main/view_pdf/8136 | access-date = 2015-06-26 | archive-date = 2017-09-15 | archive-url = https://web.archive.org/web/20170915113908/http://pu.go.id/main/view_pdf/8136 | dead-url = yes }}</ref> Sebelum ada Jembatan Merah Putih, jarak Bandara Internasional Pattimura ke Kota Ambon yang berkisar 35 kilometer harus ditempuh selama 60 menit dengan memutari Teluk Ambon. Alternatif lain adalah dengan menggunakan kapal penyeberangan (ferry) antara Desa Rumah Tiga (Poka) dan Galala dengan waktu tempuh sekitar 20 menit, belum termasuk waktu antriantre.<ref name="Kompas-1"/>

== Deskripsi teknis ==

Teluk Ambon adalah teluk sempit yang dalam, yang membagi pulau Ambon menjadi dua jazirah; jazirah Lei HituLeihitu di utara dan jazirah Lei TimurLeitimur di Selatanselatan. Kawasan Pulau Ambon adalah kawasan yang rawan gempa tektonik., karena itulah kostruksi jembatan ini harus memperhitungkan kondisi geografi dan geologi kawasan ini.

Secara teknis panjang jembatan ini adalah 1.140 meter yang terbagi ke dalam tiga bagian yaitu, Jembatan Pendekat di sisi Desa Poka (sisi utara) sepanjang 520 meter, Jembatan Pendekat di sisi Desa Galala (sisi selatan) sepanjang 320 meter, dan Jembatan Utama sepanjang 300 meter.<ref name="Kompas-1"/>

== Tahap pembangunan ==

Awal rencana jembatan ini menelan dana Rp 416.75 miliar dan akan rampung akhir tahun 2014,<ref name="pu"/> meski kemudian diundur karena alasan cuaca yang menghambat pengiriman material jembatan.<ref>{{cite webCite news| title = PU: Jembatan Merah Putih Ambon Mundur 5 Bulan Dari Target | date = 4 Juli 2014 | work = [[Okezone.com]] | url =http://economy.okezone.com/read/2014/07/04/320/1008111/pu-jembatan-merah-putih-ambon-mundur-5-bulan-dari-target| last = Kusuma | first = Hendra }}</ref> Per Juni 2015, pembangunan mencapai 90%.<ref>{{cite webCite news| title = Jembatan Merah Putih Ambon Ditargetkan Rampung Juni 2015 | url = http://kabar24.bisnis.com/read/20141207/78/380268/jembatan-merah-putih-ambon-ditargetkan-rampung-juni-2015| work = [[Bisnis Indonesia|Bisnis.com]]| editor-last = AHP| editor-first = Ardhanareswari}}</ref> Pembangunan jembatan ini sempat tertunda pengerjaannya akibat [[gempa bumi]] yang mengguncang Ambon pada 29 Desember 2015.<ref name="PresidenRI"/> Jembatan ini rampung pada 4 April 2016.<ref name="Kompas-1"/>

==Referensi Pranala luar ==

[[Kategori:{{Jembatan di Indonesia]]}}